auton osto liikkeestä/liikkeen korjausvastuu.

[Anatec`h]

Terve!

eli ostin tosiaan tossa reilu kuukausi takaperin jyväskylästä kamux nimisestä liikkeestä tollatteen -00vm w210 320 cdi automaatti väyrysen ja nyt muutaman tuhannen kilometrin jälkeen tästä porsi vaihdelaatikko. autollahan on ajettu se 290tkm nyt ja liikkeessä väittävät että "voi voi se on sellasta" tyyliin. että auton käyttöikä on n.300tkm
eikö noilla perkeleen liikkeillä muka ole mitään vastuuta tällätteestä jos noin pian auto halvaantuu? tällä kuitenkin oli hintaa vielä ainakin omalle budjetille ihan tarpeeks.. mitenkähän tässä tulis toimia oikeen vai onko vaan nyökittävä kiltisti ja maksettava omasta pussista koko salkku?

[zalolahti]

jos eivät suostu korvaamaan mitään, niin käräjille . pitäs ainanniin korvata osat

[Timo L.]

Kuluttaja-asiamieheen ensin yhteys.

[sportsman]

Kyllä kuluttajan suoja on aina voimassa kun ostat liikkeestä vaikka myyjä ehkä muuta sinulle kertookin .
Epäilen , että autossasi oli piilevää vikaa laatikossa jo ostohetkellä.

Ota ystävällisesti yhteyttä myyjään ja kysy miten auto saadaan kuntoon . Jos myyjää ei asia kiinnosta niin kerro , että viet asian kuluttuja-asiamiehelle.
Jos sinun pitää saada auto nopeasti ajoon niin kerro myyjälle , että sinun pitää viedä autokorjaamolle. On tärkeää , että myyjäliikeelle on mahdollisuus korjata vika ennenkuin
viet auton omalla rahalla korjaamolle.

[Anatec`h]

Kyllä kuluttajan suoja on aina voimassa kun ostat liikkeestä vaikka myyjä ehkä muuta sinulle kertookin .
Epäilen , että autossasi oli piilevää vikaa laatikossa jo ostohetkellä.

Ota ystävällisesti yhteyttä myyjään ja kysy miten auto saadaan kuntoon . Jos myyjää ei asia kiinnosta niin kerro , että viet asian kuluttuja-asiamiehelle.
Jos sinun pitää saada auto nopeasti ajoon niin kerro myyjälle , että sinun pitää viedä autokorjaamolle. On tärkeää , että myyjäliikeelle on mahdollisuus korjata vika ennenkuin
viet auton omalla rahalla korjaamolle.

sehän tässä ittellekkin on mieleen tullut, täytyy selvittää aikasempi omistaja ja kysästä onko jo sillon temppuillu.. mutta tosiaan sitä kaveria joka tän auton myi ei oo myyntihetken jälkeen puhelimella edes kiinni saanut, ihmeellistä sekin sinänsä. soitin sitten sinne liikkeen numeroon ja sanoin miten asia on niin ne vaan vähän voivotteli sielä ja sanoi että automaattilaatikolle on määritetty ikä 200tkm mutta eikai se nyt perkele niinkään voi olla? ja siis autohan liikkuu vielä omin voimin mutta saattaa kesken ajon täräyttää vaihteen vapaalle ja yhtäkkiä meno taas jatkuu.
starilla katottiin koodit siitä 2 viikkoa sitten ja tuli että vaihde ei ole uskottava tai vaihteisto luistaa, nyt katsottiin niin oli että vaihteistovälitys ei sallittu. korjaamo meinas että viimesiään vetelee.

[Jani426]

Hyvällä tuurilla selviät johdinlevyn vaihdolla ( Johdinlevy , tiivisteet, suodatin ja öljyt n. 300e ) + työt.

Laittakaa googleen " Kamux huijaa ", tulee hyvää juttua Suomi24 palstalta.

[Marko M]

Kuluttajansuojasta ei valitettavasti ole juuri apua omiin kokemuksiin vedoten. Ostin liikkeestä auton joka vei enemmän vettä kun dieseliä ja vanhan auton kohdalla kuluttajansuoja sanoi ettei ole muuta mahdollisuutta kun jos myyjä ottaa vapaaehtoisesti osaa kustannuksiin

Aina kannattaa kuitenkin yrittää ja toivotaan parasta.

[jarkkoma]

Liikkeellä on aina vastuu myydessä autoa, kuluttuja suojakin sen jo kertoo.


En menisi avaamaan lootaa ennenkuin sille on tehty kunnollinen huuhtelu uudella öljyllä, ventiili koneisto johdinja levyssä olevat anturit puhdistettu !

Yksi loota teki herjas samaa vaihde ei ole uskottava ja vaihteistovälitys ei sallittu yllä mainitula tuli kuntoon.
Väitettiin myös että laatikko luistaa ja on loppu.
Onneksi soittelin yhdelle jannulle joka korjaa ainoastaan mersun lootia ja sain häneltä tuon neuvon, säästö oli iso !!



Ajan saatossa turbiiiniin kertyy savea jossa on turbiinistä hioutunutta metalli hilettä, yleensä öljyn vaihdon jälkeen uusi öljy liuottaa sitä ja paskaa lähtee, liikkeelle johdin levyssä toinen nopeus anturi on magneettinen ja sihen tarttuu hilettä aiheuttaen harmaita hiuksia.


Ps.Johdin levy ei mene kovin helpolla rikki vain siinä olevat anturit likaintuu.

[dealer]

Ostin liikkeestä auton joka vei enemmän vettä kun dieseliä ja vanhan auton kohdalla kuluttajansuoja sanoi ettei ole muuta mahdollisuutta kun jos myyjä ottaa vapaaehtoisesti osaa kustannuksiin

Vaihda "kuluttajansuojaa".

[Esa H.]

Vastuu on autoliikkeellä, mikäli lootassa on ollut tarpeeksi öljyä.
Olen joskus ostanut autoja liikkeistä ilman takuita.
Liikkeet välttävät kuluttajasuojan vain, mikäli papereihin merkataan, että myyty kunnostettavaksi, varaosiksi tai muuta sellaista.
Viimeinen tällainen ostamani auto taisi olla merkkiliikkeen häkkivarastosta Ibiza faijavainaalle. Tonnin tarjosin, kahta pyysivät.
Ja tonnilla se sitten lähti, nimenomaan "kunnostettavaksi".
Kuluttaja-asiamiehet ovat tosi tarkkoja näistä kuluttajasuojista, siksi on aina syytä tarkistaa sitä "uutta autoa" aika ajoin.
Jos ajat ilman öljyjä ja kone kilahtaa, niin vastuu on ostajan. Auton omistajalta edellytetään jonkinasteista huolehtimista ajokistaan.
Esimerkiksi jos sieltä häviää jäähdytysnestettä ajon aikana, liikkeellä ei edes ole ollut välttämättä tietoa koko viasta, koska parhaimmillaan käytetyt eivät ole montaa kymmentä kilometriä pidempään kaupan hallissa..

[Anatec`h]

joo täytyy rimpautella huomenissa kuluttajansuojaan. ja kyllä tuolla öljyt on kokoajan ylärajassa, tarkastettiin ne samalla kun koodeja luettiin.

[Esa H.]

joo täytyy rimpautella huomenissa kuluttajansuojaan. ja kyllä tuolla öljyt on kokoajan ylärajassa, tarkastettiin ne samalla kun koodeja luettiin.

Olenkin monasti sanonut koodit syytä tsekata. Läheskään kaikkea ei koeajolla tule ilmi. Muunmuassa näitten cdi-koneitten sähköistä lisälämppäriähän et kesällä huomaa, mutta talven tullen voi olla muutenkin kylmänä käyvässä cdi:ssä ikävä yllätys. En tiedä, sanoisinko tyyppiviaksi, mutta useammassa kuin kahdessa tullut vastaan. Ja osa ei todellakaan ole halpa.

[Paavo220]

Omakohtainen kokemus on se että ostin itse 510tkm ajetun väyrysen autoliikkeestä. Ihan naseva peli ja viimeisimmässä katsastuksessa hylätty useamman vian takia kuten vuotava ohjaustehostin, raidetangonpäitä, puslia yms.. Päivä hylkäämisen jälkeen on kaikki korjattu ja katsastettu hyväksytysti.

No parin päivän ajonjälkeen kun aloin ropaamaan niin huomasin että jokainen katsastuksessa hylätyistä vioista oli edelleen olemassa eli yhtäkään niistä ei ollut todellisuudessa korjattu. Veemäisimpänä se että tämä ohjaustehostinvuoto oli rikkinäinen hammastanko eli se kallein mahdollinen vika.

Auto ei ollut kallis ja kyllähän nyt jokaisen on ymmärrettävä että puoli miljoonaa ajettu ei voi olla uusi. Mukisematta siis aloin vikoja korjailla. Lopulta aloin mielenkiinnosta selvittää asiaa ja soitin liikkeeseen jossa kerrottiin että eihän auto ole heidän omistuksessaa ollut kun se on katsastettu vaan edellinen omistaja sen on katastanut. Sitten soitin kuluttaja-asiamihelle tosiaan ihan utelumielessä ja kerroin tarinan alusta loppuu. Tässä poiminnat keskustelustamme jotka tosiaan tekivät jo näille uteluillekkin stopin:
-Ajoneuvon määritelty elinikä on 300tkm
-Kaikki näistä vioista koskevat kuluvia osia, jotka voivat hajota milloin vain käytettynä
-Hyväksyttyyn katsastukseen on voitu vaihtaa viallisten osien tilalle käytettyjä ja näin ollen samat viat voivat uusiutua nopeasti.
-jnejnejne.

Tyhmäkin ymmärtää että ei niitä vikoja koskaan ole korjattu eikä kukaan ole niin juusto että laittaisi käytettyjä puslia ja raidetangonpäitä käyttöön... Lisäksi työmäärä olisi niin suuri että harvempi ihminen ne päivässä tekisi ja katastaisi. Osaan haavani nuolla eikä tässä ollu alunperinkään tarkoitus lähteä rahoja mistään vinkumaan mutta tuota oulun uutta katsastus hiiroista olisin halunnut näpäyttää viralliselta taholta.. Sieltä tullut hyväksytty katsuripäätös ei minulle merkkaa ainakaan mitään enää. Pitää vielä käydä sielä naljailemassa työntekijöidensä ammattitaidottomuudesta.. Koska periaatteessahan tuo hyväksytty katsastuspäätös toimi minulle kuittina tehdyistä remonteista vaan se kuitti olikin väärennetty..

Mitä raati mieltä, jatkanko ihan ajankuluksi svidduilua osallisille ja lähden keräämään kolehtia?

[koyama]

Se katsastuskonttori,joka on leiman laittanut olisi aika kusessa mikäli olisit mennyt samantien vaikkapa merkkiliikkeeseen jossa tuollainen kusetus olisi dokumentoitu.
Vastaava tapaus rovaniemeltä noin 10 v takaa.Tonnin mitsubishi oli auto ja eräs tuttu osti yksityiseltä juuri katsastettuna.Parin päivän päästä ihmetteli märkiä mattoja ja vei nosturille.Auto oli pohjan osalta korjauskelvoton.
Eikä mihinkään kuluttajaasiamiehen juttusille vaan teki rikosilmoituksen katsastuskonttorista.En muista mitä ne sanktiot oli,mutta ei siinä selittelyillä selvitty

[Huikko]

Käytännön kokemuksia virhevastuusta ja kuluttajasuojalaista suomessa:

Auto 3 vuotta vanha, löytyy virheitä/vikoja, myyjäliike käskee painua v***uun ja asioida suoraan kuluttajaviranomaisten kanssa.
Auto korjautetaan kuntoon.
Kuluttajavirastoon laaditaan hieno korvausvaade liitteineen.
13kk päästä tulee päätös, että suositellaan myyjäliikettä korvaamaan korjauskulut 50/50% periatteella (noin 1200 euroa korvattavaa).

Myyjäliike ei noudata kuluttajaviraston suositusta.
Myyjäliike joutuu viraston mustalle listalle.

Asiakas x vie asian käräjäoikeuteen.
Myyjäliike tuomitaan suosituksen mukaisesti korvaamaan 1200 euroa + asianomistajan oikeudenkäyntikulut.

Myyjäliikkeellä on maksamattomia saatavia satojen tuhansien eurojen edestä ja asianomistaja pääsee jonon hännille oikeuden päätöksen kanssa odottamaan rahojaan.
Myyjäliike menee ja tekee konkurssin.
Pesänhoitaja vastaa tiedusteluun, että realisoitavasta omaisuudesta ei riitä jaettavaa teille, hyvää päivänjatkoa.
Myyjäliike jatkaa toimintaansa samassa liiketilassa, sama logo katolla.
Ainoastaan yritysrekisterissä omistava yhtiö on eri, naamat kuitenkin samoja alueen autoliikkeissä.

Jos liike on iso merkkiliike, niin ne maksavat. Pienempien kanssa kannattaa tehdä jo etukäteen päätös olla ostamatta autoa sieltä ainakaan siinä uskossa että sille saisi virhevastuun mukaisen takuun oikeastikin.

[Paavo220]

Se katsastuskonttori,joka on leiman laittanut olisi aika kusessa mikäli olisit mennyt samantien vaikkapa merkkiliikkeeseen jossa tuollainen kusetus olisi dokumentoitu.
Vastaava tapaus rovaniemeltä noin 10 v takaa.Tonnin mitsubishi oli auto ja eräs tuttu osti yksityiseltä juuri katsastettuna.Parin päivän päästä ihmetteli märkiä mattoja ja vei nosturille.Auto oli pohjan osalta korjauskelvoton.
Eikä mihinkään kuluttajaasiamiehen juttusille vaan teki rikosilmoituksen katsastuskonttorista.En muista mitä ne sanktiot oli,mutta ei siinä selittelyillä selvitty

No itsehän olen jokaisen noista virheistä korjauttanut yhdellä ja samalla korjaamolla (Autokotila vihannissa, suosittelen). Pitää ihan piruuttain soitella sinne ja kuunnella että mitä vastaavat. Silloin kun olivat juuri avanneet niin menin yhtä astroa rekisteröimään niin pistivät mut etsimään myyjän uudelleen käsiin ties mistä peräpohjolasta yhden pienen epäselvän kirjaimen takia, ja päättelin että jos noin tarkkoja ollaan tiskintakana niin varmasti ollaan nosturillakin..

[ripuliranne]

On mielestäni melko kohtuutonta käytetynauton kaupassa kuluttajansuoja. Jos koeajolla kaikki toimii ja viikko tai kaksi tästä vaihteisto hajoaa ei mielstäni ole kauppiaan ongelma, mistä esim voidaan tietää millaisella käytöllä auto on ollut nämä hajoamista edeltävät ajat. Eikä kauppiaan mielestäni tarvitse käytettyä autoa purkaa ja tutkia ennen myyntiä.

Käytetty on käytetty, varsinkin 12 vuotta käytetty.

[dealer]

Pitää muistaa että takuuta ei ole ellei sitä ole erikseen myönnetty, vain virhevastuu.

[jenkula]

Tää on vaikee juttu.Itse ostin espoolaisesta "merkkiliikkeestä" käytetyn auton pari vuotta sitten.Liike antoi pyytämättä siihen 6kk tekniikkatakuun,kertoivat olevan käytäntö autoihin jotka tietävät olevan kunnossa.Auto oli kolme vuotta vanha ja alle 60tkm ajettu.

Mun mielestä iso liike ei uskalla tahrata mainettaan,mutta onko Kamux liikkeenä sellainen?

[JarkkoN]

Tässä Kuluttajavirasto kertoo virhevastuusta ja takuusta autokaupassa:

http://www.kuluttajavirasto.fi/File/402 ... upassa.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[Aapo.T]

Ei noin vanhoja autoja ole muualla kuin suomessa ja puolassa. Noilla kilometreillä jos esim laatikon korjaus maksaa 500e niin se ei ole vielä niin merkittävä virhe että edellyttäisi kaupan purkua. Ennenkuin asiasta voi käydä mitään oikeutta, pitää selvittää johtuuko vika esim normaalista kulumisesta vai virheestä vai väärästä käytöstä.

[ripuliranne]

Tää on vaikee juttu.Itse ostin espoolaisesta "merkkiliikkeestä" käytetyn auton pari vuotta sitten.Liike antoi pyytämättä siihen 6kk tekniikkatakuun,kertoivat olevan käytäntö autoihin jotka tietävät olevan kunnossa.Auto oli kolme vuotta vanha ja alle 60tkm ajettu.

Mun mielestä iso liike ei uskalla tahrata mainettaan,mutta onko Kamux liikkeenä sellainen?

Ovat melko erilaiset esimerkit, 12v VS 3v ajoneuvot. Itse ostin juuri myös 2v käytetyn auton, huomasin myöhemmin että radiosta on yksi "alatoiminto" hajalla. Kysyin myyjäliikkeestä ja ei kuulu heidän korvauksensa piiriin mutta toimittavat "asennuslevyn" jolla voin alkuperäisen soittimen paikalle asentaa normi 1din soittimen. Minulle aivan ok näin, tottahan olisin uuden soittimen ottanut mutta ymmärrän myyjää myös...uuden soittimen hinta 1130€.

Näissä pitäisi aina olla järki päässä.

[Paavo220]

On mielestäni melko kohtuutonta käytetynauton kaupassa kuluttajansuoja. Jos koeajolla kaikki toimii ja viikko tai kaksi tästä vaihteisto hajoaa ei mielstäni ole kauppiaan ongelma, mistä esim voidaan tietää millaisella käytöllä auto on ollut nämä hajoamista edeltävät ajat. Eikä kauppiaan mielestäni tarvitse käytettyä autoa purkaa ja tutkia ennen myyntiä.

Käytetty on käytetty, varsinkin 12 vuotta käytetty.

Nimenomaan. Jokasen pitäisi ymmärtää ettei autoliikkeet voi tietää itsekkään mitä myyvät vaikka ne kehutaankin maastataivaaseen. Sen yhden pienen koeajon jälkeen on yleensä ostaja ja automyyjä samalla viivalla. Auton kunto on siis pääteltävissä huoltokirjasta, ulkönäöstä, käyntiäänestä, vuosimallista ja ajetuista kilometreistä. Näistä poiketen tietenkin röyhkeät kusetukset jotka yleensä kovin pitkälle jatkukkaan..

Jos kaikki olisi heti puhelin kourassa vaatimassa rahaa kun kahden päivän ajojen jälkeen ei enää kaukosäätimen patterit toimikkaan niin johan se alkaisi näkymään niin että -90 korollakin maksaisi jobbarilla 10000e ihan vaan sen takia että on vähän pesämunaa jos pitää lähteä asiakkaalle korjauksia makselemaan.

Mersuissakin kun menet 500tkm ajettua autoa ostamaan niin eihän sinne edes kannata mennä muuta kuin sillä mielellä että auto on joko sellainen kuin odotit tai sitten parempi kuin osasit kuvitella. Sääli että on niin monia jotka uskoo että miljoonaa kilometriä lähentelevä auto voi olla kuin uusi.

[jenkula]

Kyllä niitä tekniikkatakuita saa vanhempiinkin peleihin jos myyjä on varma tuotteestaan,ainakin toyotalla ja veholla on.

[ripuliranne]

Ja kyllä yksityiset "unohtavat" aivan kohtuullisesti kertoa autoaan liikkeeseen vaihdossa tarjotessaan autossa olevista vioista. Ja aivan varmasti tietävät kaikki viat ja naarmut, ne vaan unohtuu tai on peitelty hyvin. Koko autokauppa perustuu pitkälti "unohtamiseen", käytetyn ajoneuvon kauppa siis. Voin suoraan sanoa että kertaakaan en autoani vaihdossa tarjotessa ole "muistanut" kertoa että se ja se muuten ei toimi vaan antanut ostajan (autokauppiaan) etsiä, jos ei löydä minä en kerro.

[jenkula]

Tän tapauksen perusteella on melkein sama ostaako auton yksityiseltä vai liikkeestä,kummassakaan ei saa takuuta,yksityiseltä vaan monasti halvemmalla.

[karra]

Autokauppiaan huijaaminen on elämän kohokohta

Aika monessa meissä asuu se pieni... niin mikä ?

http://yle.fi/uutiset/autokauppiaan_hui ... ta/6367447" onclick="window.open(this.href);return false;

[märssu]

Autokauppiaan huijaaminen on elämän kohokohta

Aika monessa meissä asuu se pieni... niin mikä ?

http://yle.fi/uutiset/autokauppiaan_hui ... ta/6367447" onclick="window.open(this.href);return false;

Näinhän se menee, on ihan ok viedä yksityisenä paskaa vaihdossa autoliikkeeseen.
Mutta auta armias kun se yksityinen sitä samaa paskaa ostaa, niin johan alkaa itkuvirret..

[jarkkoma]

Kaveri osti Audi A4 2.0tdi -04 aj.250tkm Liikkeestä 3kk ja mittaristo huusi öljyn paineen puuttumisesta ---> Öljy pumppu kaput

Kustannus arvio merkkiliikkeessä remontille 3000€. korjasivat ja maksut meni puoliksi.

[pera8x]

kyllä ne autoliikeet osaa kusettaakkin.

itse ostin viime kevät talvella vanhan ässän. mittarissa 400tkm ja vuosimalli 96. koeajoin, väänsin kauppaa ja kyselin kaikkia mahdollista. sitten kysyin vielä, että toimiiko ilmastointi? vastaus oli, että se on huollettu joskus lähi aikoina. kysyin vielä, että toimiiko se? vastaus oli vielä, että se on huollettu. no, ajelin sen pari kolme kuukautta, kunnes tuli kesä ja huomasin, ettei se toimikkaan. sitten ajattelin, että ehkä se on vaan täyttöä vaille ja kävin lataan uudet neesut laitteeseen. no, toimihan se sitten kaks päivää, kunnes paineet tippu liian alas, eikä kompura enää käynnistyny. jostain siis vuotaa pihalle. sitten soitin liikkeeseen, mistä auton olin ostanukkin ja selitin mikä on homman nimi. ne vastas, että ilmastointi ei kuulu niiden jonkun takuun tai muun sellasen piiriin ja plää plää. sitten sano vielä, että se on varmaan menny talven aikana puhki jostain.

ja se myyjä liikkeen äijä oli itte ajellu sillä autolla melkein vuoden, että varmaan tiesi, että se on rikki koko ilmastointi, muttei vaan halunnu sitä kertoa, eikä varsinkaan ottaa vastuuta koko asiasta. näin siis maxiautossa. ehkä sekin oli vaan talven aikana kerinny unohtaan, ettei se toimi..