Neitsyys Coupélla

[Kollaattori]

Hei.

Olen pitänyt itseäni vannoutuneen Audi-miehenä, mutta tänään koeajettuani kyseistä meseä alkoi automerkki kiinnostamaan. Kysymyksiä lähinnä tuli mieleen mitä ei viitsinyt kysyä ketkuilta autokauppialta, eli paljonko kuluttaa, onko luotettava, miksi noin halpa, tuleeko kalliiksi?

Te voitte varmaankin kokeneempana vähän auttaa esikoista! =)

[LopenUupunut]

Suosittelen Hästensiä....Mutta tervetuloa kuitenkin.
Mikä audi vaihtuisi tuohon maanteiden mopoautoon?

.

[D-MB]

Suosittelen Hästensiä....Mutta tervetuloa kuitenkin.
Mikä audi vaihtuisi tuohon maanteiden mopoautoon?

.

Ah vannoutunutta Skodamiestä alkoi harmittamaan. Nyt kun vielä kerrot miksi manuaali ja etuveto ovat parhaat valinnat talvella niin olemme päässeet skodataivaaseen.

[LopenUupunut]

Suosittelen Hästensiä....Mutta tervetuloa kuitenkin.
Mikä audi vaihtuisi tuohon maanteiden mopoautoon?

.

Ah vannoutunutta Skodamiestä alkoi harmittamaan. Nyt kun vielä kerrot miksi manuaali ja etuveto ovat parhaat valinnat talvella niin olemme päässeet skodataivaaseen.

Katokato, sieltähän se sähköasentaja taas ponnistaa....Kuuttasataa mersulla.

.

[D-MB]

Suosittelen Hästensiä....Mutta tervetuloa kuitenkin.
Mikä audi vaihtuisi tuohon maanteiden mopoautoon?

.

Ah vannoutunutta Skodamiestä alkoi harmittamaan. Nyt kun vielä kerrot miksi manuaali ja etuveto ovat parhaat valinnat talvella niin olemme päässeet skodataivaaseen.

Katokato, sieltähän se sähköasentaja taas ponnistaa....Kuuttasataa mersulla.

.

Eikun 41.6 m/minuutissa. Tulin meinaan 3.2h 8 km matkan moottoritietä kotiin. Sähköasentajan papereita en ikinä koskaan saanut, kun tein virheen mennä yliopistoon.

[LopenUupunut]

Suosittelen Hästensiä....Mutta tervetuloa kuitenkin.
Mikä audi vaihtuisi tuohon maanteiden mopoautoon?

.

Ah vannoutunutta Skodamiestä alkoi harmittamaan. Nyt kun vielä kerrot miksi manuaali ja etuveto ovat parhaat valinnat talvella niin olemme päässeet skodataivaaseen.

Katokato, sieltähän se sähköasentaja taas ponnistaa....Kuuttasataa mersulla.

.

Eikun 41.6 m/minuutissa. Tulin meinaan 3.2h 8 km matkan moottoritietä kotiin. Sähköasentajan papereita en ikinä koskaan saanut, kun tein virheen mennä yliopistoon.

Epäilen molempia.

.

[Kollaattori]

Suosittelen Hästensiä....Mutta tervetuloa kuitenkin.
Mikä audi vaihtuisi tuohon maanteiden mopoautoon?

.

Audi A6 2.5 V6 Tdi vm.1999. Kilsoja jo 350tkm ja alkaa meno hyytymään (ja kyllästyttämään). Tuo mese lähinnä huokean hinnan ja kokeiluhalun vuoksi.

[Ville500]

Vaihda johonkin uudempaan w211:seen.. En itse ainakaan lähtis clk:lla leikkimään..

[Sergey]

tääl o korkit jo reippaasti auki

asiaan. Kato ruosteet. Nuo mätänee kovasti. BTW se ei ole coupe vaan kaksi ovinen sedan. takasivulasit ei nimittäin aukea siks en ikinä ostaisi tuota korimallia.

[tj86430]

BTW se ei ole coupe vaan kaksi ovinen sedan. takasivulasit ei nimittäin aukea

Mistä tuollainen määritelmä?

Aina luotettava wikipedia listaa useita eri tahojen määritelmiä, muttei yhtään tuollaista: http://en.wikipedia.org/wiki/Coup%C3%A9" onclick="window.open(this.href);return false;

[LopenUupunut]

Suosittelen Hästensiä....Mutta tervetuloa kuitenkin.
Mikä audi vaihtuisi tuohon maanteiden mopoautoon?

.

Audi A6 2.5 V6 Tdi vm.1999. Kilsoja jo 350tkm ja alkaa meno hyytymään (ja kyllästyttämään). Tuo mese lähinnä huokean hinnan ja kokeiluhalun vuoksi.

Jos ei audissa ole nokkavikaa niin valitse jokin fiksumpi vaihtoehto ainakin koneeksi clkoohon....paljon pitää buranaa varata jos meinaa noin laiskaan vaihtaa. Ota 320 tai 430, kulutus lähes sama mutta tarvittaessa ainakin kulkee jonkin verran, ettei ihan kaikki aixamit ohittele....

.

[RAM]

Das Coupé oder Kupee im klassischen Sinne ist ein geschlossener zweitüriger Pkw mit sportlichem und elegantem Erscheinungsbild. Gegenüber der Limousine hat diese Karosseriebauform ein verkürztes Dach, das häufig von nur zwei Säulenpaaren getragen wird. Ursprünglich waren Coupés Zweisitzer, im heutigen Sinne werden auch Vier- oder Fünfsitzer dazu gezählt, deren Fond jedoch weniger komfortabel ist als die Plätze für Fahrer und Beifahrer (2+2-Sitzer).

Perinteinen näkemys on tuo B-pilariton ja kaksipaikkainen (ja hyvän näköinen). Nykyään kupeeksi kutsutaan vaikka mitä.

Mutta jokatapauksessa. Naapurilla oli tollanen 320 koneella ja se oli kyllä tosi mainio peli. Hyvä ajaa ja hiljanen

Tosson coupé

http://www.collectioncar.com/detailed.p ... =1&lang=de" onclick="window.open(this.href);return false;

[Sergey]

kyllä oikea coupe nimenomaan on ilman B pilaria ja aukeavilla taksivulaseilla eli jenkkien HT. Perustelen oman mielipiteeni siten että W208 CLK on mersun AINOA "coupe" jossa on B-pilari sekä kiinteät takasivulasit, vanhemmissa ja uudemmissa ei tätä köyhää ominaisuutta ole. Se ei siis ole edes Mercedes-Benz perinteen mukainen coupe. Muiden mielipiteistä en välitä

Hävettää oikein että on tuollainen aivopieru päästetty tuotantoon, mutta se onkin noita 90 luvun alun säästötoimenpiteiden kukkasia.

[Jani426]

Osta pois vaan, ihan hyvä auto on w208 korin CLK. Ei tolla 200 Kompressorilla tarvi olla tien tukkona, eiköhän se kuitenkin selkeesti paremmin kulje kun nykyinen Audisi. Ylläpito on edullista alustan osat samoja kun w202 korin C-mallissa.

Hävettää oikein että on tuollainen aivopieru päästetty tuotantoon, mutta se onkin noita 90 luvun alun säästötoimenpiteiden kukkasia.

Kyl mun mielestä w203 korin Sportcoupe on aivopieru ja ruma sellainen. w208 CLK on hyvä ja nätti auto, vaikka ei takasivulasit aukeakkaan.

[Kollaattori]

Osta pois vaan, ihan hyvä auto on w208 korin CLK. Ei tolla 200 Kompressorilla tarvi olla tien tukkona, eiköhän se kuitenkin selkeesti paremmin kulje kun nykyinen Audisi. Ylläpito on edullista alustan osat samoja kun w202 korin C-mallissa.

Mutta miksi se on noin halpa? Onko noilla kilometreillä ja noilla vuosilla tuo jo normi hinta vain onko tuosta laukeamassa jotakin??

[jkv]

Normaali clk:n hinta,halvempiakin on.

[Sergey]

Osta pois vaan, ihan hyvä auto on w208 korin CLK.

Kyl mun mielestä w203 korin Sportcoupe on aivopieru ja ruma sellainen. w208 CLK on hyvä ja nätti auto, vaikka ei takasivulasit aukeakkaan.

Joo on se 208 hyvä auto, mutta ei mersun tyyliin sopiva. Itsekin sellaista harkitsin mutta minulle tärkein kriteeri oli se ikkunoiden aukeaminen ja 6-7v sitten 209 oli vielä liian kallis niin oli tyytyminen 124:n. Ja mitä tulee tuohon kompressor koneeseen niin se on aika mainio kone mutta 200K on laiska. kestävä mutta laiska. Eikä tuo ilmoituksen auto ole edes halpa.

[RAM]

Ahaa.... Toi laittamani linkki on nimenomaan
"The three window coupé (commonly just "three-window")"

Eli tosiaankin ne aukeevat sivulasit on oleelliset
Kaikkee sitä oppii...

[Ville126]

kyllä oikea coupe nimenomaan on ilman B pilaria ja aukeavilla taksivulaseilla eli jenkkien HT. Perustelen oman mielipiteeni siten että W208 CLK on mersun AINOA "coupe" jossa on B-pilari sekä kiinteät takasivulasit, vanhemmissa ja uudemmissa ei tätä köyhää ominaisuutta ole. Se ei siis ole edes Mercedes-Benz perinteen mukainen coupe. Muiden mielipiteistä en välitä

Hävettää oikein että on tuollainen aivopieru päästetty tuotantoon, mutta se onkin noita 90 luvun alun säästötoimenpiteiden kukkasia.

Myös uusi C-coupe on valitettavasti B pilarillinen. Itse samaa mieltä roskiin kaikki wannabe coupet. 2d sedaneita kaikki jossa tuo tolppa. Sitä paitti kaikki noi CLK:t on jo niin lahoja että jos niissä ei olis B pilaria ne katkeis !

[atlas]

Mersu nyt ei käytä HT- nimitystä karmittomissa autoissaan jossa aukeaa noi takasivulasit mutta oikea oppinen nimi olisi esim. c124 mallista olisi= C124 2D HT .
Muut ei pääsekään tohon HT luokkaan karmeineen...ne on pelkkiä coupeja.

[jkv]

Taitaa ne raatovankkurit lahota
pahemmin kuin clk

[petri]

Mersu nyt ei käytä HT- nimitystä karmittomissa autoissaan jossa aukeaa noi takasivulasit mutta oikea oppinen nimi olisi esim. c124 mallista olisi= C124 2D HT .
Muut ei pääsekään tohon HT luokkaan karmeineen...ne on pelkkiä coupeja.

Meinaatko ettei muita karmittomia coupeja ole mersulla kun C124?

[atlas]

Siinä kyllä luki että esim. eli onhan sillä muitakin karmittomia HT-malleja

[veskola]

13 vuotta vanha auto, ei kai tuo nyt mitenkään halpa hinta ole

[petri]

Siinä kyllä luki että esim. eli onhan sillä muitakin karmittomia HT-malleja

Takerruin vaan tohon seuraavaan virkkeeseen

Muut ei pääsekään tohon HT luokkaan karmeineen...ne on pelkkiä coupeja.