w 201 alipainepumppu

[mese190]

MOI!oisko kellää tietoa mesen aliapainepumpusta.näkeekö laakereiden kunnon ku irroittaa vaan sen kannen mikä on ruuveilla kiinni? Ku sain kuulla että voip hajota laakerit ku ajettu jo 300 tuhatta, saako pelkkii laakereita vaihdettuu ja mistä kannattaa ostaa uus pumppu,jostain näin hinnan 260 € muty sivstoa en muista. voisko joku auttaa =)

[atlas]

Sen kannen kun otat pois niin se laakeri tulee mukana.Voit koettaa onko siinä välystä..en muista miten voi vaihtaa.
Tavallisesti kuulee äänestä milloin tai ei välttämättä kun alkaa pettämään.
Voithan suoraan ostaa sen parannetun helalla olevan pumpun ja vaihtaa sen samoin tein.
tutki kl-varaosat ja merteil ja sen hinnat..varmistat vaan sitten muistapaikoista millä laakeroinnilla jos löydät.
Katso myös alvadi.ee ja ebay.de

[mese190]

OK! Kiitos täytyy ruveta katselee. mulla 5 kone aikas ahdas paikka onkose pumppu monella kiinni

[atlas]

Oliko 6-7 pulttia.
Joillakin on muistaakseni rilahtanut siinä vaiheessa kun on irroitettu se kansi..mutta pura pois.
Voi olla että sulle on vaihdettu jo sinne parempi painos koska en oikein usko että 20vuotiaalla dieselillä ole noin vähän kilsoja...älä suutu mutta näin on ollut monessa tapauksessa....mutta mistäs sen tietää....

[mese190]

mitä tarkoitat rilahtanut?? en kommeitoi kilometrejä mutta toinen omistaja olen autolle ja alkuperäinen täydellinen huoltokirja löytyy. mut en pahastunu kommenteista.

[mese190]

joku kertoi että siinä on useampi laakeri(rullalaakereita) mistä tiedän kumman tilaan liuku vai rullalaakereilla kun kuulemma liuku laakereillaki on

[atlas]

Huoltokirjalla ja toinen omistaja niin toihan tuntuu ihan uskomattomalta löydöltä...säkä vaan kun löytää tollasen.
Eli pyydän anteeksi kommenttia mutta monesti vaan auto on kiertänyt ja jos on uitettu niin saa olla siisti päältä kuin uusi mutta ruuvattuja ovat laitanaan.
Niin joillakin on purkautunut laakeri heti kun on irroitettu toi kansi mutta näissä on jo ollut ääni efektejä pumpun loppumisesta ja pakkohan se kuitenkin on ottaa irti kun on tarkoitus vaihtaa.
Kuulat jos rulahtaa alas niin pyörittelee paljon ees taas kampuranpäästä ettei kuulia ole sitten ketjun ja rattaiden välissä.

En usko että sulla olisi tossa ongelmaa laakerin purkautumisesta....rohkeasti vaan kansi irti.
Huomioi muuten että kolmessa kohdin on syöttöpumpun kiinnitys pultit kannen pulttirivin kolmessa kohdin ettet niitä auo...mutta ne ei mene kannen läpi vaan niillä on kolo kannessa jossa alipumppu on.
Liukulaakeri pumppuja laitetaan laitanaan kuulapumpun tilalle ja on kestävä.siellä on yksi kuulalaakeri.
Eli ehdottomasti liukulaakeri pumppu ja huolet loppuu siihen paikkaan.

[mese190]

ok.kiitos.rupean tässä joku päivä selvittelee irroitusta.tuleeko pumpun mukana tiivste ja jos kaikki on että laakeri ehjä / viel hyvä ni eikös vain uus tiiviste ja kansi takas kiinni. onko sulla pumpusta kuvii missää

[atlas]

Tuolta kun katselt topikeja ja eiköhän uuden pumpun mukana tule tiiviste.
http://www.google.fi/cse?cx=partner-pub ... gsc.page=1" onclick="window.open(this.href);return false;

[mese190]

ei merteil sivu toimi??

[atlas]

En minäkään saanut yhteyttä enkä kl-osiinkaan.
Tossa muuten siihen paras topik kuvineen:
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?p=529964" onclick="window.open(this.href);return false;