mb w210 korjailua.

[maxboom83]

Noniih.. elikä autohan on tuo ylhäällä mainittu w210 "väyrynen" 220d.. ainaki otteen mukaan. Onko kellään kokemusta ylätukivarren vaihosta? Pitäs ruveta vasen ylätukivarsi vaihteleen. Lueskelin vähän että oikeella puolella oli jotaki purettavaa että saa sen pultin irti sieltä. Onko vasen puoli sit helepompi? Sitten nuo koiranluut.., onko mitenkää mahollista saaha ilman lämmitystä sitä torxia auki niistä?? vaihettavaks joutuu nuitten lisäks sitte käsijarru hilppeet.., oon vähä kuullu et nuo jouset on aika tympeitä laiteltavia? onko mitään jippoja jotka pikkasen helepottas asiaa??

asiasta toiseen. Häirittee mittaristo vika. Mittarihan toimii kovalla pakkasella... -20 ja yli. onko mittari tiensä pääsä vai mistä ossaan ruveta kaiveleen vikaa?? siis mittarisa näkkyy kyllä kilometrit kokoajan. Kierrosmittari ei oo ikinä toiminu. Bensa ja noppeusmittarit on vaan elottomia...

[Jani426]

Yks vaihtoehto on leikata niistä torx pulteista kannasta laidat suoraksi, että saa käänettyä sopivalla lenkillä tai jakarilla ne pultit auki.
Ylätukivarren vaihto pitäis olla simmpeli juttu kuskin puolelle, kun ei tarvi purkaa mitään ecu boxeja pois tieltä.
Etu jousien vaihtoon pitää olla mersuun tarkoitetut jousipuristimet, sitten on helppo homma.

[Starglazer]

Minä vaihdoin koiranluut eteen ihan tavallisella torx hylsyllä. Auto ei varmasti ole ollut hyvällä pidolla. Ei ne aina ole jumissa
Käsijarrukengät tai siis niiden jouset sain paikoilleen ihan tavallisen meisselin avulla. Jotain jousta taisin avittaa siirtoleukapihdeillä... Saa niiden kanssa vähän ährätä mutta ei tuo mikään paha rasti ole.
Tulosta täältä
http://www.benzworld.org/forums/w210-e- ... discs.html" onclick="window.open(this.href);return false;
ohjeet, niin minäkin tein ennen purkamista