star ja käyttäjä Koski tl, boxin asennus?

[reiska51]

Hei löytyykö Koskelta tai ymp kunnista osaavaa starmiestä, hommana moottorinohjaus boxin asennus.boxia käytetty kuusenalla,staria tarvitaan kun se kytketään..ei oo kiirettä auto on jo vuoden seissyt 2000vm oleva cdi mersu.
Oisko ketään hätiin?
t reiska

[koyama]

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=114363" onclick="window.open(this.href);return false;
katoppa tuosta ja lähetä yyveetä

[reiska51]

Aika heikolta näyttäa

[DBFI]

Aika heikolta näyttäa

Rehellisyyden nimissä voisi mainita että tässä on CDI203:n korjaamasta boksista kyse ja se pitäisi koodata autoon. Itse ainakin pitäisi näpit irti monen kokin keitoksista...

[Mesemies89]

Eikös tämä ole se tapaus, jossa laitoit lisävirtajohdot väärinpäin akkuun ja sauhu nousi hermokeskuksesta ? Muistaakseni asiasta keskusteltiin jokin aika sitten tällä foorumilla.
Muistaakseni mainitsit, että ECU oli laitettavana CDI203:n toimesta.
En uskalla tulla auttamaan sinua, jos seuraavaksi sauhu nousee Staristani.
Autosassi voi olla selleisia vikoja mainitun napaisuudenvaihdon seurauksena, että rikkoo kaikki testerit ja ohjainlaitteet samassa rytäkässä. Autosi pitäsi tutkia läpikotaisin, ennekuin asentaa korjattua ECU:a paikalle....sekin voi kyrvähtää samantien.

[CDI203]

Aika heikolta näyttäa

Rehellisyyden nimissä voisi mainita että tässä on CDI203:n korjaamasta boksista kyse ja se pitäisi koodata autoon. Itse ainakin pitäisi näpit irti monen kokin keitoksista...

Rehellisyyden nimissä jos ei tiedä mistä on kyse,
on parempi olla kirjoittamatta mitään rehellisyyden nimissä

E: Ko auto oli jo vuosi sitten aika monen kokin keitos(mikä ei tosiaan helpotanut)
kun sen ensimäisen kerran laitoin käyntiin

[reiska51]

no heiii heii jarruuu nyt hiukan,,,,,tässä eioo kytketty mitään johtoja väärinpäin,,ainoostaan annettu apusähköö toiseen ja siinä vaiheessa ninkuin yleensä käy, kaapelit on ottanu yhteen ja sen seurauksena laturin diodit on viottuneet jolloin on syntynyt oikosulku...mitään savupilvee eikä paukkuu ei oo kuulunu eikä näkyny....sais ny jonkun rohkeen starin kattoon vaan tuon boxin asennuksen.ei se nyt oo niin kauheeta...cdii203 on sen tosin ohjelmoinut,mutta mitä sitten,ei se tee siitä niin pyhää etteikö siihen uskalla kukaan koskea.. joku on tunnustanut suoraan ettei osaa,,,mutta ei kai kaikki starimiehet oo pelkkiii kuplii....

Onko se nyt sitten niin että se on hankittava oma star_?

[reiska51]

kattellaan jos joku kumminkin ilmottautuis, tästä saa kyllä kertaropsauksella mainetta ja kunniaa paljon...ottakaa yhteyksii

[Mesemies89]

.. joku on tunnustanut suoraan ettei osaa,,,mutta ei kai kaikki starimiehet oo pelkkiii kuplii....

Onko se nyt sitten niin että se on hankittava oma star_?

Melkein joudut hankkimaan Starin, jos mielit ja uskallat ottaa riskin.
Eihän Starilla koodaaminen ole " osaamisesta " kiinni, kun sen tekee kyseinen vekotin ihan itse, täytyy vaan olla " oikea softa " ja valikoista mennä osioon, josta homma tehdään.
Niinkuin sanottu, en ainakaaan minä uskalla ottaa riskiä, jossa pelipanoksena on arvokkaan laitteen tuhoutuminen.
Yhteenvetona voidaan sanoa, ettei tuon ikäisten autojen kanssa pidä olla huolimaton sähköpuolen huoltojen ja korjauksien suhteen.

[Mesemies89]

kiiit oksia vaan avusta dbfi, se oli toverillisesti hienosti
muotoiltu kannustus lause muille starmiehille.....oikeen hieno apu sinulta,,ei tässä sua ainakaan tarvita.

Mielestäni tämän asian suhteen ei kannata ylilatautua, kun yleensä toimenpiteen aloittaja hoitaa Starilla asiat kuntoon. Varmaan DBFI on tarkoittanut, että aloittaja suorittaa työn loppuun.

[CDI203]

.. joku on tunnustanut suoraan ettei osaa,,,mutta ei kai kaikki starimiehet oo pelkkiii kuplii....

Onko se nyt sitten niin että se on hankittava oma star_?

Melkein joudut hankkimaan Starin, jos mielit ja uskallat ottaa riskin.
Eihän Starilla koodaaminen ole " osaamisesta " kiinni, kun sen tekee kyseinen vekotin ihan itse, täytyy vaan olla " oikea softa " ja valikoista mennä osioon, josta homma tehdään.
Niinkuin sanottu, en ainakaaan minä uskalla ottaa riskiä, jossa pelipanoksena on arvokkaan laitteen tuhoutuminen.
Yhteenvetona voidaan sanoa, ettei tuon ikäisten autojen kanssa pidä olla huolimaton sähköpuolen huoltojen ja korjauksien suhteen.

Jep Noin yleensä mutta tässä ko tapuksessa on hiukan osatava jotain muutakin tämä kun ei mene ihan viralisen"ohjeen/teorian" mukaan
eikä kone opasta ihan joka kohdassa mitä nyt vaan se pitää osat ihan itse sillä hetkellä näkyvistä tiedoista päteellä ja sitten siitä tehdä oikeat ratkaisut mutta ei mitään ylitsepääsemätömän vaikeaa mistä ei selvityisi jos siis oikeasti tuntee systeemin ja osaa oikasti *:rila muutakin tehdä kuin pikatestin eli kaikki lähiseutujen *:rin käytelijät siis jos niitä on rohkeesti vaan autamaan veikaan että siitä saa jotain muutakin kuin hyvän mielen ja kupin kahvia

[CDI203]

no heiii heii jarruuu nyt hiukan,,,,,tässä eioo kytketty mitään johtoja väärinpäin,,ainoostaan annettu apusähköö toiseen ja siinä vaiheessa ninkuin yleensä käy, kaapelit on ottanu yhteen ja sen seurauksena laturin diodit on viottuneet jolloin on syntynyt oikosulku...mitään savupilvee eikä paukkuu ei oo kuulunu eikä näkyny....sais ny jonkun rohkeen starin kattoon vaan tuon boxin asennuksen.ei se nyt oo niin kauheeta...cdii203 on sen tosin ohjelmoinut,mutta mitä sitten,ei se tee siitä niin pyhää etteikö siihen uskalla kukaan koskea.. joku on tunnustanut suoraan ettei osaa,,,mutta ei kai kaikki starimiehet oo pelkkiii kuplii....

Onko se nyt sitten niin että se on hankittava oma star_?

Ei pelkästään tuon takia kannata omaa konetta ostaa,
jos ei muuten onnistu niin kyllä tässä kesän mittaa vielä tule joku sopiva rako että sinne ehtii
(tänän tai huomenna otavat nuo piuhta... irti niin alkaa taas homma pyörimään)

[CDI203]

kiiit oksia vaan avusta dbfi, se oli toverillisesti hienosti
muotoiltu kannustus lause muille starmiehille.....oikeen hieno apu sinulta,,ei tässä sua ainakaan tarvita.

Mielestäni tämän asian suhteen ei kannata ylilatautua, kun yleensä toimenpiteen aloittaja hoitaa Starilla asiat kuntoon. Varmaan DBFI on tarkoittanut, että aloittaja suorittaa työn loppuun.

Tämän kohdalla on niin tehty
ja jos ajatellan toisella tapaa niin kertaalen on työn loppun tehnyt joku muu kun sen on aloitanut

[Mesemies89]

Tämän kohdalla on niin tehty
ja jos ajatellan toisella tapaa niin kertaalen on työn loppun tehnyt joku muu kun sen on aloitanut

Niinhän se taisi ollakin, kun joku hänen tuttava ei päässyt Starilla ECU:n käsiksi, koska siinä oli vikaa. Ja näinhän se on, jos ohjainlaitteessa on vikaa, ei starilla pysty etenemään sen osion osalta.
Toivottavasti auto saadaan taas herätettyä henkiin. Itse en uskaltaisi pistää töpseliä kiinni autoon, ennekuin on täysi varmuus, että mahdolliset auton elektroniikka / virtapuoli on kunnossa.

[piippu]

Toivottavasti auto saadaan taas herätettyä henkiin. Itse en uskaltaisi pistää töpseliä kiinni autoon, ennekuin on täysi varmuus, että mahdolliset auton elektroniikka / virtapuoli on kunnossa.

Nyt herää jo tällaisen tavallisen takapirunkin mielenkiinto Minä kun en usko sitten pätkääkään että tuo auto pystyisi jollain boxivialla räjäyttämään tuhanen muruksi koko testerin kaikkine komponentteineen...vai onko todella näin jollekkin käynyt? Eikö nyt kuitenkin puhuta näistä piraatti-stareista, eikä sotketa isolla rahalla ostettuihin virallisiin Eli jos se nyt jostainsyystä kärähtäsi koko testeri, niin uusi "piuhasarja" kaikkineen maksaa sen 280€ ja läppäri...100-300€, ja ohjelma löytyy kuitenkin kaikilta kotoa, niin eiköhän tuollaisen harvinaisen onnettomuuden sattuessa pysty neuvottelemaan auton omistajan kanssa korvauksista? Mitäs jos se Star sekoittaa / rikkoo sen auton

Eikä herneitä! Ihan pelkästä mielenkiinnosta, kun alkoi kuulostaa hiukan eksoottiselta....ja hatunnosto teille jotka Staria osaatte käyttää, minä kun en ymmärrä siitä muuta kuin katsella vikakoodeja ja tässä puhutaan kuitenkin pelkästä raudasta

[SprinterW903]

Ei helvet....ole taas totta.....

On se kumma että foorumin juttuketjuista kohta jo yli puolet alkaa olla sellasia jossa kinataan ihan muusta kuin itse ketjun alottajan aihe on alunperin ollut.

Törkeinta siinä on kun mennään henkilökohtaisuuksiin.....arvostellaan toisten tekemisiä ja kun juttuja lukee niin ei tarvitse paljoa rivien välistä "lukea" niin aika pahasti hampaan välissä kaivertaa henkilökohtaisesti jotakin kohtaan......varsinkin kun ei itse osata moista tehdä....se vaan sattuu olemaan niin että kaikkea ei tarvitse osata.....jokainen olkoon "KURU" alallaan....itse henkilökohtaisesti arvostan ja kunnioitan suuresti joka osaa ja auttaa......on turha luulla että kukaan "osaava taitaja" tekee auttamisen ilosta......kaikki tänäpäivänä kun tahtoo maksaa.....

Kerran noita kaiken maailman miittejäkin jo on niin miks ei kerran kuussa nakkarille väki kokoonnu ja kääräsee hihat ylös ja "sopii" välinsä.....ei tartta netissä vittuilla toisille.....ihan oikeesti kun mulla ei ainakaan kiinnosta lukea edes mielenkiinnosta enään foorumia kun jutut jo niin paljon ohi otsikon....

Turha pelätä kyseistä autoa....piuhat kiinni ja koodata uusi eku käyttöön.....mutta jos ei osaa tehdä muuta kuin ohjain laitteen vaihdon starilla niin silloin ei kannata lähteä opettelemaan ......kannattaa hommata täysin tyhjä ecu (opetella tyhjentämään)ja reenata kotona.....netistä ei kannata hakee neuvoankun ne jotka osaa ei pahemmin arvokasta olin päin opeteltua tietoa kerro......siis ovat itsekkin opetelleet koodaamisen omalla autollaan.....siis autohan voi seisoa vaikka kuikausi tolkulla ........tällänen tieto taito......ei synny yhdessä illasa....eikä kympillä.....

Arvostakaa tälläsiä taitajia niin kauankuin apua on saatavilla.....kyseisen ketjun kohdalla kun marmoritiskillä ei alle kahden tonnin selviä.....

Sen kummemmin kukaan tästä saa hernettä nenään ottaa mutta kirjotelaan aiheesta eikä aiheen vierestä.....

[DBFI]

Jatkan edellisen kirjoittajan linjoilla, sitten varmaan pysytään aiheessa (mukava myös löytää joukosta uusia foorumin omistajia jotka pystyvät sanomaan mitä kukakin saa tänne kirjoitella. Tossa kun puhuttiin henkilökohtaisuuksista niin varmaan tarkoitettiin noita juttuja joissa sanottiin etten tiedä aiheesta mitään? Eli en aiheesta tiedäkään muuta kuin sen mitä auton omistaja on minulle kertonut (paikalla en ole käynyt enkä auton omistajaa tavannut), kaikkea privaatisti kerrottua ei sovi palstalle laittaa mutta pitäähän foorumilaisten sanaan luottaa joten se mitä kirjoitin oli 100% faktaa. Ihan hyvä kuitenkin tietää että jotkut muut tietää itseäni paremmin mitä itse tiedän.

Olisko joku ymmärtänyt väärin sen monen kokin sopan, eihän siinä ollut hiventäkään kritiikkiä boksin korjaajaa kohtaan, ei kai sitä tarvii edes korostaa? En jaksa uskoa että edes boksin korjaaja haluaisi jonkun muun hoitavan sitä koodausta. Auton omistaja saa tehdä purkeilleen mitä haluaa mutta ei vapaaehtoisia auttajia ja niiden puutetta voi lähetä moittimaan, kyllä apua tarvitsevan on otettava hattu käteen ja pysyttävä nöyränä niin pitkään ainakin kunnes apua ei enää tarvitse.

Joku tässä hommassa on outoa jos paikalla on useita testaajia käynyt eikä enää kukaan suostu tulemaan (nekään jotka ei ole letkuissa kiinni). Itse olen sitä mieltä että kaikki foorumilla testerin omistavat osaavat samat jutut kuin muut foorumilaiset eli osaamisesta homma ei ole kiinni. Foorumillahan tietoa jaetaan ja jos on hankala homma jota aloittelija ei osaa niin kokeneemmat foorumilaiset ohjeistavat. Minkä muun syyn takia kokeneemmat täällä edes roikkuisivat, vähän köyhiä nämä palstan jutut pelkäksi ajanvietteeksi.

[reiska51]

Hei kuka lainaa stariii tai vuokraa,suomenkielinen käyttis?

[reiska51]

Eihän niitänyt lainilla eikä vuokrata, ja jos sattuu olemaan vaikka joku vika autossa, niin yleensähän niissä ei ooo mitään vikaa ,jolloin starin voi huoletta kytkeä auton,,,heiiii mut miksi?
Niin ja jos siinä on epäiltävissä vikaa,kannattaa kiinasta tilata 100m jatkokaapeli,sillä joko boxi tai stari voi räjähtää,be carefull kuka perkules niihin ois trotyylii tunkenu?(ei oo pakko uskoo kaikkee mitä täällä sanotaan)

[Mesemies89]

Eihän niitänyt lainilla eikä vuokrata, ja jos sattuu olemaan vaikka joku vika autossa, niin yleensähän niissä ei ooo mitään vikaa ,jolloin starin voi huoletta kytkeä auton,,,heiiii mut miksi?
Niin ja jos siinä on epäiltävissä vikaa,kannattaa kiinasta tilata 100m jatkokaapeli,sillä joko boxi tai stari voi räjähtää,be carefull kuka perkules niihin ois trotyylii tunkenu?(ei oo pakko uskoo kaikkee mitä täällä sanotaan)

Siitenhän sen näkee kun ostaa starin, miten sähkö/elektroniikkalaitteet voivat käyttäytyä /tuhoutua, kun ampeerit menee toiseen suuntaan ja elektronit toiseen suuntaan...molemmat voi tehdä tuhoja mainituissa tapauksissa. Tietysti tarvitaan vielä jännitetepotentiaali, jolla edesautetaan reaktion tehoa.
Vielä uudelleen korostan, että täytyisi olla tarkkana tuon ikäisen ajoneuvon sähkölaitteiden huollon ja korjaamisen kanssa. Näkymätön vaara ( sähkö ) tappaa niin ihmisen kuin auton sähkölaitteetkin noin verrannollisesti. Autossa kulkee tasa-kuin vaihtosähköäkin, eikä ihminenkään tarvitse kuin 30 mA:n luokkaa vaihtosähköstä laakin , jännitteen ollessa yli 110 V:n....niin ei se muuta tarvitse.

[dealer]

Minä käytän Staria töissä päivittäin, monenlaisiin mersuihin on tullut testeri kytkettyä ja vaikka minkälaisia oireita / ongelmia omaaviin.
Hyvin on testeri kestänyt, tosin kyseessä ei ole kiinanvehje jos sillä on merkitystä.

[Mesemies89]

Voisin malliksi tehdä omatoimisen kytkennän Mersuun, ja kun sitä mennään Starilla diagnostoimaan...sauhu nousee takuuvarmasti muksista, oli originaali tai kiinan tekele.

[reiska51]

Hei Mesemies...kyllä se on niin että auton ikä ei vaikuta auton sähkölaitteiden huoltoon niin sitten yhtään mitään,kuluvia osia on uusissa ja vanhoissa laturin ja startin hiilet...voitko kertoa tarkemmin missä se 110v jännite ja kuolemanvaara nyt sitten piileskelee autossani, itse kun satun olemaan autoasentaja vm-78,silloin oli vaan tuo 12v-14v suurimmat jännitteet autoissa

[tj86430]

voitko kertoa tarkemmin missä se 110v jännite ja kuolemanvaara nyt sitten piileskelee autossani

Ei kai tässä sellaista kukaan ole väittänyt?

silloin oli vaan tuo 12v-14v suurimmat jännitteet autoissa

Eikö silloin bensakoneissa ollut puolaa?

[JarkkoN]

Kun juttu alkaa lähteä maata kiertävälle radalle, on aika keventää tunnelmaa.

David Bowie: Starman
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=muMcWMKPEWQ[/youtube]

Jännite ei tapa, vaan virta. Itse olen koskenut yli 100 kV jännitteeseen
loisteputkella niin, että putki on palanut kirkkaasti (älä yritä kotona).
Silloin taajuus on ollut niin iso, että sähkö kulki pintoja pitkin eikä lihasten
tai elinten kautta. Toisaalta jopa 5 voltin jännitteeseen on kuoltu sinkitysaltaissa,
kun sähkö on päässyt kytkeytymään hyvin sydämeen.

[dealer]

Voisin malliksi tehdä omatoimisen kytkennän Mersuun, ja kun sitä mennään Starilla diagnostoimaan...sauhu nousee takuuvarmasti muksista, oli originaali tai kiinan tekele.

Usko tai älä, voisin minäkin. Kerroin vaan että ongelmia ei ole ollut, ja on ollut testattavana monenlaisista syistä halvaantuneita autoja.

[Mesemies89]

Kun juttu alkaa lähteä maata kiertävälle radalle, on aika keventää tunnelmaa.



Jännite ei tapa, vaan virta. Itse olen koskenut yli 100 kV jännitteeseen
loisteputkella niin, että putki on palanut kirkkaasti (älä yritä kotona).
Silloin taajuus on ollut niin iso, että sähkö kulki pintoja pitkin eikä lihasten
tai elinten kautta. Toisaalta jopa 5 voltin jännitteeseen on kuoltu sinkitysaltaissa,
kun sähkö on päässyt kytkeytymään hyvin sydämeen.

Nyt kun juttu on lähtenyt lapasesta, niin topiicin aloittajalta olisi sitä suuremmalla syyllä täytynyt ymmärtää, ettei apuvirran antamisen kanssa tupeloida.
Kyllä kaiketi -78 on ajoneuvotekniikassa käytetty 1 V.....10 kV:n jännitteitä....viimekasimainitut harvinaisempia.

Jarkko N:lle senverran, että jännitepotentiaali eli jännite ( V ) on se joka tappaa, ei virta (A).
Vaihtosähkössä amplitudin hetki on se vaaratekijä, milloin laaki on tullut...se voi olla 0V....311 V.
Ampeeri on määrän yksikkö, eli ilman jännitepotentiaalia ( V ) ei virran voimakkuuteen voi kuolla.
Toisaalta pitäaikainen altistuminen virran kulkeutumisen ihmisen läpi alhaisella jännitepotentiaalilla, kypyttää se pikku hiljaa ihmisen kaavan P= U*I mukaan.

[reiska51]

noniin..mitä tästä opimme...älä räplää sähkölaitteita jos olet just tullu esim suihkusta, ja autonki kans kannattaa olla be carefull,,,voltit ja amppeerit on kaikki vaarallisiii,,jätä ne asianomaisilole ammattilaisille...

[Mesemies89]

noniin..mitä tästä opimme...älä räplää sähkölaitteita jos olet just tullu esim suihkusta, ja autonki kans kannattaa olla be carefull,,,voltit ja amppeerit on kaikki vaarallisiii,,jätä ne asianomaisilole ammattilaisille...

Ampeerista ei ole varaa jos ei ole jännitepotentiaalia. Jännitepotentiaali tappaa varmasti mutta ampeerit eivät koskaan....pientä kudosmuutosta ja palovammaa.
Jännitepotentiaalista et pääse irti ( lamauttaa hermoston ) , mutta virtasysäyksestä irtoaa itsestään jo fysikaaliisiin seikkoihin viitaten.

Palataan asiakeskuteluun ongelmasi tiimoilta, valitettavasti asia rönsyilee ohi aiheen.

[JarkkoN]

Jännite ei tapa, vaan virta. Itse olen koskenut yli 100 kV jännitteeseen
loisteputkella niin, että putki on palanut kirkkaasti (älä yritä kotona).
Silloin taajuus on ollut niin iso, että sähkö kulki pintoja pitkin eikä lihasten
tai elinten kautta. Toisaalta jopa 5 voltin jännitteeseen on kuoltu sinkitysaltaissa,
kun sähkö on päässyt kytkeytymään hyvin sydämeen.

Tässä on selostus Teslan rullasta, jollaisella tämä loisteputkitemppu tehtiin:
http://uw.physics.wisc.edu/~wonders/DemoTesla.html" onclick="window.open(this.href);return false;



30 mA virta tosiaan riittää tappamaan, jos se menee sydämen läpi.
Ohmin lain mukaan riippuu (elimistön) vastuksesta, miten suuri
jännite tarvitaan tuottamaan tämä virta tasasähköllä. Vaihtosähköllä
tilanne on monimutkaisempi, varsinkin hyvin suurilla taajuuksilla.