Minulla jotain vikaa lohkolämmittimessä kun laukoo vikavirtasuojaa. Vastusarvo minusta ok eli 83 ohmia.Suojamaan ja nollan välinen vastusarvo vaeltelee 4-12 kilo-ohmin välillä, tässä varmaan syy.En löytänyt konehuoneesta itselohkolämmintintä letkuviidakon keskeltä.Mitä pitää purkaa pois että pääsee käsiksi lämmittimeen ?
W203-2007 vm. -200 cdi on auto
W203 lohkolämmittimen paikka
-
Mesemies89
- Mersumies

- Viestit: 1606
- Liittynyt: Pe 02.03.2012 19:09
- Paikkakunta: Turku
Re: W203 lohkolämmittimen paikka
akme kirjoitti:Minulla jotain vikaa lohkolämmittimessä kun laukoo vikavirtasuojaa. Vastusarvo minusta ok eli 83 ohmia.Suojamaan ja nollan välinen vastusarvo vaeltelee 4-12 kilo-ohmin välillä, tässä varmaan syy.En löytänyt konehuoneesta itselohkolämmintintä letkuviidakon keskeltä.Mitä pitää purkaa pois että pääsee käsiksi lämmittimeen ?
W203-2007 vm. -200 cdi on auto
Alakautta pääsee näkemään parhaiten. Ohjeistus kertoo lohkolämmittimen paikan starttimoottorin puolelle, jotkut asentaa sen pakosarjan puolelle, jossa elementti voi saada liikaa lämpöä.
Re: W203 lohkolämmittimen paikka
Johtosarjassa erillinen rengasliitin suojamaalle, todennäköisesti liitos siinä löysä, kun kerran vastusarvo heittelee.
Etsi se, ja tarkista ettei ole hapettumaa ja kunnolla kiinni!
Etsi se, ja tarkista ettei ole hapettumaa ja kunnolla kiinni!
Re: W203 lohkolämmittimen paikka
Hip !
Sieltä se vähän näkyy startin takaa kun kaveri näytti ylhäältä valomerkkejä...
Yläkautta sain lämmityskaapelin pois ja sen liittimet täynnä ruoste töhnää.
Puhdistin ne paineilmalla ja taiteilin kaapelin takaisin paikoilleen, siihä meni n. 35 min...
Liittimiin laitoin liitosrasvaa ja vastusarvo edelleen 83 ohmia.Vastusarvo suojamaata vasten epämääräinen ja laukoo edelleen vikavirtaa... Vastuksen vaihto vaikuttaa haasteelliselta kun pitää purkaa mm. startti pois ja tietty akunnapa irroittaa.
Taitaa jäädä tekemättä kun ei ole kunnollista nosturia ja tietoa miten toimitaan akunnavat palauttamisen kanssa.
Sieltä se vähän näkyy startin takaa kun kaveri näytti ylhäältä valomerkkejä...
Yläkautta sain lämmityskaapelin pois ja sen liittimet täynnä ruoste töhnää.
Puhdistin ne paineilmalla ja taiteilin kaapelin takaisin paikoilleen, siihä meni n. 35 min...
Liittimiin laitoin liitosrasvaa ja vastusarvo edelleen 83 ohmia.Vastusarvo suojamaata vasten epämääräinen ja laukoo edelleen vikavirtaa... Vastuksen vaihto vaikuttaa haasteelliselta kun pitää purkaa mm. startti pois ja tietty akunnapa irroittaa.
Taitaa jäädä tekemättä kun ei ole kunnollista nosturia ja tietoa miten toimitaan akunnavat palauttamisen kanssa.
Re: W203 lohkolämmittimen paikka
Oletko kokeillut ilman vikasuojaa olevasta pistorasiasta.
Ulkona ollessaan ei tartte olla kun kosteutta vähän töpseleissä niin katkoo.
Jos tieten vastus vikaa niin palaa tieten koko auto ja vakuutus yhtiö ei korvaa kun ei ole ollut vikavirtasuojan takana.
Ruosteinen liitin muuten kertoo että liittimet on lämmenneet liikaa joko huonosta kontaktista tai ylikuumumisesta..siksi ruosteinen.
Ulkona ollessaan ei tartte olla kun kosteutta vähän töpseleissä niin katkoo.
Jos tieten vastus vikaa niin palaa tieten koko auto ja vakuutus yhtiö ei korvaa kun ei ole ollut vikavirtasuojan takana.
Ruosteinen liitin muuten kertoo että liittimet on lämmenneet liikaa joko huonosta kontaktista tai ylikuumumisesta..siksi ruosteinen.
-w124 230e sedan
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
Re: W203 lohkolämmittimen paikka
En ole kokeillut vaikka näin 30 v. sähköalalla olleena en tykkää suojalaitteiden ohittamissesta. Tosin eihän vanhaan hyvään aikaan ollut mitään vikavirtasuojia...
Re: W203 lohkolämmittimen paikka
Nämä nyky rakennus määräykset ja ainakin uusissa niin kun on pelkkä keskus ja rakennus vaiheessa niin monasti oon nähnyt kun miehet ovat kyllästyneet jatkuvaan vikabirtasuojan potkimiseen mutta on kyllä roikan päässä monta konettakin ja voi olla sateinen päiväkin syynä potkimiseen.Tällöin tehneet ohituksen taululta mutta talo valmis ja vikvirta systeemit taas laitettu käyttöön.
jos tieten työmailla ottaa voimapuolelta jossa jakotukki verkkovirtalähdöllä myös.
jos tieten työmailla ottaa voimapuolelta jossa jakotukki verkkovirtalähdöllä myös.
-w124 230e sedan
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-



