w203 madallus

[vrtane]

Joo noit pidempiä camperin tankoja olen yrittänyt etsiä, mutta tuloksetta. Mistä niitä kannattaisi lähteä kyselemään?

Olen huomannut, että kun pääosin sulalla moottoritiellä tulee muutaman metrin pituinen jäinen kohta, perä meinaa alkaa tai alkaa heti heittelehtimään (vatkaamaan).. Voisiko johtua jostain muusta? Puslat yms?

[Petterii]

Joo noit pidempiä camperin tankoja olen yrittänyt etsiä, mutta tuloksetta. Mistä niitä kannattaisi lähteä kyselemään?

Olen huomannut, että kun pääosin sulalla moottoritiellä tulee muutaman metrin pituinen jäinen kohta, perä meinaa alkaa tai alkaa heti heittelehtimään (vatkaamaan).. Voisiko johtua jostain muusta? Puslat yms?

Eipä taida suomesta ainakaa saada, ebaysta löytyy kaikki
http://www.ebay.co.uk/itm/Mercedes-Benz ... 564aec86e5" onclick="window.open(this.href);return false;

[vrtane]

Kiitos linkistä! Tarvii varmaan laittaa tilaukseen. On muuten aika suolasen hintaset posteineen

[Petterii]

Onhan ne kalliit, joku vois kyllä pistää linkkiä jos tietää mistä saa halvemmalla?

http://www.benzworld.org/forums/w201-19 ... -arms.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Tuola sivulla on myös ohjeet tankojen tekemiseen ja osiinkaa ei menis ku reipas 70$ mutta postikulut oli yli 100$

[sl350]

Joo noit pidempiä camperin tankoja olen yrittänyt etsiä, mutta tuloksetta. Mistä niitä kannattaisi lähteä kyselemään?

Olen huomannut, että kun pääosin sulalla moottoritiellä tulee muutaman metrin pituinen jäinen kohta, perä meinaa alkaa tai alkaa heti heittelehtimään (vatkaamaan).. Voisiko johtua jostain muusta? Puslat yms?

Väljät narinanivelet aiheuttaa takapään levottomuutta, ne kannattaa tarkistaa/vaihtaa ensimmäisenä, hyvin yleinen vaiva.

[vrtane]

Joo noit pidempiä camperin tankoja olen yrittänyt etsiä, mutta tuloksetta. Mistä niitä kannattaisi lähteä kyselemään?

Olen huomannut, että kun pääosin sulalla moottoritiellä tulee muutaman metrin pituinen jäinen kohta, perä meinaa alkaa tai alkaa heti heittelehtimään (vatkaamaan).. Voisiko johtua jostain muusta? Puslat yms?

Väljät narinanivelet aiheuttaa takapään levottomuutta, ne kannattaa tarkistaa/vaihtaa ensimmäisenä, hyvin yleinen vaiva.

Huomenna auto menee asentajelle. Käsken katsoa nuo samalla. Voiko noista johtua renkaiden kuluminen myös? Tuli tilattua ne pidemmät camperin tankot, mutta nyt mietin jo et turhaanko ne tilasin.. Jos kuitenkin perä tulee kuntoon nivelien vaihdolla. Toki noissa on palautusoikeus.

[sl350]

Joo noit pidempiä camperin tankoja olen yrittänyt etsiä, mutta tuloksetta. Mistä niitä kannattaisi lähteä kyselemään?

Olen huomannut, että kun pääosin sulalla moottoritiellä tulee muutaman metrin pituinen jäinen kohta, perä meinaa alkaa tai alkaa heti heittelehtimään (vatkaamaan).. Voisiko johtua jostain muusta? Puslat yms?

Väljät narinanivelet aiheuttaa takapään levottomuutta, ne kannattaa tarkistaa/vaihtaa ensimmäisenä, hyvin yleinen vaiva.

Huomenna auto menee asentajelle. Käsken katsoa nuo samalla. Voiko noista johtua renkaiden kuluminen myös? Tuli tilattua ne pidemmät camperin tankot, mutta nyt mietin jo et turhaanko ne tilasin.. Jos kuitenkin perä tulee kuntoon nivelien vaihdolla. Toki noissa on palautusoikeus.

Renkaat kuluu sisäreunasta jos nivelet on väljät, toki myös säädöt vaikuttaa jos kaikki muuten tikissä mutta narinat on väljät niin kuluttaa rengasta. Myös rengas/vannekoko vaikuttaa jos matala alusta ja 19 tuuman vanne matalalla ja leveällä kumilla niin kyllä ne säädettävät tangot on paikallaan. Älä laita paluupostiin niitä tankoja, varsinkin jos alle tulee isoa vannetta.

[Zamppa]

Tässä bilstein b14 pss:t ja vakio vanteet.

[aho]

Omasta napsahti takaa jousi poikki ja nyt tekisi mieli laskea sitä hiukan. Tuota Eibachin pro-kittiä tuntuu aika monilla olevan, mistä olette edullisimmin ne hankkineet? Lixulla ainakin oli vissiin Eibachit, oliko sulla minkä verran tiputtavat, 30mm molemmista päistään? Vai olikos tuota pro-kittiä muuna saatavillakaan?

[Lixu]

Joo pro-kittiä ei näköjään saa kun -30mm. Aattelin nyt keväällä laittaa korkeemmat jousikumit taakse että saa tasattua lokarin välit lähemmäs etupäätä. Eibachin sivuilla on myös noi Pro-Street S coil-overit missä madallus säädettvissä 35-65mm, mutta varmaa hintakin pomppaa..

[aho]

Eli tuollakin setillä se jää hiukka keulimaan... Onko mitään kuvaa, mitkä kumit sulla siellä takana nyt on? Säädettävää settiä en ala nyt hankkimaan, tuppaa olemaan noita tonneja tuossa rivissä odottamassa ihan riittävästi ilmankin. Mökki- ja venekausi on nurkan takana ja ihan vähän olisi niidenkin kanssa tiedossa rahanmenoa. Toisena vaihtoehtona katselin tuota weitecin 45/30mm tiputtavaa, mutta jännittää ettei mene sitten keula liian alas. Mökkitie kun on niin huono, että jää pian ajelematta jos liikaa laskee.

[Kakemake]

Mulla on Eibach Pro-Kit alla. Perässä on enemmän tilaa lokarin ja vanteen välissä kuin edessä eli ei keuli vaan päinvastoin. Ajattelin perää tiputtaa laittamalla matalimmat jousikumit sinne. Nyt siellä on originaalit, harmi kun ei tullut jousia vaihtaessa katsottua mitkä sattuivat olemaan.

Vähän kehno tuo kännyllä otettu kuva, mutta idea selvinnee siitä. Noi talvivanteet tosin korostaa tota perän korkeutta kun sekä edessä että takana on 225/45 kumit ja takavanne on tuuman leveämpi kuin etuvanne. Menen huomenna huuhtomaan vehkeen niin voin vaikka postailla parempaa kuvaa jos muistan.

[aho]

No juu, tuo keula on juuri siinä missä sen minun mielestä kuuluisikin olla! Takapäätähän on vissiin edes pikkuisen helpompi passailla sitten kumeilla jos ei satu ihan kohdalleen kerrasta. Taidan kyllä tuon pro-kitin hankkia, mieluummin sitten 10mm liian korkealla kuin liian matalalla.
Rengastus lienee tuossa kuvassa 17"?

[Lixu]

Mun auton kuva tuolla -> http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... &start=120" onclick="window.open(this.href);return false;
Joka nurkassa 225/45x17 ja muistaakseni kolmosen kumit takana.

[aho]

Jep, kiitos tästä, aika hyvin näyttää osuvan omaan silmään. Tilaukseen lähtee. Mistähän nuo edullisimmin saisi? Päätin vielä fiksuna miehenä varata ensin ajan vaihdolle 30.4. ja sitten vasta aloin hankkimaan osia Eli tuohon päivään mennessä tarvisi olla käsissä.

[Kakemake]

http://www.sportfahrwerk-billiger.de/Ar ... _3079.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Minä ostin tuolta, en tosin enää muista kuinka pitkään jousien tuleminen kesti mutta kalliit ne eivät olleet. Noin lähellä kun tuo vaihtoaika on niin kannattanee kysellä suomalaisilta kaupoilta jos hyllyssä sattuisi olemaan.

Niin joo, 17" tosiaan nuo talvivanteet. 7,5" leveyttä edessä ja 8,5" takana.

[aho]

Jep. Osanetistä tiedustelin, niin lupasivat 2-5 arkipäivässä perille.

[Pansu]

Ilmeisesti noi nappulakumit löytyy vain takaa? Voisi hieman tuota alustaa tiputtaa, jos vaikka noilla kumeilla onnistuisi, mutta jos ne on vain takana(?)...niin ei paljon auta.

[aho]

Juu, eikös se ainakin w203:ssa ole niin, että vain takana. Muista malleista en tiedä.

[aho]

Sinne lähti jousitilaus. Sit vaan odotellaan että saadaan alle. Taidan hakea noita kumeja parit eri vaihtoehdot valmiiksi kun eivät näytä olevan kalliita, niin saavat sitten kerralla sovittaa sinne oikeat paikalleen. Koitan saada parit kuvat tänne sitten ennen ja jälkeen-meiningillä.

[Kakemake]

Ilmeisesti noi nappulakumit löytyy vain takaa? Voisi hieman tuota alustaa tiputtaa, jos vaikka noilla kumeilla onnistuisi, mutta jos ne on vain takana(?)...niin ei paljon auta.

Tosiaan edessä on jousi iskaritolpassa eli ns. coil-over systeemi, siinä ei ole mitään säätökumeja erikseen. Takana on hyvin samantyyppinen alustaratkaisu kuin w201/w124 eli monitukivarsituenta ja iskari ja jousi erillään. Jousi on sitten auton korista eristetty tällä kumilla, joita on eri paksuuksisia. Eikös tuohon AMG:hen voisi laittaa samantien säädettävän alustan kun voimaakin alkaa olemaan.





Tässäpä näitä lupailemiani kuvia. Takakonttiin oli jäänyt hieman tavaraa, joten noiden kuvien asento on viisarin verran takapainoisempi kuin tyhjällä autolla. Eli keula on kuvissa muutaman millin korkeammalla ja perä alempana kuin tyhjänä. Taattua kännykamera laatua vieläkin.

[Pansu]

Voisihan siihen laittaa vaikka mitä, jos olisi rahaa Noista halvoista säädettävistä alustoista on sen verran kokemusta, että ei tule toiste ainakaan tuollaiseen autoon, mieluummin ajan vakio alustalla. Lisäksi vasta uusin Bilsteinin iskareita siihen, niin menis noikin vähän hukkaan. Taitaa se Bilsteinin säädettäväkin maksaa 1,5tonnia ja rahareikiä olis muuallakin yllin kyllin

[aho]

No niin Eibach Pro-Kit on nyt alla ja ihan hyvältä näyttää. Aikalailla prikulleen samassa asennossa on kuin tuo Makekaken laite, eli ihan jees. Ihan hiukan perää voisi ottaa alemmas. Takana on nyt kolmosen kumit, joten taidan sinne laittaa kakkoset tai jopa ykköset niin sitten on justiinsa hyvä omaan silmään. rengastuksena on 225/45-17" ja vanteet on 8" leveät, ET 35. Edessä sellaisenaan, takana 15mm spacerit, joista taidan sorvata pari-kolme milliä pois. Eteen voisi koittaa sovittaa vaikka 5mm lättyjä, mutta katsoo nyt jaksaako nähdä vaivaa. Vanhoilla jousilla kun isoon routaheittoon ajoi, niin ihan pohjassa pienenpieni vinkaisu kuului takaa kun rengas otti johonkin kiinni, edessä kaikki oli ok. Itselle kun ei sovi, että yhtään ylimääräistä ääntä kuuluu mistään... Kuvaa nykykuosista voin koittaa laitella huomenna, tänään on konjakin ja punkun vuoro

Mutta mikä tärkeintä, ajettavuus tuntui muutaman kymmenen kilometrin perusteella todella hienolta. Sopivasti hiukan tukevampi, mutta kuitenkin pintamukava ettei hakkaa poikittaissaumoissa. Erittäin hyvältä tuntuu!

[aho]

Tuolla olisi nyt yksi kuva paskaisesta autosta. http://s1274.photobucket.com/user/ilkka ... sort=3&o=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Hiukan tosiaan tarvisi takaa saada alas, ei paljoa. Voipi olla että maltan odotella pari tuhatta km:ä ja katsoa asettuisiko se sitten kuinka.

[Zamppa]

Amg meni vielä tällä madalluksella perän camperien suhteen ohjearvojen rajalle. Ei tarvinnut alkaa kikkailemaan. Eli noi aiemmin mainitut bilstein b14 pss:t keulasta max alhaalla ja perä säädettynä suunnilleen kohilleen. Joku milli takana ois varaa puottaa, mutta keulan säätövara loppuu kesken.

[S202]

Oliko kellään nyt tietoa voiko etujousesta ottaa pois vaikka puoli kierrosta? Että onko sillä väliä mitenpäin se yläpää sielä on? Kun muistaakseni se ei ollut ihan symmetrinen, että jos otan puoli kierrosta pois nii että se tulee puoli kierrosta väärään suuntaan nii meneekö viduiks? Vähän pitäis hienosäätää alustaa, enkä viittis mitää säädettävää nyt ostaa, olis paljo muutaki mitä pitäis laittaa.

[Rodpe]

Tietääkö kukaan mistä löytäisin edulliset madallus iskarit eteen? Madallusjouset löytyy jo mutta ei tippunut edestä riittävästi mun makuun.

[tn62634]

Paljonkohan olisi sopiva madallus vakioiskareilla? 30mm? Ja sentti vanteita ulospäin spacereilla edestä ja takaa? Mitä mieltä raati on?

[Kakemake]

Mulla on Eibach Pro-Kit, muutaman viestin ylöspäin kun kurkkaat niin on löytyy muutama kuvatus. Tosta jos perää haluaa alemmas niin laittaa ykkösen kumit, mulla on paksummat (luulen ainakin, ei tullut varmistettua jousien vaihdon yhteydessä).

Edessä näyttäis olevan aika hyvä istuvuus, takana ehkä hieman sisällä? Mitkä on noiden vanteiden speksit?

[tn62634]

Mulla on Eibach Pro-Kit, muutaman viestin ylöspäin kun kurkkaat niin on löytyy muutama kuvatus. Tosta jos perää haluaa alemmas niin laittaa ykkösen kumit, mulla on paksummat (luulen ainakin, ei tullut varmistettua jousien vaihdon yhteydessä).

Edessä näyttäis olevan aika hyvä istuvuus, takana ehkä hieman sisällä? Mitkä on noiden vanteiden speksit?

Edessä 7,5x17 ET 36 ja takana 8,5x17 ET 34.