W124 peilin purkaminen

[Kimmo S.]

Pitäisi peileihin saada maalia pintaan, mutta pientä robleemaa noitten kuorien kanssa...
Eli pystyykö tuota peiliä purkamaan rikkomatta mitään, eli niitä muovikuoria erilleen, vai pitääkö suosiolla tyytyä maalarinteippiin?

[epk]

Pitäisi peileihin saada maalia pintaan, mutta pientä robleemaa noitten kuorien kanssa...
Eli pystyykö tuota peiliä purkamaan rikkomatta mitään, eli niitä muovikuoria erilleen, vai pitääkö suosiolla tyytyä maalarinteippiin?

mun mielestä sitä on ihan turha purkaa, ottaa vaa lasin irti kampeamalla toisesta reunasta, ja laittaa teipit vaan moottorin päälle (jos on)


http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... ight=peili



itse peili tietenkin irti ensin , ja purkaa ne kumit siitä seuraavaksi.

[Jani]

Eikös ne taustamuovit lähde ihan vaan vetämällä irti.

[epk]

nii vai haetaanko tässä sitä et juuri noi pelkät takamuovit maalattaisiin?


nekään ei mun mielestä lähde helpolla irti, korjatkaa jos oon väärässä

[Kimmo S.]

Lähinnä juuri niitten taustamuovien irroitusta tarkoitan.
Yhdessä reunassa näkyy joku muovikynsi, eli on varmasti ihan muovikynsillä paikallaan. Näyttää tosin siltä, että ei ole tarkoitetty purettavaksi ilman väkivaltaa...
Ajattelin jättää sen lasin ympärillä olevan kevytvalu osan mustaksi ja muuten korinväriin, muuten purkaminen ei olisikaan niin tarpeellista.

[epk]

jep, itse koitin joskus niitä muoveja irroittaa, niissä tais olla oma jipponsa miten sai irti, mulla on tallissa yks ylimääräinen, siitä vois katsoa miten irtoaa

[Jani]

Mulla lähtee ainakin ihan kynsivoimilla apukuskin puoleinen taustamuovi.
On tainnut kyllä saada joskus monoo, tai jonkun muun tällin, kun tuntuu liiankin löysältä.
Se taustamuovi lähtee erikseen ja sitten sen taustan ja valurungon välissä on erillinen muovinkappale.
Olipas vaikeesti selitetty
Kuskin puolelta ei viitti näillä helteillä kokeilla, ettei mee palasiksi.
Saattaa hyvinkin olla tiukassa jos ei oo koskaan irrotettu.

Saattaahan siellä olla ruuvit lasin takana piilossa.

[jorma-k]

nii vai haetaanko tässä sitä et juuri noi pelkät takamuovit maalattaisiin?

Ilmeisesti (?) tarkoitus on maalata ulkokuori ulkopuolelta. Koko viritelmä irtoaa 3 ruuvilla kun ottaa oven kolmikulmaisen nurkkaverhoilun irti:
Ensin irrota käsisäädön vipu painamalla pienellä ruuvimeisselillä vivun lukitusta etureunassa, ja vedä vipu ulos. Seuraavaksi väännät verhoilukappaleen ylänurkkaa ulospäin kolostaan ja nostat koko verhoilukappaletta ylöspäin, on kiinni vain koukkumaisilla hakasilla.
Ruuvit löytyy sen alta.

[Kimmo S.]

Mulla lähtee ainakin ihan kynsivoimilla apukuskin puoleinen taustamuovi.
On tainnut kyllä saada joskus monoo, tai jonkun muun tällin, kun tuntuu liiankin löysältä.
Se taustamuovi lähtee erikseen ja sitten sen taustan ja valurungon välissä on erillinen muovinkappale.
Olipas vaikeesti selitetty
Kuskin puolelta ei viitti näillä helteillä kokeilla, ettei mee palasiksi.
Saattaa hyvinkin olla tiukassa jos ei oo koskaan irrotettu.

Saattaahan siellä olla ruuvit lasin takana piilossa.

Otin ekaksi käsittelyyn kuskin peilin, mutta varmasti samanlainen kuin vänkärillä.
Lasin takana ei ole ruuveja, ainoat ruuvit on kun koko systeemin irroittaa ovesta.

Ei vaan kantti kestä nykiä, varmasti hajoaa jotakin

[Jani]

Eli oli pakko tutkia,kun jäi vaivaamaan.
Takakuori on kiinni 12"lenkillä" jotka lukittuvat rungossa oleviin pykäliin.
Keskellä oleva kaistale ei ole millään kiinni.
Omassa oli lenkit venyneet, ja pari oli taittunut kaksinkerroin.
Siksi varmaan oli löysä.

Otin pari kuvaa, mutta toi prkl:n jippiiphoto ei taas tunnu pelaavan

[trauha]

Eli oli pakko tutkia,kun jäi vaivaamaan.
Takakuori on kiinni 12"lenkillä" jotka lukittuvat rungossa oleviin pykäliin.
Keskellä oleva kaistale ei ole millään kiinni.
Omassa oli lenkit venyneet, ja pari oli taittunut kaksinkerroin.
Siksi varmaan oli löysä.

Otin pari kuvaa, mutta toi prkl:n jippiiphoto ei taas tunnu pelaavan

Tuo keskikaistale lähtee ensiksi irti kun työntää ruuvaria väliin, ihmeen hyvää muovia kun ei hajoa vaikka hiukan väkivaltaa käyttää. Sen klipsut ovat ulkokulmissa ja lähellä runkoa. Kantsiialkaa irrottamaan rungon puolelta eli sen kaistaleen päädyistä, ehkä ekaks alareuna.
Kun sen on saanut pois niin ne 12 lenkkikoukkua näkyykin. Se peilin kehys on itse runkoa, eli se mikä irtoaa on keskikaistale ja sitten se kuppiosa. Itse onnistuin vaihtamaan coupen eli c124 peilin sen rikkimenneen vivun sedanin vastaavasta. Peili ja kuppi ja säätövipu ja kahva on sama coupessa ja sedanissa ja muutama muukin pikkuhilu siinä peilin sisällä kuten ne kupariset tärinänestot tai mitkä lie ohjaimet. Itse runko ja suojakumi ovat erilaiset.

[Mr300]

Tossa olis topic http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=102802" onclick="window.open(this.href);return false;

[trauha]

Tossa olis topic http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=102802" onclick="window.open(this.href);return false;

Loistokuvat! Jos olisin tuon löytänyt ekaks olis ollu tosi helpottavaa.