w210 280 4matic -98 uskaltaako hankkia?

[blackmoor]

HEi mersutietäjät.

Olisi tarjolla 98 (onko facelift, mistä tietää?) 280 bensakoneella 4matic väyrynen, 270 tkm ajettu farkku. Huoltokirja löytyy, ei kuulemma ruostetta.

USkaltaakos tollasen ottaa vastaan? mitä ongelmapaikkoja tuossa on? Mitä kannattaa vilkaista koeajolla? Paljonko imaisee pensaa? Kaikki kokemukset tervetulleita

[LopenUupunut]

Ei uskalla.

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/5275643" onclick="window.open(this.href);return false;

.

[Hage]

Ei uskalla.

.

Joo topikki lukkoon vaan, mitä sitä turhia enää jaarittelemaan
Miksi ei uskaltais? No väyrynen on väyrynen mutta onko tuossa koneessa / 4matic systeemissä jotain pahasti vialla vai..?

[blackmoor]

Ei uskalla.

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/5275643" onclick="window.open(this.href);return false;

.

Onkos tuo sun pirssi? Vai miksi liitit mukaan, mainos?

[LopenUupunut]

Ei uskalla.

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/5275643" onclick="window.open(this.href);return false;

.

Onkos tuo sun pirssi? Vai miksi liitit mukaan, mainos?

Kävi mielessä että josko olis puheinen ajokki

.

[blackmoor]

Ei uskalla.

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/5275643" onclick="window.open(this.href);return false;

.

Onkos tuo sun pirssi? Vai miksi liitit mukaan, mainos?

Kävi mielessä että josko olis puheinen ajokki

.

No itseasiassa on noita ei ole myynnissä montaa. Onkos sulla kokemuksia ko autosta? Jossain päin nettiä sanovat että 280 on pensaimuri, että 320 ois vähempikulutuksinen ja tehokkaampi...Paljonkohan syöpi satkulle? Ajo olis suurimmaksi osaksi kaupungissa 25 km päivässä työmatka. n. kerran kuussa sitten maantiet 350 km.

[JarkkoN]

HEi mersutietäjät.

Olisi tarjolla 98 (onko facelift, mistä tietää?) 280 bensakoneella 4matic väyrynen, 270 tkm ajettu farkku. Huoltokirja löytyy, ei kuulemma ruostetta.

USkaltaakos tollasen ottaa vastaan? mitä ongelmapaikkoja tuossa on? Mitä kannattaa vilkaista koeajolla? Paljonko imaisee pensaa? Kaikki kokemukset tervetulleita

VIN näyttää, että auto on valmistettu 4.2.1998, koodi 808 että mallivuosi on 1998.
Myyty Hampurista tilausnumeron perusteella. Ei ole "facelift", joka tuli vasta syksyllä 1998 mallivuodeksi 1999.

Uskallus riippuu kai vastaanottajasta, toiset uskaltaa ja toiset ei. Ei tuossa silti mitään pelottavaa ole.

Koeajolla kannattaa etsiä ne ruosteet, joita autossa on ihan varmasti. Kannattaa kurkistaa vaikka etuapurunkoa,
etujousien kuppeja, ovitiivisteiden alta ja pohjamuovien alta. Voi myös tarkistaa, ettei näy öljyvuotoja eikä kuulu
kalinaa kuopissa. Auton tulisi olla tukeva ja äänetön ja moottorin kauniskäyntinen tyhjäkäynnistä huippukierroksille.

Kulutus on 8,4 matka-ajossa, 11,2 keskimäärin ja 16 kaupungissa.
http://www.mercefreaken.com/modellene/2 ... modell.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

vin WDB2102811X007973
whc WDB
chassbm 210281
chass_ident 1X007973
type 210
subbm1 281
subbm2
auxiliary_drive
body 00000
body_code
delivery_date
engine 112921 30 135761
front_axle1
front_axle2 BE2210W1354693144111
heater
interior 002A
lights HELLA
model_idx 2
odometer
order_num1 0721902859
paint1 904
paint2
paint3
paint4
paint5
platform
production_num1
production_order_ref
rear_axle1
rear_axle2
release_date
retarder 1 980204
rims
service_num
steering
trailer
transfer_case
transmission 722665 10 721740
vin_dc
vinwhc
winch
wiper BOSCH
Code Текст
249 AUTOMATICALLY DIPPING INSIDE REAR VIEW MIRROR
260 TYPE DESTINATION ON TRUNK LID - ELIMINATION
275 MEMORY PACKAGE (DRIVER SEAT, STRG. COL., MIRROR)
304 ODDMENTS TRAY, FRONT WITH SOCKET
345 RAIN SENSOR
512 MB RADIO SPECIAL WITH TRAFF. MESS., RDS
550 TRAILER COUPLING
570 FOLDING ARMREST, FRONT
580 AIR CONDITIONING
600 HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
611 EXIT LIGHTS FOR DRIVER DOORS
682 FIRE EXTINGUISHER
808 AEJ 06/1/M/X
923 ABGASREINIGUNG D3-MASSNAHMEN
988 REG. DOC. AND COC CERTIFICATE WITH EC TYPE LABEL
000A FABRIC, ARISTA / CARUSO
904 EQUIPMENT PACKAGE BASIC
002A STOFF BLAU / BLAUVIOLETT / PAZIFIC BLAU

[blackmoor]

HEi mersutietäjät.

Olisi tarjolla 98 (onko facelift, mistä tietää?) 280 bensakoneella 4matic väyrynen, 270 tkm ajettu farkku. Huoltokirja löytyy, ei kuulemma ruostetta.

USkaltaakos tollasen ottaa vastaan? mitä ongelmapaikkoja tuossa on? Mitä kannattaa vilkaista koeajolla? Paljonko imaisee pensaa? Kaikki kokemukset tervetulleita

VIN näyttää, että auto on valmistettu 4.2.1998, koodi 808 että mallivuosi on 1998.
Myyty Hampurista tilausnumeron perusteella. Ei ole "facelift", joka tuli vasta syksyllä 1998 mallivuodeksi 1999.

Uskallus riippuu kai vastaanottajasta, toiset uskaltaa ja toiset ei. Ei tuossa silti mitään pelottavaa ole.

Koeajolla kannattaa etsiä ne ruosteet, joita autossa on ihan varmasti. Kannattaa kurkistaa vaikka etuapurunkoa,
etujousien kuppeja, ovitiivisteiden alta ja pohjamuovien alta. Voi myös tarkistaa, ettei näy öljyvuotoja eikä kuulu
kalinaa kuopissa. Auton tulisi olla tukeva ja äänetön ja moottorin kauniskäyntinen tyhjäkäynnistä huippukierroksille.

Kulutus on 8,4 matka-ajossa, 11,2 keskimäärin ja 16 kaupungissa.
http://www.mercefreaken.com/modellene/2 ... modell.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

vin WDB2102811X007973
whc WDB
chassbm 210281
chass_ident 1X007973
type 210
subbm1 281
subbm2
auxiliary_drive
body 00000
body_code
delivery_date
engine 112921 30 135761
front_axle1
front_axle2 BE2210W1354693144111
heater
interior 002A
lights HELLA
model_idx 2
odometer
order_num1 0721902859
paint1 904
paint2
paint3
paint4
paint5
platform
production_num1
production_order_ref
rear_axle1
rear_axle2
release_date
retarder 1 980204
rims
service_num
steering
trailer
transfer_case
transmission 722665 10 721740
vin_dc
vinwhc
winch
wiper BOSCH
Code Текст
249 AUTOMATICALLY DIPPING INSIDE REAR VIEW MIRROR
260 TYPE DESTINATION ON TRUNK LID - ELIMINATION
275 MEMORY PACKAGE (DRIVER SEAT, STRG. COL., MIRROR)
304 ODDMENTS TRAY, FRONT WITH SOCKET
345 RAIN SENSOR
512 MB RADIO SPECIAL WITH TRAFF. MESS., RDS
550 TRAILER COUPLING
570 FOLDING ARMREST, FRONT
580 AIR CONDITIONING
600 HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
611 EXIT LIGHTS FOR DRIVER DOORS
682 FIRE EXTINGUISHER
808 AEJ 06/1/M/X
923 ABGASREINIGUNG D3-MASSNAHMEN
988 REG. DOC. AND COC CERTIFICATE WITH EC TYPE LABEL
000A FABRIC, ARISTA / CARUSO
904 EQUIPMENT PACKAGE BASIC
002A STOFF BLAU / BLAUVIOLETT / PAZIFIC BLAU

Wau...Siis wau....Mistä ihmeestä kaivoit nuo tiedot? Rekisterinumeron perusteellako sait Vin numeron esiin? ja sitten tuo site kertoo noin tarkasti? Hyvä tietää!

[Juhutti]

4maticista en osaa sanoa muuta, kuin että hajoavia osia on tietenkin takavetoon verrattuna enemmän.

Itselle tuli w210 280 vastaan vahingossa, ja tuolloin googlettelin aiheesta myös lisätietoa. Tietoa ja kokemuksia löytyi googlettamalla naurettavan vähän, niin hyviä ja huonoja, joten tuosta voi hyvin päätellä jotain. Yleensä niillä vähänkin huonoilla kokemuksilla on taipumusta levitä nettiin hyvinkin äkkiä.

Kone tuntuu pomminvarmalta, tosin mittarissa vasta 170t km. Ei mikään raketti, eikä erityisen vääntävä, joten siinä mielessä 320 on varmasti parempi ostos, ja vie varmaan bensaakin saman verran. Itsellä ei ole onneksi ajotietokonetta, ja meikäläisen ajoilla kerran kuussa tankki täyteen riittää hyvin, eli kilsoja tulee vähän ja kulutuksella ei mitään merkitystä.

Minusta 280 vs 320 on sivuseikka, pääasia että löydät hyvän yksilön. Kiihtyyhän tämäkin manuskalla nyt kuitenkin sataseen reilusti alle 10 sekkaa, ja talvella se perä on lähdössä sivulla vaikka olisi kakssatanen diisseli. Neliveto sitten eri asia tietenkin.

[JarkkoN]

Wau...Siis wau....Mistä ihmeestä kaivoit nuo tiedot? Rekisterinumeron perusteellako sait Vin numeron esiin? ja sitten tuo site kertoo noin tarkasti? Hyvä tietää!

Ei noita autoja voi silmät ummessa ostaa eikä tarvitsekaan.

Rekisterinumerolla saa valmistusnumeron (esim. Biltema tai tässä tapauksessa Pohjola).

Valmistusnumerolla saa kantakortin (Data Card), esim.

http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cats/m ... ent=dr2000" onclick="window.open(this.href);return false;

Kantakortissa näkyvät SA-koodit eli lisävarustekoodit ja jos jokin niistä on "unknown",
verkossa on selityksiä. Paikkasin noita "unknown" kohtia epähuomiossa saksankielisestä listasta.
Tässä aika hyvä englanniksi:

http://www.bekkoame.ne.jp/~mtor/mbcodedsc.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Kantakortista näkyy (jos osaa katsoa) valmistuspäivä, myyntikonttori, moottorin ja vaihteiston
numero, lisävarusteet, värit ja paljon muutakin tietoa autosta.

Kulutustiedot näkyvät parhaiten Mercefreaken:n sivuilta, kuten edellä.

[280se86]

bensan kulutusta ei kannata pohtia, se ei tule loppumaan vielä vuosi kymmeniin, mikäli asiantuntioihin uskominen

[LopenUupunut]

Kannattaako tuon hintaisen auton ostoa pohtia montaa minuuttia ?
Jos hinta olisi 460000€ ymmärtäisin että palkkatyöläisen pitäisi pohtia paljonko tulee takkiin jos kokeilu menee reisille...

Haet tuon ja jos ei miellytä myyt tai paalaat sen....

.

[atlas]

Kannattaako tuon hintaisen auton ostoa pohtia montaa minuuttia ?
Jos hinta olisi 460000€ ymmärtäisin että palkkatyöläisen pitäisi pohtia paljonko tulee takkiin jos kokeilu menee reisille...

Haet tuon ja jos ei miellytä myyt tai paalaat sen....

.

Tou tuollainen on ihan ja kuullostaa porvarin puheilta!

[LopenUupunut]

Kannattaako tuon hintaisen auton ostoa pohtia montaa minuuttia ?
Jos hinta olisi 460000€ ymmärtäisin että palkkatyöläisen pitäisi pohtia paljonko tulee takkiin jos kokeilu menee reisille...

Haet tuon ja jos ei miellytä myyt tai paalaat sen....

.

Tou tuollainen on ihan ja kuullostaa porvarin puheilta!

Kiitos, kiitos. Onhan mulla Nallen kanssa yhteistä se että paskapuhetta riittää.

.

[sportsman]

Kannattaako tuon hintaisen auton ostoa pohtia montaa minuuttia ?
Jos hinta olisi 460000€ ymmärtäisin että palkkatyöläisen pitäisi pohtia paljonko tulee takkiin jos kokeilu menee reisille...

Haet tuon ja jos ei miellytä myyt tai paalaat sen....

.

Tou tuollainen on ihan ja kuullostaa porvarin puheilta!

Kiitos, kiitos. Onhan mulla Nallen kanssa yhteistä se että paskapuhetta riittää.

.

Juuri. Jos on todella ostamassa mersua ja pitää nelikko olla,niin
eihän halvemmalla noita saa. Eikä nytkään kovin korkealta putoa.

[blackmoor]

No se kyllä, ei tuo mahottoman hintanen ole. Vaihtohan tässä on kyseessä, oma c220 cdi -02 pitäs panna välistä...

Tuossa ei kuulemma ole lokilämmitintä, onkohan se kuinka paha nakki laittaa, kokemuksia? kannatteeko suosiolla jättää asentajan hommiksi vai onnistuskohan ihan opmilla käsillä? Tallipaikka olis ja työkalut. Toki samalla laittaa sitten sisäpistokekin.

[Jani426]

Tuossa ei kuulemma ole lokilämmitintä, onkohan se kuinka paha nakki laittaa, kokemuksia? kannatteeko suosiolla jättää asentajan hommiksi vai onnistuskohan ihan opmilla käsillä? Tallipaikka olis ja työkalut. Toki samalla laittaa sitten sisäpistokekin.

Helppo laittaa, tulee alavesiletkun väliin.

[venit]

Pohjoisessa ajetaan pitkiä siivuja eikä siellä juurikaan käytetä maantiesuolaa. Toki auton historiaa pitää tietää. Voi olla ettei ole ruostetta liikaa, mutta sen verran katsoisin, että ruuvaisin alla olevat suojamuovit pois nähdäkseen ruosteen laajuutta. Jos siellä ei ole ruostetta, niin auto saattaa taivaltaa vielä vuosia aivan huoletta. Uskaltaisin sanoa että auto on hintansa väärti. Tärkeintä on miten huoltoja on tehty. Jos pitkään veivataan samoilla öljyillä, vuodesta toiseen, niin ölyssä oleva suoja-aineet ovat kaikonneet aikoja sitten ja ne ovat korvautuneet vedellä.

[blackmoor]

Kiitoksia kaikille vastanneille, hyviä neuvoja annoitte kyllä. Tuohan on siis tuontiauto, näkihän sen tuosta vin koodista ja myyjä sen sanoikin, mutta sanoi myös että huoltohistoria löytyy kokonaan ja kuntotarkastus lappu kun on tuotu suomeen(?). olisikohan joku a katastuksen tarkastus tms..

Pitää katsella ja tunnustella kun tulee näytille.