W203 200CDI:n talviongelmat..

[Mesekärpänen]

Lämmöt ei nouse normaaleihin, 80 astetta on harvinainen ilmestys. Termostaatti vaihdatettu viime talvena ja pahvi keulalla. Lämmöt 60-75 asteen välissä riippuen matkasta ja ulkolämpötilasta. Tänään ajelin yli puol tuntia että sain tuon 75 astetta, vaati pienemmillä vaihteilla ajelua sekä ilmastoinnin lämmöt pidin noin 20 asteessa. Siitä sitten normivaihteilla ajelua ja ilmastointi 22 asteeseen --> lämmöt tipahti johonkin 60-70 väliin. Pakkasta oli tänään 14 astetta.

Niin ja SRS error airbagin valon kera on myös tuttu ystävä näin talvella. Kun pakkasta alkaa olla muutamasta asteesta ylöspäin, tuo syttyy aina. Pienemmillä pakkasilla kun auto on hyvin lämpimäksi ajettu, ja käynnistää uusiksi niin vika häipyy. Nyt ei mitään apua. Sitten jos tuon ajaa vaikka halliin tunniksi, niin viasta ei tietoakaan. Kesällä tuota valoa en ole nähnyt koskaan. Akkua itse epäilen, mutta käynnissä ollessa jännitteet 14,6V ja sammuksissa 12,7V. Akku on Exiden 95Ah ja entisen omistajan toimesta vaihdettu vuonna 2010.

Kaikki vinkit olis tervetulleita, hyvä auto muuten ollut, mutta talviautoksi ei ole sanomista..

[atlas]

Ei taida olla webastoa apuna lämmitykseen mutta onko edes sähköinen lisälämmitin?
Voi olla että tolle lämpiämiselle ei ole mitään tehtävissä.
Toisekseen pikkutermarikin jos on viallinen niin se viilentää nesteen lämpöjä.
Joko keulalta nestekierto putki tukkoon talveksi tai uusi pikku termari.
Toisekseen päätermarit tuhoutuu aikanopeasti ja siihen on laiteltu lisätermari pikkuvolvon.
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... =2&t=44161" onclick="window.open(this.href);return false;

[Mesekärpänen]

Ei ole webastoa, sähköinen lisälämmitin löytyy. Hitto ei ole mitään muistikuvaa, että onko tuossa nyt 82 asteen vai minkä termostaatti. Tuota pikkutermarin vaihtoa olen miettinytkin, onkohan tolle jotain osanumeroa vai löytyykö ihan muuten hyllystä? En usko että tuo päätermostaatti olisi vielä rikki, silloin oli moottorilämmöt jossain 50 asteessa. Ei ollut herkkua ajaa autoa Vaasasta Seinäjoelle talvipakkasilla
Käykö tuo Volvon pikkutermari siis mersun vastaavan tilalle suoraan?

[Marko M]

Vuosimalli ei selviä tekstistä? Ainakin tuo uudempi kone lämpiää uudella termostaatilla 10 km matkalla selvästi yli 80 asteen. Pakkasta 15. Sähkölämmitin toiminnassa. Pahvia ei tarvii nokalle

[Mesekärpänen]

2001 on vuosimalli.

[atlas]

Kl-varaosat tuntee termarin kun pistät sähköposti tilausta tai soitat.
Moni on kertonut että ei vuottakaan kestä nää omat termarit.Se volvon termari tulee siihen ylävesiletkun ja termari kotelon putkiosan väliin letkun sisälle.Lue se topik.
Siellä on nimittäin käyty kaikki vaihtoehdot läpi ja neuvot.

[hanta]

Ei ole webastoa, sähköinen lisälämmitin löytyy. Hitto ei ole mitään muistikuvaa, että onko tuossa nyt 82 asteen vai minkä termostaatti. Tuota pikkutermarin vaihtoa olen miettinytkin, onkohan tolle jotain osanumeroa ?

-> A005 203 3975. Mulla samanlainen -01 auto, ja pikkutermarin vaihto paransi ratkaisevasti lämmön nousua.

[Mesekärpänen]

Päivitystä..
Uus pikkutermari, viimasuoja ja akku. Lämmöt nousi tänään (-4 astetta pakkasta), hyvinkin äkkiä tuonne 80 asteen korville ja pysyi pääasiassa noin 82 asteen nurkilla. Kyttäsin tuota sen 400km mitä autolla tuli ajettua ja noin 78 ja 90 asteen välillä käytiin, joten tyytyväinen lämpöihin olen.

MUTTA, tuo SRS onkin sitten erikoisempi tapaus. Uudella akullakin jatkui sama valitus, siitä ajelin 15km ja auto uudestaan käyntiin --> ei ongelmaa. Kehittelin sitten mielessäni seuraavaa teoriaa: Auto on aiemmin käynyt koko ajan alilämpöisenä, eli sähkölämmitin on varmaan huutanut koko ajan päällä. Tämä yhdistettynä muihin sähköhärpäkkeisiin, auto ei todennäköisesti ehdi ladata akkua isommin edes 25km matkalla. Käynnistäessä virtaa ei sitten ole tarpeeksi ylläpitään SRS ja sieltä airbagin virtoja? Otin sitten sen sähkölämppärin auton valikosta kokonaan pois käytöstä, täytyy seurailla vaikutusta. Muitakin ideoita kuunnellaan mielellään..

[Mesekärpänen]

Ei mitään hyötyä tuosta sähkölämppärijutusta, SRS-valo airbagin kera palaa edelleen heti kun on pakkasta määrä x. Kun hytti lämpenee, valo sammuu. Neuvoja anyone?

[JarkkoN]

Ei mitään hyötyä tuosta sähkölämppärijutusta, SRS-valo airbagin kera palaa edelleen heti kun on pakkasta määrä x. Kun hytti lämpenee, valo sammuu. Neuvoja anyone?

Olisiko vikakoodien luku paikallaan?

[Jolle]

Vaikuttaako hanttarin penkin painelu valon toimintaan jollain tavalla? Entä jos hanttarin penkillä istuu joku?

[Mesekärpänen]

Aika pajalle koodien lukuun on jo varattu, on vaan vähän jonoa..
Ei ole mitään vaikutusta istuuko joku apparin paikalle vai ei. Ärsyttävän mystinen vika

[vrtane]

Nostellaas, kun samankaltaista vikaa löytyy. Eli SRS valo alkoi syksyllä palamaan, kun pakkaset alkoi. Ensin valo paloi sillon tällöin, mut nyt palaa jatkuvasti.

Vaikuttaako hanttarin penkin painelu valon toimintaan jollain tavalla? Entä jos hanttarin penkillä istuu joku?

Jos joku istuu penkillä, niin SRS valo sammuu. Onko vika siis paineanturissa?

Edit. Ja tuli mieleen kun kuskinpenkillä istuu ja starttaa auton, näyttö välkyttää turvavyöstä. Muistanko väärin, eikö kuuluisi vasta auton ollessa liikkeellä hälyttää turvavyötä?

[koyama]

Uusi istuinlämmitinelementti korjaa tuon srs vaivan.Pystyy vaihtamaan itse

[vrtane]

Uusi istuinlämmitinelementti korjaa tuon srs vaivan.Pystyy vaihtamaan itse

Kiitoksia tiedosta.

Yritin googlen kautta löytää osaa, mutta tuloksetta.

Mistä tuo kannattaa ostaa? Onko kallis osa? Ebayn kautta? Millä hakusanalla etsiä?
Kiitos jo etukäteen.

Tarkat tiedot autosta: W203 220cdi -06 Sportedition