S211 Keulan madalus. Bilstein + einbach???

[simppa80]

Iskarit menee vaihtoon niin mielessä oli uudet jousetkin sinne maltillisella madalluksella. Osaisko joku kertoa millanen tulee moisella bilsetein+ einbach setupilla ja jos jollakin ois kuvakin niin hyvä ois. Nyt auto on avandgarde ja sitä sais hitusen keulasta pudottaa. Laitanko iskareiks ihan ne avadgardeen sopivat vai pitäiskö sinne olla joku muu kun tulee lyhempi jousi? Onkohan kaikissa w211 bilsteinin etu iskareissa sellanen säätösokka jolla saa sopivaan korkeuteen?

[kari v]

Ei taida Avantgardeen enää matalampia jousia saada tehdasvalmisteisina...

[epk]

ihme ja kyllä, jossain avarin iskareissa ei ole isosti varaa madaltaa, johtuen siitä että iskarin varren liikematka rajoitettu ! eli tarkista tämä.

ei sinne jousta tarvii vaihtaa, joko sokalla madallat nykyisillä jousilla tai sitten sipaiset laikalla vähän pois. Kokeiltu on tämäkin ja toimii aivan loistavasti.

[simppa80]

ihme ja kyllä, jossain avarin iskareissa ei ole isosti varaa madaltaa, johtuen siitä että iskarin varren liikematka rajoitettu ! eli tarkista tämä.

ei sinne jousta tarvii vaihtaa, joko sokalla madallat nykyisillä jousilla tai sitten sipaiset laikalla vähän pois. Kokeiltu on tämäkin ja toimii aivan loistavasti.

ISO KIITOS TÄSTÄ TIEDOSTA

Paljonkohan sitä avarin bilsteinin sokkaa sitten kannattaa madaltaa? Aika tiheässähän siellä on niitä koloja. Oletus on ylimässä. Jos lasken 1cm verran niin tippuuko keula myös sentin? Joku vaan valitteli että oli tullut korkeampi keulasta kun oli bilsteinit sinne laittanut.

[epk]

taisi geometria olla sellainen että 1:1 tapahtuu muutokset, eli 1cm alemmas = 1cm alemmas.

[simppa80]

Kiitos. Ja eikös avarin jousi olekin 20mm matalampi kuin eleg/classic. Eli jos sentin tiputtais niin ei mene liian matalaksi. Ja sellanen kysymys vielä että kunka helposti tolppa irtoaa kun teillä kokemusta noista on? Jos ihan ite tekis tuon homman. Jousipuristimen tietty tarvitsen.