W124 200D Järjetön kulutus!

[atlas]

Ainakin kl-varaosat ja merteil myy noita.
Dieselpajatkin myyvät kun samalla säätävät suuttimen.

[atlas]

Minä laitoin just tuon lipareen mukaan 13 astetta jykk eli toinen sivu viistetty ja toinen on suora pyörään nähen kö ei muutakaan löytyny. Tänään ajettu satakunta kilsaa ja tietysti vaikia sanoa, mutta hitaammin tankinmittari tippunu ko ennen.

Jos ei kulutus tarpeeks laske, niin laitan ennakkoa lisää. Suuri epäilys että ketju venyny tai voiko ajotus muuttua jos joku laahain/kiristäjä kulahtanu.

Tossa luin noita pumpun säätö juttuja niin siellä oli että se peltinen lirpake ei ole se mistä kahdotaan paljonko siellä ennakkoa on vaan siellä on selvä tappi,syvemmällä.

[atlas]

Koeta etsiä se tappi ja sittenhän näet suoraan asteet kehätä sen erosta.
Jossakin hieman syvemmällä ..niin ainakin luin.siis se tappi sijaitsee.

[sompio]

Alfamerin korjaamokirjan kuvan mukaan siellä pitäis olla se piikki, mutta kävin vilkaisemassa emännän -93 200D:n pellinalle ja piikin paikalla on se peltinen kieli jonka toinen sivu on suora ja toinen vino. Sanoisinko että se on ajoitusmerkki, ja se suorasivu on se johon asteluku täsmätään.

[atlas]

Vaihdoin tossa eilen w202 -om601 koneeseen jakoketjun ja tarkastin samalla ennakon niin se peltinen ei ole ajoitus lätkä vaan vasemmalla kun katsoi hihnapyörien välistä niin näkyi selvä terävä tappi lohkosta.eli oisko jotain 5-10cm vasempaan siitä pelti levystä ja tossa oli siinä vielä reikä ja kun mietti niin se tappi siinä kiilapyörällähän tulee kaiketi siinen reiän kohdille ykk ja se onkin jokin ykk asento anturi tai mitä lie mitanneekin.Varmistin viel' ykk kohdan kun oli venakoppa auki niin nelonen vaihtoi silloin imusta pakoon nokanvaihdon.
Eli jos joku mittailee tosta pellistä ennakko on se pahasti myöhäisellä..ja varmasti kelpaa aine.

[Mika.T]

Ajoitusmerkki näkyy OM60x koneissa vesipumpun ja hihnankiristimen välistä. Säädetään suoran sivun soittamaan arvoon.



Näkyy juuri ja juuri tuosta vesipumpun ja hihnankiristimen iskarin välistä.

Joissain pakun koneissa tuo samainen osoitin on suoraan kampiakselin alapuolella.

[kuitsi]

Tuli muuten mieleen, että mitä jos tuossa Makken autossa vuotaisi paluuputki? Ei välttämättä merkkaa alleen, mutta auto käynnissä ja erityisesti kierroksilla voi pienestäkin vuodosta hukkua paljon ainetta.

[Kyttis-]

Oma 300dt kulutti likimain 15litraa satasella kun 6 pytyn paluuputki vuoti, tyhjäkäynnillä sitä vuotoo ei huomannu muutaku et on hiukan märkä, muttaku antaa jenkaa ni johan rupes koneenkylki kastumaan.

[Makke.M]

[quote="kuitsi"]Tuli muuten mieleen, että mitä jos tuossa Makken autossa vuotaisi paluuputki? Ei välttämättä merkkaa alleen, mutta auto käynnissä ja erityisesti kierroksilla voi pienestäkin vuodosta hukkua paljon ainetta.[/quote]

Ne vaihdettiin viime kesänä kun vuotivat. Nytkin etsin niistä ensimmäisenä vuotoja mutta ei ollut tällä kertaa. Autoon ei ole tehty mitään tällä välin. Edelleen seisoo hangessa

[kuitsi]

Ne vaihdettiin viime kesänä kun vuotivat. Nytkin etsin niistä ensimmäisenä vuotoja mutta ei ollut tällä kertaa. Autoon ei ole tehty mitään tällä välin. Edelleen seisoo hangessa

Ne, eli tarkoittanet suuttimilta tulevia putkia. Mulla kävi mielessä tankille menevä paluuputki auton alla.

[atlas]

Jospa tankki on rytyssä tai joku pöllii ainetta sulta tankista?