ml 500 -02 jarrupoljin menee pohjaan!?

[teija &kurtonki]

Moro!

Eli niin. Huomasin tässä tänään että kun poljinta painaa tasaisesti ja kovaa niin poljin menee hitaasti pohjaan.... en ole aikaisemmin kiinnittäny ko. asiaan huomiota mutta nyt vaivaa. Googletin otsikolla ja löytyi tuhat ja yksi vaihtoehtoa... autolla ajettu 84000 mailia eikä meidän aikana (n.1/2 vuotta) tehty jarruremppoja, meni vähän aikaa sit leimasta ok tosin huollossa aikaa sitten sanoi ett etujarrupalat melko lopussa Jarrunestetaso oli minimissä joten lisäsin eikä muutunut...

Toimii jarrutuksissa ihan ok eikä pidä mitään puhinaa tai muuta.

Joku saabisti sanoi että hänen autossaan ominaisuus mut pelko peffassa ett jarrut lähtee (siis mulla).
Vielä jarrunesteestä, en löytänyt manuaalista mitä pitäis olla. Oli Nesteellä DOT 4:sta, oliko oikeeta

Jelppivä pliis!

Siis auto käynnissä ja paikallaan kun testasin, poljin "kovempi" kun ei käy...

[LopenUupunut]

Pääsylinterin o-rengas, näissä on ollut useassa mallissa vuotoja.
Jarrusatulan sylinteri.
Jarruputki/liitos/kumiletku.

Noista aloittaisin tutkailun.
Saattaa olla ominaisuuskin.
.

[atlas]

Säiliö ei mene minimiin jos palat kuluisi joka paikasta loppuun eli epäilisin vuotoa jossakin..jos pääsylkyn tyvi vuotaa se kaiketi menee tehostajaan eli se ei näy.
Tarkkaile nestepintaa.

[RAM]

Mulla oli aikoinaan vitossa vastaava. ABS-yksikön vaihdolla siitä pääsi... ois pitäny mun niitä jarrunesteitä vaihdella.

[ssuvik]

Joo kyllä se vähän vuodolta vaikuttaa. Itse tykkään tehdä jarrurempan joka nurkkaan samalla kerralla. Jos perse kestää niin jarrumäntien/sylinterien tiivisteetkin vaihtoon kaikkialta.

[teija &kurtonki]

Eli ilmeisesti pitää viedä pian pajalle ettei emäntä telo itteensä tai muita.

Kiitos vastauksista, kerron sit mikä vaivasi!!

[JarkkoN]

Eli ilmeisesti pitää viedä pian pajalle ettei emäntä telo itteensä tai muita.

Kiitos vastauksista, kerron sit mikä vaivasi!!

Jos ei ole kuppi vajaa eikä näy vuotoja, niin pääsylinterin tiiviste vuotaa, kuten edellä mainittiin.

[RAM]

Sama päti mun ABS-yksikköön, eli ei vuotanut nestettä mihinkään... Siellä joku venttiili kanto, tai jotain....

Silloin toivoin itsekin, että olisi ollut se pääsylinteri.

[teija &kurtonki]

Taitaa olla kalliita ne abs-yksiköt!?
En löytänyt varaosakatalookeista....
Perrr........

[JarkkoN]

Sama päti mun ABS-yksikköön, eli ei vuotanut nestettä mihinkään... Siellä joku venttiili kanto, tai jotain....

Silloin toivoin itsekin, että olisi ollut se pääsylinteri.

Tuliko siitä viasta vikakoodi? Pitäisi kai tulla.

[jadox69]

Dot 4 taitaa olla ilman Abs ja Dot 5 Abs tarkoitettu sisältää silikonia.. Näin joku viisaampi sanoi joskus...

[teija &kurtonki]

onko Näin jarrunesteen kanssa? Oli ainoa neste huoltiksella ja siinä tarkemmin katsoessani luki että käy kaikiin kytkin ja jarrujärjestelmiin????

En oo vikakoodeja lukenut, ihan perstuntumalla, ja pelonsekaisin tuntein yritän arvata mitä kustantaa halvin/pahin vaihtoehto..

[atlas]

Mielestäni taas dot4 oon laittanut ainakin omaan abs:llä oleviin lankkuihin ja on pelannut.
Voishan tuon jostain varmentaa mutta mielestäni DOT5 on korkeamman kiehumispisteen neste jota rallimiehet käyttävät ja mitähän siinä oli muuta hienouksia mutta en ole kyllä tullut vastaan tai mieleneenkää ettei kävisi ja ois mulla ainakin luotto varaosa firma josta ostamme paljon myös firmaan kaikkea niin maininnut asiasta.

[Mohmelo]

Periaatteessahan nuo jarrunesteet ovat samaa kamaa eri kiehumispisteellä, lukuunottamatta DOT5, joka silikonipohjaisena ja vettä hylkivänä ei sovi ABS-jarruihin. DOT5.1 sen sijaan käy.

[jupehalm]

http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=39427" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuolla on aika hyvät tekstit.

[Jupa]

DOT4 noihin meijän autoihin olen kans aina laittanut oli abs tai ei...

http://www.hdcf.fi/wiki/index.php/Jarrunesteet" onclick="window.open(this.href);return false;
Voiko tähän linkin kuviin luottaa? niiden mukaan DOT5 olis tollaista violetin kaltaista litkua ja tosiaan silikooni pohjaista eikä esim. syövytä maalia

http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=67355" onclick="window.open(this.href);return false;
Sitten täällä on juttua että DOT3, -4, ja 5.1 olis sitä perinteistä litkua joka syövyttää maalia ja noita kolmea voi sotkea keskenään

[jvk210cdi]

Jos on tuplajarrutehostin, kuten useissa Sprintereissä, niin on ominaisuus... ei vika.
Oot Hki kotoisin, niin tuu käymään Vartsikassa, niin tarkastetaan.
Pistä vaikka YV, niin ei tulisi tehtyä hätiköityä "kallista" ratkaisua.