W114 Coupen perävälitys?

[hismajestics]

Auto on 250 CE -72 4v. manuaali. Mikä perä tuossa on?

[jokilre1]

alustanumeroon (6 viimeistä numeroa) 005059 saakka 1:3,92 ja siitä eteenpäin 1:3,69

[hismajestics]

alustanumeroon (6 viimeistä numeroa) 005059 saakka 1:3,92 ja siitä eteenpäin 1:3,69

Eli 017558 on siis 1:3,69.

Mites sitten ASD-perä tässä autossa olisi?: WDB1240921F261514
Model name 320 te / e 320 / e36 amg
Engine 104992 10 001861
Transmission 717450 06 335607

[jusa82]

No sä tarviit tuohon 300:n perän, jos meinaat alkaa virittämään tuota tekniikkapäivitystä autoosi. täällä on vielä muutama 123 300:n äänetön perä. Sopii autoosi heittämällä

[jokilre1]

alustanumeroon (6 viimeistä numeroa) 005059 saakka 1:3,92 ja siitä eteenpäin 1:3,69

Eli 017558 on siis 1:3,69.

Mites sitten ASD-perä tässä autossa olisi?: WDB1240921F261514--> 1:3,69 , eli tosiaan sama välitys...
Model name 320 te / e 320 / e36 amg
Engine 104992 10 001861
Transmission 717450 06 335607

[hismajestics]

No sä tarviit tuohon 300:n perän, jos meinaat alkaa virittämään tuota tekniikkapäivitystä autoosi. täällä on vielä muutama 123 300:n äänetön perä. Sopii autoosi heittämällä

Ajatus on, että saisin tuon ASD-perän sinne myös. Vaikka en saisi hydrauliikkaa toimimaan, niin olisi kuitenkin 30-35% lukko. Voi vaatia vetareiden yms. muutoksia ja mennä (omalta osaltani) kinkkiseksi.

Yksi Aussikaveri kehoitti vaihtamaan sinne koko W124 5-link tsydeemin, hehheh...

alustanumeroon (6 viimeistä numeroa) 005059 saakka 1:3,92 ja siitä eteenpäin 1:3,69

Eli 017558 on siis 1:3,69.

Mites sitten ASD-perä tässä autossa olisi?: WDB1240921F261514--> 1:3,69 , eli tosiaan sama välitys...

Tämän tiedon valossa nykyperä on helpompi ratkaisu (kai se kestää?). Ja sitten kun vielä saa W124 ZF:n 5v. manuaalin paikoilleen ja toimimaan, niin olisi yksi vaihde lisää nykyiseen

Kiitos muuten jokilre1 tiedoista

[jusa82]

Niin, 123-mersuissa on samat perät kuin 114/115 malleissa.

Se, miten ja montako cm on heittoa esim. perä + vetari yhdistelmässä on jo eri asia. Lisäksi en usko, että 124 vetarit menevät pystärin napoihin.

Tai se, että saa voimalinjan järkevästi "linjaan" jos sinne aletaan laittamaan jotain 124 kolmesatasta.

Se on aivan sama kuka muutoksen tekee, välttämättä autosi ei ensi kesänä ajossa ole, on meinaa sen verran iso projekti, että vaatii kyllä aikaa onnistuakseen:

-koneen sovitus (mahtuuko alatukivarsien päälle?)

-voimalinjan sovitus (kardaani, perä, vetarit, takatukivarret)

-sähköt

-jarrut

ja lopulta se katsastus, jos ei meinaa puuhakilvillä ajella. Lisäksi vakuutukset, miten ne määräytyy??????

ja jonkun tämä paketti pitää saada kasaankin

[PTracing]

No sä tarviit tuohon 300:n perän, jos meinaat alkaa virittämään tuota tekniikkapäivitystä autoosi. täällä on vielä muutama 123 300:n äänetön perä. Sopii autoosi heittämällä

Virittämistä ajatellen kaikki w123 perät on ihan yhtä hepposia, oli sitte 200D: stä taikka 280E:stä Eli vaihtamalla tuohon 300D:n perän ei saavuteta keston kannalta parannusta

[hismajestics]

No sä tarviit tuohon 300:n perän, jos meinaat alkaa virittämään tuota tekniikkapäivitystä autoosi. täällä on vielä muutama 123 300:n äänetön perä. Sopii autoosi heittämällä

Virittämistä ajatellen kaikki w123 perät on ihan yhtä hepposia, oli sitte 200D: stä taikka 280E:stä Eli vaihtamalla tuohon 300D:n perän ei saavuteta keston kannalta parannusta

PTracing, tarkoittaako tämä, että alkuperäinen (W114) perä ei mitenkään tule kestämään ajattelemaani tekniikkapäivitystä (E320)?

[PTracing]

Virittämistä ajatellen kaikki w123 perät on ihan yhtä hepposia, oli sitte 200D: stä taikka 280E:stä Eli vaihtamalla tuohon 300D:n perän ei saavuteta keston kannalta parannusta

PTracing, tarkoittaako tämä, että alkuperäinen (W114) perä ei mitenkään tule kestämään ajattelemaani tekniikkapäivitystä (E320)?

Jos se tosiaan on samanlainen kuin w123:ssa, niin kyllä se sen kestää. Yli 500nm vääntö alkaa jo syömään niitä sitten urakalla!

[jusa82]

meinasinkin välitystä.

Voi olla että 123 300 d perä toimii paremmin kuin vastaava johanneksen perä.

En nyt ole varma. Kaikki riippuu aika lailla 124:n laatikon välityksestä. Onhan tuossa erikokoiset renkaatkin ja kaikkea, ainakin vakiona. No, kokeilemalla selviää.

Kuka rakentaa auton ja mitä se maksaa?

[Kakemake]

Tuli joskus värkkäiltyä MS Officella taulukko, joka kertoo nopeuden välitysten, rengaskoon ja moottorin kierrosnopeuden perusteella. Tässä kun on nyt ollu keskustelua noista välityksistä niin ajattelin sen tänne laittaa. Voi sitten halukkaat kirjotella tiedot tuohon taulukkoon kun arvotaan esimerkiksi nyt sitä sopivaa perää.

Kaavat näkyy tuossa taulukossa kun vaan napsuttelee soluja, siltä varalta että joku epäilee paikkansapitävyyttä.

Ei antanut upata Excel-tiedostona niin pakkasin sen.

[hismajestics]

Tuli joskus värkkäiltyä MS Officella taulukko, joka kertoo nopeuden välitysten, rengaskoon ja moottorin kierrosnopeuden perusteella. Tässä kun on nyt ollu keskustelua noista välityksistä niin ajattelin sen tänne laittaa. Voi sitten halukkaat kirjotella tiedot tuohon taulukkoon kun arvotaan esimerkiksi nyt sitä sopivaa perää.

Kaavat näkyy tuossa taulukossa kun vaan napsuttelee soluja, siltä varalta että joku epäilee paikkansapitävyyttä.

Ei antanut upata Excel-tiedostona niin pakkasin sen.

No niin, tämähän oli erittäin tervetullutta. Loisto homma!