Mittarin ruuvaus...

[KAREPA]

Joulupukki toi Starin ja sillä selvisi, että Eemelissä ( vm 2005) on n.120 tkm (195 vs 312). enemmän kuin mitä mittari näyttää. Olen ostanut auton vuosi sitten Hämeessä olevasta autoliikkeestä(He ovat auton Suomeen uittaneet). Ajattelin nyt välipäivinä alkaa lähestymään liikettä korvausvaateella. Onkos porukalla aiheesta kokemusta?

[miksalo]

Taitaa olla aika turhaa.. Autolikkeethän ilmoittaa nykyään mittarilukeman. ja sehän ei ole sama asia kuin ajetut kilometrit

[S202]

Ihan turhaa, ne on myyneet sulle auton jossa matkamittarissa on joku luku.

[LopenUupunut]

Silloin kannattaa jos pystyy jotenkin todentamaan missä ruuvattu, jos saksassa ennen suomalaiselle liikkeelle luovuttamista, kiista siirtyy saksaan. Jos suomessa kiista käydään täällä.

Sitten tietysti kysytään mistä sinä sait oikean lukeman ja siinä vaiheessa ehkä ei ole hyvä mainostaa kiinantähteä...ehkä parempi olisi että "vääryyden" olisi löytänyt joku muu virallinen taho ?

Sitten kannattaa miettiä onko auto edelleenkin mielestäsi ostohetken 195tkm kuntoinen vai oliko syytä epäillä ajomäärää ja onko sillä edes väliä ?

Tieto lisää tuskaa....

.

[markoala]

Minkä yksikön alta kilsat löytyi?

[Noname]

Kerroppa pikaiseen miten päädyit lopputulemaan että kilometrejä on kadonnut matkalle noinkin paljon ?

Voi olla aika haastavaa saada edes hintahyvitystä näin jälkikäteen. Eikös autokaupalla ainakin teoriassa ole 6 kk virhevastuu mutta onko mittaristossa "hieman" virheellinen lukema varsinainen vika onkin sitten ihan oma kysymys.

Joka tapauksessa joku on tehnyt tempun ansaintatarkoituksessa,,. ja on väärin.

[th56307]

Tuo mittarinruuvaajien vekkuli koltiaislauma pitäisi kyllä lähettää sinne minne aurinko ei paista...

Olen usein miettinyt, että katsastuksen yhteydessä otteeseen pitäisi laittaa katsastushetken mittarilukema. Tästä voisi tehdä EU:n laajuisen käytännön, turhemmistakin asioista direktiivejä sorvataan. Tosin en kyllä tiedä onko katsastuskaan vaatimus koko EU:n alueella. Jos autossa olisi kilometrit otteessa, ei se ainakaan helpottaisi ruuvausta. Tai herättäisi huomiota jos autossa on nyt 100tkm vähemmän kuin edellisellä leimalla... Toki ihan uusiin autoihin tämä ei vaikuttaisi, mutta niissä yleensä on huoltokirjat ajan tasalla.

Ja kai tästä jokin tietosuojavaltuutettu älähtäisi, mutta voisihan sen tehdä vapaaehtoiseksi. Uskoisin että esim. yksityiskäyttöisten vähällä ajolla olevien dieselmersujen omistajat laittaisivat mielellään tällaisen lisätodisteen auton papereihin. Vastaavasti jos joku myisi pienillä kilometreillä autoa josta huoltokirja on 'hukassa' ja otteessa ei ole kilometrejä, epäilykset mittarin todenmukaisuudesta olisi syytä tarkistaa huolella.

[KAREPA]

Kerroppa pikaiseen miten päädyit lopputulemaan että kilometrejä on kadonnut matkalle noinkin paljon ?

Voi olla aika haastavaa saada edes hintahyvitystä näin jälkikäteen. Eikös autokaupalla ainakin teoriassa ole 6 kk virhevastuu mutta onko mittaristossa "hieman" virheellinen lukema varsinainen vika onkin sitten ihan oma kysymys.

Joka tapauksessa joku on tehnyt tempun ansaintatarkoituksessa,,. ja on väärin.

"Tähti" ilmoittaa virtalukon kilometrimäärän ja Assyst plussasta näkee huolto tiedot. Joissa möllöttää 312 tkm. Myös mittaristo antaa virheen, että liian pieni kilometrilukema.

[sportsman]

Kyllä ne mittari lukemat laitetaan ylös myös Saksassa katsastuksen yhteydessä.
Kai liike näytti sinulle Saksan katsastustodistukset ?

[DBFI]

cut...
Olen usein miettinyt, että katsastuksen yhteydessä otteeseen pitäisi laittaa katsastushetken mittarilukema.

Ja kai tästä jokin tietosuojavaltuutettu älähtäisi, mutta voisihan sen tehdä vapaaehtoiseksi.

Siis eikös A-katsastus ainakin noita kilometrilukemia keräillyt aikanaan ja oliko juuri tuo tietosuojaveruke minkä takia joutuivat systeemistä luopumaan. Vai mikäs se syy oli?

Itse olen aina autoa myydessä tarjonnut kirjallista todistusta siitä että kilometrit pitää paikkaansa. Minusta ostajan kannalta turvallisempi ratkaisu. Ei kyllä koskaan ole tarvinnut sitä lappua kirjoittaa.

[dealer]

Joulupukki toi Starin ja sillä selvisi, että Eemelissä ( vm 2005) on n.120 tkm (195 vs 312). enemmän kuin mitä mittari näyttää. Olen ostanut auton vuosi sitten Hämeessä olevasta autoliikkeestä(He ovat auton Suomeen uittaneet). Ajattelin nyt välipäivinä alkaa lähestymään liikettä korvausvaateella. Onkos porukalla aiheesta kokemusta?

Pari tapausta on tiedossa joissa autoliikkeen kanssa on sovittu hyvityksestä kun kilometrilukema on osoittautunut valheelliseksi.
Kummassakin tapauksessa kyseinen liike oli syytön ruuvaukseen, toisessa kilometrit hyvin samantapaiset kuin aloittajan autossa.
Sitä en muista minkä aikaa kaupanteon jälkeen oli oltu yhteydessä liikkeeseen.

Ihan turhaa, ne on myyneet sulle auton jossa matkamittarissa on joku luku

Taitaa olla aika turhaa.. Autolikkeethän ilmoittaa nykyään mittarilukeman. ja sehän ei ole sama asia kuin ajetut kilometrit

Omituisia kommentteja, aivan kuin ruuvaus olisi hyväksyttävää.

[S202]

Jos kysyt myyjältä että pitävätköhän kilometrit paikkansa niin vastaus on että ei ole tietoa muutakuin että matkamittarissa on tuollainen lukema. Jos eivät sitä itse ole ruuvanneet eivätkä vakuuta lukemaa oikeaksi niin aika turhaa on mennä mitään vaatimaan. Voihan sitä toki koittaa, harmittaahan se jos autolla onkin ajettu paljon enemmän. Ei toi 300tkm nyt mersulle vielä mitään oo

[LopenUupunut]

Jos kysyt myyjältä että pitävätköhän kilometrit paikkansa niin vastaus on että ei ole tietoa muutakuin että matkamittarissa on tuollainen lukema. Jos eivät sitä itse ole ruuvanneet eivätkä vakuuta lukemaa oikeaksi niin aika turhaa on mennä mitään vaatimaan. Voihan sitä toki koittaa, harmittaahan se jos autolla onkin ajettu paljon enemmän. Ei toi 300tkm nyt mersulle vielä mitään oo

Jotenkin tuntuu että aina kun ruuvauksesta puhutaan se liittyy mersuihin

Itseasiassa OT:na voisin todeta että ostin tuossa pari kk sitten emännälle tuon italian orin (ei stallone) ja en edes huoltokirjaa huomannut katsoa, kävinpä äsken katsomassa....kaikki leimat oli tallella, huhhuh....itse ostan käytetyn (vaikkakin melko uuden) auton aina yleiskunnon perusteella, vanhoista (kuten aikaisemmin ostettu väyrynen) en edes mittarista kilometrejä viitsi katsella, saati huoltokirjaa tonkia.

Aloittajan tapauksessa olen sitä mieltä että ruuvaus on rikos....

.

[dealer]

Kyllä se puolenkymmentä vuotta vanhassa autossa on selvää että 120000 km vaikutus hintaan on melko suuri, kun verrataan yli 300tkm ajettua alle 200tkm ajettuun.
Myyjäliike on vastuussa riippumatta siitä ovatko he tietoisia asiasta.

Joku 124 jossa mittarissa 450000 mutta ajettu 600000 ... ihan yhdentekevää.

[tähdellinen]

Tiedän pari vastaavaa tapausta lähipiiristäni. Tuontipelejä, lukemat mittarissa huomattavasti alhaisemmat, kuin jälkeenpäin todistetut ajokilometrit. Kummastakaan ei koskaan mitään hyvitystä saatu. Molemmissa tapauksissa autot olivat liikkeestä ostettu ja he pystyivät todistamaan, ettei heillä ollut mittarilukeman manipulointiin osaa eikä arpaa. Aikaa tosin oli ostoista kulunut jo jokunen vuosi.

Yksi tapaus oli tälläinen: Auto myytiin muistini mukaan mittarilukeman ollessa jotakin 200 tkm:iä. Kyseisestä mersusta paukahti moottori reilun 300 tkm:in kohdalla. Tässähän paljastui lopulta, että autolla oli vehon mukaan todellisuudessa ajettu runsaat 800 tkm:iä, tai jotain vastaavaa, muistini pätkii. Saksassa auto oli ruuvattu ja ehostettu. Kun auton historiaa sitten kaiveltiin, paljastui että kyseessä oli joku vanha vesiyhtiön auto tmv. Kilometrejä oli kertynyt siis hirveästi hieman alle kymmenessä vuodessa.

Paljon tuolta saksasta raahataan "vähän ajettuja", mutta minä en niihin koske. Harrastusautot ovat toki asia erikseen. Yleensä sillä pestään kädet suomessa, että ilmoitetaan tuo mittarilukema. Todellisuudessa moni kauppias suomessa tietää, että autot ovat runsaasti ajettuja ja osa jopa käyttää palveluja, joilla lukemat muutetaan jo ulkomailla, oman vastuun peittämiseksi.

[th56307]

Ihmettelen aina kun siisteissä muutaman vuoden ikäisissä autoissa on huoltokirja "hukkunut"... En minä ainakaan tiedä ketään joka vie sen pois hanskalokerosta muutoin kuin huoltoon leimattavaksi. Itselle on hälytyksen paikka kun dokumentit ovat kateissa, silloin niissä on oman skeptisen luonteeni mukaan jotain mitä ei haluta näyttää. Tiedän toki että se perinteinen vihko on helppo väärentää, mutta vaatii se edes vähän vaivannäköä (leimasimien hankkimisen/varastamisen) ja jää siitä ainakin selvä dokumentti todisteeksi väärennöksestä jos joskus asiaa pengotaan. Samoin on helppo pistokokeena kysyä Wursthoffin valtuutetusta huollosta pitääkö nämä tiedot paikkansa. Onneksi sähköinen huoltokirja pikku hiljaa yleistyy, ei onnistu ihan jokaiselta nyrkkipajalta murtautua niihin tiedostoihin. Tai ei ainakaan kannata parin auton takia nähdä sitä vaivaa, eiköhän sen tason bittinikkarit jotka tuon osaavat keksi samalla riskitasolla tuottavampaakin hämärähommaa kuin huoltotietojen väärentämisen.

[Oberland]

Mutta onko se auto yhtään huonompi kuin ennen Starilla lukemista? Jos ei ja se sinulla timmissä kunnossa haittaako tuo sen normaalia käyttöä jos se käy kukkuu ihan kunnolla. Vai onko enemmän siitä, että pidit itseäsi auto eilikkä mersumiehenä ja joku veti jossain välissä retkuun. Tuollainen sadantonnin lisäys ei 05 ole paljon mitään, itsellä on samanikäinen E220 cdi avantgarde farmari jolla itse olen ajanut 110 000 km:ä ja mittarilukema on 370000 km:ä vehje on vielä jämäkkä ja tiukka ajaa. Tottakai siinä on kuluvia osia joita korjataan tarvittaessa ja ns. premium autojen omistajille jotka valittelevat pikkuvikoja on hyvä kuitatata ettei tuollaisia ole vajaat 400000 km:ä ajetussa oikeassa autossa.

[jarkkoma]

Itseäkin epäilytti allekirjotuksen väykyn kilometrit ostaessa mittarissa 200tkm samoin huoltokirja aukoton (saksan tuonti)
No ostin kumminkin kun kunto oli loistava.
Käytiin kuitenkin *tähden* perässä ja kilometrin näyttäisivat olevan oikeat.

Samapa mitä noilla on ajettu kunto ratkaisee, tosin onhan se v-mäistä jos ajattelee ostaa vähän kalliiman "vähän ajetun" ja saakin kalliin vähän enemmän ajetun.

[Oberland]

Itse olen auton kolmas omistaja ja kilometrit kaikkilla tuntui olevan samaa luokkaa, mukana tuli huoltokirja guentherien dokumentteja. Näissä kuvioissa jos jokin on liian hyvää ollakseen totta niin todennäköisesti se on valetta. Minä olen usein sanonut ettei niksmanni osta mersua puutarhatontun korvikkeeksi takapihalleensa.

[tn62634]

Itse ostin 11/2010 halvan vähän enemmän ajetun C-Mersun Saksasta. Huoltokirja oli täynnä Mersun valtuuttamien huoltofirmojen leimoja eri liikkeistä ja Mobilo Life sekä puhkiruostumattomuustakuu voimassa. Tullissakin piti käydä näyttämässä, kun eivät muka uskoneet kilometrejä ja verotusprosessi kesti 1,5 kuukautta. Mutta hyvä on ollut ja kilometrit täsmännevät.

[atlas]

Haittaako jos on enemmän mittarissa....välttämättä ei mutta se huijatuksi tai petetyksi tuleminen on vaan nöyryyttävää.
Ja kuitenkin on kyse jonkin moisesta summasta aina...varmaan harmittaa.
Ajatelkaa jos omalle kohdalle sattuu...

Sitten jos tuo sen ulkomailta ja verotus on eri km lukemalla kun piti olla niin saakohan hyvitystä tullilta ja voikohan saada etes pätevää todistusta ruuvaukselle?

[dealer]

Aika vähän näyttää muuten kilometrit vaikuttavan hintaan:
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/5273216" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/5263394" onclick="window.open(this.href);return false;

[th56307]

Aika vähän näyttää muuten kilometrit vaikuttavan hintaan:
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/5273216" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/5263394" onclick="window.open(this.href);return false;

Ei kai se ole tyhmä joka pyytää vaan...jne.

Alkuperäiseen aiheeseen, itseäni jurppii juuri nuo vilppiveikot. En - ainakaan tietääkseni - koskaan ole ostanut ruuvattua, mutta jos niin kävisi, eniten sattuisi juuri tuo kusetetuksi tuleminen. Jos ostaisin käytetyn jolla uskoisin olevan ajettu 100tkm mutta oikeasti olisikin 300tkm, kokisin maksaneeni "turhaan" todennäköisesti 200tkm "huolettomammista" kilometreistä. Ja omatuntoni ei sallisi myydä edelleen alemmilla kilometreillä.

Edelleen, ruuvaajat joutaisivat saunan taakse. Minun ajatusmallin mukaan rikos siinä kuin muutkin huijaukset.

[LopenUupunut]

Aika vähän näyttää muuten kilometrit vaikuttavan hintaan:
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/5273216" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/5263394" onclick="window.open(this.href);return false;

Minä ottaisin enemmän ajetun noista.

.

[KAREPA]

Tämän keskustelun avasin lähinnä siinä mielessä, että onko kokemusta kellään miten toimia moisessa asiassa ja onko mikään instanssia selän takana tukena. Varmaan kuluttujaviranomaiset ovat ja käsittäkseni tämä myös täyttää petoksen tunnusmerkit. Mutta jos olisi heti kättelyssä ottaa käyttöön sellainen vipuvarsi, jolla saa hommaan oikeisiin uomiinsa (toki enkelit voi laittaa käymään pihalla tms .) niin siittä olisin kiitollinen.

Tein tullin sivulle empiiristä tutkimusta (varsin suuri otanta autoja ja suht virallinen taho arvioimaan hintoja) niin kysymys on n.3500€ kusetuksesta.

[atlas]

Voikos sen petoksen tai huijauksen siirtää edelliseen portaaseen koska ei kai se sinun vika ole.?
Eli sinä laitat autoliikkeen vastuuseen he korvaa sulle ja autoliike perätköön mistä hankkivat sen?
Voi olla kyllä vaikeaa....voithan kysäistä kuluttaja asiamieheltä.

[LopenUupunut]

http://www.kuluttajavirasto.fi/autot/vi ... b8b1ea5e2b" onclick="window.open(this.href);return false;

.

[sportsman]

Tämän keskustelun avasin lähinnä siinä mielessä, että onko kokemusta kellään miten toimia moisessa asiassa ja onko mikään instanssia selän takana tukena. Varmaan kuluttujaviranomaiset ovat ja käsittäkseni tämä myös täyttää petoksen tunnusmerkit. Mutta jos olisi heti kättelyssä ottaa käyttöön sellainen vipuva jolla saa hommaan oikeisiin uomiinsa (toki enkelit voi laittaa käymään pihalla tms .) niin siittä olisin kiitollinen.

Tein tullin sivulle empiiristä tutkimusta (varsin suuri otanta autoja ja suht virallinen taho arvioimaan hintoja) niin kysymys on n.3500€ kusetuksesta.

Siis katsoitko auton arvoja mahtihintajärjeltelmästä ? Ne hinnat koskevat vain verotusta eivät todellisuutta.
Tuojahan maksoi siis 3500 arvosta enemmän autoveroa Suomeen jos mittarilukemaa oli jo tulloin muokattu. Selvitä koska auto on verotettu ja niin selvität millä
mittarilukemalla auto on verotettu ?
Aika äkkinäinen mittarin muokkaaja ensimäisestä viestiästi päätellen. Olisiko jopa ollut rehti suomalainen ...

Eikös tälle mittarinruuvaukselle voisi perustaa jo oman foorumin kategorian sillä tämä aihe on aina mielenkiintoinen ja jokaisella on joko omakohtaista tai siskon mieheltä
tullutta varmaa tietoa asiasta ... toisaalta tämähän koskee vain tuontiautoja .. vai koskeeko ?

[muub]

Noh muistakaas pojat:

400 000 = kevyesti sisäänajettu
600 000 = sopivasti sisäänajettu (pahimmat lastentaudit saatu pois alta)

Ja Mersu vaan paranee vanhetessaan, joten älkää stressatko niistä mittarilukemista :p

[RH]

Olen usein miettinyt, että katsastuksen yhteydessä otteeseen pitäisi laittaa katsastushetken mittarilukema. Tästä voisi tehdä EU:n laajuisen käytännön, turhemmistakin asioista direktiivejä sorvataan. Tosin en kyllä tiedä onko katsastuskaan vaatimus koko EU:n alueella. Jos autossa olisi kilometrit otteessa, ei se ainakaan helpottaisi ruuvausta. Tai herättäisi huomiota jos autossa on nyt 100tkm vähemmän kuin edellisellä leimalla... Toki ihan uusiin autoihin tämä ei vaikuttaisi, mutta niissä yleensä on huoltokirjat ajan tasalla.

Tämäkin on vain haitta, mutta estäisi varmaan räikeimmät huijaukset. Voisihan siihen otteeseen jättää mahdollisuuden myös sille, että koko katsastusaikainen kilometrihistoria näkyisi.
Toisaalta, mitenkäs ne autot Suomessa katsastetaan? 3 vuotta, 5 vuotta ja sitten vuosittain? Paljon ajava pystyy höynäyttämään tuossa systeemissä ainakin katsastusjärjestelmän. 450tkm lukema ennen ensimmäistä katsastusta siistitään vaikkapa arvoon 200tkm. Ja sitten 5-vuotiskatsastuksen aattona 500tkm lukema korjataan arvoon 280tkm. Niin, että onhan tuolla sittenkin olevinaan ajettu jo aika lailla 5-vuotiaaksi vaihdokiksi, mutta että oikeasti melkein puoli miljoonaa todellista enempi...