230E mittaristo

[jpt64]

Eli auto MB 230E vm.-91,nyt on alkanut bensamittari oikutteleen,liikkeelle lähtiessä näyttää oikein mut hetken päästä hyppää tappin tai näyttää tyhjää, vähän ajan päästä palaa taas normaaliin.Pari kertaa päivässä saatta tehdä näin,missä vika?Sitten vähemmän vaivaava asia,ulkolämpötilan näyttö pimeenä tai siis valo palaa näytössä mut ei näytä lukemaa.Anturivika...?Missä anturi sijaitsee?Auto on 4-v manuaalilla,olen miettinyt 5-v vaihtamista,millanen homma? Kiitos tiedoista etukäteen

[jaakko.putkisaari]

Tuohon polttoainemittarin hyppelyyn voi olla moniakin syitä esim;mittariston maadoitus tosin pitäisi näkyä muutakin häikkää,säiliön anturi häiriö jne.
Auttaako asiaa häiriön sattuessa jos kopautat mittarin yläpuolelle,jos niin silloin mittarissa häiriö tai säätöpotikassa mittarin takana kosketus häikkä!?

Ulkolämpömittarin anturi pitäisi löytyä rekisterikilven/muovinen lisäkilpi "takaa"oikealta jos tehdas asenteinen,johdon liitin taas löytyy sulakeboxin alta kun nostat sulake sillan ylös,on muutamalla ruuvilla kiinni.

Tuo vaihteiston vaihto sinäänsä ei mikään hankala homma ole,jos häntä ja muut osat ovat samoja aina kätevämpää,taas sitten mitä sanoo nopeusmittari meneekö vaihtoon/kalibrointiin,miten tiheä perä jo entuudestaan,onhan tuossa muutama huomioon otettava asia ei kuitenkaan mitään pahoja rasteja.

[ville1990]

itellä oli sama vika ja oli mittarissa juotoksissa vika

[jpt64]

Kiitos näistä vinkeistä!Seuraavaksi pitää kysyä että miten mittariston saa helpoiten irti ja mitä säätöpötikälle pitää tehdä? Ulkolämpömittarista selviän varmaan itsekkin mutta varsinaisen mittariston irrottaminen uusi asia. Vaihdelaatikon vaihtaminen oli vain ajatus,tietty motarinopeuksilla kaipais sitä viidettä vaihdetta,vaikuttako edes paljoa kulutukseen.Kilometrejä tulee aika vähän,enimmäkseen ajan pakulla.Eikä auto olisi enää alkuperäinen,sellaisena sen haluan pitääkkin,ruosteeton suomiauto,ajettu vain 494tkm Toki paljon laitettu,3v sitten ylimaalattu jne....Putkisaarelle sen verran et jos en saa mittarivikoja laitettua niin voinko tulla näyttämään,auto keravalla,ei olis pitkä matka.... Kiitos!

[jaakko.putkisaari]

Kiitos näistä vinkeistä!Seuraavaksi pitää kysyä että miten mittariston saa helpoiten irti ja mitä säätöpötikälle pitää tehdä? Ulkolämpömittarista selviän varmaan itsekkin mutta varsinaisen mittariston irrottaminen uusi asia. Vaihdelaatikon vaihtaminen oli vain ajatus,tietty motarinopeuksilla kaipais sitä viidettä vaihdetta,vaikuttako edes paljoa kulutukseen.Kilometrejä tulee aika vähän,enimmäkseen ajan pakulla.Eikä auto olisi enää alkuperäinen,sellaisena sen haluan pitääkkin,ruosteeton suomiauto,ajettu vain 494tkm Toki paljon laitettu,3v sitten ylimaalattu jne....Putkisaarelle sen verran et jos en saa mittarivikoja laitettua niin voinko tulla näyttämään,auto keravalla,ei olis pitkä matka.... Kiitos!

Tuohon mittariston irroitukseen tarvitset oikeanlaiset koukut,jonka jälkeen vedetään ulos,kuskin jalkatilasta nopeusmittarin vaijeri irti klipsusta jotta antaa myöden ulos vedettäessä!Koitapa hakuja on jonkin verran juttua täällä ja kuvia kanssa noista mittari jutuista..

Toki voit käydä paikanpäälläkin,niin katsotaan mitä voidaan tehdä!

[Jari Ke]

Paljon hyvää juttua ja linkkejä ulkolämpömittarista. http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... %B6mittari" onclick="window.open(this.href);return false;

Itte vaihdoin sen Elkon sihen mittariin ja numerot tuli näkyviin. Oli samalla lailla kun sulla Taustavalo oli kunnossa mutta numerot kateissa.

[sompio]

Laatikon vaihto ei vaikuta mitenkään nopeusmittariin, sillä vaijerihan mittaa kardaanin kierrosnopeutta.