Villen projektit

[Hage]

Erittäin komia yksilö Kävisi minullekkin jos olisi Suomen rekisterissä
Pakko vain kysyä että eikös EC nappula tullut vasta faceliftiin ja säätörullissa pitäisi lukea "MIN" kun on prefacelift vaimitennenytmenikään

[Ville126]

Nyt täytyy sanoa että en tiedä. Varmaankin Timo L osaisi vastata parhaiten

[Autoterapeutti]

Mistähän löytyy ne nokka-akselin asentotunnisitimen johdot? Eli mulla on w140 600 sel, jolla olen ajanut kolme kesää. Auto on vuosimallia -92 ja ostin sen autoliikkeestä kehä III:sen varrelta
Nyt kuitenkin kun käynnistää moottorin, niin vähän ajan päästä syttyy asr valo ja moottori sammuu. Aikaisemmin
on ollut käynnistysvaikeuksia, ja tyhjäkäynti välillä vaeltava tai aaltoileva. Akku on pitänyt ladata niin täyteen kuin
vain on mahdollista. Siis kolmena edellisenä kesänä auto on toiminut, ja sillä on voinut ajaa normaalisti, paitsi
joskus kaupunkiajossa tyhjäkäynti on pudonnut johonkin 400 tai 500 kierrokseen. Muuten on ollut tehot tallella,
mutta kesän ensimmäiset käynnistämiset ovat olleet hankalia. Kävin tulpan johdot läpi, ja mittasin vastuksen.
Pitäisi olla kai siinä 2.5 kilon paikkeilla se vastus siinä tulpanhatussa. Putsasin ne tulpanhatun ja johdon väliset
liitokset, niin se taisi auttaa, (tämä siis silloin aikaisemmin kun oli niitä käyntihäiriöitä, ja epäilin ettei käynyt
kaikilla sylintereillä). Nyt siis takaisin tähän päivään, ja viimeksi pääsin ajamaan katsastukseen, mutta tuntui
että noin puolet tehoista on kateissa. Ja katsastuksen yhteydessä syttyi se asr valo. Meni muuten läpi
katsastuksesta, kun taakse oli vaihdettu narinahelat pajalla. Pääsin kuitenkin sillä vielä
kotiin saakka. Sen jälkeen en ole sillä ajanut. Olen lisännyt polttoaineen sekaan suuttimia puhdistavaa ainetta,
ja nyt kone lähtee kyllä aina käyntiin, mutta sammuu sitten vähän ajan päästä, ja myös kaasupoljin muuttuu
tosi jäykäksi. Myös pakoputkesta kuuluu pientä pauketta, kun päästää kaasun. Kierroksia ottaa kuitenkin
sinne 3000 asti, mutta jos yrittää lähteä liikkeelle, niin tehot uupuvat. Otin auki sen kuskinpuoleisen kaasuläpän,
ja mittasin ne sähköjohdot siitä liittimen päästä sinne piirikortille saakka. Johdoissa ei ollut vikaa, ja johdot näytti
muutenkin hyväkuntoisilta. Kiinnostaisi vielä tutkia ne nokka-akselin asentotunnistimen johdot ja niiden kunto.
Sytytystulpat ovat mustat väriltään kuskinpuolella lohkoa, mutta apukuskin puolella olevat ovat kahvin ruskeat,
kun niitä viimeksi tutkiskelin. Siis näyttäisi siltä että toinen puoli koneesta ei toimi kunnolla.
Vuosi sitten kesällä muuten vakionopeudensäädin lakkasi toimimasta, mutta tehot oli silloin vielä tallella.
Miten sait sen kaasuläpän korjattua, veitkö auton korjaamolle ja mistä löytyi vika.
mitä korjaamoa suosittelet ko. vikojen suhteen. Löytyykö näitä kaasuläppiä jostain käytettynä tai korjattuina.
Tänne on pitänyt kirjoittaa ajat sitten, mutta kesällä hitsasin toista projektia, ja korjaamot oli kaikki
lomalla. Nyt on -96 väyrysen katsastus kesken, vielä pitää vaihtaa jarruletku. Molemmat letkut edessä
ovat menneet sen läpimenon kohdalta kuoresta halki.

Hienolta näyttää moottoritila noissa kuvissa. Itse pidän tästä korimallista ja auto on mukavan hiljainen ajaa.
Valkoinen väri saa auton näyttämään suuremmalta. Nostan hattua tolle asenteelle saada auto kuntoon,
vaikka muut sanovat mitä sanovat.

[Ville126]

Moi.

Aloita siitä että rasvaat ne kaasuläppien sisällä olevat rattat ja muut likkuvat osat Kent S 100 Silikonipohjaisella öljyllä. Nokka akselin asentotunnistimien johdot on moottorin etupäässä niiden mustien suoja muovien alla.

[EeKi]

Noh, mites se farkku. Just fiilisteltiin kuinka maukas siitä tulee. Väri, Carlssonit, Waldii...

[Ville126]

Pääsiäisenä nähdään

[Hage]

Kuvia kaivataan

[EeKi]

Kattelinki ettet niistä vanteista mitää ookkaan laitellu, en paljasta itekkään mitään sitten
Kai se sit pitää sinne saakka odotella

[Ville126]

Kuvia kaivataan

No tässä on kuvia kun kerta kaipaatte

[Hage]

Kyllä siinä kokoamista on.. Tsemppiä projektiin

[AP-race/lake]

Hyvältä näyttää.

[Kiviranta]

Taitaa tässäkin viellä näpräämistä riittää

[Ville126]

Kyllä siinä kokoamista on.. Tsemppiä projektiin

Eihän tuo oo homma eikä mikään, parin illan juttu että on kasassa. Kaikki muutokset jota tullaan tekemään vie sitten enempi aikaa

[hasa_]

Pääsiäästä orotellaan

[Ville126]

Tällänen siunaantu eilen perheeseen

[Kiviranta]

No no itel ollu toi oman cuupan vaihto katottomaan malliin pitkää mieles kanssa kun ois toi waldi istuttaa siihen

[Ville126]

No no itel ollu toi oman cuupan vaihto katottomaan malliin pitkää mieles kanssa kun ois toi waldi istuttaa siihen

Ai perkele siitä tulisikin hieno. Toi avokas tulee tyttöystävän ympärivuotiseen käyttöön joten siihen ei waldeja laitella

[Kiviranta]

No no itel ollu toi oman cuupan vaihto katottomaan malliin pitkää mieles kanssa kun ois toi waldi istuttaa siihen

Ai perkele siitä tulisikin hieno. Toi avokas tulee tyttöystävän ympärivuotiseen käyttöön joten siihen ei waldeja laitella

Jep! Semmonen ois kyl waldin sarjalle oiva sijotus kohde niin se tulee ihan talvi ajoonkin

[EVO X]

Onnea avosta! Juuri tuollaisena originellina se pitää hyvin arvonsa tulevaisuudessakin. Kaikki pikku hilppeetkin vaan kuntoon ja orkkista tilalle vielä kun 124:n osia saa hyvin ja edullisesti. Kymmenen vuoden päästä voikin olla jo toinen juttu.

[Ville126]

Niin tarkoituksena oli kyllä pitää se orginaalina. Harmi vaan että auto on 200 bensa ja manuaali vaihteinen, muuten kyllä hyvin varusteltu joten tuskin tulee olemaan mitenkään kovassa huudossa tuo yksilö koskaan. Tosin ompahan ainakin harvinainen !

[Ville126]

Pikku päivitys.

Tässä avosta nyt parempi kuva.



Tuli avon katton myös laitettua autoglymin katon "hoitoaine" . Näyttäisi olevan hyvää tavaraa sillä katto hylkii todella hienosti vettä.

[Ville126]

Pikku päivitystä

Tässä farkun uusi ratti



Jos joltain löytyy tohon se alkuperäinen BBS lätkä keskelle niin olen kiinnostunut

[Ville126]

Kyllä ihmisten kateus on kummallinen asia varsinkin kun se johtuu jostain vanhoista auton romuista.

kaksi autoistani ovat olleet Helsingissä erään ison yrityksen tiloissa talvisäilössä jo 4-vuotta ja nyt sitten joku oli keksinyt että niitä ei voi enään säilyttää siellä. Autot ovat olleet parkkihallissa jossa on 20 tyhjää paikkaa . Minulle ilmoittettiin viime kuun puolella että autot pitää olla joulukuun alkuun mennessä poissa.

Kaikkihan pk-seudulla asustavat auto ja moottoripyörä harrastajat tietävät miten vaikeaa on saada edes tallipaikkaa ja jos jostain vuokrattavaa tilaa löytää nousee tilan hinta järjettömäksi. Nyt kuitenkin kuin ihmeen kaupalla satuimme löytämään Nummelasta "kohtuu" hintaisen 110m2 tallin.

Talli vapautui viime perjantaina ja tuli ajeltua sinne kesärenkain kolme autoa, tosin ei tarvinnut ajaa kuin noin 4km matka mutta kuitenkin .

No iso kivi siis putosi hartioilta mutta onko teillä tiedossa Nummelan alueelta minkäänlaisia autopesuloita. Tuossa tallissamme kun ei ole kaivoa ja autot pitäisi saada pestyä. Auto pesulan pitäisi olla lähellä Vihdin autotaloa.

[Onpha]

Kohta te ootte kaikki isolla kirkolla

[C280]

Kohta te ootte kaikki isolla kirkolla

Onneksi kaikki ei sinne edes halua No joo asiasta moottorisahaan onko tuo farmari yhtään edistynyt?

[AP-race/lake]

Hienon tallin olette saaneet. T. AP / DC

[Ville126]

Kohta te ootte kaikki isolla kirkolla

Onneksi kaikki ei sinne edes halua No joo asiasta moottorisahaan onko tuo farmari yhtään edistynyt?

[EeKi]

Ohh! Maukasta.

[EVO X]

Se on ikuinen peli taas kun heittää vielä ruostesuojat päälle.

[Ville126]

Se on ikuinen peli taas kun heittää vielä ruostesuojat päälle.

Näin on ja kun minun omistuksessahan tuohon tulee maks 2tkm vuodessa