Käsikaasu, Sprinter sprintsift

[uym]

Minulla on Sprinter 313 CDI vm. 2002. Siinä on sprintsift vaihteisto. Ajan usein pitkiä matkoja (1000 kim).
Usein on tullut matkalla mieleeni vakionopeussäädin tai käsikaasu kaasujalkaa helpottamaan.
Koska autossani on automaattinen vaihteensiirto siihen riittäisi mielestäni pelkkä
vaijerikäyttöinen (ryyppyvaijeri)käsikaasu. Tällöin ei tarvitsisi asentaa monimutkaista ja kallista
vakionopeussäädintä.
Kaasupoljin on nähdäkseni sähköisesti ohjattu, joten käsikaasun vaijeri olisi varmaan kytkettävä
vaikuttamaan kaasupolkimeen.
Kertokaa te hyvät ystävät ja kylänmiehet olenko aivan hakoteillä.

Ennakkoon tiedoista kiitollinen Reijo Takala

[LopenUupunut]

Sateenvarjo penkin ja polkimen väliin ?

.

[uym]

Sateenvarjo penkin ja polkimen väliin ?

.

Ehkä se niinkin toimii,mutta ajattelin hieman teknisempää ratkaisua,

[M.K]

En ole varma, mutta epäilisin että noissa on vakkari valmius vakiona. Eli käytännössä tarvitsis vain alkuperäisen viiksen ja hetken tietokoneohjelmointia.

[LopenUupunut]

Sateenvarjo penkin ja polkimen väliin ?

.

Ehkä se niinkin toimii,mutta ajattelin hieman teknisempää ratkaisua,

Josko sähköantennista rakentaisi penkin ja polkimen väliin....siinä olisi jo tekniikkaakin?
Säätökin hoituisi napista....

No se aprillipäiväkin meni jo...meillä oli aikanaan firmassa pulla-autona mersu jossa oli käsikaasu, yksi kaveri ajeli se ruuvattuna yleensä länsiväylää jne. Kerran se ajoi sen metsään kun piti vasenta jalkaa aina kojelaudalla...jäi kengännauha jotenkin kojelautaan kiinni kuulemma....

.

[kulkuri49]

Sateenvarjo penkin ja polkimen väliin ?

.

Ehkä se niinkin toimii,mutta ajattelin hieman teknisempää ratkaisua,

Josko sähköantennista rakentaisi penkin ja polkimen väliin....siinä olisi jo tekniikkaakin?
Säätökin hoituisi napista....

No se aprillipäiväkin meni jo...meillä oli aikanaan firmassa pulla-autona mersu jossa oli käsikaasu, yksi kaveri ajeli se ruuvattuna yleensä länsiväylää jne. Kerran se ajoi sen metsään kun piti vasenta jalkaa aina kojelaudalla...jäi kengännauha jotenkin kojelautaan kiinni kuulemma....

.

Sprinsiftillä vasen jalka, eli kytkinjalka joutaakin kojelaudan päälle, jos ei sitä käytä jarrutukseen. Kysymys on oikean,
eli kaasujalan tehtävistä. Sillähän yleensä myös jarrutetaan.

[ssuvik]

En ole varma, mutta epäilisin että noissa on vakkari valmius vakiona. Eli käytännössä tarvitsis vain alkuperäisen viiksen ja hetken tietokoneohjelmointia.

Eiköhän tämä ole paras idea. Vakkarin jälkiasennus ei ole edes Veholla kovin kallis homma.