Apuja lastutukseen W204 mistä pk seutu?

[mahki]

Terve

Pari kysymystä lastutukseen liittyen. Ensinnäkin minulla on kaksi w204 meseä. vm 2008 200 cdi ja vm 2011 200 cdi blue efficiency malli. Kumpaa kannattaa lastuttaa? jonkin sivuston mukaan tuohon blue efficiencyyn tulisi enemmän vääntöä?

Tuleeko minun ostaa optimointi vai ihan fyysinen lastu ja mistä nämä kannattaa ostaa? Voimaa.com? jos ostan optimoinnin onko vaaraa että ohjelmointi nollautuu kun auto käy huollossa? Joku sanoi että tämä on mahdollista.

tosiaan lastutuspaikkoja pk-seudulla saa ehdottaa.

Koitin hakua mutta jotenkin loputon suo yrittää seuloa infoa

kiitos vastauksista.

[grisha]

CDI203 tietää "jotakin" lastutuksista. Lähetä hänelle yv.

[LopenUupunut]

Menopeleistä päätellen sinä et kärsi rahan puutteesta....joten vaihda tehokkaampaan malliin jos mielit tehoa.

.

[Mesemies89]

Tekohengityksestähän tuossa ohjalmamuutoksessa on kysymys.
Lisäharmia odotettavissa.
Moottori ja alustaratkaisuja löytyy Mersun mallivaihtoehdoista runsain mitoin.

[markoala]

Motorbit tuusulassa. Siellä onnistuu molemmat ja uudehko tehopenkki löytyy myös.

[ssuvik]

Unohda ne "fyysiset lastut", ja ohjelmoituta auto. Eikä ne huollossa nollaudu Paitsi tietysti jos siellä päivittävät moottoriohjelman. Ja toi nimimerkki "CDI203" on sellanen kenelle kannattaa viestiä pukata. Eikä sitä tarvitse pelätä että autosi porsii samantien ohjelmoinnin jälkeen. Alusta kestää ihan varmasti, eikä moottorissa/voimansiirrossakaan oole mitään pelättävää, jos pitää järjen päässä. Suomessa liikkuu tuhansia ohjelmoituja autoja ilman sen kummempia ongelmia.

[markoala]

Myös tuikku on suomen kärkeä näissä jutuissa. Pointti on nyt tuo uudempi auto 651 koneella. Siihen ei kaikki vieläkään ilmeisesti pääse käsiksi. Motorbitissä onnistuu. Siitä on oma kokemus.

[tuikku]

.
Kummassakin on Delphin systeemit.
Molemmissa suutinkartassa max arvo 90mg/isku.
Ahtimetkin on jos ei samat, niin ominaisuuksiltaan yhteneväiset - siis hyviä.
Uudemmasta näyttää lähtevän varmaan siksi enempi, kun siitä on suutinkartasta helpompi huijata syöttöä.

Oikeasti molempiin samat syötöt ja samat tehot/väännöt.
Suuttimien max tuotto orig kartoilla riittää luokkaa 500nm vääntöön ja ahdin luokkaa 210hv tehoon, automaateissa.
Kierrätykset ja hiukkasjutut lähtee poikkeen sitten ihan staarilla.

Vanhemman luku/kirjoitus vähän hankalampaa, uudempi menee kaapelilla, monenkin merkkisellä jo.
Käsittääkseni henk autoissa ei ureaa ruiskutella, vaikka hieno nimi sitä uumoilisikkin.

[mahki]

Kiitoksia vastauksista. Missäs Tuikku näitä touhuaa? Oliko sulla joku liike?

[markoala]

Kajaanissa apumiehiä on pk seudulla

[cali]

Myös tampereen aluella asentuu Tuikun softat.