WilZyn ensiauto W201 vm -84, Pikkufixausta

[WilZy]

18-vuotta tuli juuri täyteen niin piti autokin hommata. Muutaman mutkan kautta tuli hommattua 190e mersu. Leima meni muutama päivä sitten vanhaksi, tarkoitus olisi leimata ennenkuin kortti on taskussa. Pientä laittoa autosta löytyy, mutta mielestäni erittäin hyvässä kunnossa 400€ autoksi. Ruostetta ei ole nimeksikään ja auto on juuri massattu, pakoputki pakosarjasta asti vaihdettu kokonaa, vesipumppukin oli vaihdettu lähiaikoina ja perushuolto tehty. Nämä siis edellisen omistajan toimesta, jonka jälkeen auto ollut seisonnassa vajaa vuoden päivät, johtuen siitä että tyhjäkäynti temppuilee eikä edellinen omistaja uskaltanut ajaa sillä.. Autoon tuli mukaan myös uudehkot kesä -ja talvirenkaat, molemmat omilla alkuperäisillä peltivanteilla. Auto tuotu Saksasta edellisen omistajan toimesta kymmenen vuotta sitten. Mittarissa 208tkm, auton kunnosta voisi jopa uskoa, mutta eipä näistä Saksantuonneista koskaan tiedä.




-Ruiskun korjaus --> ilmamäärämittari rikki. Ei tehty!
-Moottorin täysi huolto Ei tehty!
-Ruosteiden ja lommojen korjaus Ei tehty!
-Auton maalaaminen Ei tehty!
-Kuskin ikkunan avausmekanismin korjaus Ei tehty!
-Takavalojen maadotusvian korjaus Tehty!
-Katsastus Tehty!
-Auton sisäpesu Tehty!


Kylmäkäyntisuuttimen johdot oli ottaneet yhteen ja mennyt oikosulkuun, jonka takia auto savutti aivan törkeästi. http://www.youtube.com/watch?v=h6BZGHX6xDY" onclick="window.open(this.href);return false;
Savutus kuitenkin väheni huomattavasti kun johtoihin teki väliaikaisen teippipatentin.






Tähän asti tehtyä:
-Tulpat vaihdettu.
-Tulpanjohdot vaihdettu
-Virranjakajan kansi + pyöriä vaihdettu
-Ilmanputsari putsattu.
-Tyhjäkäynti moottori putsattu.
-Imuvuotodot tutkittu.
-YJ-rele vaihdettu.
-Kaikki ruiskun liittimet ja johdot tarkistettu.
-Määräjakaja vaihdettu.

Kiitokset kaikille avusta jo etukäteen!

[jjolle_]

mulla olis sulle tuohon amg-replica monoblock 17"x8"ja päällä alta 2000km ajetut 205/40 r17 kummit! laita YV jos kiinnostaa:)

[WilZy]

Laitoin sulle viestiä.

[van_gils]

Hyvältähän tuo kuvassa näyttää Tervetuloa foorumin ihmeelliseen maailmaan

[WilZy]

Hyvältähän tuo kuvassa näyttää Tervetuloa foorumin ihmeelliseen maailmaan

Kiitos! Tarkotus olis lisää kuvia ottaa, kunhan vaan muistaisi ja jaksaisi. Projekti vähän tyssännyt tohon tyhjäkäynnin vian etsimiseen...

[Jeeree]

Jotkut siistit aluvanteet pitäisi varmaan myös hommata. Olen ajatelut jonkinlaisia AMG-vanteita, mutta niillä tuppaa olemaan hintaa...

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=126188 Tossa olis yhdet AMG-vanteet kaupan. Kai saadaan hintakin rassattua kohilleen Pistäppä YV jos kiinostaa

[WilZy]

Jotkut siistit aluvanteet pitäisi varmaan myös hommata. Olen ajatelut jonkinlaisia AMG-vanteita, mutta niillä tuppaa olemaan hintaa...

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=126188 Tossa olis yhdet AMG-vanteet kaupan. Kai saadaan hintakin rassattua kohilleen Pistäppä YV jos kiinostaa

Laitoin viestiä.

[WilZy]

Noniin, tuli tänään taas pikkusen puuhasteltua mersun parissa.

Nappasin muutaman videon tyhjäkäyntiongelmaan liittyen.

Tässä video tyhjäkäynnistä tällähetkellä:
http://www.youtube.com/watch?v=F8ww5Fud ... re=g-all-u

Tulipa sitten kokeiltua yj-releen irrottamista, tulos tässä:
http://www.youtube.com/watch?v=Qm-A-wKP ... ontext-gfa

Mitäs mieltä olette viasta? Itse en oikein osaa sanoa mitään.

Pahoittelut videoiden huonohkosta laadusta, talli oli suht pimeä.

Tuli napattua kännykällä muutama erittäin huonolaatuinen kuva, mutta liitetään ne tähän nyt sitten.








EDIT: jos kuvat ei tullut niin:

http://aijaa.com/HAXuOv" onclick="window.open(this.href);return false;
http://aijaa.com/ghmWhl" onclick="window.open(this.href);return false;
http://aijaa.com/o3veSo" onclick="window.open(this.href);return false;
http://aijaa.com/g4fjdw" onclick="window.open(this.href);return false;
http://aijaa.com/A44Gn6" onclick="window.open(this.href);return false;
http://aijaa.com/SpGZqH" onclick="window.open(this.href);return false;

[Sergey]

Oliskoha se YJ rele siis rikki

Jotkut siistit aluvanteet pitäisi varmaan myös hommata. Olen ajatelut jonkinlaisia AMG-vanteita, mutta niillä tuppaa olemaan hintaa...

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=126188 Tossa olis yhdet AMG-vanteet kaupan. Kai saadaan hintakin rassattua kohilleen Pistäppä YV jos kiinostaa

Laitoin viestiä.

Kokeilkaa niitä ny ensin että sopiiko ne auton alle. On nimittäin siinä rajalla että mahtuuko sellaisenaan pyörimään.

[Jeeree]

Kokeilkaa niitä ny ensin että sopiiko ne auton alle. On nimittäin siinä rajalla että mahtuuko sellaisenaan pyörimään.

OT:tä tulee mutta menkööt. Hyvinhän nuo sopisi tuonne tenavan koteloihin Sopii jopa paremmin kun 124:seen

[WilZy]

Oliskoha se YJ rele siis rikki

Saako ton releen jotenkin mitattua, että voisi varmistua että se on rikki? Ei ole nää sähköjutut oikeen mun alaani
Kannataakos sitä ruveta koittamaan kolvailemaan vai onko parempi hommata toinen rele? Mistäs niitä sais hommattua?

[Sergey]

tuos kuvas ei oo vakio kaaret...

Kolvaa ensin ja sit kokeile.

uus o jotai 70e.

[WilZy]

Mites ton releen sais auki, et pääsis kolvailee? Ei tahdo nätisti lähteä ja pelkään, että menee kokonaan rikki...

[Sergey]

kampeamalla se aukee



Tässä näkyy ne huonot liitokset

[WilZy]

Nyt alkaa menemään hermot tän tuohun kanssa. Keskiviikoksi varattu aika katsastukseen ja torstaina inssi. Vähän pelottaa molemmat.

Kokeilin tota YJ-Releen irrotusta vielä uudelleen ennenkuin koitin avata sitä, mutta se ei enään edes vaikuttanut käyntiin. Päätin kuitenkin koittaa avata sitä, mutta eipä siitäkään mitään tullut. Kertokaas olenko nyt ihan väärin sitä avaamassa. Olen koittanut kammeta sitä vaikka millä ja miten, mutta tuntuu että rele vaan hajoaa, eikä liiku mihinkään. Tässä muutama kuva miltä se nyt näyttää:




Mitäs muuten olette mieltä, että kehtaako tota viedä katsastukseen seilaavan tyhjäkäynnin kanssa? Mahtaakohan sillä mennä päästöt läpi, kun tyhjäkäynti lämpimällä koneella on about 500-600rpm ja välillä pomppii ylöspäin.

[Sergey]

HEH onko sulakkeet irrotettu päästä Vai onkoha se liimattu kasaan

Tuurilla voi mennä päästöistä läpi, ei se tyhjäkäynti sais kyllä kauheesti heitellä.

[WilZy]

HEH onko sulakkeet irrotettu päästä Vai onkoha se liimattu kasaan

Tuurilla voi mennä päästöistä läpi, ei se tyhjäkäynti sais kyllä kauheesti heitellä.

Suleke on irrotettu. Toi oli vähän sen näköinen, että olis ollu ennenki avattu eli en ihmettelis vaikka oliski liimattu kasaan...


Onkos ehdotuksia miten pitäs edetä ton tyhjäkäynnin korjauksen kanssa?

[JarsaR]

http://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa/ ... /28114/783" onclick="window.open(this.href);return false;

[WilZy]

http://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa/ ... /28114/783

Laitan huomenna varmaan tilaukseen. Kannattaisko muuten kokeilla jotain semmosta bensan sekaan laitettavaa puhdistusainetta?

[Sergey]

kyllä se bensan seassa pesuaineet auttoi mulla. mutta siihe meni pari kuukautta. ajoin kolme tankillista sillee että 1 osa RE85, 1 osa dieseliä ja 8 osaa bensaa. ja sen jälkee jätin auton kuukaudeks seisomaan ni vika oli sen 1kk aikana hävinnyt

En suosittele ko. toimenpidettä kenellekään.

[nj^]

Itellä ei tuo rele auennut. Saatoin repiä voimalla irti ja rakensin pleksistä kotelon

[WilZy]

Noniin, tuli tänään konttorilla käytyä ja leimahan se sieltä tuli!
Ja vielä täysin huomautuksetta ja katsastusmiehen kehuilla.
Huomenna onki sitte inssi, toivottavasti se menee yhtä hyvin niin pääsee vihdoin ja viimein ajelemaan.



Tosiaan vähän pelotti nämä päästöt, mutta hyvinhän nekin meni:

[WilZy]

Torstaina tuli oltua siellä inssissä ja läpihän sekin meni, joten nyt on korttikin taskussa.

Nyt ku on muutama päivä tullut Mersulla ajeltua, niin olen huomannu ettei se ihan toimi niinkuin pitäisi.

Eilen kun olin hiekkatiellä ajelemassa niin auto sammui ja sytytti kaikki varoitusvalot kesken ajon muistaakseni 4 kertaa, mutta kun poistuttiin hiekkatieltä niin ongelmaa ei enään ollut. Voisko tuo johtua siitä YJ-Releestä, joka mahdollisesti on rikki? (uusi on tilauksessa.)

Toinen ongelma on se, että ei tuo meinaa lähteä käyntiin enää kun pari tuntia seissyt pakkassessa. Viime yön mersu vietti ulkona ja aamulla sai aika kauan sahata että lähti käymään, eikä se oikeen meinannut pysyä käynnissä, vasta sitten kun olin noin minuutin pitänyt kierrokset 2-3 tonnissa. Ajossa vastaa mielestäni aika heikosti kaasuun, asia paranee koneen lämmetessä hieman.

Apuja siis kaivataan!

[WilZy]

Saattaisko tämmönen auttaa tohon kylmäkäynnistykseen? http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=37-3329" onclick="window.open(this.href);return false;
Samalla se vois vaikuttaa tohon tyhjäkäyntiin. Nyt on se seilaaminen lakannut, mutta kylmällä koneella ei meinaa pysyä aluksi käynnissä, kunnes kierrokset nousee 1100 tuntumaan. Siitä ne sitten moorrotin lämmetessä laskee n. 500 ja juuri ja juuri pysyy käynnissä.

Voisko tosta anturista olla apua asiaan?

[Kakemake]

Laita se uusi YJ-rele ensin ja katso tilannetta sitten uudestaan. Aika hyvin nuo anturit kestävät näissä. Nuo oireet viittaavat juuri YJ-releeseen.

[Sergey]

ja moottorin tyhjäkäynti kuuluukin olla alhainen, eli n 650-750

[WilZy]

ja moottorin tyhjäkäynti kuuluukin olla alhainen, eli n 650-750

Mulla tyhjäkäynti lämpimällä koneella n. 500 eli pikkusen ylemmäs pitäis saada.

[WilZy]

Noonii, Äskön kävin hakemassa postissa sen releen ja vaihdoin sen. Pienen koeajolenkin kävin tekemässä. Tyhjäkäynti ei releen vaihdon myötä muuttunut ollenkaan, mutta kaasuun vastaaminen korjaantui. Ei tuo tyhjäkäynti nyt sinäänsä haittaa, mutta olis se kivempi saada pikkusen korkeammaksi. Ideoita?

[Kakemake]

Tyhjäkäyntimoottorin huolellinen puhdistaminen. Löytyy imusarjan päältä/alta/välistä. Saattaa olla kahdessa eri paikassa, toinen on kolmosen ja nelosen välissä imusarjan päällä, mutta toista paikkaa en nyt kuollaksenikaan muista. Siinä imusarjassa se kuitenkin on kiinni.

Otat sen pömpelin sieltä käteen ja suhuttelet brakecleaneria sinne niin kauan että ei enää tuu mustaa ulos. Älä putsaa sitä millään terävällä esineellä, sinne sisälle ei saa tulla naarmuja. Toimivuutta voit sitten kokeilla vaikka kytkemällä suoraan akkuun, jolloin sen säätimen pitäisi liikahtaa joko täysin auki tai täysin kiinni, riippuen siitä kumminpäin kytkit akkuun. Älä pidä sitä pitkään kytkettynä ettei elektroniikka kärvähdä siitä laitteesta.

Siinä tyhjäkäyntisäätimessä taitaa olla ruuvi josta tyhjäkäynnin nopeutta voi säätää mutta puhdista värkki ensin ja kokeile vasta sitten käännellä ruuvia.

[WilZy]

Kyllä mä sen tyhjäkäyntimoottorin olen puhdistanut, mutta vois sen melkeempä toisenkin kerran vielä hiukan huolellisemmin puhdistaa, ihan varmuuden vuoksi.

Ei se nyt ihan ruvennutkaan pelittämään sen releen vaihdon myötä. Vieläkin se kaasuun vastaaminen on välillä hieman heikkoa eli kun painaa kaasua ei tapahdu mitään. Myös muutaman kerran taas sammunut kesken ajon... Mitäs tuolle keksis?

Kylmällä koneella auto puskee pikkusen jotain mustaa tavaraa putkesta. Siitä en tiedä onko nokea vai öljyä, mutta oisko ideoita että mitäköhän on tapahtumassa/tapahtunut?