Vanteet w124, kysymyksiä ym.!

[epk]

elikkä olis tuossa tiedossa hyvät 16"+205-45 renkaat, ja muutama kysymys:

w124 ET (offset) ?


nykyiset vanteiden ET on 35(195-60-15), ja noi mitkä on myynnissä noi 16" niissä on ET 40, eli ne siis menis 5mm enemmän lokasuojan sisään, vai miten se nyt menee? uudet vanteet olis sit n.2.5cm halkaisijaltaan pienemmät, joten auto vielä madaltuisi n. 1cm lisää eikö?

ja miten toi ET vaikuttais noilla uusilla vanteilla ajettavuuten?

mielipiteitä ja faktaa kiitos!

[Lindroos]

205/45/16on ainakin aivan liian matala/pieni rengas mersuun. 16" vanteella pitää olla ainakin 50 tai mielummin 55 rengas, muuten näyttää hullunkuriselta.

ET40 vie tosiaan vannetta 5mm enemmän sisään kuin ET35. Ajossa tuskin huomaa eroa mutta ulkonäön kannalta huonompi.

[epk]

jep, aattelin just kans jos myis renkaat pois, ja laittais 205-55-16 renkaat niihin vanteisiin.

Ja mitä et:hen tulee, mulla on sellainen ongelma et oli talvella 195-65-15 nastarenkaat, jolloin raapi renkaat kaaria. Ja on asennettu lokarin jälkiasennus sisälokasuojat, eli niitä nastat raapivat talvella. Vaihdoin talveksi 185-65-15 nastarenkaat, jolloin ongelma hävisi.

Eli jos laitan nyt noi 205-55-16 renkaat kesäksi, voi olla et taas rapii lokareita. Mutta mutta noissa vanteissa olis ET40, eli vois olla se korjais taas sen ongelman? meneekö kuitenkin sen verran sisään että näyttää tyhmältä ?

[epk]

btw. paljon on uusissa renkaissa yleensä pintaa? ~8-9mm?


ja onko kellään tietoa et miten noi ET40 vanteet näyttää, eli meneekö tyhmän näköiseksi vrt. ET35?

[AM]

Olisin myöskin sitä mieltä että liian sisälle jää ET 40:llä.Mutta onhan 16" vanne luultavasti hieman leveämpi eikä vaikutus ole tuota 5mm.Jos vanne esim. puoli tuumaa leveämpi niin vannehan tulee n.1,35 mm ulommas Vai mitenkäkö, korjatkaa jos olen aivan hakoteillä...

Silti olisin kuitenkin sitä mieltä että liian sisälle jää.Tietenkin sinne voisi levikepalatkin laittaa mutta laillisiahan ne eivät ole.Pultitkin menisivät paksuilla paloilla uusiksi

[jarski]

Kuinkas leveät ovat ne ET 35 ja ET 40 vanteet? Jos ovat samanlevyiset ja laitat niihin 205:set renkaat, jotka ovat 10mm leveämmät kuin 195:set, niin siitähän tulee 5mm levitystä puolelleen ja vaikutus "tyhmännäköisyyteen" on +-0.

[epk]

jep, taitaahan se noin mennä, eli + - 0 vaikutus, täytyy sit vaan vaihtaa uudet kumit

[epk]

kiitos kaikille päätänsä vaivanneille

meni puihin kauppa, kävin tänään katsoos kyseiset vanteet ja olikin vähän enemmän kolhittu mitä piti , kyl jotkut sit jaksaa yrittää kusettaa.... yritetään myydä paskaa kalliilla

[Juhana]

Onko kellään edes näköhavaintoa 245:n renkaista saati sitten W124:ssa?

Pläräsin asialle omistautuneen näköisenä kupeeni huoltokirjaa, ja joku pelimies Munchenistä oli pistäny 245:t alle autooni. Nyt mulla Michelinin 205:t jotka kieltämättä on vielä niin sisällä et näyttää aivan mopolta.

225:ia sentään suunnittelin ensi kesäksi, onko suosituksia merkistä/mikä ois hyvä hinta?

t. Juhana

[PM]

225:ia sentään suunnittelin ensi kesäksi, onko suosituksia merkistä/mikä ois hyvä hinta?

Ja mikäs oli vannekoko?

Varmaan joku näistä, ei kai se nyt niin kauhian nuukaa ole (itse ottaisin nuo Primacyt):

Continental Premium Contact
Nokian NRZI
Dunlop SP01
Goodyear NCT5
Michelin Pilot Primacy

Hintaa noille kertyy jotakuinkin 700-900€ sarja, riippuen tietenkin merkistä, profiilista ja tuumakoosta. Nopeusluokaltaan nuo taitavat olla kaikki Veetä tai Zetaa. Tuo Dunlopin kummi taitaa olla halvin noista -> Mauri H. sitä taisi jossain vaiheessa kehuskella.

Edit: Jos koko olisi 225/50/R16, niin hintahaitari olisi 600-700€ luokkaa. 15-tuumaista 225:sta ei taida olla 55-profiililla kovin monella valmistajalla ja 60 on aivan liian korkea.

[Juhana]

Tack Pasi!
Tuohon 225/50/R16 se menee, tosin vannekauppa samassa syssyssä vaatii aikamoista budjetointia ensi kevääksi sillä mulla on 205:n R15 MB:n alkuperäis-alut nyt alla. 50-kymppisen profiilihan ois varmaan fiksu säilyttää kun se kerran on ajossa hyväksi todettu..?

Olin näkevinäni jossain tarjouksia 225:sta n. 400EUR hujakoilla, olikohan sit poikkeuksellinenkin rabatti?

Noksullahan on yleensä ollu hinta-laatu kohdallaan, onko sinulla Pasi tuosta NRZI perskohtaista kokemusta?

Mauri on kai Kangasalla parin viikon päästä niin voisin haastella lisää..?

t. J

[PM]

Noksullahan on yleensä ollu hinta-laatu kohdallaan, onko sinulla Pasi tuosta NRZI perskohtaista kokemusta?

Meikäläinen on Michelin-ukko (sanan varsinaisessa merkityksessä ) henkeen ja vereen. Talvirenkaina nuo Nokialaiset ovat olleet jo useammassakin autossa.

Kyllähän noita Nokialaisia NRH:ta ja NRV:tä on kehuttu. Tuosta NRZ:sta ei ole mitään havaintoa, kun TM:ää ei enää tule (~50v riitti tähän talouteen). Ainoa josta on kuulunut negatiivista sanottavaa, on NRT. Mutta se onkin halpisrengas noihin verrattuna. Ja sitä Goodyearin Eaglea ei kannata ostaa, pitää kuulemma helvetinmoista melua ja ulinaa. Vaikka se onkin tarkoitettu muutenkin johonkin thyyningautoihin...

[Juhana]

Ja sitä Goodyearin Eaglea ei kannata ostaa, pitää kuulemma helvetinmoista melua ja ulinaa. Vaikka se onkin tarkoitettu muutenkin johonkin thyyningautoihin... [/quote]

Kaukoirvailua Tampereelta havaittavissa?

No mulla on nyt sit ikuisesti sun kanssa sama aaltopituus kun nokin itsekin tän hetkisten Michelinien puolesta Kiekot tuntuu vain tykkäävän vauhdista, kaupunkivääntelyssä parempi oiskin sit varmaan Micra 165/45:lla. Tosin siitäkään ei varmaan voi Michelinejä syyttää niinkään kuin niitä kahta kilotonnia jota mun kupeessa on johonkin upotettu...