W124 300 TD mikä tyhjentää akun?

[gipsy]

Akku tyhjenee yön aikana -93 300 TD:stä. Senverran viitettä syyllisestä , että sulakerasian alla oleva pieni rele , 6 piikkiä , sykkii ja tikittää noin kerran sekunnissa ja vie sykäyksen kohdalla mittarin mukan noin 3 Ampeerin virran. Ampeerimittari ei oikein ehdi virtapiikin mukaan , mutta tuota luokkaa kulutuspiikki on. Mikä rele kyseessä ja onkohan vika releessä vai jossain laitteessa joka tuota lerettä ohjaa ? Haulla en vastausta löytänyt enkä tiedä , mikä rele on kyseessä . Ilmeisesti ei kuitenkaan ylijänniterele , josta löytyi täältä jotakin juttua.

[atlas]

Saisitko sulake numeron tuon laitteen syöttövirralle niin kaaviosta saisi paremmin selville?

[gipsy]

Käytin auton lämpöiseksi ja akku on nyt ladattu. Ei tikitä nyt eikä kuluta sähköä , kun kokeilin. Täytyy hankkia parempi ampeerimittari jostain ja odottaa lämpötilojen laskemista. Sulake numero 4 on ollut joskus tosi kuuma kun on sulanut toisesta päästään , numero 14 lanka on myös venähtänyt hyvin. Eivät kuitenkaan ole palaneet. Sulakekarttaa ei tietenkään ole... Akussa ei vika ole , sitä on vaihdeltu.

[pera8x]

noi tollaset vanhanaikaset sulakkeet on ihan normaalisti tollasia kuumana käyviä. mullakin ollu monessa mesessä jsut sillain, että langat venyny ja muovit vähän sulaneen olosia niissä sulakkeissa. tai en tiedä onko se normaalia, mutta sellasia ne vaan tuntuu olevan.

koitas tehdä sillain, että auto sammuksissa ja ilman virtoja mittaat suoraan akulta, että paljonko sitä virtaa oikeesti kuluu. sitten, kun olet mitannut ja todennut, että sitä jonnekkin kuluu x määrä, niin alat mitata samalla tavalla sulakkeista. eli yks sulake kerrallaan irti ja amppeeri mittari sulakkeen tilalle. näin saat selvitettyä, että minnekkä päin autoa se virta menee. ja siitä onkin sitten sata kertaa helpompi alkaa sitä oikeata vikaa selvittään, kun tietää vähän, että missä päin se vika on.

[gipsy]

Joo. Sulake C syö virtaa jonkun reilun 300 mA , eli ei ole pääsyy virtahukkaan. Muista sulakkeista ei vuoda. Sensijaan kaikki sulakkeet irroitettunakin akun navoista mitaten Lepovirta on noin 150 mA ja sykäyksittäin useita ampeereita. Tarkkaa luemaa ei saa , kun ei oo sopivaskaalaista mittaria. Täytynee alkaa purkaa vaikka kojelaudasta alapahvit , jos löytyisi jotain ylimääräisiä kytkentöjä tai vanhoja hälyttimen tms.osia.

[atlas]

Entäs jos otat laturin piuhan irti..voisiko diodi sillalta tulla vuoto?

[gipsy]

Laturi ei vuoda. Samoin kaikki löydetyt releet ja iso boksi , jossa iso liitin ja hirmu määrä johtoja , irroitettu vuorotellen eikä vaikutusta.

[puuhapena]

Itelläni tyhjäs toisenmerkkisessä joskus vanha soitin akun.. Soittimen vaihdolla poistui vika.

[gipsy]

Soitin ja kaikki jälkiasennetut johtoviritykset cd-boksille ja vahvistimelle raksittu jo pois. Turvavöiden ja penkkien piuhoitusta tutkitaan seuraavaksi.

[gipsy]

Virran katoamisen syy alkaa olla selvä. Syöppöjä oli kaksi. Takapenkin alla sijainnut lukituksen ohjaushärveli , joka lämpeni ihan tuntuvasti. (Bosch made in France) Toinen syyllinen oli sykäyksin virtaa vienyt hälytinboxipari mittariston alla . Lukitushärvelistä on nyt piuhat irti ja halyttimen lootat poistettu piuhoineen ja kytkimineen. Virtaa ei enää kulu havaittavasti. Muita vikoja sitten kyllä riittää korjattavaksi ennenkuin tuon saa liikenteeseen.