Vanteet + alusta W124...

[willard]

tolimanit on kyllä alltime varmin valinta rumentaa mersu kuin mersu, tuokin 124 orkkis peltivanteilla ja kapseleilla, ai ai silmä lepäis kun on noinkin hyvä kuntoinen peli kyseessä



sivuvilkut hui

Off topic: Talvivanteet on ja varmaan tulee jäämään orkkisvanteilla ja pöläreillä. Vilkkuja oon miettiny ja käyny vaihto mielessä, mikäli noiden reijät ei oo liian isot alkuperäsille sivuvilkuille.

[-ville]

Mahtuskohan tuommoset pyörimään mitenkään 124? eteen : 8.5x17 et 15 ja taakse 10x17 et 20

[napa]

tolimanit on kyllä alltime varmin valinta rumentaa mersu kuin mersu, tuokin 124 orkkis peltivanteilla ja kapseleilla, ai ai silmä lepäis kun on noinkin hyvä kuntoinen peli kyseessä



sivuvilkut hui

no onhan nuo tolimanit paljon siistimmät, mitä ne 5 puolaiset "umpivanteet", mikäs helvetti niiden nimi nyt taas olikaan

edit: monoblocit...

[epk]

eeiihh, nehän on täysin eri ääripäästä

[Sergey]

saas nähä kui äijän käy ko koittaa 10x17et7 vanteita coupeen taakse. Mitäs sanotte? en ole niin pienel offsetil ikin koittanu.

väyryseen ainaki menis iha helposti.

[bäkström]

10x17 et10 215/40 takana

Helposti menis sedaniin ainakin, siis vanne, eriasia millä renkaalla koitat laittaa?

(polttoaineen hinnoista joku saattaa huomata että pari vuotta vanha kuva )

[Sergey]

no 215/45 rengas ajattelin. tuoha o just sitä mitä haen

[Ollii]

[ http://bakstrom.kuvat.fi/kuvat/Ex%20w124/DSC_0028.JPG?img=img900&hash=7ef69 ]

10x17 et10 215/40 takana

Helposti menis sedaniin ainakin, siis vanne, eriasia millä renkaalla koitat laittaa?

(polttoaineen hinnoista joku saattaa huomata että pari vuotta vanha kuva )

Etusen speksit?

[JVa79]

.

mitenkähän sopis ja miltä näyttäis 18x8 et 35 ja rengas edessä 225/40 ja takana 235/50, ovat jotkut vanhemmat
oz:n tekeleet, tyypistä en osaa sanoo kun ei oo ennen semmoisia ollut

Vanteen speksit samat mutta takana 255/35. Edessä 225/40

Jäikö Sergey tuossa setupissa sisäpuolelle juurikaan tilaa iskaritolppaan tms. ja onkohan kuinka verrannollinen w(s)124 malliin?
Itsellä olis 9.5*18 ET 50 vanteet, jotka laskurin mukaan tulisi ulkoreunaltaan liki samoihin, mutta melkein 3 senttiä enemmän sisään, eli taitaa olla turha haaveilla niitä mersuun?
(etupäähän olis 8.5 ET55 ja renkaat 265/35 ja 235/40)

Edit. Vaihtoehtoisesti jos joku voisi kertoa minkä tahansa rengastuksen, mikä juuri ja juuri mahtuu tai sitten jotain mittoja mitä jollakin rengastuksilla jää väliä. Minulla ei siis vielä ole sitä w124 mersua, mutta hankinnassa on ja nyt pitäisi saada päätettyä antaako nykyisen auton vanteet suosiolla auton mukaan, jos ei niitä saa nätisti edes spacereilla sopimaan-

[Sergey]

Tilaa jäi, voi verrata suoraan kaikien mallien välillä.

Noin isot on aina ongelma... Kapeammat renkaat tarvit kuitenkin.

[nj^]

Sergeytä tulikin jo konsultoitua ja oli sitä mieltä että ei mene, kysytään vielä fiksummilta;
Meneekö monivena w124 (300-24v) 9x17" eteen 215/40 kumilla ja taakse 10x17 245/35 kumilla? Adapterivanteet, eli ET on säädettävissä Niin ja kyllä siitä wheelcap olis tarkotus hävittää

[Sergey]

siis kyllä sä ne sinne saat, mutta et "tuostavaan".

[Tinkemaster]

Nyt kun coupe odottaa maalausta ja muuta niin on aikaa miettiä vannejuttuja kevääks.
Tuollaiset löyty: http://www.nettivaraosa.com/vanteet/1160029" onclick="window.open(this.href);return false;

Kysymys kuuluu: mahtuuko 10x17 vanne 20 et:llä taakse? kaaria on tarkoitus rullailla ennen maalausta eikä mitään supermatalaa olla tekemässä.
Jos kuitenkin laitan eteen ja taakse 8,5x17 vanteet kummalla et:llä kannattaa ottaa, 15 vai 20 ?
eteen 225 rengasta olen ajatellut toimi ainakin edellisessä coupessa. Taakse 225-245.

[Sergey]

mulla on edessä 8.5x17et20 ja rengas on 215/45/17 ja kaaret on rullattu niin mahtuu. Muuten ei mahtuis.

[Jeeree]

Hyvin mahtuu 9x17 ET 9 pyörimään ilman mankelointia, tai ainakaan itse en ole näitä kaaria koskaan rullaillut Ainoastaan pokkauksia hieman taiteltu pois edestä.. Niin ja renkaathan on 205/45 17 Kingkong ns2

[Sergey]

jeeree, onko sulla tavallinen vai 24v malli? noissahan on 30mm eroa raidevälissä.

tolleen tulee 300ce24 8.5x17et20 215/45/17

[Jeeree]

Aijaa, 12-tappinen motti löytyy omasta No ei mitää, uutta tietoa tuokin

[Sergey]

joo eroja löytyy Sulla siis se "normaali" mikä on 200D mallissakin.

[Jeeree]

joo eroja löytyy Sulla siis se "normaali" mikä on 200D mallissakin.

ja pykälää edullisemmat varaosat

[Ville500]

Mitenkä mahtais onnistua vakio w220:n 16" vanteet mahtua pyörimään vakio korkuisessa w124:ssa? Et niissä on aika iso ja pultin reiät isommat.. Näyttää varmaan maasturilta, mut ei sen väliä..

[juha1]

vanha kymmenen vuotta palvellut satalankku lähtee maalaukseen keväällä ja jos siihen uudet vanteet alle laittais niin sehän on ku uus auto sen jälkeen!

mielessä kävi ensin sellaiset rh aa:t tms pölykapselin mallinen ratkaisu, sitten kattelin hieman laajemmin, niin huomasin tällaisen..

kuinkahan tuo passais 17 tuumaisena alle.. saa kromina tai ilman.

http://www.amring.se/site_1_files/gfx/hr/C053CH.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.amring.se/site_1_files/gfx/hr/C053.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

vai onko tuo kromi jo menneen talven juttuja..?

ja kuinka se tykkää jos tulee kiveniskua tms, mites sitten käy..? irtoaako kromi telkkuina irti..? muita ongelmia kyseisen pinnoituksen suhteen/kokemuksia..?

18 tuumaista miettinyt tuon vakion 225/45-17 sijaan, onko siinä sitten vaihtoehto 225/35-18..? taitaa mennä jo aika matalaksi, luulis kuiten mahtuvan huoletta alla rullaamaan kun leveys sama kuin aikaisemmin ja ulkokehä renkaassa suunnilleen sama kuin tuo 225/45-17..? vai onko se 18 tuuman vaihtoehto sitten 225/40-18..? menee jo pää sekaisin noiden vaihtoehtojen kanssa.. netistä srohn (vai mikä se nyt oli) taulukkoa tms yritin etsiä, muttei mitään järkevää taulukkoa ihan heti löytynyt..

[johani]

Suunnitelmissa ois rahatilanteen salliessa hommata kesävanteiksi 18 x 8" amg replicat Alustana täysin vakio Sportline.

laskeskelin täällä http://www.vannetukku.fi/rengasinfo.php" onclick="window.open(this.href);return false;

että kun nykysen kesäset on 205/55R16 että jos laittas 215/40R18 niin halkasija ois täysin sama, pitäs mahtua pyörimään kepposesti että mitäs mieltä mahtuuko 215/45R18 pyörimään, nykysin mittarivirhe -6km, korjautuis -3km. halkasija kasvais 2cm, eli sentin lähempänä ois kaarta, ja pitäis pyöriä täysin raapimati.

[Sergey]

nuo orginaalit W211 vanteet kyllä o nätit lankussa

8.5x18ET38 A2114015302
9x18ET39 A2114015402

Renkaan kokoja en kyllä valitettavasti musita mutta jotakin W211 peruskokoa ne on.

[Ollii]

Kevät alkaa pikkuhiljaa tehdä tuloaan ja olisi tarkoitus hiukan alustaa ja vannetta laittaa oman 124 alle.

Vanteet on jo hommattuna ja ne ovat Carlssonin 2/6:set koossa 8.5x18 ET55 ja 10x18 ET35. ET-luvut ovat pikaisen mittalun tulos, joten toleranssia muutama milli. Kumit päällä 225/40 edessä ja takana. Eteen nyt ainakin huutaa spaceria reilusti.

Nyt tarvisi sitten keksiä, mikä olisi oikea alusta. Itsellä tällähetkellä mielessä Bilstein B8 iskarit ja H&R jouset. Haluan autosta kohtuullisen matalan, hyvän näköisen. Tietenkin 18" vanteet hieman rajoittaa tekemistä.

Vaihtoehto A: -30/30 satsi. Laikalla/yläpään kumeilla sopiva madallus.
Vaihtoehto B: -45-55 satsi ja tarvittaessa yläpäänkumeilla ylemmäs? Onko tämä madallus jo 18" vanteilla liikaa?

[epk]

no siinä kohtaa tämä meni vähän vikaan että 18" tarvii jonnin verran madallusta että näyttää hyvältä 124:ssa. Tuo 225-40 edessä tuottaa sen verta tiukkaa että on melkeinpä pakko jättää ylös


edit, h&r -55mm jouset ja eteen vaihtelee 215-40 kumin niin ollaan aika hyvillä mallilla. Jos vähän haluaa harrastella niin kumit 35 sarjalaisiin ja laikkaa laulamaan jotta saa sen oikeesti madallettua ja hyvännäköiseksi

[Ollii]

Aivan totta. En jaksas ruveta etukumeja vaihtaan, kun ovat melkein uudet. Täytyy ensin kokeilla noilla 225 kumeilla. Oletko kuitenkin sitä mieltä, että -55 sarja on parempi vaihtoehto?

Edit: Mitkäs kummit tossa sergeyn valkoisessa on edessä? Ei noikaan ihan kaposilta näytä.

[Sergey]

ne on 235 tai 245/40 muistaakseni ja auto on Sportline vakiokorkeudessa eikä madallettu siis juuri mitään. Kääntäessä rengas osui kyllä jonnekin, mutta ku ei oo mun vaan kaverin auto ni en sen tarkemmin tiedä, eiköhä se klassisesti ota kii samoihi paikkoihi mihin muillakin

[epk]

Aivan totta. En jaksas ruveta etukumeja vaihtaan, kun ovat melkein uudet. Täytyy ensin kokeilla noilla 225 kumeilla. Oletko kuitenkin sitä mieltä, että -55 sarja on parempi vaihtoehto?

Edit: Mitkäs kummit tossa sergeyn valkoisessa on edessä? Ei noikaan ihan kaposilta näytä.

ehdottomasti se -55mm sarja.

[Ollii]

Kiitos tiedosta. Eli 225 kumeilla sen saa tosta kuitenkin aikalailla alemaksi. Taidan päätyä tohon enemmän madaltavaan jousisettiin. Tehdään tarvittavia toimenpiteitä sitten, jos ei mahdu.

EDIT: Kävin sovittaan noita takavanteita alle. Laskin, että vanteen ET on 32. Mittasin vanteen sisäreunasta kiinnityspintaan 159mm ja vähensin tästä puolet vanteen leveydestä(10 tuuma = 254mm), eli 127mm. Laskinko oikein?

http://olgr.1g.fi/kuvat/Das+auto/W124/C ... AG0077.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Miten hitossa noi voi tulla noin ulos? Kai se siitä asettuu kun autoa pudottaa kunnolla.

[Rimpula]

Kuinkahan mahtuus pyörimään 9,5x17 vanne w124 coupen edessä? Adapterivanne kyseessä eli etn kans sais pelailla aika paljon. Ja kyseessä siis 320 malli eli isot jarrusatulat yms ja autoa madallettu jonkin verran.