124 E300TE automaatti 4Matic jarrut ei pelitä.

[Mopsi]

Jarrut heitti pelaamasta, kun kääntää konepellin alta vivun testiasentoon ne rupiaa pelittämään. Hiljaisella vauhdilla kun jarrua painaa, kuuluu semmoinen rutina ja auto vaan liikkuu eteenpäin vaikka painaisi jarrupedaalia täysillä. Mitäs tolle pitäis tehdä?

[Timo L.]

Oletko puhdistanut ABS-anturit etupyörännavoista?

[Nozki]

Mulla ei ole antaa mitään lisävinkkiä, mutta ihan mielenkiinnosta: Tekeekö se noin (että ei jarruta) myös isommissa nopeuksissa? (Sitä ei ehkä huvita kokeilla ensimmäiseksi toisaalta...)

Ihan vaan sillä kysyn, kun esim. autokoulussa ABS-järjestelmien kerrottiin olevan sillä tavalla tavallisten jarrujen päälle rakennettuja, että niiden toimintahäiriö ei voi aiheuttaa jarrujen katoamista. Toisaalta joissakin onnettomuustutkintaraporteissa on todettu, että kuljettaja on kertonut jarrujen kadonneen, ilmeisesti ABS-vian vuoksi, vaikka sen ei pitäisi olla mahdollista. Onnettomuustutkintakeskuskaan ole pystynyt asiaa toistaman / todistamaan suuntaan eikä toiseen.

Kuvauksen perusteella ABS-ongelmastahan tuo johtuu tässä tapauksessa ja siksi on kiinnostava aihe.

[Mopsi]

ABS:n "kehät" on putsattu viime syksyllä, jarruvalokatkaisija, ABS:n rele vaihdettu. Jotenkin vetää huulen pyöreäksi kun ne jarrut pelaa mainiosti nelivedon testivipu vika/testi tilassa. Miten ne anturit puhdistetaan?

[Timo L.]

ABS:n "kehät" on putsattu viime syksyllä, jarruvalokatkaisija, ABS:n rele vaihdettu. Jotenkin vetää huulen pyöreäksi kun ne jarrut pelaa mainiosti nelivedon testivipu vika/testi tilassa. Miten ne anturit puhdistetaan?

Nimenomaan noita kehiä meinasin, anturithan tulee pyyhkäistyä siinä samassa. Onko antureiden johdot ehjät koko matkalta? Katoaako jarrupolkimesta vaste samalla vai tuntuuko se normaalilta? Eikö jarruta ensinkään?

Edit: nyt kun muistelen niin mulla sedan voi rutisuttaa joskus myös, mutta jarrut eivät muuten katoa. Pitääpä tarkkailla. En tiedä liekö jakolaatikon vuodolla osuutta asiaan. Kummallista kyllä.

[Mopsi]

Kyllä sekä normivauhdissa hidastuu jarrua painaessa, kävelyvauhdissa jarruttaessa painuu poljin pohjaan ja ABS rutisee ja auto ei pysähdy. Vaihepaakan kun lipsauttaa neutraalille niin jarru nappaa taas kiinni.