Ajattelin herättää keskustelua -08 313CDI Sprinterin vaihdelaatikkoviasta. Neuvoja ja arvailuja otetaan vastaan...
Autolla on ajeltu 142 tkm, voimanpesänä
313 CDI ja vaihteistona 6-pykäläinen manuaali. Pitkä/korkea kuorma-auto. Tämä on minulla 3. sprinter ja aikaisemmista en ole laatikkoa vielä ajamalla rikki saanut, vaikka matkaa taitettiin n 400tkm per auto.
Tämä nykyinen sitten haluaa purkautua..
Parillisilla vaihteilla vedätettäessä laatikko ääntää reilusti, parittomilla vähemmän. Jos ajan kutosella 80km/h laatikko vollottaa rajusti, vaihdan vitoselle vollotus hiljenee huomattavasti.
Jos päästelen vitosella pintakaasulla ei vollota juuri ollenkaan, ennekuin ajan loivaan heitteeseen ja auton keulan painuessa alaspäin vollotus voimistuu.
Kardaanin tukilaakeri on uusittu. Perässä/lodjussa on öljyä ja auto huollettu oppikirjan mukaan. Kyselin maahantuojalta sponsoria (Daimleria) remppaan mukaan mutta kun olen tuontiauton omistaja niin omillaan tässä ollaan.
Kaikki ovat vaan nyökytelleet että kyllä sen pitempään pitäisi kestää.
Oletteko teettäneet laatikkoremppoja ja mitähän lienevät kustantaneet?
Kannattaako noita yleensä edes yrittää laakeroida uusiksi, saako "tehdaskunnostettuja" jostain?
Uudella lodjulla uskolisin olevan kohtalaisen komia hintalappu!