CLK:n ilma-alusta hyväksynnällä

[Sway-bar]

Ongelma: autoni on niin matala, etten pääse kesäisin kesähuvilalle ja automarkettien hidastetöyssyt ottavat pohjaan kiinni sekä katsastuksessa on vaikeata ajaa pukille ilman erityisjärjestelyitä

Ratkaisu: ilma-alusta tai jokin vastaava ratkaisu, jolla saan autoni maavaran hetkellisesti nousemaan. Auto on saatava kuitenkin muutoskatsastettua

En aio laittaa vakioalustaa enää takaisin milloinkaan, vaikka kaikki palikat ovat tallella, joten sitä on turha käsitellä. Käyttöauto ja maasturi ovat erikseen.

Olen tiedustellut Lowtoysilta, mutta katsastettavaa ilma-alustaa ei löydy ainakaan heiltä. Static+ voidaan asentaa etupäähän, mutta pelkään takapään oleva kuitenkin liian matalalla. K-Sportin ilma-alustan katsastettavuudesta ei ole mitään tietoa.

Onko ehdotuksia tai hajatelmia? Ajattelin tiedustella näin julkisesti, jos joltakin saisi jonkun hyvän vihjeen tai kokemuksen.

[Diodi]

Onko kyseessä w208 vai w209 clk? mites tommonen http://www.modificars.fi/tuotteet/merce ... z-CLK-W209" onclick="window.open(this.href);return false;
ainakin olisi säätö varaa ja helppo muutoskatsastaa ei tosin yhtä näppärä kun ilma-alusta mutta halvempi ja yksinkertaisempi rojekti.

[aziz]

Onko kyseessä w208 vai w209 clk? mites tommonen http://www.modificars.fi/tuotteet/merce ... z-CLK-W209" onclick="window.open(this.href);return false;
ainakin olisi säätö varaa ja helppo muutoskatsastaa ei tosin yhtä näppärä kun ilma-alusta mutta halvempi ja yksinkertaisempi rojekti.

Meinasitko, että hidastetöyssyn kohdatessaan sway-bar nousee autosta, tunkkaa auton ilmaan, mahdollisesti joutuu ottamaan pyörän pois, putsaa korkeussäädön kierteet, rasvaa ne ja alkaa ruuvaamaan muttereita nostaakseen autoaan? Ei kovin kätevää minusta.

[Sway-bar]

Täysin ideaali alustajuttu olisi, kun alustan maavara olisi säädettävissä kaukosäätimellä, vieläpä etu- ja takaosa erikseen. En ole etsimässä mitään coilover-juttuja, ellei niissä ole jotain KW:n kaltaista HLS sysyteemiä (hydraulic lift system).

[Diodi]

Onko kyseessä w208 vai w209 clk? mites tommonen http://www.modificars.fi/tuotteet/merce ... z-CLK-W209" onclick="window.open(this.href);return false;
ainakin olisi säätö varaa ja helppo muutoskatsastaa ei tosin yhtä näppärä kun ilma-alusta mutta halvempi ja yksinkertaisempi rojekti.

Meinasitko, että hidastetöyssyn kohdatessaan sway-bar nousee autosta, tunkkaa auton ilmaan, mahdollisesti joutuu ottamaan pyörän pois, putsaa korkeussäädön kierteet, rasvaa ne ja alkaa ruuvaamaan muttereita nostaakseen autoaan? Ei kovin kätevää minusta.

Varmaan tiesit etten meinannut ihan sitä? Olisipa ainakin helpompi käydä katsastamassa jos ei muuta..

[aziz]

Onko kyseessä w208 vai w209 clk? mites tommonen http://www.modificars.fi/tuotteet/merce ... z-CLK-W209" onclick="window.open(this.href);return false;
ainakin olisi säätö varaa ja helppo muutoskatsastaa ei tosin yhtä näppärä kun ilma-alusta mutta halvempi ja yksinkertaisempi rojekti.

Meinasitko, että hidastetöyssyn kohdatessaan sway-bar nousee autosta, tunkkaa auton ilmaan, mahdollisesti joutuu ottamaan pyörän pois, putsaa korkeussäädön kierteet, rasvaa ne ja alkaa ruuvaamaan muttereita nostaakseen autoaan? Ei kovin kätevää minusta.

Varmaan tiesit etten meinannut ihan sitä? Olisipa ainakin helpompi käydä katsastamassa jos ei muuta..

Sway-bar hakee ensimmäisessä kirjoituksessa ratkaisua, jolla saa hetkellisesti nostettua auton korkeammalle.