Kojelaudan diskantit

[Stikidiki]

Elikkä sellasta asiaa kyselisin ku oon laittamassa toisia diskantteja meseen ja sitte ku aloin irrottamaan alkuperäisiä, että saan uuden liitettyä niin huomasin kaiuttimelle menevässä johdossa http://www.google.fi/imgres?q=kondensaa ... ,s:0,i:346" onclick="window.open(this.href);return false; Jotakuinki tollasen osan, mutta noita piikkejä tulee molemmista päistä yks ja se on niinku yhteen johtoon laitettuna välille. Mikä tuon tehtävä on siinä? ja tartteeko sitä siinä vai voiko ottaa pois, koska ei uusien diskanttien mukana tullu sellasta? Ja sitte vielä, että voiko uudet diskantit kytkeä vanhojen diskanttien kanssa samaan kantaan?

[miksalo]

Jos sulla on niille uusille diskanteille omat jakosuotimet niin sitten kaikki ylimääräiset tingeltangelit pois.
Ja jos ei ole niin sitten vaan suoraan sinne vanhojen tilalle.
Epäilen kyllä suuresti että pelkällä diskantin vaihdolla saavuttaa muuta kuin liian hiljaisen tai kovaäänisen diskantin.

[Stikidiki]

Jos sulla on niille uusille diskanteille omat jakosuotimet niin sitten kaikki ylimääräiset tingeltangelit pois.
Ja jos ei ole niin sitten vaan suoraan sinne vanhojen tilalle.
Epäilen kyllä suuresti että pelkällä diskantin vaihdolla saavuttaa muuta kuin liian hiljaisen tai kovaäänisen diskantin.

Juu ei ole jakosuotimia. Osaatko sanoa mitä nuo sitten ovat ja mikä niiden tehtävä siinä on? Ja kysyin tuossa vielä sitä, että voiko nuo kytkeä vanhojen diskanttien kanssa samaan, että ei tarvitsisi niitä ottaa pois ollenkaa?

[JarkkoN]

Jos sulla on niille uusille diskanteille omat jakosuotimet niin sitten kaikki ylimääräiset tingeltangelit pois.
Ja jos ei ole niin sitten vaan suoraan sinne vanhojen tilalle.
Epäilen kyllä suuresti että pelkällä diskantin vaihdolla saavuttaa muuta kuin liian hiljaisen tai kovaäänisen diskantin.

Juu ei ole jakosuotimia. Osaatko sanoa mitä nuo sitten ovat ja mikä niiden tehtävä siinä on? Ja kysyin tuossa vielä sitä, että voiko nuo kytkeä vanhojen diskanttien kanssa samaan, että ei tarvitsisi niitä ottaa pois ollenkaa?

Nuo ovat elektrolyyttikondensaattoreita. Ne päästävät läpi vain vaihtovirtaa, ei tasavirtaa.
Tässä tapauksessa ne toimivat ylipäästösuodattimina ja estävät alimpien taajuuksien
pääsyn kaiuttumille. Se suojelee kaiuttimia ja vahvistimia turhalta sähköteholta, joka
ei kuitenkaan kuuluisi kaiuttimesta. Eli kyseessä on yksinkertaisin mahdollinen jakosuodatin.
Jätä se paikoilleen.

Tuo toinen kysymys ei oikein aukea, mutta ehkä aiot tuplata diskanttikaiuttimien määrän
kahdesta neljään kappaleeseen, ja haluaisit tietää, voiko ne toiset kaiuttimet kytkeä
ensimmäisten rinnalle (plussat yhteen, miinukset yhteen).

Parempi olisi poistaa vanhat ja laittaa uudet tilalle. Jos haluaa tuplata diskanttikaiuttimien määrän,
ne uudet voisi tässä tapauksessa minusta kytkeä vanhojen rinnalle. Riskinä on kuitenkin
vahvistimen hajoaminen, kun rinnankytkentä pienentää impedanssia ja vahvistin ei
ehkä enää jaksa ajaa kaiuttimia. Tuntematta kaiuttimia ja vahvistimia on mahdoton
ottaa tarkemmin kantaa. Lisäksi diskanttien taso nousee, koska kaiuttimia on enemmän ja
niihin ajetaan enemmän sähköä.

Sarjakytkentä (kaiuttimet peräkkäin kuin patterit taskulampussa miinus ja plus vuorotellen)
olisi turvallinen, mutta vastaavasti diskanttien taso voi laskea, koska impedanssitaso
nousee ja kaiuttimiin menee aiempaa vähemmän sähköä.

[Stikidiki]

Jos sulla on niille uusille diskanteille omat jakosuotimet niin sitten kaikki ylimääräiset tingeltangelit pois.
Ja jos ei ole niin sitten vaan suoraan sinne vanhojen tilalle.
Epäilen kyllä suuresti että pelkällä diskantin vaihdolla saavuttaa muuta kuin liian hiljaisen tai kovaäänisen diskantin.

Juu ei ole jakosuotimia. Osaatko sanoa mitä nuo sitten ovat ja mikä niiden tehtävä siinä on? Ja kysyin tuossa vielä sitä, että voiko nuo kytkeä vanhojen diskanttien kanssa samaan, että ei tarvitsisi niitä ottaa pois ollenkaa?

Nuo ovat elektrolyyttikondensaattoreita. Ne päästävät läpi vain vaihtovirtaa, ei tasavirtaa.
Tässä tapauksessa ne toimivat ylipäästösuodattimina ja estävät alimpien taajuuksien
pääsyn kaiuttumille. Se suojelee kaiuttimia ja vahvistimia turhalta sähköteholta, joka
ei kuitenkaan kuuluisi kaiuttimesta. Eli kyseessä on yksinkertaisin mahdollinen jakosuodatin.
Jätä se paikoilleen.

Tuo toinen kysymys ei oikein aukea, mutta ehkä aiot tuplata diskanttikaiuttimien määrän
kahdesta neljään kappaleeseen, ja haluaisit tietää, voiko ne toiset kaiuttimet kytkeä
ensimmäisten rinnalle (plussat yhteen, miinukset yhteen).

Parempi olisi poistaa vanhat ja laittaa uudet tilalle. Jos haluaa tuplata diskanttikaiuttimien määrän,
ne uudet voisi tässä tapauksessa minusta kytkeä vanhojen rinnalle. Riskinä on kuitenkin
vahvistimen hajoaminen, kun rinnankytkentä pienentää impedanssia ja vahvistin ei
ehkä enää jaksa ajaa kaiuttimia. Tuntematta kaiuttimia ja vahvistimia on mahdoton
ottaa tarkemmin kantaa. Lisäksi diskanttien taso nousee, koska kaiuttimia on enemmän ja
niihin ajetaan enemmän sähköä.

Sarjakytkentä (kaiuttimet peräkkäin kuin patterit taskulampussa miinus ja plus vuorotellen)
olisi turvallinen, mutta vastaavasti diskanttien taso voi laskea, koska impedanssitaso
nousee ja kaiuttimiin menee aiempaa vähemmän sähköä.

Kiitoksia selvästä vastauksesta! Kaiuttimet eivät ole minulla vahvistimeen liitettynä vaan pelkästään soittimessa. Voikohan tuo soitin rasittua rikkoutumiseen asti koska kytkin kaiuttimet sillä lailla yhteen?

[JarkkoN]

Jos sulla on niille uusille diskanteille omat jakosuotimet niin sitten kaikki ylimääräiset tingeltangelit pois.
Ja jos ei ole niin sitten vaan suoraan sinne vanhojen tilalle.
Epäilen kyllä suuresti että pelkällä diskantin vaihdolla saavuttaa muuta kuin liian hiljaisen tai kovaäänisen diskantin.

Juu ei ole jakosuotimia. Osaatko sanoa mitä nuo sitten ovat ja mikä niiden tehtävä siinä on? Ja kysyin tuossa vielä sitä, että voiko nuo kytkeä vanhojen diskanttien kanssa samaan, että ei tarvitsisi niitä ottaa pois ollenkaa?

Nuo ovat elektrolyyttikondensaattoreita. Ne päästävät läpi vain vaihtovirtaa, ei tasavirtaa.
Tässä tapauksessa ne toimivat ylipäästösuodattimina ja estävät alimpien taajuuksien
pääsyn kaiuttumille. Se suojelee kaiuttimia ja vahvistimia turhalta sähköteholta, joka
ei kuitenkaan kuuluisi kaiuttimesta. Eli kyseessä on yksinkertaisin mahdollinen jakosuodatin.
Jätä se paikoilleen.

Tuo toinen kysymys ei oikein aukea, mutta ehkä aiot tuplata diskanttikaiuttimien määrän
kahdesta neljään kappaleeseen, ja haluaisit tietää, voiko ne toiset kaiuttimet kytkeä
ensimmäisten rinnalle (plussat yhteen, miinukset yhteen).

Parempi olisi poistaa vanhat ja laittaa uudet tilalle. Jos haluaa tuplata diskanttikaiuttimien määrän,
ne uudet voisi tässä tapauksessa minusta kytkeä vanhojen rinnalle. Riskinä on kuitenkin
vahvistimen hajoaminen, kun rinnankytkentä pienentää impedanssia ja vahvistin ei
ehkä enää jaksa ajaa kaiuttimia. Tuntematta kaiuttimia ja vahvistimia on mahdoton
ottaa tarkemmin kantaa. Lisäksi diskanttien taso nousee, koska kaiuttimia on enemmän ja
niihin ajetaan enemmän sähköä.

Sarjakytkentä (kaiuttimet peräkkäin kuin patterit taskulampussa miinus ja plus vuorotellen)
olisi turvallinen, mutta vastaavasti diskanttien taso voi laskea, koska impedanssitaso
nousee ja kaiuttimiin menee aiempaa vähemmän sähköä.

Kiitoksia selvästä vastauksesta! Kaiuttimet eivät ole minulla vahvistimeen liitettynä vaan pelkästään soittimessa. Voikohan tuo soitin rasittua rikkoutumiseen asti koska kytkin kaiuttimet sillä lailla yhteen?

Periaatteessa kyllä, käytännössä en usko. Vahvistimella tarkoitan juurikin sitä soittimeen
sisäänrakennettua vahvistinta.

[Mika.T]

Huomioi myös se että tuon kondensaattorin (bipolaarinen elektrolyyttikonkka) mukainen jakotaajuus muuttuu aina kun lisäilet sinne miten sattuu lisää elementtejä.

Rinnankytkennässä jakotaajuus nousee ja sarjaan kytkennässä laskee, jos/kun konkan arvoa ei muuteta.

Ja "lisädiskanttien" asennuspaikasta riippuen vaiheistus joko pluskarva orkkiksen plussaan tai pluskarva orkkiksen miinukseen.

Paras lopputulos olisi kyllä ihan omalla erillisellä suotimellaan.

[Stikidiki]

Huomioi myös se että tuon kondensaattorin (bipolaarinen elektrolyyttikonkka) mukainen jakotaajuus muuttuu aina kun lisäilet sinne miten sattuu lisää elementtejä.

Rinnankytkennässä jakotaajuus nousee ja sarjaan kytkennässä laskee, jos/kun konkan arvoa ei muuteta.

Ja "lisädiskanttien" asennuspaikasta riippuen vaiheistus joko pluskarva orkkiksen plussaan tai pluskarva orkkiksen miinukseen.

Paras lopputulos olisi kyllä ihan omalla erillisellä suotimellaan.

Kiitoksia vastauksista! Eiköhän tämä tällä selvinnyt

[JarkkoN]

Huomioi myös se että tuon kondensaattorin (bipolaarinen elektrolyyttikonkka) mukainen jakotaajuus muuttuu aina kun lisäilet sinne miten sattuu lisää elementtejä.

Rinnankytkennässä jakotaajuus nousee ja sarjaan kytkennässä laskee, jos/kun konkan arvoa ei muuteta.

Ja "lisädiskanttien" asennuspaikasta riippuen vaiheistus joko pluskarva orkkiksen plussaan tai pluskarva orkkiksen miinukseen.

Paras lopputulos olisi kyllä ihan omalla erillisellä suotimellaan.

Muistaakseni Mersu käytti ihan tavallisia polaarisia elektrolyyttikondensaattoreita eli elkoja.
Niissä on siis napaisuus merkitty plussalla ja miinuksella, toisin kuin bipolaareissa, joissa
molemmat navat ovat samanlaisia ja jotka voi kytkeä kummin päin vaan.

Jakotaajuus tosiaan muuttuu, jos piiriin kytkentää muutetaan. Elkot pitäisi vastaavasti tuplata,
joko kummallekin kaiuttimelle omansa tai sitten myös elkot rinnankytkentään. Tuommoiset
elkot tuppaavat kuivumaan vanhemmiten, joten ne voisi vaikka uusia samalla. Jos ei
käytä bipolaareja, niin miinusnapa tulisi kytkeä aina runkoa (miinusta) kohti riippumatta
kaiuttimien vaiheistuksesta.

En kyllä oikein jaksa uskoa, että elkojen tuplaus juurikaan vaikuttaisi kuultavaan ääneen,
kun tuo laitteisto ei muutenkaan ole mitään ihan huippua.

[Stikidiki]

No nyt ilmes diskanttien kans sellane ongelma, että ku laitoin auton käyntii ja musiikin soimaa ni soitti sillain pätkittäin ja samalla rätisten... ja välillä ei kuulunu ollenkaa, mutta basso kuuluu kylläkin. Sitte laitoin soittimen pois ja myöhemmin koitin uuestaa ni basso soi edelleen ja sitte toimi ne diskantikki sellasilla ns. tavallisilla kappaleilla, mutta ku laitto bassokappaleen soimaa ni rätisee iha pirusti, eikä tohtinu kuunnella enää. Myöskään ovien kaijuttimista ei kuulunut mitään sillon kun ei diskanteistakaa. Että johtusko jostaki kosketushäiriöstä vai voiko johtua noista diskanteista kun olen kytkenyt "sarjaan" ne kojelaudan diskantit, että ovienkaan kaiuttimet eivät soi? Aattelin kysyä mitä mieltä täällä ollaan ennenku alan purkamaa koko paskaa... Kiitokset etukäteen!

[JarkkoN]

Viimeistään tässä vaiheessa täytyisi tietää tarkalleen, mikä auto on kyseessä.
Laittaisitkos rekisterinumeron tai valmistusnumeron esiin tai sitten tarkat tiedot auton
mallista, iästä ja audiovarusteista.

Onko auto alkuperäisessä kunnossa, lukuunottamatta diskanttien tuplausta?
Onko radio alkuperäinen, onko Sound System (SA 810)? Toimiiko keskikonsolin etu/takasäädin?
Onko lisävahvistimia jälkiasennettu? Montako kaiutinta autossa on ja missä ne ovat?

[Stikidiki]

Viimeistään tässä vaiheessa täytyisi tietää tarkalleen, mikä auto on kyseessä.
Laittaisitkos rekisterinumeron tai valmistusnumeron esiin tai sitten tarkat tiedot auton
mallista, iästä ja audiovarusteista.

Onko auto alkuperäisessä kunnossa, lukuunottamatta diskanttien tuplausta?
Onko radio alkuperäinen, onko Sound System (SA 810)? Toimiiko keskikonsolin etu/takasäädin?
Onko lisävahvistimia jälkiasennettu? Montako kaiutinta autossa on ja missä ne ovat?

Jos saan kysyä ennenku alan selittämää, että mitä noilla tiedoilla teet? Auto on siis toiminut asennetuilla kaiuttimilla sun muilla jo pitemmän aikaa... Ja mainittakoon nyt että, itse luulisin että siellä on joku johto löysällä, ku ajaa kuopista ni sillo musiikki pätkii, mutta ei esim. paikalla ollessa (paitsi bassokappaleella, koska tulee sitä tärinää tietysti). Nuo "oireet" alako sen jälkeen ky yks päivä liimasin diskantteja kiinni (olleet huonosti kiinni aiemmin). Oisinko jossaki vaiheessa kiskonu niistä johoista? Mutta sitä en sitte ymmärrä että miks kaikki kaiuttimet lakkaa toimimasta samalla aikaa?

[nix0n]

Olis varmaan vähä helpompi antaa sulle neuvoja, jos kertoisit auton mallin ja mitä musiikkivermeita sulla on siellä paikoillaan.

[Stikidiki]

Auto: Mercedes Benz C220 D vm. -97. Kaijuttimina JBL joku erillissarja. Soitin Pioneerin joku en muista mallia yhtäkkiä. Subbarina Ground zero gznw nuclear 12" ja vahvarina pelkälle subille Ground zero joku en muista, muttei oo kai olennaista ku ei johu luultavasti subista tai vahvarista ku erillissarja ei oo vahvaris kii. Kysykää, jos tarvitta lisätietietoja ja mitä.

[Mika.T]

Joku kailotinpiuha siellä todennäköisesti räpsii oikoseen/runkoon ja soitin sammuttaa vahvistimensa yrittäessään säästää sitä kärähtämästä.

Ja mainittakoon nyt että, itse luulisin että siellä on joku johto löysällä, ku ajaa kuopista ni sillo musiikki pätkii, mutta ei esim. paikalla ollessa (paitsi bassokappaleella, koska tulee sitä tärinää tietysti). Nuo "oireet" alako sen jälkeen ky yks päivä liimasin diskantteja kiinni (olleet huonosti kiinni aiemmin). Oisinko jossaki vaiheessa kiskonu niistä johoista?

Ei me voida täällä tietää miten olet vetänyt/ kytkenyt johdot. Eli ei kun itse henk.koht tutkimaan johdotukset läpi.

[JarkkoN]

Viimeistään tässä vaiheessa täytyisi tietää tarkalleen, mikä auto on kyseessä.
Laittaisitkos rekisterinumeron tai valmistusnumeron esiin tai sitten tarkat tiedot auton
mallista, iästä ja audiovarusteista.

Onko auto alkuperäisessä kunnossa, lukuunottamatta diskanttien tuplausta?
Onko radio alkuperäinen, onko Sound System (SA 810)? Toimiiko keskikonsolin etu/takasäädin?
Onko lisävahvistimia jälkiasennettu? Montako kaiutinta autossa on ja missä ne ovat?

Jos saan kysyä ennenku alan selittämää, että mitä noilla tiedoilla teet?

No kun ei täällä meedioita olla. "Mesen" vakiokuntoinen audio on aika laaja käsite ja tilanne muuttuu
ihan oleellisesti, jos autossa onkin jälkiasennettu audio. Valmistusnumeron perusteella näkisi
vakiokuntoisesta autosta kytkentäkaavion ja siitä olisi paljon apua. Kysyjä käyttäisi 15 sekuntia
enemmän aikaa ja vastaaja arvailisi tunnin vähemmän.

Nyt kun autossa on jälkiasennettu audio, niin tilanne on erilainen. Mika T.:n veikkaus kuulostaa oikealta.

[Stikidiki]

Joku kailotinpiuha siellä todennäköisesti räpsii oikoseen/runkoon ja soitin sammuttaa vahvistimensa yrittäessään säästää sitä kärähtämästä.

Ja mainittakoon nyt että, itse luulisin että siellä on joku johto löysällä, ku ajaa kuopista ni sillo musiikki pätkii, mutta ei esim. paikalla ollessa (paitsi bassokappaleella, koska tulee sitä tärinää tietysti). Nuo "oireet" alako sen jälkeen ky yks päivä liimasin diskantteja kiinni (olleet huonosti kiinni aiemmin). Oisinko jossaki vaiheessa kiskonu niistä johoista?

Ei me voida täällä tietää miten olet vetänyt/ kytkenyt johdot. Eli ei kun itse henk.koht tutkimaan johdotukset läpi.

Joo pitää kattella... Tänää kyllä kuulu ihan normaalisti o.o että kait johtuu johoista. Joista puheen ollen niin ne on kytketty kyllä ihan niinku pitääki.

[Stikidiki]

Kyllä ketuttaa... Taas alako sama vaiva noitten kaiuttimien kaa... Mut oon kattonu johdotukset ja kaikki oli iha hyvi kiinni. Mikäs neuvoksi?

[miksalo]

Kokeile toisella mankalla. Jos et ole jo kokeillut.
Jos meinaat tuolla että bassot kuuluu subbarista joille on oma vahvistin,
niin silloin on luultavasti sun mankan oma vahvistin kärähtänyt tai kärähtämässä.

[Stikidiki]

Kokeile toisella mankalla. Jos et ole jo kokeillut.
Jos meinaat tuolla että bassot kuuluu subbarista joille on oma vahvistin,
niin silloin on luultavasti sun mankan oma vahvistin kärähtänyt tai kärähtämässä.

Joo pitää kokeilla... Mutta mää ihimettelen vaa sitä ku se rätisee sillon ku tärisee (esim. kova basso tai kuopista ku ajaa), ni jotenki aattelis et viittais johonki johtoihi, mut en tii sit, ku ei niis näkyyn mtn.

[miksalo]

Oletko tutkinut etuovien kaiuttimien piuhat?
Itselle laitoin vanhaan autoon uudet etukaiuttimet oviin niillä sovite adaptereilla.
niitä käyttäessä piuhat jäivät sen adapterin ja oven pellin väliin. Jonkin aikaa toimi ihan normaalisti kunes rupesi pätkimään.
sinne väliin jäänyt piuha olikin sitten kulunut puhki huonon suojauksen takia ja otti maihin.

[Stikidiki]

Oletko tutkinut etuovien kaiuttimien piuhat?
Itselle laitoin vanhaan autoon uudet etukaiuttimet oviin niillä sovite adaptereilla.
niitä käyttäessä piuhat jäivät sen adapterin ja oven pellin väliin. Jonkin aikaa toimi ihan normaalisti kunes rupesi pätkimään.
sinne väliin jäänyt piuha olikin sitten kulunut puhki huonon suojauksen takia ja otti maihin.

Pitää muutes kattella neki.

[Stikidiki]

Nyt on katottu ovienki kaiuttimet ja kaikki johot kunnossa mut aina vaan pätkii ja rätkii.

[miksalo]

Kokeile sitä toista soitinta

[Stikidiki]

Ongelma ratkaistu. RCA kaapeli oli saanu siipeesä jotenki ja ku otti irti ni meni hajalle se pää, eli jotenki otti häiriöö sitte.

[jysi]

Ongelma ratkaistu. RCA kaapeli oli saanu siipeesä jotenki ja ku otti irti ni meni hajalle se pää, eli jotenki otti häiriöö sitte.

Ei taida mennä tehtaan takuun korvattavaksi

[Stikidiki]

Ongelma ratkaistu. RCA kaapeli oli saanu siipeesä jotenki ja ku otti irti ni meni hajalle se pää, eli jotenki otti häiriöö sitte.

Ei taida mennä tehtaan takuun korvattavaksi

Iha sama mulle vaihoin toisen pään siihe. Ei jaksa muutenkaa ruveta vetämään uutta kaapelia koko auton läpi...