Sergeyn S124 E220CDI ;)

[pasi84]

joo, mut ei saa paljoa odottaa parin tonnin autosta laitetaa viat kuntoo sitä mukaa ku löytyy Olispa inspistä, tilat ja taito niiku sulla :/

joo käyttisautossa ei ole niin väliä no hyvät tilat mulla ei tosiaan ollu kun laitoin oman kuntoon

[Sergey]

No oli sentää sisätilat...

ainii, sehä näyttää tältä täl hetkel:

[pasi84]

onhan se siisti erikoinen väri myös

[Sergey]

no tuo punertava sävy tulee ku tos pihal oli punanen auto samppanja se oikeesti o

[repsikka]

[quote="Sergey"]no tuo punertava sävy tulee ku tos pihal oli punanen auto samppanja se oikeesti o[/quote

[Sergey]

Njuu nysse olis taas ehjätty. Uusi syyläri, puskuri, vääntyeitä peltejä, monenmonta nippeliä ja nappelia, maalia sekä lisäksi asennusta ja aineita.

vielä kun joku jaksaisi hioo ja maalata lokarin kaaret ni sehä olis jo ihan kiva katsella kyynelehtimättä.

[Sergey]

kampikammionkattovalo meni rikki ja jäi väyskä tarviketorin pihaan. tapsa sitten tuli hätiin ja sai auton taas toimimaan.

Tuolla lävessä sen paikka on (vanha jo pois)


Vanha


Ja eihä siitä selvinnyt vammoitta kun se saakeli o ton EGR putken alla. Sai aikaan pari kolme vesikelloa.

[markoala]

Tuon onneksi saa yläkautta tehtyä. Hyvä että taas toimii.

[Sergey]

on se vaa iha perseestä ku tollasen muovikikkareen takia auto ei toimi. Taas nähää mitkä on niitä hyviä, ja mitkä huonoja autoja. Arvatkaapa kumpaan kategoriaan tää kuuluu

[Sergey]

Niin se vain meno hyytyi taas liikennevaloihin. Koskaanhan se ei sammu suoralla leveällä tiellä auringonpaisteessa sunnuntai-ajelulla. Vaan pitää hyytyä Liikennevaloihin, 10cm räntää ja vesisadetta ruuhkaaikaan suoraanmenevien kaistalle.

Herjasi jotakin että EPC (tai jotain sinnepäin) Virrat pois ja uus yritys eikä mitään vikoja muka ole. Starttaa mutta ei käynnisty. Polttoainetta 13 litraa. Tankinkorkki aivan umpiruosteessa ja taisi vähä imasta ilmaa tankkiin kun aukaisin korkin.

Hiirosen Nesteel sitä saa käyä ihailemassa. Itte tulin kotiin. Laitoin auton seisontaan, taino kuun vaihtees se vasta menee, mutta silti. Loppu väykyl ajelut. Katotaan mitä sitä kehittää tilalle. Bensiinin tuoksua varmaanki.

[Sergey]

AVK:lta tarttui mukaan tuollainen kohtuullinen E220T 1995 mistä on MAF johto palannut poroksi.

Yleisilmettä ja sitten selkeät vikapaikat.



Ident. number WDB1240821F331082
Baumuster 124082
Sales name E220T
Order number 0 6 231 71177
PAINT1 366
Interior color 071
Engine 111960 10 039787
Front axle 2 BE1650S1004482565114
Gearbox 717413 06 851394
Lights units HELLA
Wipers BOSCH
Retarder 1 950802
General data for model code 124082

Code Value
036 No code designation available
071A No code designation available
240 OUTSIDE TEMPERATURE INDICATOR
244 SPORTS SEATS, FRONT
281 AMG PERFORMANCE STEERING WHEEL
291 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER
300 STORAGE BOX IN FRONT TRAY
366 azurite blue (azuritblue)
412 ELECTRIC SLIDING ROOF
512 MB RADIO SPECIAL WITH TRAFF. MESS., RDS
531 AUTOMATIC ANTENNA
541 DOUBLE ROLLER BLIND USD.AS LUGG.AND PASSENG. GUARD
551 ANTI-THEFT/ANTI-BREAK-IN WARNING SYSTEM
570 FOLDING ARMREST, FRONT
580 AIR CONDITIONER
584 ELECTRIC WINDOW LIFTER, 4-WAY, V 124, 6-WAY
591 WD GREEN GLASS ALL-RND., HTD. REAR WIND.-ESG
611 EXIT LIGHTS FOR DRIVER DOORS
620 AIR POLLUTION CONTROL
653 SPORTS CHASSIS WITH 8-HOLE LIGHT ALLOY RIMS
731 WOOD TRIM BURRED WALNUT ROOT
814 No code designation available
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
882 INTERIOR SAFEGUARD/TOWING PROTECTION
885 HIGHTEN THEFT PROTECTION
953 No code designation available
980 REG. DOC. AND ABE NO. ON TYPE LABEL FOR EXPORT

[Sergey]

laitetaan väykky paaliin. väykyn tekniikka lankkuun. lopputuloksena palvelus maailmalle ja yksi väykky pois tieltä ja lankkuun erinomainen tekniikka.

[Pakardinen]

[dealer]

...lankkuun erinomainen tekniikka.

Hienoa Toivottavasti se toimii paremmin kun saa vanhemman korin liikuteltavakseen.

[Sergey]

päästään onneksi käymään kaikki kunnolla läpi. Ja minä saan kaivattua autonrassausopetusta, josko oppisin leikkimään modernien autojen kanssa.

ja onhan se nyt hauska ajatus jos saisi lankkuun Väyrysen ajotietokoneen ja ESP:n.

[Sergey]

Noniin, tässäkin S124 E220T:ssä on siis legendaariset lahoavat eko-johtosarjat, metrikaupalla kivikovaa muovijohtoa joka katkeilee, murenee käsiin ja siis syy tulipaloon. tulipahan vahvistettua huhut. hassua muuten että Akun paikka ei ole isolle akulle mikä muissa minun mersuissa on, tähän menee sellainen midi kokoinen, 75Ah tms.. Kokeilin väyrysen 100Ah akkua sovittaa ja akkuteline oli siis n 5cm liian lyhyt. No ei se mitään, Akku pitää siirtää takakonttiin kuitenkin kun CDI moottorinohjaus tulee nykyisen akun paikalle.

asennuskaveri

[Timo L.]

Onpa mielenkiintoinen projekti. Tilausnumeron perusteella auton tilaus on suoritettu 1996 puolella! Akkutelineitä on ollut eri kokoisia. Tuossa on pikkumoottori mutta paljon varusteita; olisin luullut että akkukin olisi ollut suurempi. Isän 300 CE:ssä on vain ilmastointi "sähkövarusteena" ja siinä oli pieni 60 Ah tms. akku ja pieni tellinki sille.

[Sergey]

tuo nykyinen akku on vieläpä 5cm lyhempi mitä paikka on eli 62Ah mopon akku Sopinee paremmin vaikka Poloon. Noh mutsin Polossa onki ikivanha huono akku joten tulee sillekin käyttöä.

[Sergey]

Mjoo, vähä sai näpläiltyä tätä Farmaria tänään, on piru jo ruostunnut alusta, esim. tässä kohtaa on tuo pahin ruoste alustassa tommosia pisteitä lähinnä tuli siis tarkkailtua mitä se on syönyt.

[aziz]

Mjoo, vähä sai näpläiltyä tätä Farmaria tänään, on piru jo ruostunnut alusta, esim. tässä kohtaa on tuo pahin ruoste alustassa tommosia pisteitä lähinnä tuli siis tarkkailtua mitä se on syönyt.
[ http://www.mese.fi/forum/userpix/2779_20131029_134704_1.jpg ]

Eikös tämä kuva ole välivaimentimen tienoilta? Mulla oli samanlaista pilkkua täynnä tuo alue ja putsasin lopulta melkein koko kotelon ja uutta maalia tilalle. Tuon yhden ruuvin kohdan jouduin tinaamaan kokonaan uudelleen, oli sen juuresta syöpynyt puhki. Hitsausta varten jouduin sitten repimään sisäverhoilua irti ja sieltä paljastui hieman ikävämpi yllätys. Takakelkan etummaisen kiinnityspisteen etupuollla oli syöpynyt läpi asti molemmin puolin. Ulkopuolelta ei huomannut mitään, mutta pienen meisselin sain tökättyä massan läpi. Kannattaa siis tarkistaa sieltä takapenkin istuinosan verhoilun alta tilanne.
Oliko tässä muuta vammaa kuin tuo ilmamassamittarin piuha? Tuli haaveiltua tätä AVK:n sivuilla ja jos olisin ollu lankun tarpeessa, niin oisin kirkuen hakenu pois.

[Sergey]

Ei ole muuta vikaa. Joo penkit pois ja varmistus

[Sergey]

kerrankin Tapio89 hallissa haisee bensiini Eli nypättiin tänään moottori pois lankusta. On helppoo vetää johtosarjat pois kun ne o sulaneet niin voi vain sivuleikkurilla napsia veks. keulan seutuvilta toki löytyi ruostetta kuten Juben sedanin topicissakin oli muistaakseni asiaa käsitelty joskus muinoin. Ei mitään vakavaa.

[jukkis.]

Eikö tuu helposti tuommonen neloskone lankun keulalta pois. Oikein nauratti ko coupesta vakio konetta irrottelin.

[Sergey]

no tulee, varsinaita työtä ei kauheen kauan tehty. ehittii kaikkee muutaki ähräämään ja oltii tallilla jotain 3-4 tuntia. Eniten meni aikaa pakoputken liitoksiin. Walkkeria on asenneltu joskus muinoin. Koko putkisto on ehjä mutta liitokset on nii ruostees ettei ne aukea. Toivonmukaan takapönttö aukee ni ei sitä tarvis alkaa modaamaan, riitäs väliputken modaus.

[S202]

3 koppiasesta golfista ei tullu edes 1,9td (pelkkä mylly) kovin helposti yläkautta pois

[Venymä]

Niin tähänkötyyliin oli pakko laittaa
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qdHp1lFrnEk[/youtube]

[Sergey]

Välil pitää harastaa eikä tosissaan tehä hommia jokapäivä.

Tapsan tallin pohjalta löyty yhet tollaset Intran 7.5x17et30 AMG Monoblock kopiot ni tein pikaremotin niihi ja sivalsin rällkällä kanttariosumat pois, hioin isoimpia koloja tasaisemmasi ja suihkin MOTOX vannehopeaa kaksi kerrosta päälle jolloin sai aikaan mattapinnan, ja sitten lopuksi Motip kiiltävä lakka päälle niin ajaa muutaman vuoden asiansa. Toki jos ilma olisi ollut lämpimämpi kuin 4c ni olis varmaa tuo lakkakin ollu kauttaaltaan kiiltävä. Niistä oli jo kehät putsattu alkuperäisestä lakasta aikaisemmin, eli oli paljaalla alumiinilla, joten tulevaisuudessa kehien kiillotus ei ole mikään iso urakka.

Minusta nää sopii varmaan aika hyvin esim farmarilankkuun, eiks je?

[aziz]

Varma ja hyvä valinta. Näissä mun kiekoissa näyttäis olevan aavistuksen isommat nuo reiät ja puolat kaartaa hieman. Ei ehkä niin tyylikkäät, mutta hyväkuntoiset 8x17. Myyjä sanoi näiden olevan Rialin valmistamat, tiedä häntä.

[Sergey]

rialeista tuliki mieleen että pitäs löytää Rial 8-hole look vanteet. oli muistaakseni 8x18et30

[Jolle]

Tuollaisia minäkin olen kuolannut, eipä ole mitään liikaa edes maailmalla nuita