124:n lämppärin puhaltimelle rasvaa

[dieselflosse]

Terve!

Onko hyviä ideoita, mistä pääsisi ruikkaamaan lämppärin puhaltimen laakereille hieman rasvaa? Mokomat jurputtavat välillä...

Tuttavan 201:ssä oli samainen ongelma ja siinä ruikkaus onnistui ilmeisesti ulkopuolella olevien ilmaritilöiden kautta...

[Mauri H.]

No pääseehän sitä, mutta henk. koht. samalla vaivalla vaihtaisin koko moottorin (tai siis vaihdoinkin muutama kk sitten).

Se voitelu ei kauaa auta ja ketuttaa sitten talvipakkasilla kun motti leikkaa kiinni...

Jonkin verran pitää purkaa että saa moottorin kotelon näkyviin, sitten kotelo auki ja motti näkyykin jo. Tässä vähän osviittaa:

[M.K]

Tuttavan 201:ssä oli samainen ongelma ja siinä ruikkaus onnistui ilmeisesti ulkopuolella olevien ilmaritilöiden kautta...

No nyt on kyllä ollut master of the squirt asialla, jos tuo on onnistunut.

[dieselflosse]

Kiitoksia osaluettelosta Mauri, mutta minulle ei oikein selvinnyt, mistä suunnasta asiaa kannattaa lähestyä. Kaivelenko auton sisältä vai konehuoneesta? Kannattaako kaivautua oikean vai vasemman jalkatilan kautta? Vaaditaanko konsolin irroitusta (vrt. 'johtaja':n selostus kennon vaihdosta)...

nimim. Spray-vaseliini tekee ihmeitä sopivissa koloissa

[Touho]

Moi,

Konehuoneen puolelta pääsee käsiksi.
Ja vaikka se puhaltimen kimppuun pääsee ilman että irroittaa tuulilasinpyyhkijää, niin se kannattaa siitä huolimatta irroittaa, parempi ja nopeampi tapa.
Ite oon tuon muutamaan kertaan rasvannut ja kyllä se vaihto varmaankin jossain vaiheessa eteen tulee, valitettavasti.

Mutta ite rasvaukseen ei harjoittelun johdosta mene enää kuin puoliska tuntia..