W222 ässä ja C217 S-Coupé

[D-MB]

Kävin tutustumassa paikallisella W212 faceliftiin. Aika onnistunut, jotenkin yhä tuo perinteinen tähtikeula tuntuu itselle kivemmalle, mutta olen jo tottunut aika hyvin tuohon Avantgardeenkin. Sisätilat ovat lähes ennallaan, tosin minusta tuo keskikonsolin jalopuusistuksessa on entistä huonomman näköinen kun nyt ne on reunustettu alumiinilistoilla - mutta makuasia. Uusi CLA muuten näyttää livenä paljon paremmalta kuin kuvissa. Hyvin oli kauppa käynyt kun kaikki firman CLAt oli jo myyty, mutta osa yhä koeajokäytössä.

Tosin oma autonvaihtoprojektini on hieman siirtynyt, kun rakas vaimoni laski rakennusprojektinsa kustannukset "hieman" vikaan ja nyt piti löytää ylimääräiset 65k€ kattamaan budjetin alijäämää. Sinne meni mun ajatus vaihtaa meidän kakkosauto SLK 55 AMGhen

[Laaksonen]

Tuleva C naamioimattomana:

Ensiesittely ensi tammikuussa Detroitissa:
http://www.worldcarfans.com/113041656610/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Hage]

Tuleva C naamioimattomana
Ensiesittely ensi tammikuussa Detroitissa:
http://www.worldcarfans.com/113041656610/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ette nyt perkele pilaa C-mersua tolla tavalla Korkki jääny piirtäjältä auki näköjään kun on tommoset valot laittanu tuohon.
Nykyinen on just hyvä tollasenaan.

[Eldorado]

14 cm pidempi L-malli naamahissatusta E-sarjasta julkistettiin Shanghain autonäyttelyssä (tarjolla vain Kiinan markkinoilla):

http://blog.mercedes-benz-passion.com/2 ... ngversion/

[Laaksonen]

Tällainen tuleva C perästä päin:
lisää kuvia:
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 799&type=3" onclick="window.open(this.href);return false;

[jysi]

14 cm pidempi L-malli naamahissatusta E-sarjasta julkistettiin Shanghain autonäyttelyssä (tarjolla vain Kiinan markkinoilla):

Sitä olen ihmetellyt miksei tuota pitkää mallia ole haluttu myydä muualla - tuolla luulisi olevan kysyntää Euroopassakin esimerkiksi taksikäyttöön? Eipä kyllä myydä pitkää Audiakaan.

[Eldorado]

Varmaankin jos kysyntää riittävästi tulee niin L-mallin valmistus myös Euroopassa otetaan harkintaan. Nythän nämä pitemmät E:t käsittääkseni tehdään Kiinassa.

Bemarillahan ainakin on muuten vastaava pitkä viitonen, sekin vain Kiinan markkinoilla.

[Eldorado]

W222:n virallinen ensiesittely Hampurissa tapahtuu 15.5. ja silloin alkaa myös virallisesti myynti. Jälleenmyyjillä auto on nähtävillä 20.7. alkaen.

Aluksi on tarjolla kolme moottorivaihtoehtoa jotka ovat pääosin tuttuja (S350 BlueTEC [258PS], S400 Hybrid [326PS] ja S500 [435PS]). Alkuun patojen jatkeena on tuttu 7G-Tronic Plus, odotettu 9-vaihteinen tulee tarjolle myöhemmin. 2014 moottorivaihtoehdot lisääntyvät, 4-sylinterisistä hybrideistä aina AMG-version V12-myllyyn asti.

Virallisia ulkopuolen kuvia odotellaan vielä, ehkä saamme nähdä niitä ensi viikolla kunhan Shanghain näyttely saadaan alta pois eikä ässä vie huomioarvoa siellä esitellyiltä uutuuksilta (GLA Concept, E Lang jne.).

http://blog.mercedes-benz-passion.com/2 ... 0-07-2013/

[Eldorado]

[Laaksonen]

Uutta Mercedes-Benzin E-sarjassa

Kaksi vaihtoehtoista keulailmettä
Led-huomiovalot valonheittimissä (ennen erillisinä puskurissa)
Led-tekniikalla toteutetut takasumuvalot
Collision Prevent Assist –törmäysvaroitin (vakiovaruste)
Direct Steer –ohjaus (vakiovaruste)
Mittaristossa kolme analogista pyöreää mittaria putkioptiikalla
Analoginen kello kojetaulun keskellä
12-näppäiminen nappanahkainen monitoimiohjauspyörä
ECO Start-Stop toiminto kaikissa malleissa
4-sylinteriset BlueDirect-bensiinimoottorit
Risteysajoavustin BAS Plus – hätäjarrutusavustimen yhteydessä (lisävaruste)
Pre-Safe Impulse –järjestelmä matkustajien vammojen vähentämiseksi (lisävaruste)
Kielletyn ajosuunnan tunnistus (lisävaruste)
Vetokoukku E 300 BlueTec Hybrid –malliin (suurin sallittu perävaunun paino 300 kg, sopii esimerkiksi polkupyörän kuljettamiseen vetokoukkutelineessä)
Kolme uutta ulkoväriä (dolomiitinruskea, kovelliininsininen ja hyasintinpunainen metalliväri)
http://auto.fi.msn.com/uutiset/mercedek ... t-suomessa" onclick="window.open(this.href);return false;

[Laaksonen]

Nykyinen C saa vielä viimeisen voitelun ennen korvautumistaan ensi vuonna uudella sukupolvella:

http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/Auto ... dotellessa" onclick="window.open(this.href);return false;

[th56307]

Nykyinen C saa vielä viimeisen voitelun ennen korvautumistaan ensi vuonna uudella sukupolvella:
[ http://tekniikanmaailma.fi/s/f/editor/0412%20MB%20C-sarja.jpg ]
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/Auto ... dotellessa" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuo nelivedon mahdollisuus jo 220 CDI-koneeseen on hyvä juttu! Sama vielä E-sarjaan niin nelikoiden myynti kasvaa varmasti.

[Eldorado]

[Laaksonen]

Melko realistinen 3D-hahmotelma:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tynfwwjPhME[/youtube]
http://humster3d.com/2013/04/30/mercede ... w222-2014/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Eldorado]

W222 sisustaa:

[gestapo]

Bemarin takapenkki on mielestäni haluttavampi

[Laaksonen]

järkyttävää paskaa ne takapenkin näytöt ässässä. Ihanku olis repästy vaa halvimmat kiinalaiset näytöt sinne ja sillä selvä.

[ssuvik]

Kyllähän tuolla ässän takapenkillä viihtyis. Varsinkin jos sais tuolta bemarista ton tietyn lisävarusteen sinne

[Eldorado]

1:1 kuvia odotellessa tässä kuvia W222:n mallista mittakaavassa 1:18

[ssuvik]

Ei ole parkkitutkan antureita mallinnettu, vai onko ne jotain uutta näkymätöntä tekniikkaa?

[DBFI]

Ei ole parkkitutkan antureita mallinnettu, vai onko ne jotain uutta näkymätöntä tekniikkaa?

Uutta? Prefacelift W221:ssä ne parkkitutkat on vanhaa näkymätöntä tekniikkaa (pelkät 24 GHz:n radiotutkat). Facelift W221:ssä on jo molemmat, perinteiset ultraäänianturit ja radiotutkat (niitä tosin vain kaksi etupäässä).

[ssuvik]

Ei ole parkkitutkan antureita mallinnettu, vai onko ne jotain uutta näkymätöntä tekniikkaa?

Uutta? Prefacelift W221:ssä ne parkkitutkat on vanhaa näkymätöntä tekniikkaa (pelkät 24 GHz:n radiotutkat). Facelift W221:ssä on jo molemmat, perinteiset ultraäänianturit ja radiotutkat (niitä tosin vain kaksi etupäässä).

Vai niin. En pysy mukana kehityksessä Kiitos selvennyksestä

[Laaksonen]

Pienoismalleista on näköjään tullut usi tapa esitellä tulevia automalleja ennen aikojaan, näin kävi myös esim. nykyisen Volvon FH:n kanssa (http://www.trucksplanet.com/?id=608" onclick="window.open(this.href);return false;).
No toivottavasti edesmenneen V8-dieselin (S450 CDI) tilalle saadaan vielä jokin +300 hv "6-nokivasara"

[Eldorado]

Tuolta linkistä tulevan S-coupén (CL:n seuraaja) kuvia, tosin vielä raskaasti naamioituna. Perusmuoto näyttää varsin linjakkaalta, sen mitä tuosta nyt voi toistaiseksi arvioida.

http://www.germancarforum.com/community ... 76/page-14

[Eldorado]

W222 esitekuvia vuotanut nettiin:

[Eldorado]

Tuolta löytyy täydellisemmin noita esitekuvia:

http://www.germancarforum.com/2014-merc ... -15-reveal

edit:
Täälläkin W222 esitemateriaalia:

http://blog.mercedes-benz-passion.com/2 ... fgetaucht/

[Eldorado]

Mercedes-Benz on julkaissut ensimmäisen virallisen ulkokuvan uudesat S-sarjasta fb-sivullaan:



Tämän tiiserikuvan kylkiäisenä on teksti jossa luvataan lisää huomenna.

[D-MB]

Täälläpäin on alkanut näkymään noita facelift 212 aika paljon. Muutama huomio:

- Täysledivalot näyttävät hienoilta, joskaa eivät yhtä kirkkailta kuin vanhat lätkät
- Puoliledit näyttävät todella urpoilta, kun niihin upotetut pienet päivävalot näyttävät kun jostain tarvikekaupasta revästyiltä
- Päivällä, kun taka-ajovalot eivät ole päällä, on vaikea erottaa faceliftiä prefaceliftistä takaapäin, jos maaliversio on Elegance
- Yöllä noi facelift ajovalot ovat kyllä hienon näköiset
- Avantgarde (sportpaketin?) takapään maasurimainen kromilista saa perän näyttämään jotenkin visuaalisesti korkeammalta kuin se on, en ole ihan varma onko se hyvä asia

Kävin katsomassa uutta facelift E-cabriota. En kyllä ensi silmäyksellä tottunut tuohon keulaan. Minusta nuo faclift valot toimivat paremmin sedanissa tai farmarissa. Mutta kaipa tuohonkin tottuu.

[aspar]

Tämän tiiserikuvan kylkiäisenä on teksti jossa luvataan lisää huomenna.

Ja lisää tuli tiiserivideon muodossa.

http://www.youtube.com/watch?v=36CNDTy0 ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

Pisti silmään Mercedes-Benz -teksti ratin kehällä alaosassa.

[Eldorado]

Die S-Klasse hat kommende Woche, 15.05.2013 Weltpremiere – und startet, auch mit langen Radstand, mit insgesamt 3 Motorisierungen in 2 Varianten ab Verkaufsfreigabe.

Wir sind durchaus gespannt – Mercedes-Benz zeigt uns in dieser Woche die S-Klasse, erstmals komplett ungetarnt. Wir sind bei der Weltpremiere am 15. Mai 2013 in Hamburg vor Ort, – was gleichzeitig die Verkaufsfreigabe der neuen Baureihe 222 in Deutschland sein wird. Der Ort der Premiere ist in Hamburg-Finkenwerder, welcher jedoch nicht für die Öffentlichkeit zugänglich ist.

Start mit 6 Fahrzeugtypen

Zur Verkaufsfreigabe gibt es die neue S-Klasse als S 350 BlueTEC Limousine (222.032) ebenso, wie auch als S 400 HYBRID (222.057) oder S 500 Limousine (222.082). Als langer Radstand (V222) stehen die gleichen Motorisierungen, wie in der kurzen Variante (W222) zur Auswahl (entsprechend 222.132, 157 und 182).
Die S-Klasse wird mit zahlreichen neuen technischen Details aufwarten, serienmäßige LED High Performance Scheinwerfer sind ebenso erhalten, wie die Klima THERMOTRONIC und ein 2-Speichen Multifunktionslenkrad (Leder Nappa) oder COMAND Online. LED ILS ist gegen Aufpreis erhältlich. Die langen Varianten haben dabei – ohne Aufpreis- das Memory-Paket an Bord. Magic Body Control (MBC) gibt es lediglich im S500 – und das optional.

S400 und S63 AMG 4MATIC nur Langversion

Der S63 AMG kommt als Baumuster 222.077 als S63 AMG BlueDIRECT, nur die Langversion davon kommt mit 4MATIC-Antrieb – als S63 AMG 4MATIC (222.178). Der S400 (mit 276.824 Motorisierung) kommt nur als Langversion.

AMG Line – - Sondermodell ”Edition 1" zum Start

Die AMG-Ausstattung nennt sich in der S-Klasse der neuesten Baureihe ebenso “AMG Line”, welche 5-Doppelspeichen-Design-Felgen beinhaltet, neben den AMG-Design – Multifunktionslenkrad in Holz/Leder und Sportpedalanlage aus Edelstahl.
Ab Verkaufsfreigabe am 15.05.2013 gibt es u.a. das Sitzkomfort-Paket für Fahrer und Beifahrer, sowie für den Fond. Das neue Wärme-Komfort-Paket bringt Mercedes ebenso, wie PRE-SAFE Paket im Fond (reine aufpreispflichtige Optionen) ab Start. Ebenso verfügbar: das Burmester High-End 3D-Surround-Soundsystem, das Park-Paket, und das individuelle Entertainment im Fond und das LED Intelligent Light System und das Fahrassistent-Paket Plus. Preise dazu liefern wir am Mittwoch früh nach.
Die S-Klasse kommt auch als “Edition 1″, wie in anderen Modellen auch, welche zahlreiches Zubehör beinhaltet – so das AIR-BALANCE Paket, das Fahrassistenz-Paket PLUS, LED ILS Intelligent Light System, ein Panorama-Schiebedach, Zierelemente Paket Exklusiv ebenso, wie das Park-Paket und das Exklusiv-Paket. Die Sitze sind dabei in designo Exklusiv Nappa tiefseeblau/seidenbeige gehalten, der Innenhimmel ist in Microfaser DINAMICA schwarz.
Details zu den Ausstattungen und dessen Umfang reichen wir nach der Weltpremiere nach.

Lähde:
http://blog.mercedes-benz-passion.com/2 ... e-details/