Uuden E-mallin ratti väristää

[Vieras]

Tuli tuossa hiljan uusi E-malli käyttöön. Alla on Michelinin Pilot Primacy 225/55-16 kumit. Olen ihmetellyt ratissa olevaa hienoista väristystä, joka on aika tarkalleen 110km/h vauhdissa ei pienemmissä eikä suuremmissa. Renkaita on tasapainoitettu merkkiliikkeessä ja Michelinin myyjällä Euromasterilla ilman tulosta.

Onko kokemuksia muilla vastaavista väristyksistä ko mallissa tai renkaissa.

[Ari66]

Onko kokemuksia muilla vastaavista väristyksistä ko mallissa tai renkaissa.

No yhdessä koeajamassani oli samanlaista ilmiötä.
Nopeutta en tarkalleen painanut mieleeni, mutta jossain 100 - 130 km/h se oli... (Porvoon moottoritiellä)

Renkaat olivat vasta-asennetut Continental PremiumContactit, joten olettaisi niiden olevan asennuksen yhteydessä tasapainotettu.

[Mariini]

Kannattaa käydä katsastamassa pyöränkulmat kun takuuseen saa, ei nimittäin "välttämättä" ole kohdallaan uutenakaan...

Toinen juttu. Tarvikevanteet. w211 ei tunnu tykkäävän mistään halpiskopioista vaan huutaa laatuvanteita Veholta Tuossa naapurifarkussa (E220cdi) on jo kolmannet vanteet alla, ei vaan sovi yhteen jostakin syystä. Clk replikat, tie mistä ostettu...

[jpk]

Tuli tuossa hiljan uusi E-malli käyttöön. Alla on Michelinin Pilot Primacy 225/55-16 kumit. Olen ihmetellyt ratissa olevaa hienoista väristystä, joka on aika tarkalleen 110km/h vauhdissa ei pienemmissä eikä suuremmissa. Renkaita on tasapainoitettu merkkiliikkeessä ja Michelinin myyjällä Euromasterilla ilman tulosta.

Onko kokemuksia muilla vastaavista väristyksistä ko mallissa tai renkaissa.

Sama homma 210:llä samassa vauhdissa,aurauskulmien PITÄISI olla kohdallaan mutta täytyy tarkistaa samalla kun käy kiristämässä etupyörän laakeria. Siinäkö lie syy,hieman löysää eikä kotikonstein uskaltanut laakerikuppia avata,ei tuntunut lähtevän samoin kuin vanhemmista?
Uudessa tuskin löysällä.

[Ari66]

Tässä tärinäasiassa olen tullut siihen johtopäätökseen, että saattaa johtua jarrulevyistä.
Sillä se oli juuri tuo mainitsemani auto jota testattiin moottoritiellä, joka sittemmin tuli hankittua.

Kävi niin, että renkaat tasapainotettiin ja osin tarkistettiin kahteen kertaan eikä vikaa löytynyt.
Löytyi kuitenkin sellainen vika, että alumiinivanteista puuttui keskiösovittimet, mutta niidenkään paikalleenlaitto ei tilannetta korjannut.

Eli: mikä muu enää voi olla, kuin jarrulevyt ?


EDIT: kyseessä siis 210 -malli, ei 211 -malli.

[petri.n]

Oletko kiristänyt momenttiavaimella pyöränpultit? Kaverilla oli sama ongelma avensiksessa. Vaihtoivat koko etu alakerran takuuseen, mutta ei auttanut. Viimeisenä vaihtoehtona pyysivät auton maahantuojalle ja siellä ensimmäisenä vanha harmaa parta asentaja käveli auton luokse momenttiavain kädessä ja kiristi aluvanteiden pultit ja sanoi käykää kokeilemassa. Tärinät oli tipotiessään. Tuli vähän oppirahoja paikalliselle Toyota huollole.

[Ari66]

Ensimmäisen tasapainotuksen jälkeen kiristettiin momenttiavaimella.

Pitää jatkaa vianetsintää, jahka Veho saisi auton muuten kuntoon.

[pystyvalo]

juu, jarrulevyt vaikuttavat, vaihdettiin 200eemeli fakkuun eteen uudet jarrulevyt ja palat niin hävisi ainakin tästä yksilöstä 110kmh villitys

muistakee sitten puhdistaa paikat kunnolla ennen uuden jarrulevyn asennusta, muuten saattaa tilanne toistua.....sitä jarrulevyn "kuudetta" pulttia ei kannata vetää mihinkään yber-kireyteen vaan hyvin voideltuna kevyesti kiinni, samoin jarrulevyn vaihdon jälkeen ne loput viisi pulttia, joita pyörän pulteiksikin kutsutaan, olisi hyvä vetää momenttiin ja 100 kilometrin päästä uudelleen momenttiin