Sitä ei vaan voi sanoin kuvata, ei sitä ymmärrä muut, kuin muut 123:lla ajavat. Ihana auto. Aivan tässä herkistyy, näin. 
Kyllä sen saman ymmärtää pystärillä ajellessaPakardinen kirjoitti:On se peto!
Enpä muistanutkaan miten hyvä fiilis tulee tuolla ruostekasalla ajamisesta.
Kerran oon pystärillä ajanu.petri kirjoitti:Kyllä sen saman ymmärtää pystärillä ajellessa
Kyllä. Oma 240D on kaukana täältä, maalattavana ... talvi on mennyt niin että tänään ajoin piiitkästä aikaa 123:lla, erään korjaamon asiakkaan 240D:llä, pihalta sisälle halliin ja takaisin pihalle.Enpä muistanutkaan miten hyvä fiilis tulee tuolla ruostekasalla ajamisesta.
Enste luulin, että vika löytyis sieltä alapalloista, kun se vänkärin puoli narisikin. Mutta ei. Ajokäytös on vieläkin sellaista ajokoiramaista. Tämän alustassahan ei ole läheskään niin paljon vikaantuvia paikkoja kuin lankussa, joten mistä lähden vikaa etsimään? Jotenkin ajokäytös on sellaista, että tuntuu niinkuin jompikumpi etupyörä "haukkaisi" yhtäkkiä jompaankumpaan suuntaan. Eli suunta muuttuu äkillisesti ja ennakoimatta. Korostuu etenkin, jos ajaa sulalta pinnalta jäiselle. Tämä olis ehkä asiallinen neuvo, kun ei ole ollenkaan tietoa koska kulmat on tarkastettu. Jousia ei ole "pätkitty", ne on vaihdettu matalempiin. Tiedän toki, että kulmat pitäisi tarkistaa aina, kun alustaan tehdään muutoksia. Silti on outoa, että tuon jousien vaihdon jälkeen meni puolitoista vuotta, ennenkun auto alkoi oireilemaan tällä tavalla. Että jotenkin en oikein usko siihen, että sieltä vika löytyisi. Toki se on mahdollista, en minä sillä.onre kirjoitti:Pyöränkulmat edestä ehkä kans. Moni laite muuttuu aivan hirveäksi ajaa jos kulmat on pielessä. Tosin tästä oli vissiin pätkitty jousia?
Kiitos vinkistä, tarkistetaan. Vajaa kuukausi sitten käytin tosin kotteroa kötöstyksessä, eikä sielläkään löytänyt mitään moitittavaa. Sehän nyt ei välttämättä kaikkea totuutta kerro...Timo L. kirjoitti:Katsopa se "yläpallonivel", ylätukivarsi.
Mä katsoisin ehkä silti ne kulmat. Mulla oli 280E 123:ssa 40mm madaltavilla jousilla samantapainen ongelma, sekin alkoi yhtäkkiä. En tiedä mistä oli kyse, en ainakaan tiedä ajaneeni sillä kanttariin eikä vanteistakaan löytynyt siihen viittaavaa jälkeä. Pyöränkulmien säätö siihen kuitenkin auttoi, muuttui taas sellaiseksi suhtkoht junamaiseksi ajettavaksi.Pakardinen kirjoitti:Tämä olis ehkä asiallinen neuvo, kun ei ole ollenkaan tietoa koska kulmat on tarkastettu. Jousia ei ole "pätkitty", ne on vaihdettu matalempiin. Tiedän toki, että kulmat pitäisi tarkistaa aina, kun alustaan tehdään muutoksia. Silti on outoa, että tuon jousien vaihdon jälkeen meni puolitoista vuotta, ennenkun auto alkoi oireilemaan tällä tavalla. Että jotenkin en oikein usko siihen, että sieltä vika löytyisi. Toki se on mahdollista, en minä sillä.onre kirjoitti:Pyöränkulmat edestä ehkä kans. Moni laite muuttuu aivan hirveäksi ajaa jos kulmat on pielessä. Tosin tästä oli vissiin pätkitty jousia?
nääs mulla se irtos vasemmalta, niin heti alko menee omituisesti. Muutoin sitä ennen kulki nätisti suoraan ja levollisesti. 
Pakardinen kirjoitti:Ai ai, on se vaan kiva peli ajella tämmönen melkein minun ikäinen Mersu.
Pakardinen kirjoitti:Voi perseen perse, nyt tais tulla meidän rakkauteen säröjä!!!
Heh eikö se oo sellanen pyöree muovinen juttu josta se ruuvataan ylös ku halutaa pumpata? Joo, se on just se. Tai siis muovistahan siinä ei ole muuta kuin se korkki, jota sitten nytkytellään eestaas, kun ilmataan. Alumiiniumiahan se itse pumpun runko on.Sergey kirjoitti:eikö se oo sellanen pyöree muovinen juttu josta se ruuvataan ylös ku halutaa pumpata?
vuotaa. Sitten irrotin sen pumpun ja vaihdoin kuparirikan tilalle O-renkaan vuotaa. Sitten otin O-renkaan pois ja hioin vanhan kuparirikan 600 paperilla sileäksi kulumista, sekä putsasin viimesen päälle rikan huulloksen siirtopumpusta vuotaa PERKELE vieläkin!!! Vuotakoon saatanan tötterö, minen jaksa tuon kanssa enää painia... . 
), niin lämmöt ei nouseet enää kuin korkeintaan 90 asteeseen. Vaikka ulkona oli lämmin keli. Sekin vaiva näkyi korjaantuvan itsekseen. Mikähän siinäkin oikein oli...? Tiiä ei, eikä välitä.
Jihuu, joku on minut bongannut!Pontus kirjoitti:Ajoitko muuten Keskiviikkona Helsingissä Mäkelänkadulla
Mutta pakko todeta, pari sivua taaksepäin piti katsoa että rekkari pelasti putoomasta tuolilta Nimittäin ukkini viimeiseksi jäänyt auto oli kokolailla samanlainen w123 300d ja taisi olla -82 + rautalammille on täältä n.120km Että olishan se teoriassa voinu olla sama auto... joo tiedän että valkoisia w123 kolmesatasia on lukemattomasti mutta sanoinpahan vaan Meinasi iso moka käydä!Pakardinen kirjoitti: Kiitti muuten Sergey vinkistä, se Blast Tyrant on ihan v***n hyvä levy!!!
Ja kävikin, mutta onneksi vielä tilanne saatiin pelastettua! Ja kun tuli tuota muutakin asiaa tuonne piäkaapuntiseuvulle, niin siitähän se oli näppärä käydä hakemassa. Ei tarvinnu enää ruveta pakkaus / postitusmaksuja maksamaan. Olis tullu äkkiä levylle ihan hyvä hinta...!Sergey kirjoitti:Meinasi iso moka käydä!
) nyt loppuun ajetuilla takarenkailla, ei se renkaiden kunnossa ollessa tuommoinen käärme ajettavaksi ollut spacereidenkaan kanssa.
