"Uusi" W220 S430 ilmoittautuu foorumille tekniikkamurheineen

[Saabanisti]

Hankittiin reilu kolme viikkoa sitten -00 W220 S430. Keväällä oli muut merkit vielä mielessä mutta sitten jostain syystä iski ajatus, että nyt olisi kiva kokeilla Mersua. Niinpä sellainen on nyt pihassa. Ikäähän tuolle on tietysti kertynyt mutta kilometrejä varsin kohtalaisesti jos mittarin 162 tkm pitää paikkansa. Merkki ei ole entuudestaan tuttu enkä ole vielä ehtinyt juuri muutamiin murheisiin paneutua. Kyselisin vähän neuvoja ja vinkkejä muutamiin tekniikkamurheisiin:

Käytin auton juuri "tulohuollossa", jossa tehtiin B-huolto ja yleistarkastus. Autossa on seuraavanlaisia vikoja:
1. Ilmastointi ei puhalla kylmää. Edellinen omistaja imoitti täytättäneen kylmäaineen ja kumpura lähti kuulemma päälle.

2. Takasumuvalot ei pala. Tarkastuksessa poltin oli ehjä ja johdot takapenkin alta taka-samilta (ilmeisesti sulakerasia?) vasemmalle takavaloliittimelle oli kunnossa. Lampun kannassa ja lampunpohjassa hapettumaa. Hapettumaa oli ainakin vähän yritetty rapsutella pois. Tuomiona, että takavalonpohja polttimoineen on uusittava; Voi olla mahdollisesti Taka-Sam vikakin. Itse ihmettelen mitä valopohjan vaihtaminen asiaa hyödyttää?

3. Rekisterikilven vasen valo ei pala. Toimi pari viikkoa sitten.

4. Peilien vilkut pitäisi kai palaa koko matkaltaan? Nyt molemmilla puolilla vain ihan juuressa ledit palavat. Huollon kommentti: "Peilin vilkussa ei toimi kuin 2 lediä, vilkku rikki -> uusittava kokonaisuudessaan peilipohja 210€ ja maalattava auton pintavärin mukaan joka ei ole järjestelmässä." Comand ilmoittaa aina välillä, että vasemman pelin valo rikki. Voiko kyseessä olla kosketushäiriö jossakin?

5. Autoon on uusittu virtalukon pohja keväällä. Vanha avain kyllä avaa ovet mutta ei käänny virtalukossa. Huollossa sanottiin, että virtalukolle opetetaan kaikki vanhat avaimet, jolloin avain on viallinen ja lääkkeenä uuden avaimen tilaus. Onko tästä kokemuksia?

Näihin murheisiin mielenkiinnolla kommentteja odotellen.

[masterrontti]

Hankittiin reilu kolme viikkoa sitten -00 W220 S430. Keväällä oli muut merkit vielä mielessä mutta sitten jostain syystä iski ajatus, että nyt olisi kiva kokeilla Mersua. Niinpä sellainen on nyt pihassa. Ikäähän tuolle on tietysti kertynyt mutta kilometrejä varsin kohtalaisesti jos mittarin 162 tkm pitää paikkansa. Merkki ei ole entuudestaan tuttu enkä ole vielä ehtinyt juuri muutamiin murheisiin paneutua. Kyselisin vähän neuvoja ja vinkkejä muutamiin tekniikkamurheisiin:

Käytin auton juuri "tulohuollossa", jossa tehtiin B-huolto ja yleistarkastus. Autossa on seuraavanlaisia vikoja:
1. Ilmastointi ei puhalla kylmää. Edellinen omistaja imoitti täytättäneen kylmäaineen ja kumpura lähti kuulemma päälle.

2. Takasumuvalot ei pala. Tarkastuksessa poltin oli ehjä ja johdot takapenkin alta taka-samilta (ilmeisesti sulakerasia?) vasemmalle takavaloliittimelle oli kunnossa. Lampun kannassa ja lampunpohjassa hapettumaa. Hapettumaa oli ainakin vähän yritetty rapsutella pois. Tuomiona, että takavalonpohja polttimoineen on uusittava; Voi olla mahdollisesti Taka-Sam vikakin. Itse ihmettelen mitä valopohjan vaihtaminen asiaa hyödyttää?

3. Rekisterikilven vasen valo ei pala. Toimi pari viikkoa sitten.

4. Peilien vilkut pitäisi kai palaa koko matkaltaan? Nyt molemmilla puolilla vain ihan juuressa ledit palavat. Huollon kommentti: "Peilin vilkussa ei toimi kuin 2 lediä, vilkku rikki -> uusittava kokonaisuudessaan peilipohja 210€ ja maalattava auton pintavärin mukaan joka ei ole järjestelmässä." Comand ilmoittaa aina välillä, että vasemman pelin valo rikki. Voiko kyseessä olla kosketushäiriö jossakin?

5. Autoon on uusittu virtalukon pohja keväällä. Vanha avain kyllä avaa ovet mutta ei käänny virtalukossa. Huollossa sanottiin, että virtalukolle opetetaan kaikki vanhat avaimet, jolloin avain on viallinen ja lääkkeenä uuden avaimen tilaus. Onko tästä kokemuksia?

Näihin murheisiin mielenkiinnolla kommentteja odotellen.

3. eka kannattaa koittaa uutta polttimoa, mutta pohjat hapettuu pilalle ja vaihto vähän hankala takaluukun sisältä, takaluukun verhoilu pois ja sit luukun ulkopuolinen "kansi" mihin kilpi kiinnitetään niin pois, niin saa näköyhteyden pohjiin..

[Hanski-57]

4. Luullakseni vilkkuihin saa ebay:sta sopivat uudet polttimot /ledit.
Pitää vaan katsoa että ostaa oikeat. Jossai netissä vaihto ohjeet.
http://www.ebay.de/itm/Facelift-Klargla ... 2ec8cf9e83" onclick="window.open(this.href);return false;

[Saabanisti]

1. Ilmastointi ei puhalla kylmää. Edellinen omistaja imoitti täytättäneen kylmäaineen ja kumpura lähti kuulemma päälle.

Ilmeisesti jokin lämpätila-anturi jossain voisi olla viallinen, koska muutaman kerran lämpömittari on näyttänyt selvästi ulkolämpötilaa korkeampia lukemia. Mittari on kiivennyt esim 38 asteeseen ja sieltä hiljalleen tiputellut oikeaksi lukemaksi. Tällä voinee olle vaikutusta ilmastointiin?

[CDI203]

1. Ilmastointi ei puhalla kylmää. Edellinen omistaja imoitti täytättäneen kylmäaineen ja kumpura lähti kuulemma päälle.

Ilmeisesti jokin lämpätila-anturi jossain voisi olla viallinen, koska muutaman kerran lämpömittari on näyttänyt selvästi ulkolämpötilaa korkeampia lukemia. Mittari on kiivennyt esim 38 asteeseen ja sieltä hiljalleen tiputellut oikeaksi lukemaksi. Tällä voinee olle vaikutusta ilmastointiin?

Ulko lämpötila vaikutta ilmastointiin,
anturin johdot kannattaa tarkistella

toimimaton avain purkaa ja tarkistaa että kaikki osat on kiinni

[jysi]

5. Autoon on uusittu virtalukon pohja keväällä. Vanha avain kyllä avaa ovet mutta ei käänny virtalukossa. Huollossa sanottiin, että virtalukolle opetetaan kaikki vanhat avaimet, jolloin avain on viallinen ja lääkkeenä uuden avaimen tilaus. Onko tästä kokemuksia?

Eli avain on mennyt rikki kevään jälkeen? Kokeile painaa "ovi auki" tai "takaluukku auki" nappulaa samalla kun työnnät avaimen lukkoon. Jos lähtee toimimaan, avaimessa on yksi mikropiiri rikki - on korjattavissa, vaatii varaosan + vaihdon

[Saabanisti]

Päivitellääs vähän tilannetta.

Käytin auton eilen Venetmäellä huollossa/tarkastuksessa. Ja kyllähän sieltä jotain pientä löytyi:

1. Ilmastointi ei puhalla kylmää koska järjestelmässä ei ole kylmäainetta. Etukenno ja kompura vuotaa. Tonnin osat tilaukseen.

2. Takasumuvalo toimii taas. Polttimon vaihto ja vähän takavalon johdon nitkuttelua. Kiva, että tämän vian etsintään Hämeenlinnan Länsiauto käytti toista sataa euroa...

3. Rekisterikilven valot palavat taas. Mitään ei ole asian eteen tehty.

4. Molemmissa sivuvilkuissa ei kaikki ledit pala joka vikautuksella, jolloin Comand heittelee herjaa. Suurin osa vielä vilkkuu, joten näillä mennään.

5.

Eli avain on mennyt rikki kevään jälkeen? Kokeile painaa "ovi auki" tai "takaluukku auki" nappulaa samalla kun työnnät avaimen lukkoon. Jos lähtee toimimaan, avaimessa on yksi mikropiiri rikki - on korjattavissa, vaatii varaosan + vaihdon

En tiedä onko tämä vanhempi avain toiminut edes ennen virtalukon vaihtoa tai sen jälkeen. Muiden nappuloiden painaminen ei auttanut. Asia on nyt hoidossa ja uusi avain on tilauksessa. Taisivat luvata 320€ + metallinen avain.

Nyt on sitten varattu uusi huoltoaika ja osia reilulla tonnilla. "Samaan rahaan" vaihdetaan väljät alapallonivelet ja raidetangon sisäpäät, kiinnitellään vähän etupuskuria ja asennetaan sisätilan lämmittimelle pistorasia. Tähän kun lisätään päivän työt, niin pitää toivoa, että kahdella tonnilla pääsisi seuraavasta keikasta.

Tuntuu vähän arvokkaalta "uuden" auton käyttöön otto. Kohta on reilu 3000€ palanut! Pitää toivoa, että seuraavaksi riittäisi pelkkä talvirenkaiden osto. Tosin vanteet on 16", joten ne voi näyttää vähän pieniltä. Pitääköhän sitä sortua syksyn tullen vanne ostoksillekkin?

[RAM]

Jos rahat loppuu jo nyt, niin laita auto kiertoon, enne kuin siihen tulee yhtään oikeaa vikaa
Vanha W220 on merkkihuollon unelma.

3. Rekkarivalon polttimen pidike on hapettunut ja siksi toiminta on katkonaista. Jos takaluukkuun tulee iskuja, häiriintyy kosketus.

[Saabanisti]

Jos rahat loppuu jo nyt, niin laita auto kiertoon, enne kuin siihen tulee yhtään oikeaa vikaa
Vanha W220 on merkkihuollon unelma.

3. Rekkarivalon polttimen pidike on hapettunut ja siksi toiminta on katkonaista. Jos takaluukkuun tulee iskuja, häiriintyy kosketus.

Jostain kuvittelin lukeneeni, että mikäli mittaristo ei muistuta joulukuusta, niin auton hankkimista ei tarvitse pelätä.

Ja eipä ainakaan vielä huolta: rahaa tulee joka kuukausi lisää! Tosin ei kukkaro sitä kyllä kestä, että joka kuukausi menee kolme tonnia auton korjailuun...

Pitääkin tutkia noita hapettumia, heti kun ehtii...

[CDI203]

Jos rahat loppuu jo nyt, niin laita auto kiertoon, enne kuin siihen tulee yhtään oikeaa vikaa
Vanha W220 on merkkihuollon unelma.

3. Rekkarivalon polttimen pidike on hapettunut ja siksi toiminta on katkonaista. Jos takaluukkuun tulee iskuja, häiriintyy kosketus.

Jostain kuvittelin lukeneeni, että mikäli mittaristo ei muistuta joulukuusta, niin auton hankkimista ei tarvitse pelätä.

Ja eipä ainakaan vielä huolta: rahaa tulee joka kuukausi lisää! Tosin ei kukkaro sitä kyllä kestä, että joka kuukausi menee kolme tonnia auton korjailuun...

Pitääkin tutkia noita hapettumia, heti kun ehtii...

Oikeestaan sitten jos mittaristoon ei tulee yhtään valoa...

ai siellä on ollut joku tarjous jos edelä kerrotun halppaa on ollut

[RAM]

Tarjous.. Hehhee

Nojoo... Ei se niin kallista ole kun voisi luulla. Koko viime vuonna meni mulla vaan 4 tonnia varaosiin.

[CDI203]

Niin meinasin että tarjous jos merkiliikkeesä on asioinnut 3tonniahan palaa jo siinä kun asentajat kävelle pitkin hallia kädet taskussa