W222 ässä ja C217 S-Coupé

[Eldorado]

tuo kojetaulu kieltämättä pistää epäilemään...

Mikä siinä epäilyttää? Melkolailla saman tyylinen kuin nykyäänkin. Vai sekö juuri?

No, muutama asia tuossa pistää silmään. Ensinnäkin nuo suuret pyöreät ilmaventtiilit jalopuualustallaan, sitten tuo laaja lcd-näyttö jossa kaikki mittarit ovat nyt ilmeisestikin virtuaalisia ja kolmantena tuo kaksipuolainen ohjauspyörä. Tietysti saattaa olla että luonnossa näyttää ihan hyvältäkin mutta kuten sanoin tässä vaiheessa hieman epäilyttää. Mitä nykyisen ässän kojetauluun ja sisustukseen tulee niin sekin herätti varauksellista suhtautumista aluksi mutta onhan se ihan kohtuullisen tyylikäs. Mielestäni kuitenkin sekä Audi että BMW tekevät tyylikkäämpiä ja linjakkaampia toteutuksia sisustoissaan.

[ssuvik]

Jotkut valmistajat (mm. Lexus) tarjoavat noita digimittaristoja siksi, että kuski saa valita näytettävän informaation. Lieköhän mersulla tulossa samanlainen systeemi..? Puolia saisi ratissa olla kolme tai neljä. MINUN mielestä 211-sarjan (ja jossakin määrin 220) sisusta oli todella hyvä. Sellaisella linjalla, maltillisesti kehittäen kun olisivat edenneet. Vaan ymmärtäähän sen, että kun ulkopuolen tyylisuuntaus muuttuu voimakkaasti, niin eihän sisustaa voi kehittää maltilla.

[DBFI]

Mikä siinä epäilyttää? Melkolailla saman tyylinen kuin nykyäänkin. Vai sekö juuri?

Siis miltä osin samanlainen? Se näppäinrivi on saman tyylinen mutta tuo pyöreä kello ja pyöreät ilmasuuttimet on kai jostain brittiautosta vaiko amerikanraudasta? Näytöt on samantyyliset (siis edellisessäkin 8 tuuman LCD mittaristossa ja toinen keskellä) mutta jo liian massiivisen näköiset ainakin kuvassa, tuo ei jätä muotoilulle paljon tilaa kun on pelkää litteää LCD-näyttöä koko taulu.

Mutta koskas tämä nyt oikein nähdään luonnossa? Alkuperäisen aikataulun mukaan olisi pitänyt tulla myyntiin syyskuussa (2012) mutta jossain puhuttiin ensi keväästä. Mitä sisäpiiritieto kertoo?

[ssuvik]

Mikä siinä epäilyttää? Melkolailla saman tyylinen kuin nykyäänkin. Vai sekö juuri?

Siis miltä osin samanlainen? Se näppäinrivi on saman tyylinen mutta tuo pyöreä kello ja pyöreät ilmasuuttimet on kai jostain brittiautosta vaiko amerikanraudasta? Näytöt on samantyyliset (siis edellisessäkin 8 tuuman LCD mittaristossa ja toinen keskellä) mutta jo liian massiivisen näköiset ainakin kuvassa, tuo ei jätä muotoilulle paljon tilaa kun on pelkää litteää LCD-näyttöä koko taulu.

Mutta koskas tämä nyt oikein nähdään luonnossa? Alkuperäisen aikataulun mukaan olisi pitänyt tulla myyntiin syyskuussa (2012) mutta jossain puhuttiin ensi keväästä. Mitä sisäpiiritieto kertoo?

No esimerkiksi tuo näppäinrivi, yläreunan näyttö, monitoimiohjain tuossa "vaihdekepin paikalla", rannetuki sen yläpuolella. Kyllä siellä samankaltaisuuksia on. Jos nopeasti vilkaisee, niin ei välttämättä huomaa kuin muotoa muuttaneet suulakkeet.

[Eldorado]

Mutta koskas tämä nyt oikein nähdään luonnossa? Alkuperäisen aikataulun mukaan olisi pitänyt tulla myyntiin syyskuussa (2012) mutta jossain puhuttiin ensi keväästä. Mitä sisäpiiritieto kertoo?

Mitään virallista tietoa ei käsittääkseni ole julkistettu, mutta vaihtoehtoina ensiesittelylle on spekuloitu vahvimmin ensi kevään Geneven näyttelyä (maaliskuu), mutta myös Shanghai (huhtikuu) on mahdollinen. Itse en usko että esittelyä venytetään enää ensi syksyn Frankfurtin IAA-näyttelyyn (syyskuu) vaikka silloinhan MB esiintyisi näyttävästi kotikentällään. Minäkin olin vielä kesällä vahvassa käsityksessä että auto julkistetaan nyt tänä syksynä, mutta toisin kävi.

[Laaksonen]

No mentiinkö parempaan vai huonompaan suuntaan:

[Hage]

Facelift näyttää tuommoselta pullaposkelta, 1. sarjalainen oli ehkä hitusen paremman näköinen.

[Laaksonen]

1. juttu suomeksi:
http://www.automerkit.fi/uutiset/autome ... .html?SC=1" onclick="window.open(this.href);return false;

[Matala]

No mentiinkö parempaan vai huonompaan suuntaan:
[ http://i985.photobucket.com/albums/ae339/Autoxotic/W212PreFLvsFL-1.jpg ]

Siinä ja siinä ettei menty huonompaan suuntaan. En ymmärrä miksi toivat kulmikaaseen muotoiluun pyöreän keulan, ei jotenkin istu kokonaisuuteen. Täytyy kuitenkin nähdä livenä ennen kuin voi sanoa varmasti. Luulenpa, että livenä keulan ero ei ole niin dramaattinen, varsinkaan sillloin kun ajovalot ovat päällä.

[Noname]

Tuolla uuden W222 ässän uusista ominaisuuksista jotain - kuka ymmärtää ?
http://www.motor-talk.de/news/7-x-mehr- ... 279088.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.germancarforum.com" onclick="window.open(this.href);return false; sivuilla puolestaan jo W222 aika riisuttuna näytillä. Etuvalot selvästi näkyvissä mutta puskureissa ja takavaloissa on selvästi vielä suuria salaisuuksia:





Onnistuin ensimmäisen kerran lisäämään tänne kuvan interwebistä. Saa onnitella

[ssuvik]

Onnistuin ensimmäisen kerran lisäämään tänne kuvan interwebistä. Saa onnitella

Onnea

[Laaksonen]

Ainakin tästä kulmasta katsottuna uudistunut Eemeli näyttäisi olevan ihan jees:

http://mercedes-benz-blog.blogspot.fi/2 ... -2013.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Eldorado]

Lisää kuvia ja juttua E-faceliftistä

Ja täällä myös

[Ville126]

Aikansa se taas vie ennen kuin tuohon tottuu mutta tavallinen maski saisi olla kyllä kaikissa malleissa.

[Eldorado]

Ja täällä vielä lisää kuvia 212 faceliftistä

[ssuvik]

Mutta koskas tämä nyt oikein nähdään luonnossa? Alkuperäisen aikataulun mukaan olisi pitänyt tulla myyntiin syyskuussa (2012) mutta jossain puhuttiin ensi keväästä. Mitä sisäpiiritieto kertoo?

Mitään virallista tietoa ei käsittääkseni ole julkistettu, mutta vaihtoehtoina ensiesittelylle on spekuloitu vahvimmin ensi kevään Geneven näyttelyä (maaliskuu), mutta myös Shanghai (huhtikuu) on mahdollinen. Itse en usko että esittelyä venytetään enää ensi syksyn Frankfurtin IAA-näyttelyyn (syyskuu) vaikka silloinhan MB esiintyisi näyttävästi kotikentällään. Minäkin olin vielä kesällä vahvassa käsityksessä että auto julkistetaan nyt tänä syksynä, mutta toisin kävi.

Eilen ilmestynyt Tekniikan Maailma osasi kertoa niinkin tarkasti, että esittely on keväällä

[Laaksonen]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=b-5CqQ-ejJ8[/youtube]

[Jonze]

Mun mielestä oikein onnistunut feislifti. Nyt W212 on sen näköinen ku olisi pitänyt olla heti alussa. Kyllähän nuo valot tietysti on hiukan aggressiiviset, mutta oma silmä ainakin tottui hyvin nopeasti niihin.

Onkin muuten sitten w124:n jälkeen ensimmäinen Eemeli, jossa ei ole jaetut etuvalot.

[tn62634]

Aika lapsellinen tuo Avantgarden maski.

[Mika.T]

Aikansa se taas vie ennen kuin tuohon tottuu mutta tavallinen maski saisi olla kyllä kaikissa malleissa.

Kyllä.

Maskit näyttää olevan niin eemelissä kuin ässässäkin aivan liian isot. Hallitsevat keulan ulkonäköä aivan liikaa.
Ässän perän muotoilu ei ole kyllä minusta oikein onnistunut. Sama vaiva oli edellisessä 221 mallissa.

[markoala]

Maski ei minun makuun, vanhassa parempi. Valot hienot.

[Laaksonen]

Facelift-Eemelin coupe/cabriolet -malleissa tulee olemaan hieman erimuotoiset lamput:

[kari v]

Ei vielä ainakaan mulla silmä tykästynyt !???

[Laaksonen]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3mwkCQ0eARY[/youtube]

[Noname]

Omaan makuun W212 facelift näyttää nyt juuri siltä millaiselta sen olisi jo alunperin pitänytkin näyttää. Muodot on selvästi menevämmät ja etuvalotkin näyttää ihan sopivilta pyöristettyihin muotoihin mutta ne silti säilyttää päiväajovaloillaan aikasempien vuosikertojen hengen. Samaten takavalot on nyt selvästi modernin näköiset. Edelliset olikin kuin jostakin muusta merkistä lainatut

Takapyöränkotelon pullistuksien katoaminen on pelkästään positiivinen asia ja nyt w212 on selvästi oma malli ilman historian painolastia joka sille aikasemmin väkisin lastattiin päälle. Satalankusta edelleen muistona takaoven jyrkkä yläkulma.

Aikaisemmin W212 oli jyrkkä ei mutta nyt voisin faceliftin jopa ostaakkin jos tulee sopiva yksilö tarjolle.

Coupen / Cabrion etuvalo näyttää mielenkiintoiselta. Erittäin onnistunut muotoilu

[Kylmänraudanseppä]

Aika lapsellinen tuo Avantgarden maski.

Maski hieman riitelee minunkin silmään... ja kantikkuuden ja pyöreän muotoilun samanaikaisuus ihmetyttää. Valot näyttää hyviltä, mutta sisältä on 212 mielestäni edelleen "hieman liian japanilainen, siis edullisen näköinen".

Pahiten minua häiritsee edelleen tuo hattumalli- warreklooni-konepellin ruma sivusauma (ok, toiminnalliset perusteet sokeiden jalankulkijoiden varalta... mutta muut valmistajat tekevät sen vaan tyylikkäämmin tässä autoluokassa).

[Laaksonen]

Tässä paras kuva facelift-coupesta tähän mennessä:

[th56307]

Kannattaa katsoa tuo Laaksosen laittama video. Mielestäni se avaa asiaa enemmän kuinpelkät kuvat. Ome mielipide on positiivinen, iso ja onnistunut facelift. Itse pidin jopa niistä ponttooneista ja minun puolestani ne olisivat voineet jatkaa. Makuasia, sanoi musti kun muniaan nuoli.

[Petri.Kemppainen]

Häh onko siis coupekin faceliftattu tässä samassa . Onko tuo kuva varmasti coupeesta . Onkohan sellaista virallista kuvaa missä coupe tällä uudella facseliftillä ? luulin että nämä mallit tulossa myöhemmin .

[Noname]

Häh onko siis coupekin faceliftattu tässä samassa . Onko tuo kuva varmasti coupeesta . Onkohan sellaista virallista kuvaa missä coupe tällä uudella facseliftillä ? luulin että nämä mallit tulossa myöhemmin .

Siltä näyttää. Coupeen ponttoonit on jäämässä:
http://mercedes-benz-blog.blogspot.fi/2 ... coupe.html" onclick="window.open(this.href);return false;