.

[Vieras001]

..

[virgil]

Ne ulommat vai? Vaihdoin just alapallonivelet 300 TD-92:een, ja kävi siinä noi ulommat kumitkin irti. Muistikuvan mukaan sanoisin näin: auto pukeille ja rengas pois. Tunkilla nostetaan tukivarren alta, ettei kallistuksenvakaaja kankea kumin kiinnityspultteja vasten, ja 13-millisellä avataan kaksi kiinnitysmutteria. Kallistuksenvakaajan päätä väännetään sorkkaraudalla sen verran, että kumin saa vedettyä vakaajan päästä poies.

Tästä ei tietenkään ole apua, jos olet niitä sisempiä vaihtamassa, mutta eiköhän sekin suju jotenkin tunkilla tukemalla ja kangella vääntämällä.

[Vieras001]

..

[Aki P]

Ei muuta ku tanko irti ja vaihtamaan.

[Automatic260E]

Ne ulommat vai? Vaihdoin just alapallonivelet 300 TD-92:een, ja kävi siinä noi ulommat kumitkin irti. Muistikuvan mukaan sanoisin näin: auto pukeille ja rengas pois. Tunkilla nostetaan tukivarren alta, ettei kallistuksenvakaaja kankea kumin kiinnityspultteja vasten, ja 13-millisellä avataan kaksi kiinnitysmutteria. Kallistuksenvakaajan päätä väännetään sorkkaraudalla sen verran, että kumin saa vedettyä vakaajan päästä poies.

Tästä ei tietenkään ole apua, jos olet niitä sisempiä vaihtamassa, mutta eiköhän sekin suju jotenkin tunkilla tukemalla ja kangella vääntämällä.

Johan on ihme juttuja??
Kyllähän kaikki vaihdetaan jos yleensä aletaan vaihtamaan sekä sis.että ulommat !! JA nehän myy sen sarjan missä on kaikki 4 kumia !! (halpa)
Ei kai niitä nyt erikseen myydä ??

Ja ei ole vaikea homma..

[Mauri H.]

[quote="Automatic260E"]Ei kai niitä nyt erikseen myydä ?? /quote]

Myydään.

Ja ulompien vaihto ainoastaan tule helposti eteen kun tanko on päistään jo kulunut ja kumin väliin jää hiukan rakoa, silloin ei uusi kumi kauaa kestä, mutta sisemmät ovat kuin uudet. Toki täsä tapauksessa pitäisi tanko vaihtaa / täyttää.

[Vieras001]

..

[Timo L.]

OT:ksi menee, mutta menköön. Minulla olisi kyse W123:n kallistuksenvakaajan kumista, siitä, mikä on konehuoneen puolella, ja minkä kautta itse tanko menee. Apparin puolella kumi taisi olla akun alla, mutta kuskin puolella ikävästi jarrutehostimen alla. Onko tämän vaihtamiseksi mitään vinkkiä?