w210 e200cdi -00 naftavuoto ja tyhjäkäynti

[Paako]

Lisää vikoja väykkyyn...
Auto tiputtaa naftaa moottorin etuosasta, olisko korkeapainepumppu siinä nokalla sellanen kolmesakarainen härpake ja sen vasemmalla heti öljytikun takana oleva komponentti on märkänä. Nyt on tullu sen perinteisen kylmänä hitaasti soutavan tyhjäkäynnin lisäksi ajoittain ilmenevä nopeampi ryn ryn ryn ryn joka heiluttaa koko autoa, tasaantuu ja poistuu, kun polkasee kaasua. Omaan *.iin kun ei ole köyhällä varaa, niin kuinka pitkälle pärjää carsoftilla.

Marko

[simoks]

Lisää vikoja väykkyyn...
Auto tiputtaa naftaa moottorin etuosasta, olisko korkeapainepumppu siinä nokalla sellanen kolmesakarainen härpake ja sen vasemmalla heti öljytikun takana oleva komponentti on märkänä. Nyt on tullu sen perinteisen kylmänä hitaasti soutavan tyhjäkäynnin lisäksi ajoittain ilmenevä nopeampi ryn ryn ryn ryn joka heiluttaa koko autoa, tasaantuu ja poistuu, kun polkasee kaasua. Omaan *.iin kun ei ole köyhällä varaa, niin kuinka pitkälle pärjää carsoftilla.

Marko

Muuten en osaa auttaa mut itellä suuttimien vaihto korjas ton hytkytyksen mitä esiinty ajoittain, enkä tarkota sitä perus railpainesäädin -vikaa että kierrokset heijaa vähän, vaan koko auto heilu kirjaimellisesti.

[MiHe]

Putsaa paikat ja koita kattoo tarkemmin mistä vuotaa... luultavasti o-renkaat niistä letkuista mitkä tulee pumpulle (se mötkkä on sammutusventtiili). JOS tulee pumpun kannen välistä (on kyllä tosi hankala saada selvää mistä vuotaa), sinne on tiivestesarjaa alle kolemllakympillä, vaihtotarinaa löytyy foorumilta. Suuttimien vuodon voit testata ihan letkunpätkillä suuttimien vuotolinjoihin, siitäkin kuvat foorumilla, mutta ensin siis KL:stä tai muualta ne o-renkaat niihin matalapaineletkuihin!

[Paako]

Lauantaipäivän pikku savottana vaihdoin pumppuun tiivisteet ja sammuttimen ja pumpun välisen putken. Nyt ei ainakaa ihan solkenaan tuu naftaa, niinku aamulla. Seurataan tilannetta.