w202 ja toimimattomat sähkölaitteet

[P. Lanttola]

Onko W202 facelift mersussa joku yleinen paikka tai paikkoja mitkä kannattaa ensin tarkistaa ennenkö autoa alkaa laajemmin purkamaan?
Kun tähän mennessä toimintansa ovat lopettaneet:

-kattoluukku
-peilit
-etu sähkölasit (takana toimii)
-keskuslukko
-peräluukun avaus
-takalasin lämmitin
-niskatukien kaataminen

Kumma kun auto yleensä vielä liikkuu...

[atlas]

Kokeiles ensin yj-releen uudelleen tinausta.Tieten sulakkeet ja onkohan tässä monitoimirelettä jossa voisi myös olla tinaus hommia.

[arska10]

Kokeiles ensin yj-releen uudelleen tinausta.Tieten sulakkeet ja onkohan tässä monitoimirelettä jossa voisi myös olla tinaus hommia.

Tuohan riipuu vuosimallista. Ei paljon auta jos ilmoittaa pelkän korimallin kannattaisi ilmoittaa myös vuosimalli ja on diesel vai bensa.

[P. Lanttola]

Auto on -98 220D.
Sen verran tuota omaakin älyä löytyy että sulakkeet on katsottu ensimmäisenä
Ylijännitereleen olisin myös tarkistanut jos uskoisin että tämän ikäisissä enää sellaista on.

Eilen sen verran vielä rassasin sulakekoteloa että nyppäsin joka sulakkeen yksitellen irti ja laitoin takaisin.
Sulakokotelo tuli irroitettuakin eikä sieltä mitään kummallista löytynyt.
Se vaikutus hommalla kuitenkin oli että nyt toimii kuskin sähkölasi.

[P. Lanttola]

Vaikuttais siltä että syyllinen saattaa olla "SAM Control Unit"

Eli tuon näköinen loota:


Joka on tuon ikäisissä ilmeisesti vähän vastaava osa kuin tuo monitoimirele vanhemmissa.
Pitää kokeilla vaihtaa...

[arska10]

Ei sitä kannata heti vaihtaa avaa se ja tinaa liitokoset uusiksi siellä on usein noita kylmäjuotoksia

[Jolle]

Sulakkeitahan on sitten monessa paikassa. Ainakin takaluukussa, konehuoneessa kuskin puolella sekä hanttarin puolella tuon sam yksikön yhteydessä. En lähtisi vielä tilailemaan mitään uusia osia..

[P. Lanttola]

No vaihdoin sen nyt kuitenkin... (toisesta autosta)
Tuo toinen oli eri osanumerolla, mutta sen verran se ainakin auttoi että nyt toimii kuskilla sähköpeili.
Vanha kun oli irti vähän aikaa niin sillä ei enää vilkutkaan toimineen, vaikka hätävilkut toimi.
On vaan vähän sen näköinen loota että saa joku viisaampi tinata jos tuota vanhaa alan elvyttää.

Peräkonttiin kun vielä pääsisi, vaikuttaa nimittäin siltä että siellä on nyt vielä sulakkeissakin sanomista, kun tuo apukuskin ovi on kokonaan pimeä ja ainakin apukuskin peilille ja sähkölasille näytti olevan sama sulake.
Samoten tuon keskuslukon ja peräkontin avauksen sulakkeita näyttäis olevan siellä.

Peräkontin lukko on tietysti totaalisen jumissa kun ei sitä ole juuri avaimella käytetty, liotus on meneillään.

Eli alunperin ilmeisesti useampi vika johtui tuosta SAM-palikasta, mutta nyt on sitten vielä sulakkeissakin yhdistyshäikkää lisäksi.

[P. Lanttola]

Kyllä nyt kelpaa.

Lopuksi oli otettava kovat otteet käyttöön ja lyötävä vasaralla vara-avain sisään peräluukun lukkoon ja sittenhän sen saikin aika pienellä heiluttelulla kääntymään.
Tämäkin taisi jo auttaa muutamaan vaivaan että peräluukun lukon sai toimimaan, kun auto ilmeisesti luuli että luukku on auki ja keskuslukko ja sisävalot ei siksi toimineet.

Sulakkeet tuli peräluukustakin tarkisttua ja heiluteltua jokaista, ehjiä ne kaikki oli mutta kuitenkin tämän jälkeen kaikki muutkin laitteet toimivat kuin unelma.

Tuli tuossa mieleen että saa nähdä korjaantuiko tuon SAM yksikön vaihdon jälkeen myös autoa aina vainannut pieni vika, eli se että kello jätättää noin minuutin päivässä.

Eli loppujen lopuksi syyllisiä olivat:
-SAM yksikkö joka on siis ilmeisesti ensimmäisenä alkanut temppuilemaan
-huono kontakti jossakin sulakkeessa
-jumissa olevat peräluukun lukko

[JTee]

Kyllä nyt kelpaa.

Lopuksi oli otettava kovat otteet käyttöön ja lyötävä vasaralla vara-avain sisään peräluukun lukkoon ja sittenhän sen saikin aika pienellä heiluttelulla kääntymään.
Tämäkin taisi jo auttaa muutamaan vaivaan että peräluukun lukon sai toimimaan, kun auto ilmeisesti luuli että luukku on auki ja keskuslukko ja sisävalot ei siksi toimineet.

Sulakkeet tuli peräluukustakin tarkisttua ja heiluteltua jokaista, ehjiä ne kaikki oli mutta kuitenkin tämän jälkeen kaikki muutkin laitteet toimivat kuin unelma.

Tuli tuossa mieleen että saa nähdä korjaantuiko tuon SAM yksikön vaihdon jälkeen myös autoa aina vainannut pieni vika, eli se että kello jätättää noin minuutin päivässä.

Eli loppujen lopuksi syyllisiä olivat:
-SAM yksikkö joka on siis ilmeisesti ensimmäisenä alkanut temppuilemaan
-huono kontakti jossakin sulakkeessa
-jumissa olevat peräluukun lukko

En nyt muista oliko mersu vai peugeot vai mikä missä itellä toi kellon jätätys johtu huonosti juotoksesta. Tokihan se voi sulla johtua jostain ihan muusta kun noita vikoja on (ollut) muitakin Juotus tai sulake tulis tarkistteu ensin jos sieltä yhdistäis huonosti.

[JuriS]

Onkohan vm1994 250D:ssä tuo SAM yksikkö ja mistä se löytyy? Ongelmana toimimaton kattoluukku ja keskuslukko ei toimi napista, kuskin ovesta on kyllä lukko murrettu ehkä sekin vaikuttaa asiaan.