Mersun ostaminen

[///Mika]

Terve Mersumiehet ja naiset!

Nyt tarvisi asiantuntijoiden apua.

Ensimmäistä Mersua pitäisi hankkia ja tiedot ovat vähintäänkin heikot.
Olen tykästynyt ulkonäön ja kokonsa puolesta W201 korimalliin ja tälläinen pitäisi nyt saada. Nettiautoa olen tutkinut ja missasin juuri eilen yhden vm91 1.8i sportlinen.
Hintapyyntikin oli n. 1300€

Tämän jälkeen se paha mieli vain lisääntyi kun katsoin nettiauton muuta tarjontaa. Eihän siellä ollut lähellekkään tuota hintaa Sportilinejä myynnissä.

Ongelma on nyt hieman se että omia kokemuksia ei Mersuista juurikaan ole, paitsi joitakin tuhansia W124 200D:n ratin takana.
W201 on tehty melko pitkään, onko tuotannon aikana tullut jotain merkittäviä faceliftejä mikä pitäisi ottaa huomioon.

Itse haluaisin bensakoneella sekä manuaalina. Koneella ja tehoilla nyt ei muuten ole oikein väliä kun kesäautoksi löytyy toisen saksalaisen merkin parista hieman ripeämpää kulkinetta.
Ovatko nämä Mersun koneet ketjulla?

Muutenkin kaikki ostossa huomioonotettavat seikat kiinnostavat.

Haulla en ihan näin laajaan kysymykseen löytäny vastausta.

Mitä Te suosittelisitte kun budjetti on rajattu n. 2k. Onko mahdollista saada sportline vai pitääkö ne haaveet unohtaa kokonaan.
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5134184" onclick="window.open(this.href);return false; tämä jos olisi kunnossa niin hakisin heti.

Kiitos vastauksista!

[Kardaaniveto]

Kokemusta löytyy W201 2.5 dieselkoneella kymmeneltä vuodelta. Oli kyllä luotettava vehje, vikoja voi tulla tietenkin joka autoon mutta ei nämä taida tosiaankaan vikaherkimmästä päästä olla. Kaikki mersut ovat ketjukoneella. Takapenkki ja takakontti ovat kyllä vähän ahtaita, mutta kyllä niillä pärjää. Vuonna 1988 julkaistiin facelift, jolloin kylkiin lisättiin muovipaneelit ja näitä takatiloja hieman kasvatettiin. Mutta kaiken kaikkiaan erittäin hyvästä autosta on mielestäni kyse. Ajettavuudessakaan ei taida mitään vikaa olla. Ostaessa katsot tietty, että huollot tehty aikanaan ja muutenkin hyvin pidetty. Nämäkin toki ruostuvat, ainakin ovet on hyvä tarkastaa läpi, varsinkin alaosasta tiivisteen ura. Ja kaaret tietenkin. Kuuntele myös ettei perä pahemmin huuda.
Tässä onkin keskusteltu aiheesta: http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... =2&t=32529" onclick="window.open(this.href);return false;

[///Mika]

Kokemusta löytyy W201 2.5 dieselkoneella kymmeneltä vuodelta. Oli kyllä luotettava vehje, vikoja voi tulla tietenkin joka autoon mutta ei nämä taida tosiaankaan vikaherkimmästä päästä olla. Kaikki mersut ovat ketjukoneella. Takapenkki ja takakontti ovat kyllä vähän ahtaita, mutta kyllä niillä pärjää. Vuonna 1988 julkaistiin facelift, jolloin kylkiin lisättiin muovipaneelit ja näitä takatiloja hieman kasvatettiin. Mutta kaiken kaikkiaan erittäin hyvästä autosta on mielestäni kyse. Ajettavuudessakaan ei taida mitään vikaa olla. Ostaessa katsot tietty, että huollot tehty aikanaan ja muutenkin hyvin pidetty. Nämäkin tietty ruostuvat, ainakin ovet on hyvä tarkastaa läpi, varsinkin alaosasta tiivisteen ura. Kuuntele myös ettei perä pahemmin huuda.
Tässä onkin keskusteltu aiheesta: http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... =2&t=32529" onclick="window.open(this.href);return false;

Kiitos!

Piti tuohon ensimmäiseen vielä lisäillä että takakontin sekä takapenkin tilat eivät ole oleelliset.

[Sergey]

kyllä sinä 2000 eurolla saat hyvän tenavan kun vähänaikaa odotat ja katselet. Minusta sinun ei kannata kiinnittää niin paljoa huomiota siihen sportline osuuteen. Loppujenlopuksi se ei ole kummoinen varustelupaketti. Jouset joudat kuitenki vaihtamaan siitä kun ne on todennäköisesti poikki. Sisustasta minun mielestä kaikki muut on ok paitsi sininen joka o kammottavan näköinen.

Foorumin jäsen Huikko minulle ehdotto tätä kun väyrynen levis, minusta tuo on siisti peli kunhan sen siistii ja penkinkulman korjaa.
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5147597" onclick="window.open(this.href);return false;

Mielummin ostaa vähän nuhjuisen ja pesee sen ite kuin maksaa tonnin siitä pesusta ja puunauksesta ylihintaa.

[///Mika]

kyllä sinä 2000 eurolla saat hyvän tenavan kun vähänaikaa odotat ja katselet. Minusta sinun ei kannata kiinnittää niin paljoa huomiota siihen sportline osuuteen. Loppujenlopuksi se ei ole kummoinen varustelupaketti. Jouset joudat kuitenki vaihtamaan siitä kun ne on todennäköisesti poikki. Sisustasta minun mielestä kaikki muut on ok paitsi sininen joka o kammottavan näköinen.

Foorumin jäsen Huikko minulle ehdotto tätä kun väyrynen levis, minusta tuo on siisti peli kunhan sen siistii ja penkinkulman korjaa.
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5147597" onclick="window.open(this.href);return false;

Mielummin ostaa vähän nuhjuisen ja pesee sen ite kuin maksaa tonnin siitä pesusta ja puunauksesta ylihintaa.

Ihan pätevä mutta manuaalina hakusessa

Mitäs kaikkea tuo Sportline kokonaisuudessaan pitää sisällään.
Ainakin hieman sporttisempaa sisustaa näyttäisi olevan. Jäykempää alustaa yms ?

Hankinnalla olisi siksi nyt hieman hoppu kun M3 olisi menossa talliin ensikuun aikana.

[simoks]

kyllä sinä 2000 eurolla saat hyvän tenavan kun vähänaikaa odotat ja katselet. Minusta sinun ei kannata kiinnittää niin paljoa huomiota siihen sportline osuuteen. Loppujenlopuksi se ei ole kummoinen varustelupaketti. Jouset joudat kuitenki vaihtamaan siitä kun ne on todennäköisesti poikki. Sisustasta minun mielestä kaikki muut on ok paitsi sininen joka o kammottavan näköinen.

Foorumin jäsen Huikko minulle ehdotto tätä kun väyrynen levis, minusta tuo on siisti peli kunhan sen siistii ja penkinkulman korjaa.
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5147597" onclick="window.open(this.href);return false;

Mielummin ostaa vähän nuhjuisen ja pesee sen ite kuin maksaa tonnin siitä pesusta ja puunauksesta ylihintaa.

Jonkun kunnon pommin (ainaki näkösen) sitte pastesit Kromikaarien alla nyt on varmana ruskeeta ja ei toi ny muutenkaan kovin edustavan näkönen ole... Mut 2.6 koneella oleva tenava on ehkä vieläki parhaan tuntunen auto mun käteen millä oon ikinä ajanu.

[Sergey]

niin, enkö maininnut tuolla että "Nuhjuinen"?

[///Mika]

Mitäs raati on näistä mieltä

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5191701" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5179887" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5181201" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5139841" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5160572" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5178401" onclick="window.open(this.href);return false;

Ilmoituksissa ainakin ihan ok näköisiä laitteita. Liikkeistäkin näköjään saatavilla.
Tässä menee aivan sekaisin kun näitä selailee. Näyttäisi siltä että 15. päivä olisi mahdollista ostaa jokin mersu joten siihen asti voi arvuutella ja etsiä tietoa.
Mitenkäs näissä menee tuo vaihteisto? 1.8i taitaa olla aina 4 lovinen mutta mitenkäs sitten isommissa?

Mitenkäs helposti näihin löytää jälkikäteen esim sportilinen sisustoja jos/kun tarvetta auton ostamisen jälkeen moiselle esiintyy ja missä hinnoissa nämä yleensä liikkuvat?
Bemariin ainakin löytää suht helposti ja fiksuun hintaan sporttisustoja ja parantaa kummasti sisustan ilmettä.

[ripuliranne]

Mitäs raati on näistä mieltä

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5191701" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5179887" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5181201" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5139841" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5160572" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5178401" onclick="window.open(this.href);return false;

Ilmoituksissa ainakin ihan ok näköisiä laitteita. Liikkeistäkin näköjään saatavilla.
Tässä menee aivan sekaisin kun näitä selailee. Näyttäisi siltä että 15. päivä olisi mahdollista ostaa jokin mersu joten siihen asti voi arvuutella ja etsiä tietoa.
Mitenkäs näissä menee tuo vaihteisto? 1.8i taitaa olla aina 4 lovinen mutta mitenkäs sitten isommissa?

Mitenkäs helposti näihin löytää jälkikäteen esim sportilinen sisustoja jos/kun tarvetta auton ostamisen jälkeen moiselle esiintyy ja missä hinnoissa nämä yleensä liikkuvat?
Bemariin ainakin löytää suht helposti ja fiksuun hintaan sporttisustoja ja parantaa kummasti sisustan ilmettä.

Nro 3.

[Hage]

Mitäs raati on näistä mieltä

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5191701" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5179887" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5181201" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5139841" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5160572" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5178401" onclick="window.open(this.href);return false;

Ilmoituksissa ainakin ihan ok näköisiä laitteita. Liikkeistäkin näköjään saatavilla.
Tässä menee aivan sekaisin kun näitä selailee. Näyttäisi siltä että 15. päivä olisi mahdollista ostaa jokin mersu joten siihen asti voi arvuutella ja etsiä tietoa.
Mitenkäs näissä menee tuo vaihteisto? 1.8i taitaa olla aina 4 lovinen mutta mitenkäs sitten isommissa?

Mitenkäs helposti näihin löytää jälkikäteen esim sportilinen sisustoja jos/kun tarvetta auton ostamisen jälkeen moiselle esiintyy ja missä hinnoissa nämä yleensä liikkuvat?
Bemariin ainakin löytää suht helposti ja fiksuun hintaan sporttisustoja ja parantaa kummasti sisustan ilmettä.

Jos pelkän myynti-ilmoituksen perusteella pitäisi valita joku noista tenavista niin joko nro 4 tai nro 5.
Nelonen vaikuttaa hieman amisvehkeeltä mutta muuten vaikuttaa (kuvien perusteella) olevan ihan hyvä yksilö (täysin ruosteettomia Mersuja ei taida ollakkaan) Mutta auton ulkonäöstäkin voi päätellä ettei tuo ole ollut kenenkään rouvashenkilön kauppakassina sunnuntaisin eli varmaan ollut aika kovassa/ronskissa käytössä.

Viitonen on taas autokaupan myymä joten myös varauksella tuohon täytyy suhtautua, mutta kyllähän tuolla talvet ajelee kun auto on katsastettu äskettäin ja koneenakin suht pirteä 2.3
Viitosessa taitaa olla reipas kuorma takakontissa tai sit perä laahaa muuten vain

Sportline/Cosworth sisustaa löytyy varmasti ulkomaan markkinoilta paremmin kuin Suomesta. Kaveri etsiskellyt omaan 190 hyvää Cosworth sisustaa noin vuoden. Penkkien hinnoista en osaa ottaa kantaa.

[Sergey]

tuossa viimeisessä: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5178401" onclick="window.open(this.href);return false; on ainoastaan tuo uudempi korkeampi ja nätimpi keskikonsoli. NJa penkitkin on nuo paremmat. Oikees takakulmassa on lommo?

[henkkatee]

Moi!

Lainaanpas vähän topiccia ja kirjoittelen ensimmäisen postaukseni tänne

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/5144776" onclick="window.open(this.href);return false;

Sattuisiko kenelläkään olemaan tästä väyrysestä tietoa? Olisi hakusessa käyttöautoksi ja olisikin ensimmäinen mersu mulla. Myyjän mukaan auto on 100% toimiva ja ainut vika vehkeessä on alkavat pintaruosteet helmoissa.

Voi antaa myös vinkkejä mitä kannattaa em. vehjettä kattomaan lähettäessä erityisesti tarkistaa. Perusjutut onkin hallussa.

[JarkkoN]

kyllä sinä 2000 eurolla saat hyvän tenavan kun vähänaikaa odotat ja katselet. Minusta sinun ei kannata kiinnittää niin paljoa huomiota siihen sportline osuuteen. Loppujenlopuksi se ei ole kummoinen varustelupaketti. Jouset joudat kuitenki vaihtamaan siitä kun ne on todennäköisesti poikki. Sisustasta minun mielestä kaikki muut on ok paitsi sininen joka o kammottavan näköinen.

Foorumin jäsen Huikko minulle ehdotto tätä kun väyrynen levis, minusta tuo on siisti peli kunhan sen siistii ja penkinkulman korjaa.
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5147597" onclick="window.open(this.href);return false;

Mielummin ostaa vähän nuhjuisen ja pesee sen ite kuin maksaa tonnin siitä pesusta ja puunauksesta ylihintaa.

Ihan pätevä mutta manuaalina hakusessa

Mitäs kaikkea tuo Sportline kokonaisuudessaan pitää sisällään.
Ainakin hieman sporttisempaa sisustaa näyttäisi olevan. Jäykempää alustaa yms ?

Hankinnalla olisi siksi nyt hieman hoppu kun M3 olisi menossa talliin ensikuun aikana.

Jos olet BMW:en tottunut, niin itku tulee Mersun vaihdekeppiä heilutellessa.
Se on kankea käyttää ja kaupan päälle tulee bonanza-efekti eli auto voi nykiä vaihdoissa.

Jos vastaan tulee esim. 2,3-litrainen automaatilla, niin kannattaa ehdottomasti kokeilla.

Dieseliä ei kannata myöskään kokeilematta hylätä, se on kauniskäyntinen ja varmatoiminen, joskin laiska.

Ruotsista saattaisi tehdä löytöjä, vaikkakin tuo 2 tonnin budjetti on aika haastava.
Hyvillä yksilöillä alkaa olla keräilyarvoa ja hyväkuntoisen, ruosteettoman auton hinta ei juuri laske käytössä:

Mercedes 190E 2,3 aut -92 177 tkm 17.500 SKr
http://www.blocket.se/jonkoping/Mercede ... m?ca=4&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

[///Mika]

Kiitoksia vinkeistä ja mielipiteistä tähän asti.

Ei oikein dieseliä kannatta ostaa ihan näin lyhyeen ajoon, työmatkoja tulee päivässä yhteensä 30km.

Mersun manuaalista on kokemuksia tuon W124 200D kanssa taitettujen kilometrien verran. Ei nyt hirveästi mutta joitakin tuhansia kilometrejä on tullut tuollaisella ajeltua.
Ja pakko myöntää että olihan se alussa hieman hankalaa. Kyllähän sen sitten ajamalla oppi miten pitää käyttää.

Erilaisilla automaateilla olen ajanut ja aina olen jäänyt kaipaamaan sitä puuttuvaa poljinta ja mahdollisuutta itse päättää vaihdoista.
Viimeisimpänä automaattilaatikkona on tullut ajettua Volkkarin Sciroccon 2.0 diisseliä dsg:llä. Ei oikein tuntunut omalta jutulta. Toki parempi tämä Volkkari oli kuin Hyundain ix (jokumikälie) uusi citymaasturin laatikko, tämä oli aivan hirveä!

Budjetti rajoittaa kyllä aika tehokkaasti noi ulkomaantuonnit pois.

Bemareihin on tässä ehtinyt tottua kun E30 320i on ollut omistuksessa vuodesta 2006 ja vieläkin löytyy tallista. Pari vuotta oli siinä samalla E36 325i ja nyt syksyllä tuli 325i myynnin jälkeen talliin E36 M3 jota nyt koitetaan E30 tavoin suojella suomen talvelta = suolalta.
Olen hieman niitäkin katsellut jos löytyisi joku kiva E30, E36 tai E34 mutta välillä olisi kiva kokeilla jotain muuta.

Enkä oikein sulata ajatusta että ostaisin jonkun etuvetokipon…
Niin hyvä maku tuosta W124 jäi että pakko kokeilla myös kyseisen merkin omistamista! Eikä toki oli täysin poissuljettua myöskään W124 ostaminen manuaalina ja bensakoneella jos fiksu yksilö tulee vastaan.

[Sergey]

Unoha toi vaihekeppimania, sullaha on niitä manuaaleja jo 2. Vaihtelu virkistää. Automaattina nää parhaita on. Kuten sanottua niin manuaali on melkonen kenguru. Tai pitää opetella vaihteen siirto kokonaan uusiksi, bemarikuskina veikkaan että sua alkaa se vaan vituttamaan rankasti tässä tenavassa. tenavassa bonanza efekti on pahempi ku w124.

[///Mika]

Kannattaisiko tästä ostella vanteet odottelemaan auton saapumista http://www.ebay.de/itm/Alufelgen-6-5x15 ... 4abc3881ba" onclick="window.open(this.href);return false;.

Hinta vaikuttaisi varsin kohtuulliselta. Kun näyttävät aika usein noi myynnissä olevat autot olevan talveksi peltivanteilla.
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/5181201" onclick="window.open(this.href);return false; tämä nyt polttelee eniten myynnissä olevista.

[Jolle]

Tuohon sitten vielä 100 euroa postikuluja päälle.
Eikös tuollaisia 15 tuumaisia tarvikevanteita saa uutenaankin 300 euroon? Käytettyjä ainakin, ja on valinnanvaraakin

[///Mika]

Nyt on ostettu jotain tähdellistä.

Jäi sitten W201 ostamatta. Pihassa lepää W124 200E vm92 tällä 136hv koneella. Tuotu Saksasta joskus 2000 luvun aikana ja korin kunnon perusteella ihan hyvä juttu.
Auto on täysin alkuperäisessä kunnossa. Varusteet tästä on joku tehtaalla unohtanut mutta löytyy sähköinen kattoluukku sekä toimiva ilmastointi.

Tarkoitus on pitää auto täysin nykyisessä alkuperäisessä kunnossaan mutta katsotaan nyt ..

Tämän siis kävin noutamassa. Suljetulla alueella kokeilin 180 mittariin ja sen jälkeen ei raaskinut enään vanhusta kiusata http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/200/5204601" onclick="window.open(this.href);return false;

[Sergey]

kyl se o 118-122hv. 2.3 litrainen on 136hv.

Siistin näkköinen peli ja väri on se ainoa oikea Oikea etujousi vois ehkä olla poikki minä säätäisin autoo pari senttii alas, otat laikkakoneella kaikista jousista yhtä paljo pois

[///Mika]

kyl se o 118-122hv. 2.3 litrainen on 136hv.

Siistin näkköinen peli ja väri on se ainoa oikea Oikea etujousi vois ehkä olla poikki minä säätäisin autoo pari senttii alas, otat laikkakoneella kaikista jousista yhtä paljo pois

Rekisteriotteessa luki kyllä 100 kw.

http://www.autowiki.fi/index.php/Mercedes-Benz_W124" onclick="window.open(this.href);return false;
"200 E 1997 cm3 100 kW (136 hv) @ 5500 r/min 190 Nm @ 4000 r/min 1992–1993"

En minä näistä niin tiedä. Tärkeintä että toimii

[RH]

Jos siinä on jo 111-kone, niin sitten on tuo 136 heppaa.

[JarkkoN]

Mercefreaken näyttää tiedot:

http://www.mercefreaken.com/modellene/124/200e-3.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.mercefreaken.com/modellene/124/124.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Sergey]

njoo tosiaan tuota on joitakin tehty vanhalla korilla ja uudella tekniikalla. auto on rekisteröity 1992 lopussa. Konepelti auki ja kuvia esille ni tiietää heti mikä siel o. parempihan se olisi jos se on M111

[///Mika]

Voin koittaa ottaa kuvia huomenissa kun tallille menen niin voidaan sitten arvuutella että mitä olen sattunut ostamaan.

Auto ei nyt mitenkään ajettavuudella loista joten vaihtoon menee iskarit + jouset. Myöskin etupyörien laakerit ovat edellisen omistajan mukaan vaihtokunnossa. Vaihdon jälkeen toki suuntaus.
Nyt sitten tuli hieman mieleen että samallahan siihen ostaisi jonkun lievästi madaltavan alustasarjan. Jos moisen fiksuun hintaan löytäisi.

Bemareissa olen todennut toimiviksi D2 sekä KW:n alustat mutta tähän ei nyt ihan niin paljon ole mahdollista sijoittaa.

Tavoite olisi saada lievä madallus kuten tässä googlen kautta löydetyssä autossa http://img688.imageshack.us/img688/9672/img0037ulh.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Onnistuisiko orkkis/tarvikeiskareilla ja joillakin fiksuilla madallusjousilla tuollainen madallus järkevästi. Miten paljon madaltavat jouset pitäisi sitten ostaa ?

Esim olisivatko nämä pätevät vai meneekö liian matalaksi http://www.ebay.de/itm/Eibach-Pro-Kit-F ... 27c6375f6e" onclick="window.open(this.href);return false;

[Sergey]

tuos kuvassa on juuri tuon eibachin sarjan tyyppinen madallus kakkosen tai kolmosen jousikumeilla. Eibach + Bilstein iskarit = parasta edullista mitä voit saada

[task1nen]

Itelläni oli tommonen w201 -93 2.3 bensa koneella. Oli kyllä hyvä ajettava ja suhteellisen ripeä kun tuossa korissakaan ei niin paljon painoa ole=)

[aku111]

Nyt on ostettu jotain tähdellistä.

Jäi sitten W201 ostamatta. Pihassa lepää W124 200E vm92 tällä 136hv koneella. Tuotu Saksasta joskus 2000 luvun aikana ja korin kunnon perusteella ihan hyvä juttu.
Auto on täysin alkuperäisessä kunnossa. Varusteet tästä on joku tehtaalla unohtanut mutta löytyy sähköinen kattoluukku sekä toimiva ilmastointi.

Tarkoitus on pitää auto täysin nykyisessä alkuperäisessä kunnossaan mutta katsotaan nyt ..

Tämän siis kävin noutamassa. Suljetulla alueella kokeilin 180 mittariin ja sen jälkeen ei raaskinut enään vanhusta kiusata http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/200/5204601" onclick="window.open(this.href);return false;

Komea on Mersu. Paljonko maksoit?

Itselläni on tuollainen 2.3 koneella ja helvetin tyytyväinen olen ollut, vaikka se tien päälle kerran jättikin. Kyseessä ei tosin ollut mitään puolaa vakavampaa.

[///Mika]

Kiitoksia vain kehuista kaikille

Kuvia ei taidakkaan tulla kun 1g on muuttunut maksulliseksi. Myöskin alustan päivitykset on laitettu jäihin hieman odottamattomien kulujen takia, eivät johdu autosta.
Ajellaan nyt tälläsenä ja keväällä sitten harkintaan että onko tässä mahdollisesti käyttöpeliä pidemmäksikin ajaksi vai kokeilisko sitä jotain muuta tulevana talvena.

Ihan lepposa auto on ajella. Eipä mitään vikoja näin viikon ajeluiden jälkeen ole vastaan tullut. Soitin vaihtunee että voi kuunnella mp3 levyjä sekä soittaa tikulta musaa samalla orkkispaikoille jotkut hieman pätevämmät kajarit. Mutta nämä on niitä ensivuoden juttuja sitten...

Meinasin jo yhteen 190 2.6 sportlineen tyrkyttää välirahan kanssa vaihtoa mutta olkoon.

edit: katselin tänään että autostahan löytyy huoltokirjakin 255 tkm kohdille ja viimeisestä leimasta ei montaa vuotta ole. Eli tämän laitteen kilometrithän taitavat pitää paikkansa

[///Mika]

Postailempa tähän kun vihdoin on parit kuvat saatu otettua puhtaasta autosta. Ei tähän mitään madalluksia, vanteita tai rokkikoneita tullutkaan osteltua.

Muutama kuukausi talviautoilua vielä edessä ja sen jälkeen tämä taitaa löytää tiensä Nettiautoon ja katsellaan sitten syksyllä uutta kulkupeliä tulevalle talvikaudelle. Ihan mukavia kilometrejä tämä on tarjonnut. Kylmä ei ole päässyt kuskilla tulemaan ja muutenkin pelannut pakkasilla kivasti. 10.3 kulutus näyttäisi olevan viiden edellisen tankkauksen keskiarvo.

Ne kuvat :

[dealer]

Nätti 124. Ei kai tuota kannata myydä jos syksyllä on taas talviauton etsiminen edessä.
Valmistenumeron mukaan moottori on tosiaan uudempi M111.
Minun mielestäni alustan korkeus on tuollaisenaan juuri sopiva talviautoiluun