W210 puhaltimenmoottori pätkii

[Oloffi]

Niin farkku avatgarde -99 automaatti-ilmastointi.

Kontaktihäiriö jossaki kun ei taho puhaltaa ko sillontällön. Reilu isku vänkärin jalkatilaan auttaa. Johotus ja moottori päällisinpuolin moitteeton.

Onko se suoraan uus moottori vai purettaanko atomeiksi? Löytyykö tuntemuksia ja uskomuksia mikä auttaa.

Ps. uuetvuet kaikile ja tere pitkästä aikaa!

[Senna]

Sama vika. Sain kuukauden päivät jatkoaikaa kun avasin jalkatilan pahvin ja koputtelin moottoria. Nyt taas puhaltaa milloin sattuu.

[atlas]

Oisiko vikaa regulaattorissa eli etuvastuksessa?

[Paavo220]

Eikös se ole niin että jos tuollaiset potkut, täräykset ja kuopat tiessä auttaa asiaan niin silloin kyseessä on viimeisiä vetävät hiilet. Ja ilmeisesti helpommalla pääsee kun ostaa suoraan uuden moottorin.

[Oloffi]

Joo hiililtä vaikuttaa. Pittää alkaa moottoria tillaan kun ei ole tehty purettavaksi tuota hässäkkää...

[atlas]

Voi kaiketi vaihtaa sinne hiiletkin jos on tee-se-itse mies.

[vemo]

Hiilet menny. Ihan samanlaista temppuilua teki, vaihdoin uuden moottorin ja jätin vanhan kunnostettavaksi. Ei kovin kummoiselta hommalta näyttäny hiilien vaihto. Jahka tässä kerkiää ni kokeillaan...

[Teutori75]

Hiilet ja ehkäpä jo kaulakin jos olet oikein kauan potkinut. Jos nopeus vaihtelee itsestään, niin wd40 nopeudensäätimen juureen auttaa.

[Starglazer]

Saako noihin vaihdettua laakereita? Omassa ilmastoimattomassa väykyssä laakerit vinkuu...

[270w210]

Ei kai niitä laakereita kannata alkaa vaihtamaan kun ei uusikaan maksa mahottomia. Ite sain tarvikeosan hinnalla alkuperäisen kun hyllyssä ei ollut muuta. Ja laakereitahan voi koittaa rasvata jos hiiliä on vielä hyvin jäljellä.

[Oloffi]

Kollektori kulunu aika paljon mutta eiköhän se toisetki hiilet kestäs, tosin suoran näkönen oli mitä raosta näki. Orkkishiiliä nuihin tuskin saa niin täätyy keksiä sopiva aihio jostaki muualta. Aika hinnassaan näyttävät olevan niin vois melkkein kokkeila vaihtaakki

[Starglazer]

Ei kai niitä laakereita kannata alkaa vaihtamaan kun ei uusikaan maksa mahottomia.

No jaa, KL:ssä maksaa moottori 251€. Jos autolla on arvoa noin 1500 euroa niin kyllähän sen mieluummin laakerit vaihtaisi vanhaan moottoriin jos se on mahdollista...

[HÄRSKI]

Vanhassa puhaltimen moottorissa oli samat oireet, välillä toimii ja välillä ei, joskus tärinästä lähti pyhaltamaan tai sitten sammui.

Hinnat nousee mukavasti, jos on automaatti-ilmastointi, moottori maksaa 696,60 euroa Auto-Suni Oy.

Nim. vaihdettu on.

Tarvikemoottori ei käynyt, hinta oli jotain 450 euron hujakoilla, joten piti ostaa tuo paras mitä rahalla saa, johan lähti toimimaan.

Moottorihan on helppo vaihtaa, korkeintaan puolen tunnin homma.

[7u0pp1]

http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=41941" onclick="window.open(this.href);return false;


se puhallin saattaa pysähtyä senki takia jos ottaa kiinni siihen ala rautaan.. tossa linkissä on ohjeet sen korjaamiseksi..
jos ei ota niin veikkaan regulaatoria. kannataa käyttää auki ennenkö uutta ostaa.

ja tässä sille laakeri vikasellekki illaksi miettimistä.. mulla katos sirinät ja muutkin epämääräset äänet siitä mootorista. näillä ohjeilla

[H19K2]

Joo kannattaa niitä koittaa rasvaamalla tekohengittää itellä ainakin yks onnistunnu ja toinen koeajalla toistaseks.Eka oli 123. ja siinähän oli puhallin jo helpos paikas ja samas paikas hanskakotelon alla on tos 203. Tosin täst jälkimmäisest en tiiä ku viime kesänä vasta puhalleltu ilmalla puhtaaks ja rasvottu mut nyt kumminkin pyörii eikä ees äännä. Se eka pelas vuosia vaik autosähkäri sano ettei mee pitkää aikaa.Onhan se nii helppo irrottaa ja rasvoo et kannattaa se loppuun käyttää.

[JeremyH]

Ei kai niitä laakereita kannata alkaa vaihtamaan kun ei uusikaan maksa mahottomia.

No jaa, KL:ssä maksaa moottori 251€. Jos autolla on arvoa noin 1500 euroa niin kyllähän sen mieluummin laakerit vaihtaisi vanhaan moottoriin jos se on mahdollista...

Tuo on manu ilmastoinnin koko puhaltimen hinta. Pelkkä moottori on 81€ (KL:ssä)

Vanhassa puhaltimen moottorissa oli samat oireet, välillä toimii ja välillä ei, joskus tärinästä lähti pyhaltamaan tai sitten sammui.

Hinnat nousee mukavasti, jos on automaatti-ilmastointi, moottori maksaa 696,60 euroa Auto-Suni Oy.

Nim. vaihdettu on.

Tarvikemoottori ei käynyt, hinta oli jotain 450 euron hujakoilla, joten piti ostaa tuo paras mitä rahalla saa, johan lähti toimimaan.

Moottorihan on helppo vaihtaa, korkeintaan puolen tunnin homma.

KL:ssä automaatti ilmastointiin
koko puhallin 425€
pelkkä moottori 114,50€
tarvike versio 290€ (ilmeisesti koko puhallin)

Merteilillä suht samat hinnat, kymppi pari suuntaan tai toiseen. Mutta ainakin kaukana Sunin, Megan tai Vehon hinnoista. Kannattaa vertailla hintoja, vaikkei se aina niin helppoa olekkaan, kun ei ole merkattu kunnolla nettisivuille onko kyseessä originaali osa vai kiinanihme vai mikä. eikä asiaa auta Esim. KL:n tapa kirjoittaa tuotteen nimeen (kts. tuotekuvaus) ja kyseisellä tuotteella ei ole tuotekuvausta.

[Starglazer]

Tuo on manu ilmastoinnin koko puhaltimen hinta. Pelkkä moottori on 81€ (KL:ssä)

No niinpäs se olikin, tarkoitin tuota ilmastoimattoman version hintaa 219.50€.

[atlas]

Onkos katsottu alvadi.ee hinnat?

[270w210]

Joo pelkän moottorin ostin ja oli noin 80€ ja siivet vanhasta.

[Starglazer]

http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=41941

ja tässä sille laakeri vikasellekki illaksi miettimistä.. mulla katos sirinät ja muutkin epämääräset äänet siitä mootorista. näillä ohjeilla

Tämän luinkin, ja lisäsin oman kommenttini Ilmastoimattomassa väykyssä on erilainen moottori. Hyvä ohje!

[Starglazer]

Onkos katsottu alvadi.ee hinnat?

Jos oikein tulkitsin niin siellä ilmastoimattomaan versioon 93,46€.
OEM versio 189,60€.