w202 subin paineet tupii??

[Kaari]

tullu ilmi sellaanen ongelma kun ei meinaa w202 sedanis saada paineeta tupahan ollenkaan ja kun ei oo taka penkissäkää käsinojaa niin eisaa senkää aukosta tuotua refleksiä sisälle! että jos jollain on kokemusta ja on saanu paineet sisälle niin kertokaa ihmees

[zalolahti]

relfeksiputki hattuhyllyn läpi, eipä oikein muuta vaihtoehtoo ole tai sitten vaan helevetinmoiset poppivehkeet konttiin

[pinpinkarva]

itellä 2kpl 8 tuumaasta kickeriä pisti painetta ihan riittävästi vaikka olivat takaluukus

[miksalo]

Itsellä oli edellisessä autossa 2kpl 10" soundstreameja ja painetta lähti ihan liikaakin. Itsellä oli alunperin tarkoitus laittaa reflexiputki käsinojan taakse tai hattuhyllyllä olevaan ensiapulaukun kohtaan.
Tuo jäi sitten suunnittelu asteelle kun paine oli aivan riittävä.
Yksi helppo vaihtoehto on poistaa hattuhyllyssä olevat "subbarit" niin siihenhän jää silloin kaksi tyhjää reikää josta paine pääsee sopivasti.Eikä jää turhia reikiä näkyviin.

[ElReino]

Tuohan tahtoo aina olla sedaneissa ongelma että matalimmat ei tahdo tulla kajuuttaan.
Mutta omasta kokemuksesta ei kannata niitä refleksiputkia tunkea mistää läpi hyttiin vaan aina sedaneissa "taaksepäin ampuvana" eli putki peräkonttiin päin. Itsellä tuo ainakin toiminu parhaiten. Ja sitten jos mahdollista niin jotain reikää esimerkiksi juuri hattuhyllyyn.

Mutta kokeilemalla eri vaihtoehtoja niin eiköhän se paras löydy ja ei tosiaan kannata sedanista liikoja odotella tuolla painepuolella

[johani]

ei helpoin vaihtoehto, mutta toistaa 20hz pintaan tasasella paineella ja tarkasti, on piilossa, poissa tieltä.

[Jolle]

Otat vaan kaiken ylimääräisen pois sieltä hattuhyllyn pohjasta, vanhat toimimattomat kaiuttimet / subit jne ja jossei riitä niin isompaa elementtiä. Minusta nuo refleksiputket on ihan turhanpäiväisiä (siis hattuhyllyn läpi). Kyllä se ilma kulkee sen hattuhyllynkin läpi, ilman mitää uponor-virityksiä

[tenavatähti-]

Eli kaikki on paras suunata ylöspäin, mutta ei hattuhyllyn läpi pelkkää refleksiä koska silloin toistona tulee pelkkä kotelolle määritelty viritystaajuus. Eli elementit ja refleksi ylöspäin, mutta ei hattuhyllyn kabiinin puolelle. Kaikki turha roina hattuhyllyltä pois.. Itellä toimi w201 missä tankkikin vielä tyssimässä tilannetta ja piikkiä tuuttas +143 db termlabbiin!

[Rodpe]

En itsekkään suosittele tuota refleksi putkea hattuhyllyn läpi. Toimii kuin vuotava bandbass kotelo. Toki sedanissa menee iso osa paineista harakoille mutta riittävällä teholla sitä kyllä saa hyttiinkin. Itse sijoittaisin siis tehokkaisiin laitteisiin mutta siinä tulee taas varjopuolena että suuren paineen saaminen vaatii suuren kotelon. Toinen seikka mihin kannattaa kiinnittää huomiota on peräluukun ja kylkien vaimentaminen esimerkiksi bitumi matolla.
Itselläkin tuo sama ongelma mut nyt tulee ihan hyvin paineet sisälle. Laitteistona toimii focuksen 15" spl blacki ja 1500 formula x. Kotelo on 140l 6" putkella ja virinä 35hz. Konttiinhan ei sitten mahdukkaan muuta noiden lisäksi

[Tempuri92]

Alkuun kannattaa varmistaa, että laitteisto saa tarpeeksi virtaa. Eli kunnolliset paksut virtakaapelit ja kaikki liitokset (MAADOITUS) kuntoon.
Hattuhyllyltä kaikki ylimääräinen pois niin saadaan paine tupaan sitä kautta. Hattuhyllyn metalli osa on aika heppoinen joten se kannatta vahvistaa ja vaimentaa. Ja koko peräkontti pitää vaimentaa ettei mene ne vaivalla aikaan saadut desibelit peltien heilutteluun.

Ei se sedanikaan mitään mahdottomia vaadi että alkaa soimaan. Itsellä sedanissa subina oli alpine type r12", 50l kotelossa (viritetty 36hz) ja sille 1000w tehoa. Painetta kyllä riitti vaikka muille jakaa.