s204 200/220cdi käyttäjäkokemuksia?

[charlerssi]

Eli olisi 320cdi s211 vaihto edessä ja jotakin pienempi kulutuksista dieseliä tilalle. Automaatti on ehdoton. Ei löydy haullakaan oikeen kokemuksia näistä. Ilmeisesti suuttimet on delphin valmistamat eivätkö oikein kestävät? Onko muita asioita joita ottaa huomioon kyseistä autoa etsiessä? Onko jotain mitä tulisi erityisesti tarkastella/ vaihdella? 200/220 ovat perusmoottoriltaan ilmeisesti samat kun lastulla saa samat tehot molempiin. Bemarin 320d e91:stä katsellut kans mutta näissäkin ilmeisesti jakopää ongelmia vm.07 ja uudemmissa. Pari kolme sattu pikasilmäilyllä nettiautosta joihin oli kone vaihdettu alle 200tkm. Ajetuissa. Yhdellä tuttavalla on vm.06 320d ja se ainakin oli mukavan jämäkkä ajettava+hiljainen. Peräluukku vain ihan olematon. Mersuissa yleensä isompi kontti mites s204?

[s1jviita]

Kokemuksia 5kk:n (40-65tkm) omistamisen ajalta ja autona S204 200cdi -10:

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 3&t=126075" onclick="window.open(this.href);return false;

Kulutus reilu 6L/100km 50/50 ajolla. S211 on sitten pirusti isompi auto sisältä eli mieti tarkkaan tilan tarve...

[charlerssi]

Kokemuksia 5kk:n (40-65tkm) omistamisen ajalta ja autona S204 200cdi -10:

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 3&t=126075" onclick="window.open(this.href);return false;

Kulutus reilu 6L/100km 50/50 ajolla. S211 on sitten pirusti isompi auto sisältä eli mieti tarkkaan tilan tarve...

Ei mitkään imartelevat ollu nuo sun kokemukset Pitäneekö tässä vaihtaa leiriä bmw:hen kun niistä ainakin löytyy kokemuksia ja keskustelua.

Eikö täällä tosiaan löydy 204:sen omistajia?

[Runner]

Tutulla ollut S204 -08 malli 200CDI automaatilla reilu 200 000 mittarissa (avantagarde alusta). Omistanut tosin vain puoli vuotta mutta rullaa hyvin, tosin peruutustutka oireilee. Kuulemma ajettavuudeltaan vähän samanlainen kuin w202 (W203 taas aavistuksen kuulemma kevyemmän oloinen) Ovissa ei ainakaan kyseisessä mallissa ole nahkaa VS. w203 mutta riippunee varustelusta (?). Kontin lastausaukko on mielestäni hyvän mallinen ja kaiken kaikkiaan kivan oloinen peli mitä kyydissä istuskellut. Jos kohtuurahalla pitäis diesel saada niin ainakin isommilla kilometreillä +200tkm valitsisin mielummin mersun kun bemarin. (kummastakin vähän kokemusta mutta vain parista mallista)

[charlerssi]

Sen verran googlella löytäny että melkosia murheen kasautumia nämä nykydieselit. ilmeisesti mersussakin vaihdettu jakopää moottorin takapäähän samoin kun bemarissa. Vm.07 jälkeiset bemarit kärsii jakopää ongelmista jotka työläs korjata tuon jakopään sijainnin takia. Lähinnä itse katellu vm.08-09 s204:sia näissä ilmeisesti vielä vanha cdi, normi jakopäällä.? Mutta delphin polttoaine systeemillä. Onko ne delphin systeemit kuin tuhoon tuomittuja?

[hemyli]

Aika päissään saa olla jos pitää 202 ja 204 samanlaisina ajettavuudeltaan

2008-mallit on tosiaan vanhalla 646-moottorilla, johon päivitetty delphin moottorinohjaus. Yksi turbo ja jakopää edessä. Ei ilmeisesti suurempia tyyppiviikkoja, tosin tällläkin foorumilla on ainakin yksi auto johon suuttimet vaihdettu alle sadan tonnin. Allekirjoituksen autolla on nyt ajettu reipas 280tkm eikä ole merkkejä ohivuodoista tms, eikä mitään muitakaan murheita ole ollut omistusaikana.

Ratti- ja/tai virtalukkoja näistä tuntuu menevän, tänäkin talvena taisi olla parhaimmillaan topikki per viikko jossa ihmeteltiin virtalukon mykkäkoulua liekkö pakkasilla osuutta asiaan?

E91 on pienempi sekä sisältä että varsinkin kontista. Vanhemmasta moottorista laukoo turbo ja uudemmasta jakopää

[arii]

Omat kokemukseni w204 220cdi:stä (facelift) ovat positiiviset. Auton ostin uutena ja takuuaika päättyy ensi viikolla (ajettu lähes 70 tkm). Takuuaikana on tehty suutinpäivitys vaikka ei oireillut mitenkään. Lisäksi vaihdettu puhaltimen moottori ja joku kaasuläppäkotelo (65 tkm kohdalla). Omat ajoni ovat lähes kokonaan maantieajoa ja kesäaikaan kulutus on helposti alle 5l/100 km:llä. Talvella kulutus on ollut viiden ja puolen litran paikkeilla. Kyseessä manuaali. Tehoa tässä on omaan käyttööni sopivasti, joten ohitukset sujuvat varsin nopeasti.

[hapero79]

Kokemuksia 5kk:n (40-65tkm) omistamisen ajalta ja autona S204 200cdi -10:

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 3&t=126075" onclick="window.open(this.href);return false;

Kulutus reilu 6L/100km 50/50 ajolla. S211 on sitten pirusti isompi auto sisältä eli mieti tarkkaan tilan tarve...

Ei mitkään imartelevat ollu nuo sun kokemukset Pitäneekö tässä vaihtaa leiriä bmw:hen kun niistä ainakin löytyy kokemuksia ja keskustelua.

Eikö täällä tosiaan löydy 204:sen omistajia?

Aina löytyy yksilöitä, joiden mukana tulee ripaus huonoa onnea sekä omistajia joilla ei kestä metrinen ratakiskokaan.

[S204]

Tervehdys,

Tässä uusi kaveri ilmoittautuu foorumille ja ajattelin samalla kertoa hiukan omista kokemuksistani otsikossa kysyttyyn autoon liittyen.

Kävin hakemassa Saksasta elokuussa 2011 vuosimallia 2008 olevan s204 auton vanhemmalla OM 646 konella (220cdi) ja automaattivaihteistolla varustettuna. Autolla oli ostohetkellä ajettu 81tkm ja nyt mittarissa on n. 122 tkm. Olen ollut autoon erittäin tyytyväinen. Kärry on erittäin kiva ajettava, moottorissa riittää voimaa normitarpeisiin oikein hyvin ja automaatin ansiota ajo on miellyttävän vaivatonta. Automaatissa voisi tosin olla muutama pykälä lisää, mutta kyllä nykyiset viisikin riittävät nostamaan sen manuaalilaatikon yläpuolelle käyttömukavuudessa (makuasia luonnollisesti).

Auto on vakaa ja rauhallinen ajettava nykyrengastuksella 225/45/r17, joskin edelliset loppuun kuluneet kesärenkaat (Pirelli P Zero Rossot) olivat aika äänekkäät ja uraherkät. Nykyiset Conti Sport Contact 5:t ovat huomattavasti paremmat kummassakin suhteessa.

Autoon on tehty huolto-ohjelman lisäksi seuraavat ylimääräiset korjaustyöt:
-termostaatti vaihdettiin 117tkm kohdalla kun lämmöt eivät nousseet yli 75 asteen, nyt menee reilusti 90 asteeseen
- nokka-akselin asentotunnistin antoi vikakoodeja ja vilkutteli moottorin vikavaloa, vaihdettiin 121 tkm kohdalla, osa meni kokonaan ja työtkin suurelta osin Junge Sterne -takuun piikkiin
- vaihteiston öljyt vaihdatin n. 90 tkm kohdalla, Vehon suosituksesta
-etuparkit ja takavalojen polttimot vaihdoin n. 100tkm kohdilla
- lohkolämmittimen asennutin heti auton tuotuani, tähän malliin menee se perinteinen lohkoon laitettava, ei letku- eikä säteilylämmitintä

Olen kokonaisuutena autoon erittäin tyytyväinen, toistaiseksi olen välttynyt isoilta violta (kop, kop) ja kyyti on maistunut. Voin suositella ko. automallia ja pidän sitä esim. Bmw e91 malliin jonkin verran mukavuuspainotteisempana ajokkina.

[slk-230]

Ostin kolme vuotta sitten 147tkm ajettuna, malli 220cdi aut. 08

Nyt ajettu 226tkm.

Öljynvaihtohuoltojen lisäksi:
- moniurahihnan ja rullat uusin kun laakeri kirskui pakkasella, hihnassa sinänsä ei mitään vikaa.
- 1kpl peruutustutkan anturi, ilmeisesti tiesuola syö, kun on kuulemma menekkiosa?
- ajoin kipeesti monttuun ja takaiskarista mehut pihalle, vaihdoin siis uudet takaiskarit
- kuskin oven kaukolukko lopetti toimintansa, vaihdoin lukon (karu homma osaamattomalle , nyt tiedän miten hommaa ei kannata tehdä )
- uudet jarrulevyt palat kengät

Erittäin tyytyväinen autoon. Mukava kyyti ja voimaa piisaa. Mitattu kulutus 50/40/10 (motari/maantie/taajama) ajolla n. 6,6 L/100km, ajotietokone väittää litran vähemmän!!!
Pitää kuitenkin olla jotain moitittavaa: laatikko miettii hidastamisen (esim risteys) jälkeen aivan liian kauan, että millähän lähtis jatkamaan. -98 slk'ni ja 02 ML'ni laatikot toimivat paaaaaljon paremmin. Laatikon ohjelmointi resetoitiin olettaen sen oppineen väärille tavoille (liekö ns. oppiva laatikko?), mutta toiminta ei parantunut yhtään. Öljyt on vaihdettu ettei pitäs olla siitä kiinni.