w123 Limousine Lang Koirankopista katseidenkääntäjäksi?

[rusina_93]

sun pitää laittaa tuonne om 617 TURBO Mikä kones tuolla taksis on 240

Turbon asennuksesta pitää konttorilla kysellä nuita muutosrosentteja, ku on korinvaihto. Ja samanlainen 240 sekin on, reilusti vähemmän ajettu ja säädetty pumppu.

Tällainen kojelauta tulee siis ja ovipahvit myös.

[voimasauhuttaja]

kyllä tossa saa muutaman illan tallissa viettää
hieno rojekti, ittekkin soittelin tosta muutamaan otteeseen ja tartti parit yöt miettiä että haenko sitten aattelin että ei aikaa just tehdä vimpan päälle kulkinetta kun muitakin rojekteja ny.
tekemällä osaava kuitenniin saa pelastettua vielä helmen liikenteeseen
tsemppaa hitsihommiin

kattoluukusta sen verran että laitappa siihen renault twingon tai vastaavan manuaalinen haitarikattoluukku, se menee hyvin noihin vanhempiin ku on aika suora runkonen kapistus toi luukku. tai askartelee sitten jonkun uudemman mesen kattoluukullisen pellin siihen, aika savotta siinä mutta jos siistin haluaa niin itte jättäisin noi kattoluukut mallia tarvike 80- luvulta vallan poies vaihtoehdoista

penkki/ sisustahommissa voin jeesata jos tarttee

[rusina_93]

Pikkuhilijaa tallissa tapahtuu jotain.

Maavara 32cm, eli kestää puottaa ja paljon!

[rusina_93]

Edistyy tosiaankin hitaasti, koska autoa rakennetaan armeijan ohessa. Ja on kyllä saatu jo isoimmat reiät kyljistä paikkailtua. Tämmöstä oli aluksi:

Samanlainen oli myös takavalon alla kyljessä, mutta ei satu löytyyn kuvaa siitä.
Tommoset tähdet tuli postissa:


Takaovien karmit lähti kaverille hitsauttavaksi, koska itellä ei kunnon hitsauskonetta tekemään siistiä jälkeä. Vänkärin etuovi vaihdetaan keltaisesta varaosa-autosta, koska lahovikaa sen verran että ei ole järkeä pelastaa.



Vähän tullu pikkuosiakin hifisteltyä valmiiksi, kuten etuvalot, maski, sekä etupuskuri.


Etupuskuriin ainakin kokeiltu nyt kokokumi vaihtoehtoa, mutta saa nähdä jääkö

Peilin koppaa yritetty myös kultaiseksi päällystää, mutta mielipiteitä on monia