OHJAUSTEHOSTIMEN SÄILIÖ???

[väyrynen220cdi]

Menopelinä vuoden 2000 E-mese 220cdi koneella...Auto ilmoitti että ohjaustehostimen nesteet olisi syytä tarkastaa...kai nyt oikeaan säiliöön kurkin kun katsoin oikean lampun takana olevaa/lasinpesunestesäiliön vieressä olevaan säiliöön(joka ainakin näytti aika vajaalta)???Ja mitäköhän nestettä sinne sopii lisätä kun ohjekirjoissa ei suosituksia ole lainkaan.Nettiä selasin ja aika kirjavat oli vastaukset ohjaustehostimen öljyksi mersuun.

edit....säiliö täytetty,töistä paluumatkalla jälleen vikailmoitus että ohjaustehostimen säiliö vajaana.Säiliön pohjalla oli enää n.0,3 litraa nestettä.Auto korjaamolle ja siellä selvisi että hydrauliikkaputkethan ne siellä vuotaa...odotettavissa noin tonnin lasku
Hyvää uutta vuotta vaan...

[jamppa78]

Eikös ohjaustehostajan öljyt löydy sieltä moottorin muovisuojan alta polttoainesuodattimen vierestä.

[atlas]

Etsipä ensin tehostajan pumppu moniurahihnan kiertoalueelta ja sen päällä on säiliö joko muovinen tai alumiininen.
Kuskinpuolella konetta.

[väyrynen220cdi]

Etsipä ensin tehostajan pumppu moniurahihnan kiertoalueelta ja sen päällä on säiliö joko muovinen tai alumiininen.
Kuskinpuolella konetta.

Tuon löytämäni säiliön korkissakin on kyllä maininta "HYDRAULIC" ja se siis sijaitsee kuskinpuolella...ei kait mersullakaan muita nestesäiliöitä konehuoneessa pitäisi olla kuin:---Jarru/kytkinneste---jäähd.paisuntasäiliö---ohjaustehostimen säiliö---pissapojan säiliö????

[atlas]

Oliko säiliössä mittatikku?
Sanoit lasinepesu säiliön vieressä mutta jos se on koneessa kiinni eikä korissa on säiliö oikea.
No varmin keino on tutkia ensin tehostajaa ja mennekö siitä se letku tähän säiliöön.

[väyrynen220cdi]

Oliko säiliössä mittatikku?
Sanoit lasinepesu säiliön vieressä mutta jos se on koneessa kiinni eikä korissa on säiliö oikea.
No varmin keino on tutkia ensin tehostajaa ja mennekö siitä se letku tähän säiliöön.

Kävin tuolla lumituiskussa taskulampun kanssa ihmettelemässä..Korkissa lukee ZENTRALHYDRAULIKÖL...elikkäs KESKUSHYDRAULIIKKAÖLJY...ja tästä säiliöstä lähtee kyllä letku kohti konetta ja jos nyt lampulla sain sohittua vähänkään oikein niin menisi kohti tehostajaa...
Eli säiliö ei ole kuten yleensä tehostajan päällä kiinni!Tuo saksan kieli vaan hieman hakusessa mutta olisihan sen ymmärtänyt jos vaan olisi heti ymmärtänyt sitä pientä pränttiä lukea...(parempi kai silti että moottorissa lukee saksaa eikä ranskaa tai italiaa...kaikin puolin...)

[Mika.T]

Farmari väykyssä on tasonsäädön ja ohjaustehostimen öljy samassa säiliössä.
Sedanissakin varmasti niissä joissa on taka-akselin tasonsäätö.

Säiliö on siinä etulokarin vieressä konehuoneen laidalla.

[väyrynen220cdi]

Farmari väykyssä on tasonsäädön ja ohjaustehostimen öljy samassa säiliössä.
Sedanissakin varmasti niissä joissa on taka-akselin tasonsäätö.

Säiliö on siinä etulokarin vieressä konehuoneen laidalla.

Kiitoskiitos...farmarihan tosiaan on kyseessä eli samassa säiliössä ollaan..

Osaako kukaan tuosta öljystä sanoa mitä litkua "pitäisi" laittaa??????

Olen nyt netissä googlettanut jo tunnin-pari ja eihän tuosta ota mitään selvää...Ajattelin aamulla ennen töihin menoa käydä paikallisella huoltamolla kyselemässä öljyä,mutta olisi kiva että tietäisi vähän mitä kysyy ettei olisi niin tyhmä...kuin oikeasti on..

Ja vaikkei kyseessä olekaan mikään sadan tonnin(eikä edes kymppitonnin) mersu niin enpä haluaisi väkisin väärää tavaraa lykätä säiliöön.

[atlas]

Huolto kirjasta näkyy tai käyttöohjekirjasta.
Tarvikeliikkeet kyllä näkevät kirjoistaan.
Ml:ään ostettiin febiä ja kyljessä oli käypäisyys.

[polttoöljy]

Ilman tasonsäätöä olevan w210:n tehostinöljy esim.FEBI nr:08972
Mersun luokitus:236.3 (000 989 88 03)

Tasonsäädöllä olevan w210:n tehostinöljy esim.FEBI nr:21648
Mersun luokitus:344.0 (001 989 20 03)
Tämä oljy juuri mainitsemasi ZENTRALHYDRAULIKÖL (keskushydrauliikkaöljy)
Ohjaustehostin ja tasonsäätöiskarit takana toimivat samalla öljyllä.

236.3 olevaa febin öljyä löytyy lähimmästa motonetistä tai ad varaosaliikkeet...n.12-14€ltr
344.0 hiukan työläämpi etsiä...mutta merkkiliikkeestä löytyy kyllä (merkkiliikkeen hinnalla )
Muistaakseni noin 30€ltr...

Toivottavasti näistä jotain apua

[Mika.T]

Ja jos joskus sattuu niin että kaikki puljut on kiinni ja säiliö tyhjä niin ATF:ää voi käyttää.
Toimii aivan täysin silläkin.

hätätilassa vaikka moottoriöljyä, vaikkakin on talvikäyttöön turhan jäykkää.

[väyrynen220cdi]

Ilman tasonsäätöä olevan w210:n tehostinöljy esim.FEBI nr:08972
Mersun luokitus:236.3 (000 989 88 03)

Tasonsäädöllä olevan w210:n tehostinöljy esim.FEBI nr:21648
Mersun luokitus:344.0 (001 989 20 03)
Tämä oljy juuri mainitsemasi ZENTRALHYDRAULIKÖL (keskushydrauliikkaöljy)
Ohjaustehostin ja tasonsäätöiskarit takana toimivat samalla öljyllä.

236.3 olevaa febin öljyä löytyy lähimmästa motonetistä tai ad varaosaliikkeet...n.12-14€ltr
344.0 hiukan työläämpi etsiä...mutta merkkiliikkeestä löytyy kyllä (merkkiliikkeen hinnalla )
Muistaakseni noin 30€ltr...

Toivottavasti näistä jotain apua

Mistä helkutista revitte kaikki tiedot noin nopeesti...Febi nr:21648 luokitus 344.o (001....

Eiköhän tuota febin 236.3:sta sitten ainakin löydy paikalliselta "sulo vileenin huoltamolta".
Toki sekin voi siellä maksaa tuon 30€ litralta...ei ihan kilpaile motonetin kanssa.

[polttoöljy]

Itse suosittelen että laitat tuota 344.0 hydr.öljyä.syystä että sulla on
kyseessä myös tasonsäätö joka toimii samalla öljyllä ohj.tehostimen kanssa.
jos ei lähimmältä puljulta löydy.niin käy merkkiliikkeestä...hinnasta huolimatta.
Hätätilanteet tietty asia erikseen.silloin voi kyllä laittaa muutakin.ettei pumppu pyöri tyhjänä.
ja jos olis kyseessä pelkkä ohjaustehostimen pumppu.niin silloin voi käyttää vaikka jatkuvasti
atf II (mineraali) tai atf III (synteettinen) automaattiöljyä ja ainakin tilapäisesti myös moottoriöljyäkin.
Tuon tasonsäädön kannalta vaan parempi käyttää 344.0 öljyä
On ainakin oikeeta ja toimii parhaiten juuri siihen käyttöön tarkoitetulla öljyllä.
Silloin ei tarvitse arvailla eikä sanoa kuuluisia sanoja "EI OLIS PITÄNYT KOKEILLA"
Pahin vaihtoehto on..."SISKON MIES SANOI ETTÄ VARMASTI TOIMII TÄLLÄ ÖLJYLLÄ"
Ja onhan näitä "LEGENDAARISIA" tarinoita vuosien varrella varmasti meistä jokainen kuullut

[Mika.T]

Tasonsäätö iskarit on käytännössä lähes kuin normaalit hydraulisylinterit. ei ne mitään erikoista öljyä tarvi.
Toki ATF on hieman jäykempää kuin tuo oma litkunsa joten saattaa hieman alusta jäykistyä.

ATF:ää minä olen jokaseen omaan linttaan laittanu eikä ole koskaan ollut ongelmia.

Mutta kannattaa sitä oikeaa litkua sinne toki laittaa jos sellaista on saatavilla.

[väyrynen220cdi]

Tasonsäätö iskarit on käytännössä lähes kuin normaalit hydraulisylinterit. ei ne mitään erikoista öljyä tarvi.
Toki ATF on hieman jäykempää kuin tuo oma litkunsa joten saattaa hieman alusta jäykistyä.

ATF:ää minä olen jokaseen omaan linttaan laittanu eikä ole koskaan ollut ongelmia.

Mutta kannattaa sitä oikeaa litkua sinne toki laittaa jos sellaista on saatavilla.

Tuota löytyi 1 pullo paikalliselta huoltamolta (15,50€) >>>>>>
FEBI nr:08972
Mersun luokitus:236.3 (000 989 88 03)
Ja sitä nyt ainakin sitten lorottelin aamusti säiliöön..ratin vääntelyn jälkeen ainakin rupes ohjaus toimimaan(kääntyy yhdellä kädellä)
Suurkiitokset vinkeistä

[väyrynen220cdi]

Niin ja tosiaan kone "piippas" ja ilmotti että nesteet vähissä tilanteessa kun takaluukun lisäpenkeillä oli 2 matkustajaa(yht.n130kg)
Ilmeisesti öljyt ei sitten riittänyt sekä taakse että ohjaukseen...Ja (perus)takapenkillä oli 3 henkeä,(2 mukulaa ja 1 teini)..oli meinaan ravibussi aika täyteen ahdettu

[Late Lapista.]

Etsipä ensin tehostajan pumppu moniurahihnan kiertoalueelta ja sen päällä on säiliö joko muovinen tai alumiininen.
Kuskinpuolella konetta.

Tuon löytämäni säiliön korkissakin on kyllä maininta "HYDRAULIC" ja se siis sijaitsee kuskinpuolella...ei kait mersullakaan muita nestesäiliöitä konehuoneessa pitäisi olla kuin:---Jarru/kytkinneste---jäähd.paisuntasäiliö---ohjaustehostimen säiliö---pissapojan säiliö????

Kuskinpuolellahan se on heti ajovalo lampun takana, pissapojan säiliöiden vieressä! Noin inakin minun väykässä on!

Late Lapista.

[dealer]

Tasonsäätö iskarit on käytännössä lähes kuin normaalit hydraulisylinterit. ei ne mitään erikoista öljyä tarvi. .

Niin ja mistäpä peräkään tietää mitä öljyä sinne laitetaan, tai vaihteisto