Tehokkain moottori

[Jarrusatula]

Elikkäs mikä on tehokkain näistä OM- moottoreista? Ittellä semmone mielikuva et OM604 ois tehokkain?

[Jolle]

OM606 turbo taitaa olla tehokkain 177 heppaa taisi olla vakionaan. Taitaa kuorma-autoista löytyä sitten tehokkaampiakin moottoreita...

[Sergey]

no onha nuo uudet OM629 moottorit jo 300 hevostakin nähny??? nyyttöneitäki yli 700

[Jarrusatula]

Ok. Mutta siitähän irtoaa sitten paljo enemmän tehoja jos sen superturbottaa Ja alle 2 tonnia sais olla hinta.. Niin ei mitään Über kalliita ja uusia

[Jarrusatula]

Mitä turboa suosittelisitte? Tai muita virityskeinoja OM606:een. Tarkotus saaja kiihtyvyys paremmaksi, ja parempi huippunopeus. Ei oo vielä ees konetta eikä mitään tietämystä näistä, mutta crosskart-projektiin tulossa näillä näkymin OM606. Kiihdytys/Hupi/Näyttely/Jäärata-auto ois niinku tulosa, ja putkirunko tietenki

[Mika.T]

Kannattaa lueskella tuota "Turbot" osiota läpi. Siellä nämä asiat on kerrottu sataan kertaan.

[Jarrusatula]

Mikä automaattilaatikko ois kestävä? sais kestää 450 Meetvurstinpalasta.

[ssuvik]

Joko perehdyit tuohon Turbot-osioon? Siellä on niin paljon juttua superturboista, että viisastut varmasti asian suhteen.

[Mika.T]

722.3 mekaaninen nelivaihteinen toosa.
Löytyy alkuperäisestä 300turboD:stä

[killerimersu]

Mitä turboa suosittelisitte? Tai muita virityskeinoja OM606:een. Tarkotus saaja kiihtyvyys paremmaksi, ja parempi huippunopeus. Ei oo vielä ees konetta eikä mitään tietämystä näistä, mutta crosskart-projektiin tulossa näillä näkymin OM606. Kiihdytys/Hupi/Näyttely/Jäärata-auto ois niinku tulosa, ja putkirunko tietenki

mä suosittelisin holsetin ht60 ahdinta, ihan saatanan iso, jos kunnolla ruokaa saa niin voi olla että jaksaa mersussa pyöriä ja kaikenlisäks mulla sattuis olee sellanen myynnissä

[Bryggi]

Jos putkirunko hässäkkä tulossa ja edes koitetaan tehdä kevyt, eikä mitään panssarivaunua. Niin sitten unohda mersun kone, laitat jonkun moottoripyörän koneen suosiolla. AVK:lta raato ja kilkeet kiinni. badland buggyltä piirustukset ja eikun seppäilemään. Voisi olla melko kusinen ajettava jos siihen painavan koneen lykkää paikoilleen? Kone edessä, ei pitoa, kone takana=kuin yrittäisi heittää lekaa varsi edellä

Nämä siis silloin jos tekee sen oikean putkirungon, eikä vaan riisu jostain autosta ylimääräisiä peltiosia pois.

[Siekkinen]

Ja muutenkin kannattaa laittaa om605 jos painoa ajatellaan kun se on om606:sta selvästi kevyempi mutta siitäkin irtoaa mukavasti nuo 450-500 heppaa.

[veskola]

Eikös niiden tehopainosuhde ole miltei sama, paitsi molemmissa tarvitaan startti, laturi jne. eli mitä enenmmän sylintereitä sen parempi.

No riippuu nyt miten pitkälle tämä janteri haluaa lentää siellä kiihdytysradan loppupäässä

[Siekkinen]

Eikös niiden tehopainosuhde ole miltei sama, paitsi molemmissa tarvitaan startti, laturi jne. eli mitä enenmmän sylintereitä sen parempi.

No riippuu nyt miten pitkälle tämä janteri haluaa lentää siellä kiihdytysradan loppupäässä

Samalla teholla ja väännöllä om605 on luonnollisesti parempi toki niissä ero on jos huipputehoja molemmista haetaan.

[Mika.T]

eikös se tuolla periaatteella ole tuo iki ihana 200D ihan kurko vehe?

[Siekkinen]

eikös se tuolla periaatteella ole tuo iki ihana 200D ihan kurko vehe?

On mutta 450 hevosta ei ole kovin realistinen tavoite

[veskola]

Siekkinen on taas pihalla kuin lumiukko tehopainosuhteesta

[Siekkinen]

Siekkinen on taas pihalla kuin lumiukko tehopainosuhteesta

Tämän auton on ilmeisesti tarkoitus olla kevyt. Ja kevyempi on aina nopeampi kun siinä on parempi tehopainosuhde

[veskola]

Niin justiinsa eli kannattaa valita semmonen moottori missä on enemmän tehoa jaettuna painolla, joko ollaan samaa mieltä ? (vinkki: moottorin painoon lasketaan mukaan vesipumppu, laturi, startti, jäähdytin, alipainepumppu, ohjaustehostin)

[pera8x]

Niin justiinsa eli kannattaa valita semmonen moottori missä on enemmän tehoa jaettuna painolla, joko ollaan samaa mieltä ? (vinkki: moottorin painoon lasketaan mukaan vesipumppu, laturi, startti, jäähdytin, alipainepumppu, ohjaustehostin)

ja syöttöpumppu ja turbo ja pakosarja, imusarja jne. ja pitää muistaa, että toosakin tarvitaan koneen jatkoks, pienemmissä tehoissa saattaa toimia kevyt manuaali, mutta isoille tehoille tarvitaankin jo raskasta tomaattia.

eikös tuo voima ja paino mene vähän käsikädessä väkisinkin. pienille tehoille köykäset osat ja isoille tehoille vähän massiivisemmat osat. muuten jostain vääntyy, tai katkee.

[ripuliranne]

Crosscarttiin paras moottori on Suzukin Hyajabusan turbotettu moottori, noin 400-485hv ja painoa alle 100kg. Samalla voimansiirto jää kevyeksi ja mukana tulee "WRC" vaihdekaavio.

Itseasiassa busan konekin on aivan liian tehokas tuohon käyttöön. Tämä on sarjassa "gebbuku" joita nuorena tuli harrastettua, omatekemään kartingauton runkoon istutettiin YZ 490 kone....voima/painosuhde lähenteli F1 autoja mutta ajo-ominaisuudet ja turvallisuus Zigulia.

[pera8x]

Crosscarttiin paras moottori on Suzukin Hyajabusan turbotettu moottori, noin 400-485hv ja painoa alle 100kg.

totta. taikka ei sen tarvi edes olla hayabusan kone, mutta kunhan jostain rätkästä on, niin saadaan laatikko samaan pakettiin ja painot pieniks. noi suitsan koneet on ainakin kovassa maineessa. joskus aikoinaan ennen, kun hajapusat tuli, niin se öljy/ilmajäähdytteinen gsxr:n 1300 oli kaikkein viritetyin prätkän moottori. tietty noita pakareita ja suuttimia oli ja on jokatoisessa katupyörässäkin, mutta noita gsxr:n koneita käytettiin paljon, kun oli tarkotuksena ottaa vähän enemmänkin tehoja.

[ripuliranne]

Ja mihin tuohon runkoon pistetään OM+722.6 ?.

http://www.google.fi/search?q=cross+kar ... E94AJoBOKM" onclick="window.open(this.href);return false;:

[killerimersu]

Ja mihin tuohon runkoon pistetään OM+722.6 ?.

http://www.google.fi/search?q=cross+kar ... E94AJoBOKM" onclick="window.open(this.href);return false;:

sovellus kysymys

[ripuliranne]

Ja mihin tuohon runkoon pistetään OM+722.6 ?.

http://www.google.fi/search?q=cross+kar ... E94AJoBOKM" onclick="window.open(this.href);return false;:

sovellus kysymys

Päräkärryyn ?.

[killerimersu]

kyllä 60x+722.6 saa varmaa viriteltyä mihin vaa:D eriasia kuinka järkevästi sen saa asennettua

[Jarrusatula]

Ei mitään takavetoja eikä etuvetoja ko nyt mennään nelivedolla etiäpäin! Ja se ollaan jo päätetty että prätkän konetta ei oo eikä tuu olemaankaan. Enemmän tämäntyylinen http://harvelit.proboards.com/index.cgi ... 116&page=1" onclick="window.open(this.href);return false; Paitsi että kone eteen. Ja on rehellinen putkirunko tulosa. Ja sitte tosiaa ni eikö se oo näin että mitä isompi turbo, sitä pitempi viive. Eli neliveto automaatti panssarivaunu on tulossa. Ja moottorin mörinähän se tosiasia on . Ja se on niinkö tavotteena että alle 2000kg painoo .

[ssuvik]

Tuleeko tästä siis offroad-auto? Sillon kannattaisi panostaa mahdollisimman tukevaan alavääntöön. Vai ihan leikkikalu pelloille ym.? Mistä vehkeestä jakolaatikko?

[Jarrusatula]

Ei tuu offipeliä aluksi ajattelin ko offipalstalla oli mogin porttaalit myynnisä, ois muuten tullu melko häjyn näköne Yks range on jo ja se riittää.
Hiekkamontuille, Kiihytykseen ja huvinpito laitteeksi tää on jalostumas, offi erikseen se on hauskaa kans, tai no jos ei perät rangesta paukahtelis koko ajan mäsäksi

[Jarrusatula]

Jakolaatikosta en tiiä vissiin joku kestävä pitäs jostain hommata