suurin remontti laskunne ?

[Sergey]

Kyllä Mersulla miljoonan ajaa, mutta kyllä sitä sitten korjataankin

olisko loppupeleissä euron per kilometri?

[matkalla]

1060 euroa kun teetin huollon merkkiliikkeessä. öljynvaihdot ja jarruremontti sekä arvio ajokilometrien paikkansapitävyydestä. En ole katunut vaikka kirpaisikin. Huolettomia kilometrejä ollut sen jälkeen.

[jarkkoma]

Passat 1.9Tdi -03 automaatti vaihteiston remontointi + turbiini 2700€

W203 270cdi perä öljyt + automaatin öljy huolto + johdin levyn uusiminen 509€

W203 katkenneen hehkun poraus 180€

w203 4-pyörä suuntaus + säätö pultti 125€

w202 4-pyörä suuntaus + säätö pultit 240€


Tulee tehtyä 80% remonteistä itse niin eipä noita laskuja remonteista mahottomia ole kertynyt...
Mutta kun ei kaikkia mahdollisia työkaluja / vehkeitä ole jonkun tekeminen on mahdontonta..

[sonikki]

Mun +10v. Mersuilu aikana, kallein yksittäinen remontti on ollut uudet avaimet CLK:hon yht. 480€ Hyvänä kakkosena raidetanko samaan autoon ja tuulilasi w124:een mitkä kustanteli molemmat reilut 200€. Kallista tämä Mersuilu jos vaan erottaa itse ruuvimeisselin jakoavaimesta

[tähdellinen]

Ässän sähköviat+etutukivarret,takapyöränlaakerit,pari takatukivartta,kaikki jouset,ilmastoinnin korjaus 1800 euroa. Ja nyt ei toimi sadetunnistin,tämän korjauksen jälkeen,valtuutettu bosch huolto prkle! No lupasivat korjata takuuna,jokin johto kai irronnut.

Itse toimitin etutukivarret,takatukivarret ja jouset.

Myös se alipainepumppu kustansi 1600 euroa ja siihen päälle työ.Tähtikorjaamolla raisiossa tietenkin Wanha loistoauto on kallis harrastaa.
Samalla pajalla kustansi ilmastoinnin ohjauksenyksikkö töineen muistaakseni 700 euroa.
Tähän asti S211 on ollut halvempi ajella,vaikka kilometrejä tulee huomattavasti enemmän,toki auto on uudempi.Ässään noin 20-28 tkm/v

[dealer]

Jonnekin 15000 euron nurkille taitaa jäädä.
Eikun joo, oliko tässä kyse niinpäin että omaan autoon eikä itse tehtynä jonkun toisen autoon

[Matti R]

Määräaikaishuolto + pari lisätyötä 2000EUR Veholla. Paljonkohan ne oikeat remontit sitten maksaisi.......

[Tape]

900€ kun liikkeessä teetätin ns. ison huollon. Kaikki öljyt, nesteet, suotimet, tulpat, glykolit, termari jne.

[Antero76]

suurin remontti lasku varmaan just kohta tulossa, meitin 320stä tarttee automaattiloota avata ja laakerin sisuskalujen irtoaminen selvittää, ajokunnossa vielä mutta ens viikolla pajalle... ainakin 1500eur mutta max 3000eur tekee tuo pajareissu, riippuen mitä kaikkee sinne tarvii samalla uusia. ihan kuin tuo ei samalla olis riittäny, niin korkeapainepumppu vuotaa päällensä... n500-1000e kai tekee tuokin? pumpun laittajia jns - kuopio suunnalta saa muuten mainostaa. se on laitettava heti lootan jälkeen, ennen talvea. eli yht n3-4 k eur menee mersuiluun...

jos ois ollu huonompi pohja tuo 320, en olis alkanu enää laittamaan...

[Messerschmitt]

kannentiivisteen vaihtoremontti..n.800€ ja ei auttanut vikaan,öljyvuoto kannen välistä.(vika lienee itse lohkossa).

[jarskak]

Väyrysen vesijäähdytetyn laturin vaihto: 730 eur töineen.
Alatukivarsi poikki takaa viimeviikonloppuna: 300 eur töineen.
Mutta ½ miljoonaa ajetussa voi tollasia pikkuvikoja sillontällön laitella. Pääasiassa on kuitenki toiminut ja vienyt perille.

[Iso-Jaska]

En edes uskalla arvailla paljonko maksaa mersun öljypohjan korjaaminen. Tosin tämän voi laittaa kaskon piikkiin, mutta sitäkin kautta tulee vähintään 500 euron paukku jakautuen kolmelle vuodelle.

936€ on sitte tällä hetkellä suurin remonttilasku, tosin sisältää huoltotoimenpiteitä 375€:llä loput olikin öljypohjan korjausta.

Ei ole käsitykseni mukaan ihan helpoin homma tossa suorassa kutosessa öljypohjan irroittaminen.

[jpeltoma]

Vakuutusyhtiö Tapiola teki arvoltaan 7000 euron biimeriin 5000 euron korikorjaukset...

[Jari Ke]

Jonnekkin vajaaseen 800€ taitaa yksittäinen oikea remonttilasku jäädä. Venttiilipaja Taskinen Kuopio. Seetejä, ohjurit ja muutama venttiilikin meni uusiksi jne. Venttiilit ei ollu kieroja mutta venttiilin varsissa oli laajoja söpymiä

Lootat ja pumput yms. aina maksaa mutta harrastikset maksaa ja nehän ei mulle ole oikeita remontteja kun mitään ei rikki ole

[ruf]

523ia Bemariin jonka annoin siskolle, on tehty laakkosella 7000€ moottorinvaihto. Asentaja paskoi kannentiivisteen vaihdossa kierteet lohkosta. Tehdaskorjattu moottori 5000€ ja loppuosat/nippelit + työ 2000€. Vuosi oli 2007.

[Juha_M117]

^ oletettavasti Laakkonen maksoi?

[ruf]

^ oletettavasti Laakkonen maksoi?

En tiedä kuka sen maksoi, mutta tällainen kuitti on dokumentoitu huoltokirjaan. Kuitteja löytyy muutenkin auton historiasta hiukan vajaa 10.000€ edestä.

[H.E. von Kuusi]

5000€ = TDI Passatin turbo hajosi kesken ohituksen. Öljyt koneeseen ja kone auki, joka taas tarkoitti jakopään remonttia tuon kaiken lisäksi (pumppusuutinmalli). Ja tuo oli vain yksi esimerkki mahtavasta saksalaisesta laatutyöstä! Nykyinen Mese on parhaillaan Veholla, jossa onneksi vaihdetaan takuuseen: Virtalukko, pyyhkijän moottori, sadetunnistin, ilmamassamittari, moottorin vesiletkut (takaisinkutsu) ja korjataan napista aukeamaton takaluukku aukeavaksi sekä ehkä helisevä jakopään kiristin uusitaan, nuo nyt tällä kertaa

Vahvistuu jo tutuksi tullut lause: Kyllä Mersulla miljoonan ajaa, mutta kyllä sitä sitten korjataankin

Tästä tuli mieleen: tutun w204 200cdi:stä meni perä 50tkm kohdalla (!!!). Kesken normi maantieajon vaan veto hävis. Takuuseen toki mut ei Pyhä Sylvi...

[s1jviita]

5000€ = TDI Passatin turbo hajosi kesken ohituksen. Öljyt koneeseen ja kone auki, joka taas tarkoitti jakopään remonttia tuon kaiken lisäksi (pumppusuutinmalli). Ja tuo oli vain yksi esimerkki mahtavasta saksalaisesta laatutyöstä! Nykyinen Mese on parhaillaan Veholla, jossa onneksi vaihdetaan takuuseen: Virtalukko, pyyhkijän moottori, sadetunnistin, ilmamassamittari, moottorin vesiletkut (takaisinkutsu) ja korjataan napista aukeamaton takaluukku aukeavaksi sekä ehkä helisevä jakopään kiristin uusitaan, nuo nyt tällä kertaa

Vahvistuu jo tutuksi tullut lause: Kyllä Mersulla miljoonan ajaa, mutta kyllä sitä sitten korjataankin

Tästä tuli mieleen: tutun w204 200cdi:stä meni perä 50tkm kohdalla (!!!). Kesken normi maantieajon vaan veto hävis. Takuuseen toki mut ei Pyhä Sylvi...

Kiva kuulla

[ssuvik]

Tästä tuli mieleen: tutun w204 200cdi:stä meni perä 50tkm kohdalla (!!!). Kesken normi maantieajon vaan veto hävis. Takuuseen toki mut ei Pyhä Sylvi...

Mitä sieltä laukes?

[H.E. von Kuusi]

Tästä tuli mieleen: tutun w204 200cdi:stä meni perä 50tkm kohdalla (!!!). Kesken normi maantieajon vaan veto hävis. Takuuseen toki mut ei Pyhä Sylvi...

Mitä sieltä laukes?

En valitettavasti tiedä sen tarkemmin, kertoi vaan että tasauspyörästö meni, ja ilmeisesti tosiaan yks kaks veto menny veks. Pitää joskus kysäistä, itekkin miettiny nimittäin.

[XV70D]

Tuulilasin vaihto 1400€, Airmatic kompuran vaihto 800€, näin Veholla...

[Rudenorth]

Enpäs muista onko kallein, mutta ainakin yksi niistä, Audi S6 alusta remppa. Piti vaihdattaa vain pelkät uudet madallusjouset (jotka löytyi omasta takaa), mutta sitä mukaan kun purkivat pois vanhoja, löytyi muista osista välystä. Tuloksena n. tonnilla lisää palikkaa alustaan. Tästä noin kuukausi eteenpäin, alkoi ajonesto temppuilemaan

[Jesse_]

Tarvi uus startti ostaa niin 114,5€ meni ni toi taitaa olla kallein remontti Mersuun tällä hetkel Noiden starttien hinnoissaki oli aika paljon eroa, 180€ ja 219€ olis saanu startin jo samanpäivänä mut tilasin sit kummiki motonetistä ton ku pari päivää ehdein odottaa.

[jumetsap]

Taitaa liittyä toyotiin; moottorinvaihdon sähkötyöt teki ammattisähkäri ja lasku taisi olla 1000eur (naitettiin etuveto-carinaan celican moottori). Supran kannen työstö 500eur. Et aika vähällä oon päässyt vielä.