w124 pelastus projekti

[Ungonawa]

Juu elikkäs olen uusi voorumilla, tekniikan puolella jo olen omaa aihetta laittanutkin takapäästä. Nyt siis olen päättänyt pelastaa tämän auton josta olin jo 5 päivä'n sisään luopumassa samantien kun huomasin että oli kattoverhoiluun vuotanut vettä mutta eipä ole kuin pieninä tippoina myöskin, samoin laski innostusta kun katselin koria ja vaihdelaatikko, peräpää ja moottori tuntuu kaikki olevan vähän huonossa hapessa, kori etenkin josta laitan huomenna kuvia tulemaan. Emäntä kuitenkin ihastui autoon eikä anna luopua siitä joten voi hänelle kiitokset asiasta lähettää että sai pään käännettyä

Noh, kyseessä on siis w124 korimallin 2.0l kaasaripeli vuodelta 1988. Nytkun olen päättänyt auton pelastaa päätin myöskin tehdä siitä aivan kokonaan uuden, koria, sisustaa ja konetta myöten. Mielessä välillä pyörii turbotukset yms. mutta niitä voi joskus katella myöhemmin sillä tästä on tarkotus tehdä omalle perheelle hyvä ja turvallinen käyttöpeli pienellä luxuksella höystettynä.

Elikkäs mitä autoon tulee olemaan:

- Kori korjataan ruosteista ja lommoista sekä muusta pahasta ja maalautetaan, mietin sinistä tai limen vihreää
- Moottorin vaihdan suosiolla isompaan, en innostu kaasaripeleistä eikä ole innostusta lähteä tuosta mitään rakentamaan
- Sisustaan hoidan uudet penkit, tai säästän vanhat mutta vien ammattilaiselle verhoiltavaksi kokonaan nahkalla, ehkä kaksiväriseksi
- Ulos tulee olemaan pientä korisarjan poikasta, ei mitään kauheaa amisviritystä vaan hillittyä tunnelmaa
- jonkin näköiset vanteet voisi olla paikallaan mutta ei nuo orkkiksetkaan kauheat ole
- Osia, moottori ehdokkaita tai auttavia käsiä eri tarkoitus mielessä otetaan ilman muuta vastaan

[S202]

Kannattaiskohan nyt vielä miettiä? Jos käytännössä koko auto pitää rakentaa uusiksi Tollanen projekti vaatii rahaa ja aikaa aivan helvatasti, ja lopputuloksena limenvihreä lasikuitumonsteri miellyttää lähinnä ammattikoulun ensimmäistä luokkaa. Otteessa paljon prosentteja ja jälleenmyyntiarvo lähellä nollaa.

[Ungonawa]

Ei tässä mitään lasikuitu hirviötä ruveta rakentelemaan, päädyin suunnitelmissani että jätän orkkiksen näköiseksi, uusi maalipinta ja ruosteet pois tekee jo tämänhetkiseen ulkonäköön
aika ihmeitä. Halvemmalla ja helpommalla pääsen kun korin ruosteet poistattaa ja peltiä tilalle, kittaus ja maalaus thats it, korisarjoja löytyy mutta ei iske omaan makuun hyvin enkä ala päätäni ja hermoja vaivaamaan että toisesta autosta korisarja ja muokkaamaan ja kuitua kiinni, liian suuri vaiva. Orkkis ulkonäkö on tällä autolla mitä mahtavin ja sellaiseksi saa jäädäkkin, vähän kunnioitusta autovanhusta kohtaan täytyy kuitenkin olla. Eikä tässä ole kuitenkaan mitään aikarajaa jos sitä jo kauhistelit. Kaikki aikanaan ja pikku hiljaa tekee, ostaa osia jne. ja käy maalauttamassa, hiljaa hyvä tulee niinkuin sanotaan

[S202]

Jees. No toi maalaaminen on kallista, varsinkin jos kovasti joutuu ruostetöitä tekemään, puhutaan vähintään 2000-3000 rahasta jos pitää ihan ulkopuolisilla teettää. Ja kun ei se tekniikakaan miellytä niin

[Ungonawa]

En tiedä luitko nyt viestejäni paljoa mutta, kuten jo aiemmin kirjoitin, hiljaa hyvä tulee jos tiedät mitä se meinaa, kaikki aikanaan, ei tämä ole mikään kuukaudessa huitastaan valmiiksi ja rahaa on ku roskaa, hiljalleen rahaa kasaan ja auto kuntoon ja mualia pintaan, eräs toinen foorumilainen olis jo valmis myymään hyvännäköistä takapenkkiä ja eteen kanssa verhoilut penkit. Elä huoli toveri, kyllä tästä vielä jotain tulee, ja tekniikkakin kokee oman muutoksensa aikanaan

[Ungonawa]

Homma on nyt näin että rojekti menee määräaikaisesti jäihin, talous ja elämäntilanteet ovat päässeet muuttumaan radikaalisti eikä autolla enään löydy paikkaa tai
aikaa ollenkaan eikä talous anna nyt periksi tälle hommalle, ehkä myöhemmin sitten