Auto liian matala.Onkohan mitään tehtävissä säädön osalta Eibachin madallussarja näyttäisi olevan ja hyvin toimivat,mutta eihän se täällä pottupelto teillä menesty.
Ohessa kuva iskaripaketista ja kyseessä original avantgarde alustan iskarit.
Jos joku mittaisi tuon kyseisen paikan niin selviäisi onko säätömahdollisuutta ylöspäin
Viimeksi muokannut koyama, Su 19.05.2013 21:56. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Hirrenveistoa pääsääntöisesti pelkkahirrestä
Penari äks 3 vm 2005 3 L dieselmotor
W 211 avantg sedan 270cdi vm.02 Pwd=Tuikku=myyty
Väyrynen sedan 200 cdi/sipsi vm.2000 myyty
W 203 200 cdi vm.2003 såld
Paavo 220 cdi -2000 såld
satalankku 300dt-91 exsä
e 250 20v vm-93 exs
190 e 2.0 vm-88 ex
tenzo kirjoitti:Ei oo mersun orkkis iskareissa säätö mahdollisuutta, kuten esim. Bilsteineissa.
no voihan rähmä
Sitä sokkasysteemiä ei sitten ole laisinkaan millä lautasen korkeutta säädellään
Hirrenveistoa pääsääntöisesti pelkkahirrestä
Penari äks 3 vm 2005 3 L dieselmotor
W 211 avantg sedan 270cdi vm.02 Pwd=Tuikku=myyty
Väyrynen sedan 200 cdi/sipsi vm.2000 myyty
W 203 200 cdi vm.2003 såld
Paavo 220 cdi -2000 såld
satalankku 300dt-91 exsä
e 250 20v vm-93 exs
190 e 2.0 vm-88 ex
Kenen valmistamat ne mersun orkkisiskarit sitten on? Omat on Sachs-merkkiset, joissa ilmeisesti pitäisi olla korkeussäätö, mutta mersun tarra ja varaosanumero niissä myös on?
Ei oo tosiaa säätöä vakio sasseissa! Hommasin juuri bilsteinin b8 sprint iskarit ja niissä on hyvät säätö mahdollisuudet. Itte ainaki ollu oikee tyytyväinen kyseisii iskareihi!
Nii ja b8 on tarkoitettu autoihi joissa madallasjouset.
tenzo kirjoitti:Ei oo mersun orkkis iskareissa säätö mahdollisuutta, kuten esim. Bilsteineissa.
Vähän ristiin menee tiedot.Otanpa lähiaikoina työn alle tuon keulan ja kerronpa terveiset
KL varaosien mukaan tehtaallla laitetuissa iskareissa on säätö.
Tämä korkeussäätö on muutenkin vähän erikoinen juttu.Miten keulan korkeus muuttuu lautasta säätelemällä ?Eihän se tolppa jatku tahi lyhene yhtään
löysin haulla kuvan säätöjutusta.Systeemi selvisi.
Hirrenveistoa pääsääntöisesti pelkkahirrestä
Penari äks 3 vm 2005 3 L dieselmotor
W 211 avantg sedan 270cdi vm.02 Pwd=Tuikku=myyty
Väyrynen sedan 200 cdi/sipsi vm.2000 myyty
W 203 200 cdi vm.2003 såld
Paavo 220 cdi -2000 såld
satalankku 300dt-91 exsä
e 250 20v vm-93 exs
190 e 2.0 vm-88 ex
Eibachin madallussarja näyttäisi olevan ja hyvin toimivat,mutta eihän se täällä pottupelto teillä menesty.
