kierrokset jää huutaan

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
Avatar
maketap
Mersumies
Mersumies
Viestit: 839
Liittynyt: Ke 07.04.2004 14:39
Paikkakunta: Oulu

kierrokset jää huutaan

Viesti Kirjoittaja maketap »

mistä johtuu että kun kiihdyttää vaikka ykkösellä loppuun ja alkaa vaihtaan
kakoselle niin kierrokset on kuudessa tonnissa vieläki vaikka kaasu on jo
löysäättu aikaa sitten ja kytkin on pohjassa,

muutaman kerran on käyny silleen että eipä se kakkonen ookkaan menny
päälle vaan sorsahan se siellä on alkanu valittaan.

eilen aloin näyttään gti golffille että miten se mersu lähtee,
no ykkösellä ensin n5 metrin etu matka sitten aloin kakkosta tarjoon,
vitut se se menny päälle,
pääsi golffi karkuun kettu että otti päähän.

oisko ilmamäärän anturissa vikaa vai missä????
MB S w222 lang 500 plug-in hyprid
MB Sprinter 319 2013 pitkä ja korkea
star ver. 9/2014
LYNX xtrim 800etec 2017
entiset------------------------------------------------
MB S w221 lang 320cdi 2009
MB Sprinter 316 2010
MB Vario w668 612d 1999
MB ml w164 320cdi airmatic sport 2006 EGR ja DPF poistettu + lisävoimaa by tuikku
MB sprinter w903 313cdi 2000 raksa autona
VW Tiguan 2.0 TDI track&field 4Motion. vm08
VW caravelle 2.4d vm91 raksa autona
MB s203 200cdi vm05
MB c220 sport-95-
MB 220d w115 ikuinen projekti
opel ascona 2.0 i vm88
toyota corolla 1.6 vm 89
LYNX rave 600 sc 2011
Avatar
dieselflosse
Valvoja
Valvoja
Viestit: 1617
Liittynyt: Ti 18.03.2003 08:43
Paikkakunta: Nurmijärvi

Vivusto

Viesti Kirjoittaja dieselflosse »

Heip!

Minulla kävi tuon 123D:n kanssa, jotta meni naftan paluuputki kaasuvivuston väliin. Lopputulos oli aikaslailla sama kuin sinulla. (Minä en vain ottanut kisaa kenenkään kanssa, eikä minua ilmeisesti sen takia alkanut v...taa :wink: ).

Eli, kannattaa ensi tarkistaa, että vivut pääsevät vapaasti liikkumaan. Onko tuossa c:ssä sellaista iskaria vivuston rinnalla? Sehän saattaa olla finaalissa.
Terveisin
Tero
Avatar
maketap
Mersumies
Mersumies
Viestit: 839
Liittynyt: Ke 07.04.2004 14:39
Paikkakunta: Oulu

Re: Vivusto

Viesti Kirjoittaja maketap »

flosse kirjoitti:
Eli, kannattaa ensi tarkistaa, että vivut pääsevät vapaasti liikkumaan. Onko tuossa c:ssä sellaista iskaria vivuston rinnalla? Sehän saattaa olla finaalissa.

kaasu vivusto kyllä palauttaa tosi hyvin,
en ole ainakaan nähnyt semmosta iskaria niikuin isän vanhassa
123 dieselissä oisko nuo vaan dieselin "virityksiä"
MB S w222 lang 500 plug-in hyprid
MB Sprinter 319 2013 pitkä ja korkea
star ver. 9/2014
LYNX xtrim 800etec 2017
entiset------------------------------------------------
MB S w221 lang 320cdi 2009
MB Sprinter 316 2010
MB Vario w668 612d 1999
MB ml w164 320cdi airmatic sport 2006 EGR ja DPF poistettu + lisävoimaa by tuikku
MB sprinter w903 313cdi 2000 raksa autona
VW Tiguan 2.0 TDI track&field 4Motion. vm08
VW caravelle 2.4d vm91 raksa autona
MB s203 200cdi vm05
MB c220 sport-95-
MB 220d w115 ikuinen projekti
opel ascona 2.0 i vm88
toyota corolla 1.6 vm 89
LYNX rave 600 sc 2011
Vastaa Viestiin