w201 4-mäntäisiä jarruja?

[jekku90]

ei meikäläisellä luonnistu tuo haun käyttö ei sitten alkuunkaan niin kyselen tyhmiä täällä
eli kun laitetaan pikku mersuun 124 4-mäntäiset jarrut niin mitä kaikkea se tarvitsee että saa kasattua?
lähinnä mietin että tarvitseeko napaa vaihtaa? varmaankin tarvii kun levyn halkaisia kasvaa?

[Siekkinen]

Vastailen tyhmiä kuulopuheitten perusteella että alatukivarsi pitäis vaihtaa kiinteällä alapallolla varustettuun. Luulis että noissa on kuitenkin sama napa. Vain satula, levy, palat ja alatukivarsi pitäis olla erilaisia. Siis niistä mitkä tuohon vaikuttaa.

[jekku90]

jos napa on sama niin jo helpottaa. siis jos navalla nyt tarkoitetaan (ainakin minä tarkoitan) sitä härveliä johon tulee iskari, satula, alatukivarsi.....
miten se alatuki varsi mihinkään vaikuttaa

[Siekkinen]

Se koko systeemi on olka-akseli ja napa on se mihin rengas ja jarrulevy tulee kiinni siinä ei tainnu satula mahtua kun rattia kääntää tai jotain jos ei vaihta alatukivartta. Odotellaan jonkun sellasen vastausta joka tietää

[jekku90]

aivan eli jos OLKA-AKSELIA ei tarvitse vaihtaa niin helpottaa hommaa jo puolella.
mitenkäs takana? siis eihän sinne 4mäntäisiä ole mutta onko niiden tilalle parempia romppeita esim. 124 320`?

[Siekkinen]

aivan eli jos OLKA-AKSELIA ei tarvitse vaihtaa niin helpottaa hommaa jo puolella.
mitenkäs takana? siis eihän sinne 4mäntäisiä ole mutta onko niiden tilalle parempia romppeita esim. 124 320`?

w124 300 turbodiisseli farkussa on isommat männät kun sedanin jarruissa. Ne menee helposti ja on helposti saatavilla.

[jekku90]

edessä vai takana? vai sekä että?

[BTriker]

Farkuissa on takana samat jarrut niin turbossaD:ssä kuin vaparissa.

[Siekkinen]

Farkuissa on takana samat jarrut niin turbossaD:ssä kuin vaparissa.

Ei ne kyllä ollu samat. Männät oli pari milliä isommat farkussa.

[BTriker]

Farkuissa on takana samat jarrut niin turbossaD:ssä kuin vaparissa.

Ei ne kyllä ollu samat. Männät oli pari milliä isommat farkussa.

Luitko mitä kirjotin?
Kyllä ne männät ja satulat takajarrujen osalta on 300TD:ssä ja 300TDT:ssä samoilla numeroilla.

[Timo N]

käykös tenavaan 300 monivenan 4-mäntäset, siis 124:sta, tommoset olis

[Siekkinen]

Farkuissa on takana samat jarrut niin turbossaD:ssä kuin vaparissa.

Ei ne kyllä ollu samat. Männät oli pari milliä isommat farkussa.

Luitko mitä kirjotin?
Kyllä ne männät ja satulat takajarrujen osalta on 300TD:ssä ja 300TDT:ssä samoilla numeroilla.

En näköjään. Pahoittelen sekaannusta

[BTriker]

Farkuissa on takana samat jarrut niin turbossaD:ssä kuin vaparissa.

Ei ne kyllä ollu samat. Männät oli pari milliä isommat farkussa.

Luitko mitä kirjotin?
Kyllä ne männät ja satulat takajarrujen osalta on 300TD:ssä ja 300TDT:ssä samoilla numeroilla.

En näköjään. Pahoittelen sekaannusta

Eipä mittään. Näitä sattuu

[jekku90]

käykös tenavaan 300 monivenan 4-mäntäset, siis 124:sta, tommoset olis

juuri näitä olen laittamassa kai noi passaa

[jekku90]

Vastailen tyhmiä kuulopuheitten perusteella että alatukivarsi pitäis vaihtaa kiinteällä alapallolla varustettuun. Luulis että noissa on kuitenkin sama napa. Vain satula, levy, palat ja alatukivarsi pitäis olla erilaisia. Siis niistä mitkä tuohon vaikuttaa.

mitä tarkoitit tuolla kiinteällä alapallolla? ei mulla ainakaan ole mitään volkkari mallin pultattavaa versiota vaan ihan prässi malli?
vai meinasitko niin kiinteää että vaihdetaan koko helaketun varsi kun pallo menee?

[Siekkinen]

vai meinasitko niin kiinteää että vaihdetaan koko helaketun varsi kun pallo menee?

Sitäpä juuri.

[jekku90]

no kait joku edes yrittäny on näitä laittaa
auttakkee kun pitäsi saada kunnon hillihtimet, tai edes paremmat. akkakin käski sijoittaa paljon

[tonijuopperi]

hio siitä alatukivarren päätä tasaisemmaksi ja muokkaat jarrukilpeä niin levy mahtuu pyörimään hyvin.

[napa]

no kait joku edes yrittäny on näitä laittaa
auttakkee kun pitäsi saada kunnon hillihtimet, tai edes paremmat. akkakin käski sijoittaa paljon

samat 4 mäntäiset satulat mitä nyt meinaat (jos ne on ne 25 mm levylle tarkoitetut, eikä 22 mm levylle, mitä myös löytyy...), mutta skodan 312 mm levy... samalla poistuu se alapallo ongelma satulan ja olka-akselin väliin 6 mm spaceri/"etäisyyden muunnin" (jos sorvaat levyt samaan kokoon kuin mersun omat, eli n. 295mm halkaisijalle, niin sitten riittää 6 mm edestä prikkoja) ja napaa pitää käyttää sorvissa, mutta ei ole mikään amerikan homma... ja taatusti saat hinta/laatusuhteeltaan hyvät jarrut...

itse ainakin taidan tehdä aina jatkossa samat jutut, jos pitää jarruja suurentaa... toki tuo 312 mm levy taitaa vaatia minimissään jo 18" vanteen, kun se mersun satula on aika muhku

[BTriker]

käykös tenavaan 300 monivenan 4-mäntäset, siis 124:sta, tommoset olis

juuri näitä olen laittamassa kai noi passaa

Ei kait siinä ole muuta kun kokeillee passaako. Vanha satula pois ja uutta tilalle kokeiluun. Levyhän sinulta vissiinkin löytyy omasta takaa tuon kolomisatasen satulalle.

[jekku90]

ei nuita osia ole vielä niin sillä kyselen tyhmiä että ei tarvii turhaan ostella
jos osat olisi näpissä niin ei tarttis kysellä kun kattoo ja todeta että vituiks män
perkl. kun tuo on normi 300 niin taitaa levytkin käydä pieneksi

[BTriker]

ei nuita osia ole vielä niin sillä kyselen tyhmiä että ei tarvii turhaan ostella
jos osat olisi näpissä niin ei tarttis kysellä kun kattoo ja todeta että vituiks män
perkl. kun tuo on normi 300 niin taitaa levytkin käydä pieneksi

Jaa, minä muistelin että sinulla raatona tommonen kolomisatanen josta otat ne jarrut.

[jekku90]

se oliskin liian helppoa. kolomisatanen löytyy mutta se on mopo jarruilla kun on sedani ja perus 12v mylly