W210 230 reipas kulutus

[MonDie]

Rohkenen aloittaa uuden ketjun. 230 bensa manuaali-väyrynen kulutti 98:a nätillä ajolla 96 kilomterillä 11,75 litraa. Autoon on vaihdettu öljyt, suodattimet ja tulpat. MAF putsattu tänään.

Kävin pakokaasumittauksessa ja tässä olis arvot tyhjäkäynnillä ja runsaammilla kierroksilla:

Tyhkäkäynnillä:
- CO: 0,44
- HC: 161
- CO2: 11,7
- COkorj: 0,54
- O2: 4,33
- LÄMPÖTILA: 15 astetta
- K-LUKU: 750
- LAMB: 1,026

2500 kierroksella:
- CO: 0,14
- HC: 57
- CO2: 14,1
- COkorj: 0,42
- O2: 0,89
- LÄMPÖTILA: 15 astetta
- K-LUKU: 2500
- LAMB: 1,028

Mittaaja meinasi että ihan kuin ryyppy olis kokoajan päällä. Epäili että vika vois olla lämpötila-anturissa. Ilmaakin saa vissiin liikaa, syyksi epäili alipainevuotoa tai pakoputken vuotoa.

Kertokaa nyt hölmömmälle että mistä kohtaa mun kannattaa lähteä vikaa etsimään.

[atlas]

Se lämpöanturi nyt ei ole kallis investointi eli se kannattaa vaihtaa heti.
Korjaamoissa on kyllä oskiloskooppi? jolla saisi mittailtua antureiden kuntoa.
Toinen juttu että katsos sivun yläosasta jos löytyy läheltä mersun testeri eli star niin se näyttää suoraan missä vika.

[MonDie]

Se lämpöanturi nyt ei ole kallis investointi eli se kannattaa vaihtaa heti.

Yritin googlettaa mutta en löytänyt. Jos tuo on se anturi joka on siinä keulalla, vieressä on vesimpumppu tai termostaatti, niin siihen tulee 4 johtoa.

[atlas]

Äläs googlettele vaan mene merteilin sivuille koska siellä on kuvan kanssa toi anturi kun kl-osien sivultakin löytyy mutta ei ole kuvaa..osta sitten halvempi.
Mutta jos kallis anturi niin mielellään star testiin niin tulee täsmä ilmoitus ja kaikki kerralla mikä siellä myös mättää.

[MonDie]

Onko tuo punaisella ympyröity lämpöanturi? Ja se lienee sitten tämä: http://www.merteil.fi/verkkokauppa/client/view/280/7/18" onclick="window.open(this.href);return false;

[atlas]

Tossa lukee tyhjäkäynti....jaa.
Vanhemmissa koneissa on kyllä aina noi ruiskun anturit neli napaisia.

[atlas]

Mittailepa millaista lukemaan navat anturissa antavat koska siinä tai vanhemmissa on kaksi identtistä rinnakkain eli siitä pitää saada sama lukema...etsi sitten maat ..jos siinä nyt on.

[MonDie]

OBD-mittaus kaverin laitteilla ei tuonut esille mitään uutta. Vikakoodeja ei ollut.

Jostain syystä kuitenkin kone saa bensaa reippaasti liikaa. Pitääkö mun ruveta käymään vaan läpi alipaineletkuja vai olisiko jotain vinkkiä antaa miksi kone saa liikaa polltoainetta?

[MonDie]

tuplat

[atlas]

Minkähän laisen kulutuksen tekisi jos lambda ei pelaa.Mutta tämä nyt on arvailua ja senkin voisi mittailla.
Vika koodiahan ei tule joka paikasta vaan moottorikin voi tuumata vaan että kylmäkone koko paivän eli lämpöanturi voisi olla silti numero yksi vika listalla.

[LopenUupunut]

Eikä "väpätä" kone yhtään joutokäynnillä ?


.

[MonDie]

Eikä "väpätä" kone yhtään joutokäynnillä ?


.

Ei väpätä.

[MonDie]

Webastokin on näköjään lopettanut toimintansa. Kelloon syttyy kyllä valo muttei käynnisty. Voiko tääkin liittyä tuohon rikkaalla käymiseen? Kylmä kone tietysti kuluttaa enemmän muttei täällä ole ollut pakkastakaan pitkään aikaan.

Mahtaako star näyttää mitään enempää kuin OBD? Ja olisko jollain länsirannikolla moinen ihmelaite?

Edit:

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=114363

Tuolta lähin star omistaja.

Laitoin lähimmälle viestiä.

[atlas]

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=114363" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuolta lähin star omistaja.

[MonDie]

Mä en oo oikein sinut tuon yleismittarin kanssa niin saiskos rautalankaohjeet miten mittaan lämpötila-anturin. Lambdakin tarttis varmaan mitata?

[atlas]

http://www.google.fi/cse?cx=partner-pub ... gsc.page=1" onclick="window.open(this.href);return false;

[MonDie]

Aloitetaan nyt sillä että suuret kiitokset käyttäjälle Pekka S. Vikailmoituksia löytyi muutama kymmenen mutta kaikki johtui enimmäkseen akun irroituksesta.

Star:n kautta Pekka sai selville että lambfa-arvo heitteli >800 mv - <100 mv. Eikös tuo ole merkki siitä että lambda vaihtoon?

[jpvir]

Pakarin vuoto ennen lamdaa voi kans aiheuttaa ton. Mulla söi pahimmillaan 16l sadalla nyt menee n.8l.

[MonDie]

Pakarin vuoto ennen lamdaa voi kans aiheuttaa ton. Mulla söi pahimmillaan 16l sadalla nyt menee n.8l.

Lambda-antureita on luullakseni tässä autossa vain yksi, ja se on pakosarjassa.

[MonDie]

Persaukisena en malttanut ostaa 180 euron lambda-anturia, joten tilasin sen edullisesti lämpötila-anturin kera käytettynä. Ensviikolla toivootavasti saan osat kotio, sen jälkeen ensin lambda vaihtoon ja pakokaasumittaukseen. Lämpötila-anturi mukaan, sen pystyy tarvittaessa vaihtamaan korjaamon pihassa ja saa kokeilla vaikuttaako sen vaihtaminen jos lambdan vaihto ei auta.

Olis varmaan kannattanut näin jälkiviisaana tehdä topicci suoraan tuonne Projektit-osioon niin ei tarttis tehdä näin montaa ketjua...

[MonDie]

Lambda vaihdettu käytettyyn, oli sama osanumero kuin vanhassa. Ei mitään muutosta päästöissä. Lämpötila-anturi täytyy hankkia seuraavaksi, se ei tietenkään sit ollu samanlainen. Epäilen kyl vahvasti että vika ei ole siinä...

[MonDie]

Tää menee yksinpuheluksi....

Tuli äsken mieleen katsoa että onko toi mersu vähäpäästöinen. Rekisteriotteessa ei lukenut missään kohtaa "Vähäpäästöinen" joten tarkoittaako se että päästöarvot saa olla korkeammat?

[LopenUupunut]

Tää menee yksinpuheluksi....

Tuli äsken mieleen katsoa että onko toi mersu vähäpäästöinen. Rekisteriotteessa ei lukenut missään kohtaa "Vähäpäästöinen" joten tarkoittaako se että päästöarvot saa olla korkeammat?

Eiköhän tuo (kin) ole vähäpäästöinen...

.

[turjake]

Vähäpäästöisyyttä ei kai erikseen mainita rekisteriotteessa vm90 jälkeen jos oikein muistan.
Itse asiaan, tuli mieleen ihan arvaus, 230 koneissa on ollut tyyppivikana nokka-akselin kuluminen.
Olisko tässä nyt näin, se aiheuttaisi ainakin nuo päästöongelmat ja muita murheita kun pahaksi pääsee.

[jupehalm]

Vähäpäästöisyyttä ei kai erikseen mainita rekisteriotteessa vm90 jälkeen jos oikein muistan.
Itse asiaan, tuli mieleen ihan arvaus, 230 koneissa on ollut tyyppivikana nokka-akselin kuluminen.
Olisko tässä nyt näin, se aiheuttaisi ainakin nuo päästöongelmat ja muita murheita kun pahaksi pääsee.

Ei kai tässä mallissa sellaista "vikaa" ole?? Kuitenkin kyseessä väyrysmersu.
Testeriin kiinni vaa. MAFssa yleinsä on myös imuilmanlämpötila-anturi samassa.

Lambda näyttäisi olevan ainakin raja-arvoissaan tuossa mittauksessa.

Ja sitten otat pidemmältä ajalta tuon kulutustestin. Aja vaikka koko tankillinen. Jos mittaa tuolla 96 kilometrillä niin siinä saattaa tulla paljon heittoa keskikulutukseen.
Onko tuo ajo maantietä vai kaupunkia? Jos kaupunkia ja monta kylmäkäynnistystä niin taitaaa kuluts olla tuota luokkaa. Maantiellä luulisi pääsevän 7l/100km. http://www.mercefreaken.com" onclick="window.open(this.href);return false; Tuolta voi katsoa kulutuksia tehtaanantamia kulutuksia.

[jupehalm]

Pakarin vuoto ennen lamdaa voi kans aiheuttaa ton. Mulla söi pahimmillaan 16l sadalla nyt menee n.8l.

Tämä on myös hyvä neuvo. Taitaa nostaa HC-arvoa tyhjäkäynnillä ja kaikkea muutakin siinä samalla.

[MonDie]

Testeriin kiinni vaa. MAFssa yleinsä on myös imuilmanlämpötila-anturi samassa.

Lambda näyttäisi olevan ainakin raja-arvoissaan tuossa mittauksessa.

Ja sitten otat pidemmältä ajalta tuon kulutustestin. Aja vaikka koko tankillinen. Jos mittaa tuolla 96 kilometrillä niin siinä saattaa tulla paljon heittoa keskikulutukseen.
Onko tuo ajo maantietä vai kaupunkia? Jos kaupunkia ja monta kylmäkäynnistystä niin taitaaa kuluts olla tuota luokkaa. Maantiellä luulisi pääsevän 7l/100km. http://www.mercefreaken.com" onclick="window.open(this.href);return false; Tuolta voi katsoa kulutuksia tehtaanantamia kulutuksia.

Star:lla ei vikaa löydetty. Kulutus jatkuu samanlaisena, tuskin tulen pääsemään 60:llä litralla 500 kilometriä. Ajo on fifty-sixty sekalaista ajoa. Kylmäkäynnistyksiä ei niinkään ole ollut kun lämpiminä päivinä on ollu plussaa ja kylminä päivinä auto on ollu lämpimässä tallissa.

Jos imusarja vuotaisi niin eikös sillon tyhjäkäynnissäkin olis ongelmaa?

Pakarin vuoto ennen lamdaa voi kans aiheuttaa ton. Mulla söi pahimmillaan 16l sadalla nyt menee n.8l.

Tämä on myös hyvä neuvo. Taitaa nostaa HC-arvoa tyhjäkäynnillä ja kaikkea muutakin siinä samalla.

Lambda kiinni pakosarjassa eikä pakosarja tunnu ainakaan äänien puolesta vuotavan.